Подписан в инсте на популярный канал про тачки autogefuehl (у них странная склонность выкладывать почему-то в основном багажники). И вот они выложили новую теслу и словили комменты.
Комменты вообще не лучший способ замерять температуру (разве что по больнице), но интересно, насколько это 60% падение продаж теслы в январе в Германии связано с политической активностью Маска или там все-таки какие-то экономические штуки и совпало.
Комменты вообще не лучший способ замерять температуру (разве что по больнице), но интересно, насколько это 60% падение продаж теслы в январе в Германии связано с политической активностью Маска или там все-таки какие-то экономические штуки и совпало.
❤23👍8🤔3😁2
Три автомобильные атаки за 3 месяца, безумие
Декабрь: Магдебург. Преступник родился в Саудовской Аравии, в Германии с 2006 года, антиисламист, чуть ли не сторонник AfD, вероятно, с психическими расстройствами.
Февраль: Мюнхен. Преступник — беженец из Кабула, приехал в 2016-м, видимо, вероятно, исламист, информации про психические расстройства нет.
Март: Маннгейм. Преступник (предварительно) — родился в Германии, без миграционного прошлого, возможно, с психическими расстройствами.
Не понимаю, какие тут выводы можно сделать, как это предотвращать и откуда это берется.
Декабрь: Магдебург. Преступник родился в Саудовской Аравии, в Германии с 2006 года, антиисламист, чуть ли не сторонник AfD, вероятно, с психическими расстройствами.
Февраль: Мюнхен. Преступник — беженец из Кабула, приехал в 2016-м, видимо, вероятно, исламист, информации про психические расстройства нет.
Март: Маннгейм. Преступник (предварительно) — родился в Германии, без миграционного прошлого, возможно, с психическими расстройствами.
Не понимаю, какие тут выводы можно сделать, как это предотвращать и откуда это берется.
😢82
Господи, мне приснилось, что мы с Соней пришли в гости к Шольцам и у них в гостях Меру, мы ужинам, а Шольц говорит: Фридрих, делай только то, что ты чувствуешь.
Что
За
Бред
Что
За
Бред
😁101👍11😱4🥰1
Не знаю, что чувствует Фридрих Мерц, но я немедленно себя им почувствовал, потому что я тоже не знал, что бубац это косяк (не тот который много что, а который курят)
😁26❤2🤝2
«Скоро наступят тяжелые времена». Кто это сказал в интервью Tagesspiegel и почему?
Anonymous Quiz
14%
Представитель CDU о том, что творится с Трампом и Россией и надо вкачивать 400 ярдов в армию
8%
Эколог о том, что мир забил на проблему глобального потепления и надо жить хуже
7%
Местные молодые политики про рост AfD и с этим уже ничего не сделаешь
71%
Продавец денеров о том, что говядина дорогая и ему придется поднять цену денера с 7 до 7,5 евро
😁55😱5👍3🙏3
Что думаем?
Вообще, сегодня ходил в подкаст Канцлер и Бергхайн (спасибо, ребята, с вами очень интересно и приятно) и убеждал парней сделать гид по всем влиятельным журналистам Германии. Потому что в такие моменты хочется почитать аналитику, причем разную, а не самому думать. Потому что я думаю, что это очень хорошо, но не то что другим не стоит моему мнению доверять, я сам ему не доверяю.
Вообще, сегодня ходил в подкаст Канцлер и Бергхайн (спасибо, ребята, с вами очень интересно и приятно) и убеждал парней сделать гид по всем влиятельным журналистам Германии. Потому что в такие моменты хочется почитать аналитику, причем разную, а не самому думать. Потому что я думаю, что это очень хорошо, но не то что другим не стоит моему мнению доверять, я сам ему не доверяю.
10👍46🔥15💯9🙉1
По поводу 500 млрд евро в инфраструктуру — отрывок с сокращениями из из книги Baustelle der Nation (издание июля 2024 года):
Что такое инфраструктура? Органы власти, школы, вокзалы, электрические сети, водопроводы и оптоволоконо. Инфраструктуру обычно делят на техническую, такую как сети передачи данных, энерго- и водоснабжение, и социальную инфраструктуру, включающую школы, больницы, спортивные и развлекательные сооружения или учреждения культуры.
К 2022 году дефицит инвестиций в муниципальную инфраструктуру превысил 165 миллиардов евро — и это только те необходимые инвестиции, которые были отложены из-за нехватки бюджетных средств на уровне местных властей, т.е. без учета федеральных земель и федерального правительства.
Больше всего средств придется вложить в школы, поскольку именно там лежит без движения почти 29 процентов долга муниципальной инфраструктуры.
На дороги потребуется чуть меньше четверти суммы.
Двенадцать процентов придется направить на административные здания.
И эти дефициты растут из года в год, потому что денег постоянно гораздо меньше, чем нужно.
В масштабах страны цифры гораздо выше: около 45 миллиардов евро необходимо специально инвестировать каждый год в дополнение к тому, что уже запланировано: и как минимум в течение десяти лет.
В общей сложности более 450 миллиардов евро могли бы не только ликвидировать отставание в инвестициях в местные органы власти к 2030 году, но и добиться крайне необходимого прогресса, например, в системе образования, в сетях передачи данных и в декарбонизации страны, то есть в переходе на климатически безопасные технологии.
Что такое инфраструктура? Органы власти, школы, вокзалы, электрические сети, водопроводы и оптоволоконо. Инфраструктуру обычно делят на техническую, такую как сети передачи данных, энерго- и водоснабжение, и социальную инфраструктуру, включающую школы, больницы, спортивные и развлекательные сооружения или учреждения культуры.
К 2022 году дефицит инвестиций в муниципальную инфраструктуру превысил 165 миллиардов евро — и это только те необходимые инвестиции, которые были отложены из-за нехватки бюджетных средств на уровне местных властей, т.е. без учета федеральных земель и федерального правительства.
Больше всего средств придется вложить в школы, поскольку именно там лежит без движения почти 29 процентов долга муниципальной инфраструктуры.
На дороги потребуется чуть меньше четверти суммы.
Двенадцать процентов придется направить на административные здания.
И эти дефициты растут из года в год, потому что денег постоянно гораздо меньше, чем нужно.
В масштабах страны цифры гораздо выше: около 45 миллиардов евро необходимо специально инвестировать каждый год в дополнение к тому, что уже запланировано: и как минимум в течение десяти лет.
В общей сложности более 450 миллиардов евро могли бы не только ликвидировать отставание в инвестициях в местные органы власти к 2030 году, но и добиться крайне необходимого прогресса, например, в системе образования, в сетях передачи данных и в декарбонизации страны, то есть в переходе на климатически безопасные технологии.
👍27❤3
Подробности про гигантский план по тратам на оборону и инфраструктуру. Пересказ Die Zeit
Что хотят сделать?
1. Поменять Конституцию, убрав из-под долгового тормоза оборонные расходы выше 1% ВВП, это даст возможность брать в перспективе неограниченные кредиты.
2. Создать фонд на 500 млрд для инвестиций в инфраструктуру. Это чуть больше годового бюджета Германии и больше 10% ВВП. Деньги должны быть предоставлены быстро и выплачены в течение десяти лет. Фонд тоже будет выведен из-под действия долгового тормоза.
Как хотят принять?
Старым составом Бундестага — для этого потребуются Зеленые. В новом это сделать не получится.
Зачем столько денег Бундесверу?
Старый фонд на 100 млрд уже весь распланирован, а для полного оснащения нужно еще 300 мдрд. По словам министра обороны Бориса Писториуса, с 2028 года только для достижения двухпроцентного показателя потребуется 85-90 миллиардов евро в год, что означает 120 миллиардов евро для расходов на оборону в размере трех процентов.
На что пойдут деньги Бундесверу?
На полное переоснащение армии, ПВО, киберзащиту, разведку, высокоточное оружие, запасы боеприпасов, дроны и защиту территории. Также нужен новый военный призыв, но для него не хватает казарм. Возможно (но не факт), Германия подключится к системе ядерного сдерживания Франции и Британии.
Зачем столько денег на инфраструктуру?
В течение десяти лет на железнодорожную сеть, автобаны и федеральные дороги, обновление мостов, федеральные водные пути, порты и расширение общественного транспорта нужно дополнительно около 160 миллиардов евро. Еще 100 миллиардов евро на инфраструктуру образования, то есть детские сады, школы и университеты, а также 56 миллиардов евро на строительство зданий и жилья.
Что даст фонд для инфраструктуры?
До сих пор инвестиции в инфраструктуру приходилось обсуждать каждый год в ходе переговоров о федеральном бюджете — то есть в зависимости от ситуации с наличностью, от состояния экономики и налоговых поступлений. Специальный фонд создает надежную перспективу финансирования и планирования для всех участников процесса.
Кто за это заплатит?
Государство выпустит облигации. Сначала деньги будут от пенсионных фондов и кредитных организаций, например норвежского фонда национального благосостояния.Возврат будет происходить из будущих госдоходов, но, вероятно, погашение начнется позже (например, долги за нынешний оборонный фонд в 100 млрд начнут гасить с 2031 года).
Что хотят сделать?
1. Поменять Конституцию, убрав из-под долгового тормоза оборонные расходы выше 1% ВВП, это даст возможность брать в перспективе неограниченные кредиты.
2. Создать фонд на 500 млрд для инвестиций в инфраструктуру. Это чуть больше годового бюджета Германии и больше 10% ВВП. Деньги должны быть предоставлены быстро и выплачены в течение десяти лет. Фонд тоже будет выведен из-под действия долгового тормоза.
Как хотят принять?
Старым составом Бундестага — для этого потребуются Зеленые. В новом это сделать не получится.
Зачем столько денег Бундесверу?
Старый фонд на 100 млрд уже весь распланирован, а для полного оснащения нужно еще 300 мдрд. По словам министра обороны Бориса Писториуса, с 2028 года только для достижения двухпроцентного показателя потребуется 85-90 миллиардов евро в год, что означает 120 миллиардов евро для расходов на оборону в размере трех процентов.
На что пойдут деньги Бундесверу?
На полное переоснащение армии, ПВО, киберзащиту, разведку, высокоточное оружие, запасы боеприпасов, дроны и защиту территории. Также нужен новый военный призыв, но для него не хватает казарм. Возможно (но не факт), Германия подключится к системе ядерного сдерживания Франции и Британии.
Зачем столько денег на инфраструктуру?
В течение десяти лет на железнодорожную сеть, автобаны и федеральные дороги, обновление мостов, федеральные водные пути, порты и расширение общественного транспорта нужно дополнительно около 160 миллиардов евро. Еще 100 миллиардов евро на инфраструктуру образования, то есть детские сады, школы и университеты, а также 56 миллиардов евро на строительство зданий и жилья.
Что даст фонд для инфраструктуры?
До сих пор инвестиции в инфраструктуру приходилось обсуждать каждый год в ходе переговоров о федеральном бюджете — то есть в зависимости от ситуации с наличностью, от состояния экономики и налоговых поступлений. Специальный фонд создает надежную перспективу финансирования и планирования для всех участников процесса.
Кто за это заплатит?
Государство выпустит облигации. Сначала деньги будут от пенсионных фондов и кредитных организаций, например норвежского фонда национального благосостояния.Возврат будет происходить из будущих госдоходов, но, вероятно, погашение начнется позже (например, долги за нынешний оборонный фонд в 100 млрд начнут гасить с 2031 года).
ZEIT ONLINE
Was die Einigung von Union und SPD bedeutet
Nach langem Zögern stimmt die Union einer Reform der Schuldenbremse zu. Schwarz-Rot will Hunderte Milliarden Euro Schulden aufnehmen. Ein Überblick über die Einigung
❤34👍14🙉2😁1🤔1
Тагесшпигелевский Чекпоинт (их ежедневная рассылка) про красивое позавчерашнее небо:
«Завораживающие цвета имеют неприглядную причину. По словам метеоролога Йорга Кахельмана, они вызваны “загрязненным воздухом” из берлинских дровяных печек. Из-за этого следы самолетов дольше остаются в небе».
(Пруф на немецком)
Это все дрова, короче. Так-то!
Фото читателя канала
«Завораживающие цвета имеют неприглядную причину. По словам метеоролога Йорга Кахельмана, они вызваны “загрязненным воздухом” из берлинских дровяных печек. Из-за этого следы самолетов дольше остаются в небе».
(Пруф на немецком)
Это все дрова, короче. Так-то!
Фото читателя канала
😨39❤13🔥6😁5
А продажи теслы-то в Германии еще больше упали. минут 76 процентов год к году в феврале (в январе было 60 процентов). И это на фоне общего роста продаж других электротачек.
Есть две версии:
1. Потому что Маск
2. Потому что ждали новую Tesla Y
Есть две версии:
1. Потому что Маск
2. Потому что ждали новую Tesla Y
ZEIT ONLINE
Absatz von Tesla in Deutschland geht erneut zurück
In Deutschland wurden zuletzt mehr E-Autos zugelassen – das gilt aber nicht für Teslas. Experten sehen eine Ursache darin auch in Elon Musks politischem Engagement.
1😁30❤8👍1🔥1
Понравилась формулировка у Die Zeit про пакет экономических мер — если нее знаете, там главный сюжетный поворот в том, что это давно все в разных видах обсуждалось, но блокировалось оппозицией в лице Мерца (а еще FDP, но кто ж их теперь спрашивает). И тут Мерц, как только победил на выборах, стал предлагать то, с чем только что боролся:
«Тот факт, что Union инициирует этот процесс после многолетней борьбы с ним, является особым историческим моментом. Но иногда решающее различие в политике — не между левыми и правыми, а между правительством и оппозицией».
«Тот факт, что Union инициирует этот процесс после многолетней борьбы с ним, является особым историческим моментом. Но иногда решающее различие в политике — не между левыми и правыми, а между правительством и оппозицией».
DIE ZEIT
Schuldenbremse: Eine Bazooka für Friedrich Merz
Manche Entscheidung verändert das Land für lange Zeit. Die Einigung von Union und SPD auf bisher unvorstellbare Kredite und eine andere Schuldenbremse könnte dazugehören.
😢11👍5😁3🤔2🤬1