Вот и поговорили

Правительство собирается сокращать субсидии по ставкам на льготную ипотеку.
Дело не только в том, что бюджет теперь стараются экономить (речь идёт об экономии минимум на 100 млрд руб.)
В правительстве наверняка считают, что девелоперы очень хорошо заработали на росте стройки за последние три года, пока действует программа. И теперь они смогут прожить и без подпитки из бюджета.

Из таблицы видно, как выросла выручка и прибыль у застройщиков, год к году.

На стройке неплохо заработали и банки, чья прибыль тоже бьёт рекорды в этом году. И не только на обслуживании кредитов.
Например, ВТБ в конце августа полностью вышел из капитала ПИК. Четыре года назад госбанку принадлежало 22% акций компании, но постепенно он от этих бумаг избавлялся. Последний пакет в 12% акций, проданный в августе, оценивался в 67 млрд рублей. За пять лет акции ПИКа подорожали в 2,5 раза.
То, что ВТБ вышел из капитала крупнейшего застройщика, косвенно нам показывает – крупные банки считают триумф жилищного строительства близким к концу.

Комик Валентин Сидоров на стендапе о современных риелторах От Белая Каска #юмор

Мнение экспертов. Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач – о перспективах строительства скоростных автомагистралей в РФ.

Президент РФ Владимир Путин на Восточном экономическом форуме заявил, что «скоростные автомобильные магистрали в России пройдут через Сибирь, Дальний Восток и до Тихого океана, будет сформирован единый транспортный коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока».
Историк Николай Карамзин говорил, что если отвечать одним словом на вопрос: «Что делается в России?», то пришлось бы сказать: «Крадут», но к дорожному строительству эти слова, конечно же, не относятся, ибо, по мнению того же Карамзина, «в России есть две беды – дураки и дороги».
По официальным данным Росстата, протяженность автомобильных дорог общего пользования с 2000 по 2022 гг.. увеличилась с 584,4 тыс. км до 1575,6 тыс.км, т.е. в 2,7 раза. Однако, если присмотреться повнимательней, то значительный скачок на 69% произошел в 2012 г., когда в статистику начали включать внутридворовые проезды, которые асфальтировались и ранее.
Интересно соотношение между протяженностью дорог с твердым покрытием с дорогами, такого не имеющими – в 2013 г. дороги с твердым покрытием составляли 70,1%, а в 2022 г., когда строительство дорог, по словам заместителя председатель Правительства РФ Марата Хуснуллина было рекордным со времен СССР, соотношение между дорогами с твердым покрытием и без такого не изменилось даже в масштабе статистической погрешности и составило те же 70,1%.
По протяженности скоростных автомагистралей Россия в 3 раза отстает от солнечной Италии, по длине сети автомобильных дорог с твердым покрытием на 5 месте, уступая, например, Японии, у которой скоростных трасс больше, чем у России и Италии вместе взятых – 10,02 тыс.км.
Строительство транспортного коридора «Россия» потребует пересмотра принципов и подходов в дорожном строительстве, видимо, придется взять за основу опыт Старшего брата – Китая, где, начиная с 1999 г. темпы строительства высокоскоростных трасс составляют от 4 – 6 тыс. км в год, тогда как в России не публикуется прямой статистики о темпах строительства скоростных автодорог, включая в раздел их ремонта и реконструкции. Но, проанализировав план Росавтодора по строительству скоростных автомагистралей, в период с 2020 г. по 2035 г., протяженность скоростных магистралей должна увеличиться более чем втрое: с 5 до 17,6 тыс. км, т.е., средний темп строительства – 840 км в год или 16,8% от возможностей китайских товарищей, при таких же амбициях.
При годовых темпах реконструкции в 1,2 тыс. км абсолютно всех имеющихся в России автодорог, более половины из которых не соответствуют нормативным требованиям, и планах создания нового транспортного коридора протяженностью в 9,6 тыс.км, вызывает вопросы техническая, экономическая и финансовая обоснованность реализации этого проекта до 2030 г., ибо менее чем за 6,5 оставшихся лет провести масштабную реконструкцию почти 10 тыс.км автодороги до уровня магистрали высшей технической категории имеющимися силами и средствами невозможно.
Это обуславливается не только низкими темпами строительства, но и дефицитом квалифицированных работников, занимающихся проектированием и строительством автомобильных дорог, который наблюдается более 5 лет, при этом в 2023 г. спрос на дорожных рабочих и инженеров вырос в 2,2 раза, на водителей бульдозеров - в 2,4 раза, на водителей тракторов вырос - на 86%, при неизменном предложении, т.к. возможности у учебных заведений для увеличения количества подготавливаемых специалистов отсутствует.
Не менее остро встанет вопрос в обеспечении возросшего объема использования дорожно-строительной техники: в 2021 г. в России было произведено всего 870 автогрейдеров, 343 катка и 571 бульдозер, в 2022 г. многие заводы, на которых было локализовано производство моделей иностранных компаний, прекратили их выпуск.
По оценкам Российского дорожного научно-исследовательского института, в ближайшие пять лет потребность в дорожно-строительной технике составит более 38 тыс.шт., причем более 15,2 тыс. - модели импортного производства.

Пантелеймоновский мост через Фонтанку, 1851 г.

Спрос на услуги мастеров по ремонту квартир вырос за год на 70%. Из-за этого их услуги подорожали на 15–20%, а поиск хорошей бригады превратился в настоящий квест.

@nedvizhna24

ДОЛГИ ДОМОХОЗЯЙСТВ: ПЛАНКА В 32 ТРИЛЛИОНА – ВЗЯТА!

По данным ЦБ, долг россиян увеличился в июне с на 566 млрд рублей (1.8% мм /18.25% гг) vs роста на 636 млрд рублей (2.1% мм /17.36% гг) месяцем ранее. В номинале общая задолженность превысила 32 трлн!

Темпы кредитования остаются определенно повышенными, несмотря на то, что помесячная динамика незначительно понизилась по сравнению с маем-июнем. Растут все сегменты – и “льготная” ипотека, и потребкредит, и автокредиты. Впрочем, по мере продолжающегося ужесточения ДКП Банком России вероятность некоторого охлаждения кредитования можно все-таки ожидать.

📝 Условия погашения просроченных кредитов для граждан улучшат

Планируется изменить очередность списания различных платежей по ссуде, если заемщик вносит недостаточный объем средств, например меньше установленной ежемесячной суммы.

Клиентам разрешат оплачивать задолженность по займу, проценты и основной долг раньше неустоек банку.

Такие поправки к законопроекту, который вносит изменения в закон о потребительском кредите, ко II чтению одобрили в правительстве. В Минюсте подтвердили внесение этих положений, в ЦБ их концептуально поддержали.

По предложению ЦБ в поправки включили и другое важное изменение.

❗️Банкам запретят существенно менять ставку по ипотеке, если заемщик отказывается от покупки страховки или расторгает договор впоследствии.

@rusipoteka

❗️Мониторинг ставок банков Высшей ипотечной лиги по итогам прошлой недели с 8 по 15 сентября 2023 года.

Исходные данные:

▪️срок кредита – 15 лет;
▪️объект – квартиры;
▪️сумма кредита – средний размер выданного кредита для приобретения вторичного жилья 3,76 млн руб., первичного жилья – 5,87 млн руб., для рефинансирования – 3 млн руб.;
▪️если в банке программы рефинансирования разделяются на рефинансирование вторичного жилья и на рефинансирование новостроек, то в таблице указана ставка рефинансирования вторичного жилья;
▪️при условии комплексного ипотечного страхования или при присоединении к коллективному договору страхования;
▪️ставки приведены по программам, не требующим оплаты единовременной комиссии за снижение ставки, а также без учета субсидированных программ;
▪️ставки по новостройкам приведены для аккредитованных застройщиков и без учета повышения ставки на период строительства;
▪️клиент «с улицы», не учитываются скидки по акциям;
▪️доходы подтверждены 2-НДФЛ или справкой из ПФР (с сайта Госуслуги);
▪️ПВ – 30%. #ставки

@rusipoteka

Путин поручил в срок до 1 ноября ускорить внесение в законодательство изменений, предусматривающих использование механизма эскроу при ИЖС

Как повышение ключевой ставки начало прибивать вторичный рынок жилья.
В августе ставки по коммерческой ипотеке выросли до 13,7-14%, и вот результат: по всем регионам с высокой строительной активностью выдача кредитов для вторичного жилья просела довольно сильно – на 4-10%, по данным Домклик. В среднем по России – на 6%.
При этом мы видим, что вторичка до сих пор аккумулирует самый большой объём ипотеки, 57% от всех кредитов.

А на рынке новостроек, наоборот, всплеск выдачи ипотеки, +6% за август.
Закон сообщающихся сосудов – сколько убыло со вторичного рынка, столько прибавилось на первичном. Девелоперы должны ставить памятник правлению Центробанка.

Что интересно, рынок индивидуального жилищного строительства (ИЖС), где тоже работает только коммерческая ипотека, устоял под натиском ЦБ РФ.

🤔Посмотрели большое исследование по стремительно устаревающему фонду жилья в РФ. И подумали…

Льготные ипотечные программы не решают же эту проблему?
Жилье, даже старое и аварийное — актив, который остаётся в обороте и в чьей-то собственности? Кого-то из него все равно придется переселять за счет государства.
🔺Треугольный метр

Тимбилдинг