Одна из всего двух фотографий, сделанных в беготне по Милану. Вторую тоже чуть позже выложу.

Люблю задачи со странной логистикой. Три недели планировал и совершал задуманное, и вот оно.

А также — вот она, глобализация. Я россиянин, прилетел из Норвегии, стою посредине бутика в Милане (Италия) и расплачиваюсь в долларах с американской кредитной карты. А потом лечу обратно в Осло через Копенгаген (Дания). И кстати в Норвегии я оказался потому, что провожу семинар для местного заказчика, представляя американскую компанию.

Ну и заодно поставил новый личный рекорд. Три перелёта за один день и три города (конечно, один из них — стыковка, но всё равно). А также пять перелётов в сумме за неделю.

— Which stamp do I need to send this postcard?
— To where? Europe?
— To Russia. Is it Europe?
— Geographically, yes.

В ближайшие пару дней буду писать сюда всякую мелочь про Норвегию. Обычно я делаю это прямо сразу в поездке, но в этот раз была важна конспирация. Поехали.

1. Погода в Осло такая же как в Москве. Местные рассказывают, что вот в начале мая было тепло и солнечно, что вообще-то нетипично. А через неделю пошёл снег. Всю прошлую неделю было дождливо, уныло и нежарко.

2. Вообще, Осло как город не запомнился примерно ничем. Он маленький, но в отличие от маленьких европейских городов поюжнее, в нём нет какого-то шарма и уюта. Много современных зданий, но все они совершенно безликие, как в совке. Старые здания тоже так себе. Никакого единого стиля, никаких симпатичных мелочей, всё очень просто и утилитарно.

3. Есть, конечно, главная торговая пешеходная улица — с бутиками, Grand Hotel и Hard Rock Cafe. Но даже с бутиками оказалась проблема — ничего из того, что мне надо было, там не оказалось. Пришлось часть заказывать из штатов, а за большей частью ехать в Милан. (Я это конечно заранее всё выяснил и просчитал, иначе бы чёрта с два успел).

4. Транспорт достаточно развитый и интересный. Есть автобусы, метро, две сети пригородных поездов и трамваи. Вроде, ничего не забыл. Трамваи регулярно звенели и гудели у меня под окнами гостиницы.

5. Гостиница тоже так себе. Может быть мне, конечно, попался фиговый номер. Но он был маленький, с низкими потолками и слишком мягкой кроватью, а кондиционер иногда не мог достаточно охладить комнату. Довольно забавное представление о декоре. В спальне, в числе прочего, висела схема тех самых трамваев, а в туалете единственная картина с птичкой почему-то размещена на потолке. Ещё в туалете висела маленькая хромированная голова кролика, предназначение которой осталось для меня загадкой. Наверное, если бы она висела в баре, ей можно было бы открывать пиво. Сфотографировать забыл, потому что под конец гостиница отмочила нечто совсем выдающееся. Про это напишу отдельно.

6. В городе много кафе с однообразной безвкускной едой и много маленьких магазинчиков, в которой можно купить на бегу хот-дог, шоколадку, стакан кофе или газету. Интернета в кафе часто нет.

7. Вообще, во всём видится невидимая рука социализма. Люди неприветливые, одеваются наброско и безвкусно. Обслуживающий персонал везде нерасторопный и немного (или много) хамоватый. Закрывается всё рано. (Это, конечно, типично для Европы вообще, за исключением, пожалуй, Италии). Мой заказчик уходит с работы в четыре, иногда раньше. Приходят, правда в восемь. Но конечно не начинают исступленно работать, а тупят и треплются.

Тут я убегаю на вокзал встречать Рыбу, скоро продолжим.

(не про Норвегию).

Идём от вокзала с Алёной и выводком её детей. Обсуждаем службы такси.

— ...и вот так «Яндекс» сказал, что внёс меня в чёрный список. А я сказала — ну и ебись оно конём!
— Мама, а что значит «Чёрный список»?
— Странно, что Настя не спрашивает, что значит «Ебись оно конём».
— Ну, это же мой ребёнок.

Единственный очень красивый дом в Осло удалось снять не с самого удачного ракурса из окна поезда.

Осло, продолжение.

8. В Норвегии есть интересное приложение для перевода денег. Ну, то есть таких приложений в мире много есть, но это установлено у всех вообще и используется очень широко. Переводит деньги между местными банками, причём без комиссии до какой-то весьма значительной суммы. (Деньги в Норвегии свои местные, и из-за этого всё выглядит очень сложно, точную сумму я не помню).

Что значит "приложение есть у всех"? Ну, например, на кухне в офисе стоит корзинка с разными шоколадками. Можно оттуда брать что хочешь, но надо перевести оплату кому-то через это приложение. Уличные музыканты тоже ставят перед собой табличку с номером и принимают пожертвования через него же. Родители переводят детям деньги на карманные расходы.

9. Местные вообще довольно много знают про Россию. Например, умеют говорить "добрый день" и почему-то ещё "мягкий знак". "Москва" по-норвежски так и будет "Москва", и когда говоршь им "Москоу" — не понимают, где это. Ещё знают, что вторым президентом российского Майкрософта был норвежец Биргер Стен.

10. Норвегия конечно крохотная, но возможно именно из-за этого они особенно хорошо знают и чтут всех своих более-менее известных соотечественников. На улицах много памятников, и когда я говорю "много" — это раза в два больше, чем в среднем европейском городе. Даже на хвостах местного лоукостера "Norwegian Air Shuttle" вместо логотипа размещены разные картинки с деятелями из прошлого.

11. Так получилось, что я оказался в Осло в канун главного государственного праздника. И главный праздник у них — День Конституции, даром что монархия с древней историей. Всю неделю город увешан флагами. Причём они не только висят на зданиях, они ещё и продаются буквально на каждом углу. И мало того что продаются — люди покупают их и ходят с ними.

Когда я был маленький, и меня на лето отсылали к бабушке в деревню, я вывешивал на импровизированной водонапорной башне (пристройке к сараю) российский флаг. Люди думали, что здесь теперь сельсовет.

12. Кстати, в День Конституции многие ходят в народных одеждах. Прям вот каждый второй — а не полтора фрика, как у нас. Ну и вообще видно, что люди действительно празднуют, и их прёт. Парад вот опять же. Причём военный парад, в отличие от нашего, начинается с разных точек в городе, и постепенно стекается к центру. То есть в каждом районе есть на что посмотреть. (Фоточек парада у меня по понятным причинам нету).

Продолжение последует.

Пешеходные светофоры странные, с двумя красными, ещё и стоят на каждом островке в пяти метрах друг от друга. Наверное, это как «пива СОВСЕМ нет». Но всё равно на них хуй кладут решительно все.

Давайте вот ещё про транспорт в Норвегии. Во-первых, поезда. Транспортная система одна, и в основном по ней ездят поезда типов "L" (местные, пригородные) и "R" (поудобнее, ходят дальше). С виду поезда как поезда, внутри тоже как у всех. Но почему-то именно на этих нарисовано, что в каком-то там году они получили Red Dot Award. Не очень понимаю, за что. Ходят не так быстро, как скажем в Голландии. Но конечно пошустрее, чем у нас тут.

И ещё есть довольно странное предприятие, которое как наш Аэроэкспресс. Ходит только в аэропорт и обратно, но при этом есть линия через весь Осло и даже дальше — до города Драммен (куда я каждый день ездил к заказчику). Никакой он не экспресс, останавливается почти везде, и ходит чуть-чуть быстрее обычного поезда (весь путь занимает на 5-10 минут меньше). Комфорт тоже сравнимый. При этом стоит в два раза дороже. Ходит практически пустой, потому что ровно по тому же маршруту и почти так же часто ходят обычные поезда. Рассчитано, очевидно, на туристов, которые не шарят.

На знаменитые фьорды я не ездил, но и без них Норвегия довольно гористая страна. Поэтому поездка от Осло до Драммена выглядит примерно так: тоннель-тоннель-тоннель — улица, городок, станция. Снова тоннель-тоннель-тоннель, городок, станция.

Ещё есть метро. Аж целых пять линий. Угадайте, сколько всего на них тоннелей? Один! Потому что в тоннеле поезд едет сравнительно короткий отрезок под центром города, и он общий между всеми линиями. Так что это не совсем метро в нашем понимании.

Поезда небольшие и тоже ходят не так что бы быстро. Линии старые, и тянутся довольно далеко. Например, я ездил на этом метро на гору, местную достопримечательность. Вообще, говорят, что метро Осло — мировой чемпион по разнице между самой высокой и самой низкой точкой на одной линии. Довольно удивительные ощущения, когда поезд выезжает из-под земли и долго ползёт в гору, постоянно виляя, как по серпантину. Виды там очень крутые, ниже выложу видосик.

Аэропорт в Осло среднего размера, побольше чем в некоторых городах Европы. Но при этом он очень слабо загружен, рейсов мало. Строили явно "на вырост". Лоукостер Norwegian, о котором я писал выше, очень интересно подходит к ускорению высадки и посадки. Телетрап, как обычно, дотягивается до передней двери самолёта. Но рядом со шлюзом они открывают дверку на улицу, предлагают всем желающим спуститься, пройти пешком вдоль самолёта и загрузиться в заднюю дверь, к которой приставлен обычный перевозной трап-лесенка.

Ещё у них в самолётах есть Интернет. Бесплатный. Даже за кофе на борту приходится платить (лоукостер же), а за Интернет нет.

да, это МЕТРО. Поезд состоит из трёх вагонов, при этом на отрезке линии, который идёт по горе, платформы такие коротенькие, что двери открываются только в первых двух вагонах. Об этом трогательно напоминают на каждой станции.

Вот ещё вид с горы. Высота 435 метров над уровнем моря. При этом со станции метро ещё пришлось СПУСКАТЬСЯ по склону, метров тридцать (в высоту).

В крохотной Норвегии существует два государственных языка, один из них полностью синтетический и придуман конкретным человеком. (Большинство норвежцев его теперь за это ненавидит). На этом языке говорит что-то около трёх тысяч человек на западе страны. В общем, два языка имеют одинаковые корни, но — как я понял — из нового убраны все заимствования и заменены словами из местных диалектов. Ещё есть третий язык, на нём говорят оленеводы на севере. Но он, слава Богу, не является государственным.

Как по-норвежски будет "Log in"? Logg inn. (Не знаю, на каком языке — подозреваю, что на обоих).

В трамваях Осло (да, я и на них покатался) двери в разных бортах расположены не напротив друг друга, а со смещением.

Это вообще вечная тема, но никто так не дискриминирует одиноких посетителей как норвежские рестораны. Пришёл. Меня провели к столику. Сначала официант меееедленно накрывал его, прежде чем милостиво разрешить мне присесть. Затем он просто куда-то пропал. Уже пришли новые гости, им принесли меню и приняли заказ, а я всё сижу. Отловил официанта, попросил меню. Она чуть ли не бросила его мне на стол. Это оказалось не то меню. (Сокращённое, с сэндвичами и закусками, а не основными блюдами). Подозвал ещё раз, попросил полное. Она удивилась — разве вы не ждёте ещё кого-то? Ах, вам ещё на Интернет пароль…

Да, а ресторан находится на той самой горе. (У меня от командировки оставалось всего полдня на туристические радости, поэтому я решил совместить виды и еду). И я в нём ел северного оленя (reindeer).

Так вот, про гостиницу. Вернее, хвалёную скандинавскую невозмутимость. (А также европейский сервис и распиздяйство).

Они каким-то образом умудрились потерять мои рубашки! То есть вот я как обычно сдаю вещи в стирку, через день они приносят обратно пакет. Я сразу не обратил внимание на то, что он какой-то маленький. И вообще, обычно рубашки приносят на вешалке, а тут её явно нет.

Открываю свёрток наутро — рубашек нет. Звоню в рум-сервис — "ну ладно, мы посмотрим". Ещё через полчаса лениво поднимается женщина — мол, к нам были какие-то вопросы? Объясняю ещё раз, показываю пальцем на счёте из прачечной. Вот эти позиции есть, этих нету. Убегаю к заказчику.

Вечером в номере снова никаких новостей. Спускаюсь на ресепшен, объясняю в третий раз. Чувак клятвенно обещает разобраться. Перезваниевает ещё минут через сорок. Уточняет количество, цвет и марки. Уверяет, что уже два раза общался с рум-сервисом, у них ничего нет, и такого быть не может, потому что не может быть никогда. Рубашки должны быть на кровати. Объясняю, что я лично получал пакет, и никаких рубашек мне не приносили. На кровати я сам спал ночью, и рубашек там точно нет. Обещает лично сходить в комнату рум-сервиса и проверить.

Наутро выписываюсь из гостиницы, в пятый раз объясняю ситуацию и прошу объяснить дальнейшие шаги. Чувак объясняет, что по выходным те люди, которые доставляли мне бельё, не работают. Поэтому он вернётся к этому вопросу в понедельник. И потом, наверное, они отправят мне рубашки по почте "или найдут другую возможность компенсировать".

И вот только вечером в воскресенье внезапно пишут, что таки нашли. Удивительно. Хотел бы я знать, кто их обнаружил, где и при каких обстоятельствах.

А ты говоришь — "не бывает плохих редиссонов", ага :)