Design In Details – Telegram
Design In Details
2.49K subscribers
4.85K photos
190 videos
10 files
425 links
Авторский взгляд на историю дизайна. Выставки, книги, статьи, конференции и другие детали профессиональной жизни куратора и педагога Алёны Сокольниковой: www.sokolnikova.com
@AlyonaSokolnikova
Download Telegram
Завтра из поезда наверстаю пропущенные посты) Сегодня день был посвящен докладу промежуточных результатов моего исследования о советских женщинах-дизайнерах на кафедре славистики университета Дрездена. Я очень благодарна Dr. Клавдии Смола и другим коллегам за конструктивный фидбэк 🤗
6
В поезде не работал вай-фай 😝 продолжаю с третьим разделом выставки и темой альтернативного транспорта и архитектуры 🤓 Вот классный грузовой велик и права не нужны!

ЭЛЕКТРОННЫЙ ГРУЗОВОЙ ВЕЛОСИПЕД ONO
В связи с ростом онлайн-торговли центры городов становятся все более загруженными коммерческими перевозками. Берлинская компания Onomotion с помощью своего электронного грузового велосипеда ONO стремится сократить дорожное движение и снизить потребление энергии и выбросы COz в секторе логистики. ONO оснащен контейнерами с закрытым или открытым верхом, которые могут перевозить до 200 кг и быстро загружаться с помощью встроенного пандуса. При максимальной скорости 25 км/ч эти транспортные средства разрешены для использования на велосипедных дорожках и не требуют наличия водительских прав.

ONO E-Cargobike, 2020 год
ONOMOTION GmbH
Сталь, алюминий, пластик

#VitraDesignMuseum #exhibitions #TransformDesigningTheFutureOfEnergy
Солнечная зарядка для электромобилей и какое классное формообразование 😍

ПАВИЛЬОН VOLVO PURE TENSION
Как электромобиль может сам обеспечивать себя энергией, независимо от инфраструктуры зарядки и места парковки?
В 2013 году архитектор Элвин Хуанг и его бюро Synthesis Design + Architecture представили возможный ответ на этот вопрос, разработав проект Pure Tension. Pure Tension - это мобильный и разборный павильон из алюминиевой конструкции и полиэфирной мембраны, оснащенный 252 гибкими фотоэлектрическими панелями. По данным на тот момент, павильон мог подзарядить полностью разряженный автомобиль примерно за 12 часов при оптимальном солнечном освещении.

Павильон Volvo Pure Tension, мобильная конструкция для зарядки солнечных батарей, 2013 год
Элвин Хуанг / Synthesis Design + Architecture Модели в масштабе 1:10
3D-печатный PLA-пластик
Synthesis Design + Architecture, Лос-Анджелес, США

#VitraDesignMuseum #exhibitions #TransformDesigningTheFutureOfEnergy
🔥1
I'll follow the sun или когда чёрные квадраты это не просто модный декор 😎

АДАПТИВНЫЙ СОЛНЕЧНЫЙ ФАСАД
Адаптивный солнечный фасад (ASF) был разработан
Исследовательская группа A/S при Высшей технической школе Цюриха. Вертикальное и горизонтальное выравнивание солнечных модулей может контролироваться автоматически с помощью мягких роботизированных приводов. Это позволяет регулировать падение света и тени, создаваемой модулями, а также количество солнечной энергии, которую они могут использовать. После установки и тестирования прототипов в Цюрихе и Дюбендорфе, Швейцария, ASF была разработана как продукт для международного рынка под названием "Solskin" с 2022 года.

#VitraDesignMuseum #exhibitions #TransformDesigningTheFutureOfEnergy