야구장 스타벅스 매장 사진 보니 깔끔은 하네요. 링크는 뽐뿌인데 댓글은 보지 않는 걸 추천..

#이마트 #스타벅스

https://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=freeboard&no=7877272

지구 주변을 도는 인공위성 현황 영상인데 폰보다는 모니터나 TV로 보는 걸 추천합니다.

인공위성 파편 등 우주쓰레기가 위성 연쇄 파괴로 이어지는 '케슬러 증후군(Kessler syndrome)’에 대해 만들어진 가장 유명한 영화는 <그래비티>.

신흥 세력인 스페이스엑스, 블루오리진,버진갤럭틱, 그리고 전통의 보잉, 에어버스까지 경쟁하며 우주시대의 재도래에 대한 꿈이 만연했던 것이 작년. One of 주식쟁이로서는 ARK 포함 우주 ETF 폭락과 함께 꿈이 접히는 줄 알았습니다.

스페이스엑스 홀로 여전히 열심이던 차에 이번주 보잉에서 우주택시가 무사귀환에 성공하고 UAM에 대한 재조명이 우주항공업계로도 확장되는 기미가 보여 간만에 찾아보고 있습니다.

본 영상이 과장된 부분이 좀 있다는 평도 있지만 일반인들의 이해를 돕기 위한 수준의 과장이라는 반박도 있으니 가벼운 마음으로 보면 좋을 듯합니다.

#spacex #우주 #항공

유튜브
https://youtu.be/MR8grAuELMw

킹무위키
https://namu.wiki/w/%EC%BC%80%EC%8A%AC%EB%9F%AC%20%EC%8B%A0%EB%93%9C%EB%A1%AC

보잉 뉴스
https://www.chosun.com/economy/science/2022/05/26/7QJK5QV5G5A57CXV55DV3T3W6M/

주식을 주제로 한 만화와 영화를 좋아하는데 연재 시작한지 얼마 안 된 웹툰을 발견했습니다. 웹툰 <카산드라> 작가님의 최신작 <도박중독자의 가족>입니다.

수작입니다. 슬픕니다. 주식만의 얘기는 아니나 주식쟁이가 참고하면 좋은 이야기입니다. 리스크 관리에 대한 이야기입니다. 돈,계좌,사람 모두의 측면에서요.

저도 과거에 가까운 친척이 중독 때문에 규모와 기간은 다르지만 사고를 터뜨린 적 있어서, 남 얘기 같지 않네요..

제 텔레에서 항상 리스크 관리를 반복해서 외치고 있는 것은 제 개인 경험과 주변의 경험에도 조금은 뿌리를 두고 있습니다.

실시간으로 내리막길을 내달릴 때 스스로 브레이크를 잡을 수 없다면 애초에 그 길을 가지 않는 것이 하나의 해답일 수 있다고 생각하고 주의하고 있습니다. 종목 상관없이 돈으로 하는 도박 중독이 대표적인 내리막길 사례입니다.

주변에서 가장 도박을 잘 하는 친구는 칼같이 끊어내는 것도 가장 잘했습니다. 가장 잘할 수 있었던 이유는 잘 잘라낼 수 있기 때문이란 생각을 합니다.

그 친구에겐 카지노에서 한 것도 도박이 아니라 투기 정도였겠죠. 본인이 생각한, 확률적으로 잃을 확률이 높아졌을 때 칩을 환전하고 도박판을 뜨는 선택을 할 수 있는 천부적 능력을 가진 친구입니다.

하지만 그럴 수 없는 대다수는 도박이 아닌 것을 도박처럼 하다가 중독되는 것을 인지하지도 못할 것입니다. 범부가 쉽게 접근 가능한 제도권의 상품으로도 충분히 도박을 할 수 있습니다.

그렇기 때문에 평균적 멘탈과 자제력을 가진 인간이라면 중독되기 쉽게 설계된 상품과 거래방법은 아예 가까이 해선 안되는 것입니다.

제아무리 뛰어난 지능을 갖추고 능력을 갖췄어도 도박판을 눈앞에 두고 뇌를 컨트롤하는 것은 아무나 하는 것이 아닙니다.

하지만 판에 낄지말지 정도는 범부도 내릴 수 있는 정도의 결정사항입니다. 자기에게 맞는 다른 판에 끼면 됩니다. 결국 스스로의 그릇을 인지하고 그릇 사이즈에 맞는 판을 선택하는, 내 자신을 아는 단계를 통과해야 하겠습니다. (계좌 사이즈에 대한 얘기는 아닙니다)

말이 너무 길어졌네요.

나중에 주식 관련 만화/영화 등 볼만한 컨텐츠 목록이나 한 번 쭉 정리해봐야겠습니다. 아직 못 본 고전 작품들 몇 개 더 쭉 몰아본 다음에요.

#doreamer생각

https://webtoon.kakao.com/viewer/%EB%8F%84%EB%B0%95%EC%A4%91%EB%8F%85%EC%9E%90%EC%9D%98-%EA%B0%80%EC%A1%B1-001/155989

현대차는 현재 내부 소프트웨어 인력 규모를 공개하고 있지 않지만 업계는 수백 명 수준으로 추산하고 있다. 진 본부장은 현대차가 IT 기업으로 거듭나기 위해서는 SW 인력이 중장기적으로 1만명까지 늘어야 한다고 봤다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0004970618?sid=103

SW 측면에서도 제네시스와 현기차가 많이 발전하긴 했지만 더 큰 도약이 필요한 시점이긴 해서, 필요한 인력 채용 방향입니다.

공모가를 적정하게 맞춰야겠죠. 특히 FI 투자를 가려 받으셔야 합니다. 아무래도 FI 구주 매출이 포함된 IPO 시, 공모 가격 낮추기가 어렵습니다.

아래 기사와 같은 현상이 일반적으로 굳어져 버리면, IPO 이후 능력있는 직원의 대규모 이탈을 겪게 될 수도 있습니다. 경영진들은 이러한 모순을 피하기 위해, 어떤 선택을 해야 할지 잘 고민해보세요.

http://naver.me/G3K1RqIr

괜히 더 두들겨 맞기 전에 제대로 활용 잘 하길

#스타벅스 #이마트

https://v.kakao.com/v/20220530101624266

종이빨대도 금지합시다

#스타벅스 #이마트

https://v.kakao.com/v/20220530112458667

유통 거인들의 투자

#유통 #롯데 #신세계 #이마트

http://news.bizwatch.co.kr/article/consumer/2022/05/27/0035

4월 #유통

유통 전체/채널/개별기업을 함께/따로 볼 것

https://m.blog.naver.com/forsword/222753229725

투자하기 전에 기업의 자본재배치에 대해서도 고민하고 있습니다.

대표적 사례로 이마트. 성수동 본사를 1조에 팔았고 최근 1년간 야구단, 와이너리, 스타벅스코리아지분(17.5%)인수

야구단(1000억) -> 그룹사내부거래 200억매출 없으면 적자(-150억)
미국와이너리(3000억)-> 아직 판단 유보
스벅코리아(5000억, 지분 17.5%) -> 스벅코리아 실적 연결재무제표로 반영해서 실적은 개선되나 브랜드이미지 급격히 훼손중

차라리 성수동 금싸라기 땅을 지키는게 좋지 않았을지.. 차라리 성수동에 스타필드를 만들었으면 어땠을지.. 검색해보니 강변테크노마트 개발해서 스타필드 넣을 생각이라 가까운 성수동은 제외한 것 같습니다. 하지만 테크노마트 개발은 지지부진한 상태.

성수동 본사를 팔고 왜 여의도 IFC를 4조에 인수해서 스타필드 넣으려고했는지는;; 바로 옆에 여의도 더현대가 있어서 서로 출혈경쟁 발생했을텐데..

여러모로 이마트는 제대로 굴러가고 있는건지 평범한 일반인의 입장에서는 잘 이해가 안되네요. 이커머스플랫폼기업(쿠팡,마켓컬리,오아시스마켓,정육각,오늘회 등등) 중 하나가 유동성위기로 망해야 출혈경쟁이 종료되면서 이마트 주가가 오르지 않을지 상상해봅니다.

약속 자체는 부지 매입시점인 2000년에 처음 나온 것이고 2009년 임시사용승인 후 연장만 거듭하며 계획은 오히려 축소하다가 중단 사태 발생. 임시사용승인 연장 불허의 행정적 정치적 문화적 백그라운드가 궁금하네요.

#유통

http://www.viewsnnews.com/article?q=202583

#SK시그넷 에 진심인 주주 발견. 막연한 희망회로보단 구체적인 사색을 담아낸 좋은 글이 여럿입니다. 링크는 상장 관련 추정.

https://m.blog.naver.com/falkfallin/222749993049

$BTC 미증시와의 상관관계는 3월 25일 이후 가장 낮은 값에 도달

5월 0.91에 도달했다가 현재 0.65 아래로 떨어짐.

@intotheblock

충전기 1대당 전기차 대수 항목에서 한국이 1등한 것은 의미없음. 다른 항목들도 마찬가지임.

왜냐하면,
1) 전기차 침투율이 낮음
-> 전기차 수가 적으니 가능한 수치
2) 아직 완속충전기만 많음
-> 잘못된 보조금 정책 + 높은 단가 때문에 완속만 열심히 깔아댔음.

반도체 수급 문제 등이 있지만 전기차 수 증가 곡선은 더 가팔라질 것임. 솔직히 이제 거의 해결됐다고 봄. 자동차 출고 오래 걸린다고 말들 많지만 실제로 대기 걸고 출고해보면 절대 최초에 알려준 기간만큼 안 걸림.

하지만 충전 인프라가 잘못 깔린다면 양도 양이지만 질도 별로일 것. 완속 집밥은 공동주택 사회에선 진짜 별로임. 솔직히 전기차 차주들 보면 충전기회사 주주로서 미안하고 고마움.

이런 시선으로 보면 주유소형으로 대기업들이 급속/초급속 충전망을 깔아주는 것은 기업에겐 수익화 모델 확보고 사회는 인프라 확보가 되는 누이 좋고 매부 좋은 일.

작년에도 같은 보고서가 발간되고 똑같은 기사가 났던 것 같은데 한 번 원문을 찾아봐야겠음.

#충전 #sk시그넷

https://m.mk.co.kr/news/business/view/2022/05/478273/