예상매출

EU 점유율

미국 점유율

SK온은 23년도 전망 수정 필요할 수도..

성장 속도를 비율로 측정하면 SK온이 가장 빠르지만 (제로에서 시작하니) 절대량으로 측정하면 3년치 초기 속도는 부족해보임

실리콘밸리 대표 엑셀러레이터인 와이컴비네이터에서 최근에 자사 포트폴리오 대표님들에게 보낸 메세지 공유합니다.

1. 불경기 여부를 아무도 모른다. 다만 현재 분위기가 좋지 않다.
2. 앞으로 30일 이내에 최악의 상황을 대비해서 회사를 재정비하도록 해라.
3. 대표자의 역량과 상관없이, 향후 24개월 동안 회사가 "생존"할 수 있도록 전략을 설정하고 실행해라.
4. 만약 향후 6-12개 월 내에 투자 유치 계획이라면 아무리 성과가 있어도 투자 받을 가능성이 상당히 낮을 것이라는 것을 인지해라.
5. 불경기에 살아남아라. 경쟁자들은 아무 준비없이 불경기를 맞고 망할 가능성이 높고, 그럼 당신은 자연스럽게 시장 점유율을 높이게 될 것이다.

결론은 향후 24개월 간 생존할 방법을 지금부터 30일 이내에 구상하고 실행해라.

YC 합격할 정도면.. 저런 걱정 덜 해도 될 것 같고, 더 체력 약한 곳들이 주의해야할 메시지 같습니다.

위기관리에 앞장서는 대기업들이 경기를 읽고 선제적으로 위기에 대비하듯 오히려 세계 최고인 YC에서 선제적으로 메시지를 뿌리는 거죠.

불경기에 어떻게 대비해야할 것이냐는, 개인 재무관리 & 개인 투자와도 같은 접근이 아닐까 합니다. 왜냐하면 시장이 달라도 자본은 결국 같은 속성을 갖고 있고, 특히 요즘 코인 우주와 증시 우주가 연결돼버린 것처럼 자본시장 멀티버스 간의 허들은 낮아지고 연결성이 아주 높이 올라갔기 때문입니다.

생존과 투자유치는 생존과 현금흐름 정도로 생각해보면 되겠습니다. 당연한 것들이 당연해지지 않을 수 있다는 최악의 상황을 가정해두는 것이 앞으로 필요한 리스크 관리의 수준일 수 있다는 생각이 듭니다.

스스로 리스크에 대해 좀 둔감해진 것 같아 다잡으려고 억지로 갖다붙여봤습니다. 5월에 취한 액션들을 회고해보니 좀 후회가 되네요. 내가 YC급이 아닌데 좀 더 주의해서 잘 해야겠습니다.

YC 멤버사 파운더인 친구와 한 잔 하다가 눈에 딱 띄어서 가볍게 되새겨봅니다.

#doreamer생각 #리스크

미국 현지 생산기지 건설의 이점. 관세니 made in america 정책이니를 떠나 생산성 차이.

단기 주가는 투자 심리의 변화에 따라 움직임. 장기 주가가 실적에 따라 움직이더라도 단기로는 예측이 어려운 투자 심리가 주 요인.

https://m.blog.naver.com/jeunkim/222741470157

https://m.blog.naver.com/vkimjc/222740773874
#비용의 성격

유통산업발전법에 칼을 댈 것인가

#유통

https://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?cp=seoul&id=20220519500036

(위) 현대차그룹 대미 투자 발표 관련

어제 현대차그룹이 미국 조지아주 EV 전용공장 관련 55억 달러 투자에 이어 신규로 50억 달러 추가 투자를 발표했죠.

관련하여 문용권 위원님 코멘트 주요 내용 정리해보았습니다.

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1) 미국 공장 배터리 파트너는 누구? : 셀 메이커와 전략적 제휴 통해 건립. 아직 구체화된 내용 없으나 향후 발표될 듯

2) 수혜기업은 어디? : 미국판매 중 현지생산 비중 41%에서 60%까지 확대될 것. 미국 현지화율 높은 에스엘(램프), 화신(샤시), 만도(제동/조향) 등 기대

3) 향후 관전포인트는? : 미국 민주당은 미국 노조가 생산한 EV에만 보조금을 주고 있음. 이는 조지아주가 노조 가입률 낮아 현대기아에 불리. 그러나 향후 보조금 지원 확대될 경우 수혜. 바이든 대통령은 정의선 회장에게 '실망시키지 않겠다'고 발언

https://www.shinyoung.com/files/20220523/0e9f16e945aaa.pdf