'단독'이 붙어있어서 신뢰도를 낮게 부여하고 생각해보면, 완성차를 뜯어보는 건 원래도 배터리 컨설팅 업체들이 하고 있는 일들입니다. 리포트 만들어서 배터리 생태계 회사들에 비싸게 팔죠.

그래도 TF 구성이 짱짱한 걸 보니 LG그룹과 비슷하게 밸류체인 참여 정도는 하겠다라고 해석할 수도 있겠습니다. 단, 삼성은 원래도 보수적입니다. Cell 계열사인 SDI가 경쟁 2사에 비해 성장과 수익성 중 수익성을 택하고 훨씬 보수적으로 접근하듯, 이 TF 역시 너무 큰 기대를 걸면 안 될 것 같다는 생각입니다.

http://naver.me/xCrHn1ye

신한


대체투자분석

전기차 충전, 인프라 사업으로서의 가능성


전기차가 성장한다면 전기차 인프라도 성장

가정에서의 완속충전, 공용충전소의 급속 충전이 주요 충전방식

Value Chain 중 충전 인프라 운영 부분 주목 필요

신한 애널 분들의 노고에 감사하며 이 글을 보여드리고 싶네요.

SK시그넷은 수직으로(충전 인프라 사업) 수평으로(2차전지 검사장비=충방전기) 사업 확장 의지를 사업목적 추가로 이미 드러냈죠.

https://m.blog.naver.com/doreamer/222666678205

가족회의를 열고 현금흐름 중심으로 현황점검을 하다가 제가 본업-시간 기준- 때문에 너무 바빠서 저 때 정리한 Core&Satellite 전략을 5,6월에 전혀 수행하지 못했다는 것을 떠올렸습니다.

사실 현황점검 회의가 열린 이유는 현금흐름 증가와 계좌가 파래진 것이 컸고, 두 가지 모두 시간이라는 자원이 부족해서 발생했습니다.

이 중 후자는 제가 본업에 집중한다는 이유로 Satellite를 제대로 운영하지 못하고 Core에 한데 뭉쳐버리고 외면해서, 주식계좌와 연금계좌 모두 하락빔을 피할 수 없었습니다. 4월까지와는 다르게요.

동력을 조금 잃는 것 같던 본업에 시간 자원을 몰빵해 관성을 붙이고, 이제 숨 좀 돌려보니 연준이 운명의 스텝을 밟는다고 하네요. 시장은 비명소리로 시끄럽고. 저의 피도 낭자합니다.

지금 전략을 수정하고 새로운 스텝을 바삐 밟기엔 오히려 공포구간에 엇박자를 탈 가능성이 높아 당장 할 건 없어보입니다. 이 때 할 일들이나 생각해보자면..

1. 블로그 글을 쓴다 (블로그 챌린지 매주 1회 포스팅, 주제는 돈 관리)
2. 내 투자 기업을 재점검한다
3. 현실의 루틴을 지킨다(본업 등)
4. 운동한다
5. 마음을 다스린다

일단 4번 하고 1번 써오겠습니다.

#doreamer생각

새정부에서 바뀌는 것들이 많으니 한 번 쭉 읽어봐야겠습니다.

글랜우드PE의 pi첨단소재 인수와 엑싯 모두 참.. 노이즈가 많을 법도 한데 챙길 건 잔뜩 챙기고 별 탈 없이 가네요. 최대주주 K-프리미엄의 안 좋은 예라 생각합니다. 어찌보면 주인 바뀌고 폭락해 할인된 지금이 기회일 수 있겠죠. 글랜우드PE 인수 이후에도 기회였고. SKC코오롱pi 상장 시점부터 생각하면 더욱 그렇습니다.

* 매수 추천 아닙니다.

https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=17227

롯데쇼핑은 올해 저점대비 45% 튀어올랐었고 이마트는 땅굴 파는 중.

오프라인 비용 통제와 온라인 축소 + 백화점 vs. 온오프 확장 + M&A

#이마트 #롯데쇼핑

https://v.kakao.com/v/20220617074801948

공룡도 철수하는 새벽배송에 대한 변명 https://now.rememberapp.co.kr/2022/06/17/19103/

한샘 주가하락으로 인한 디폴트 노이즈가 롯데로 옮겨붙을지도 궁금하네요.

이동형 충전로봇. 에바와 SK시그넷, 폭스바겐 그룹 등이 컨셉 발표는 이미 했던 것 같아 개발이나 양산 어느 단계쯤인가 찾아보니 시제품이 나왔는지도 확인이 어렵네요.

"Speaking of which, EV Safe Charge is raising additional capital in a seed round to finance the production and marketing of ZiGGY, which is scheduled to begin in 2023. Sites in San Francisco, and Brooklyn’s Williamsburg neighborhood are already onboard. Reservations for the ZiGGY EV charging robot are now open."

https://biz.chosun.com/industry/car/2022/06/17/7R543JZPFNHJZHAB7P4OT6WHHY/

차도 아닌 로봇이 주차 Spot 선점하면 칼부림 날텐데..

https://youtu.be/lvyQwPzUNp0

문화권 상관없이 차 대신 사람이나 로봇이 미리 자리 맡으면 싸움나죠

https://youtu.be/dBK8_7uavhg

코스피 신용잔고

코스닥 신용잔고

"SK에너지는 별도로 SK시그넷과의 계약을 통해 이 문제를 해결한다는 방침이다. 야간이나 주말에는 SK에너지가 아닌 SK시그넷 콜센터에서 SK주유소 내 전기차 충전소 관련 상담을 진행한다는 계획이다."

#SK시그넷 충전 서비스 매출로 연결?

http://m.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=44835