doreamer의 투자 충전소⛽
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LS전선, 액랭식 초급속 충전케이블 국산화 개발..본격 상용화
(서울=연합뉴스) 김기훈 기자 = LS전선은 최근 액체냉각방식(액랭식) 초급속 충전케이블의 국산화 개발에 성공해 본격적으로 상용화에 나선다고 6일 밝혔다. 국내 전기차 기술 표준화에 따라 향후 보급될 400㎾ 이상 초급속 충전기는 액랭식을 적용하게 되는데 초급속 충전기는 공기냉각방식(공랭식)을 적용하는 급속 충전기(50∼250㎾)보다 충전 속도가 2배 이
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㈜한화가 기계부문의 명칭을 '㈜한화/모멘텀'으로 변경한다고 5일 밝혔다.새 부문명은 올해 3월 진행된 사내 공모 통해 정해졌다. 모멘텀(momentum)은 물리학 용어로 추진력, 동력을 의미한다.㈜한화/모멘텀은 배터리, 태양광, 디스플레이, 자동화 분야 등의 다양한 고객사에 공정장비를 제공하는 자동화 엔지니어링 솔루션 전문기업이다.옥경석 ㈜한화/모멘텀 대표는 "차세대 공정장비 기술을 선도하는 글로벌 리더가 되는 것이 목표"라며 "부문명인 '모멘텀'처럼 강력한 추진력으로 지속 성장하는 기업이 될 수 있도록
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㈜한화 기계부문, ㈜한화/모멘텀으로 이름 바꿔 - 전자부품 전문 미디어 디일렉
㈜한화가 기계부문의 명칭을 '㈜한화/모멘텀'으로 변경한다고 5일 밝혔다.새 부문명은 올해 3월 진행된 사내 공모 통해 정해졌다. 모멘텀(momentum)은 물리학 용어로 추진력, 동력을 의미한다.㈜...
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LG에너지솔루션이 일본 이스즈자동차에 전기차 배터리를 공급한다. 트럭과 같은 상용차 전동화 프로젝트를 추진하는 것으로 6일 전해졌다. 혼다에 이어 일본 완성차 업체와 거래를 텄다는 점에서 의미가 있다.LG에너지솔루션은 내년부터 이스즈에 전기트럭용 배터리를 공급한다. 원통형 배터리가 대상이다. 이스즈는 준중형트럭 '엘프'의 전기트럭 모델에 적용될 것으로 알려졌다. 1회 충전 시 주행 거리는 약 150Km 수준이다. 도심 내 단거리 배송에 이용될 것으로 보인다.이스즈는 일본 상용차 시장 1위 기업이다. 지난해 기준 현지
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LG엔솔 배터리, 일본 상용차에 달린다 - 전자부품 전문 미디어 디일렉
LG에너지솔루션이 일본 이스즈자동차에 전기차 배터리를 공급한다. 트럭과 같은 상용차 전동화 프로젝트를 추진하는 것으로 6일 전해졌다. 혼다에 이어 일본 완성차 업체와 거래를 텄다는 점에서 의미가 있다.LG...
상장 없이 버티기엔 어려운 상황. 모회사 수혈은 물적분할 완료된 현재 시점에선 불가능에 가까움.
http://www.investchosun.com/m/article.html?contid=2022070580135
http://www.investchosun.com/m/article.html?contid=2022070580135
Investchosun
시장 급변에 늦어진 SK온 프리 IPO…믿을 구석은 모회사 '정유' 실적뿐?
아래는 20년 3월 30일 기사
"개인의 주식 투자가 매번 실패였던 것은 사실이다. 2008년 글로벌 금융위기 이후 고점 대비 20% 이상 떨어진 하락장은 총 3번 있었다. 2011년 미국 신용등급 강등 및 유럽 재정위기, 2018년 10월 미국 국채 2년물·10년물 금리 역전 가능성에 따른 리세션(경기침체) 우려감, 그리고 현재 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태다.
앞서 있었던 두 번의 사례를 보자. 2011년 당시 코스피지수는 2200에서 1600선까지 밀렸다. 당시 개인은 1800선이 될 때까지는 꾸역꾸역 매수 기조를 이어 갔다. 그러다가 9월 16일 1조1035억원을 팔았고, 이후로도 20~21일 6000억원, 26~30일 1조3000억원을 더 판 이후 지수는 바닥을 찍었다. 3차 투매가 있었던 9월 26일이 당시 최저점(1644.11)을 기록했던 날이다.
2018년 10월에도 개인은 코스피지수가 2355에서 2100선까지 무너질 때는 매일 사더니, 2060선까지 밀린 10월 24일 처음 팔기 시작해 2000선이 붕괴된 10월 마지막 주에는 일주일 누적 매도 금액이 1조원을 넘었다. 이후 지수는 서서히 상승으로 돌아섰다. 그러더니 언제 그랬냐는 듯 다시 2019년에는 상승장을 맞이했다.
개인이 바닥에서 대량으로 파는 것은 반대매매 때문이다. 빚을 내면서 겨우 버티다가 막판에 허물어지고, 외국인이 이 매물을 고스란히 소화한 이후에야 상승하는 것이다. 당시 한 증권사는 대표이사가 긴급회의를 소집했는데, 회의 주제가 ‘개인이 계속 당하면 주식시장을 떠날 텐데, 그렇게 되면 우리 또한 위기다. 개인 수익률을 높이기 위해 우리는 어떻게 해야 하는가’였다고 한다."
https://v.kakao.com/v/20200330175123814
"개인의 주식 투자가 매번 실패였던 것은 사실이다. 2008년 글로벌 금융위기 이후 고점 대비 20% 이상 떨어진 하락장은 총 3번 있었다. 2011년 미국 신용등급 강등 및 유럽 재정위기, 2018년 10월 미국 국채 2년물·10년물 금리 역전 가능성에 따른 리세션(경기침체) 우려감, 그리고 현재 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태다.
앞서 있었던 두 번의 사례를 보자. 2011년 당시 코스피지수는 2200에서 1600선까지 밀렸다. 당시 개인은 1800선이 될 때까지는 꾸역꾸역 매수 기조를 이어 갔다. 그러다가 9월 16일 1조1035억원을 팔았고, 이후로도 20~21일 6000억원, 26~30일 1조3000억원을 더 판 이후 지수는 바닥을 찍었다. 3차 투매가 있었던 9월 26일이 당시 최저점(1644.11)을 기록했던 날이다.
2018년 10월에도 개인은 코스피지수가 2355에서 2100선까지 무너질 때는 매일 사더니, 2060선까지 밀린 10월 24일 처음 팔기 시작해 2000선이 붕괴된 10월 마지막 주에는 일주일 누적 매도 금액이 1조원을 넘었다. 이후 지수는 서서히 상승으로 돌아섰다. 그러더니 언제 그랬냐는 듯 다시 2019년에는 상승장을 맞이했다.
개인이 바닥에서 대량으로 파는 것은 반대매매 때문이다. 빚을 내면서 겨우 버티다가 막판에 허물어지고, 외국인이 이 매물을 고스란히 소화한 이후에야 상승하는 것이다. 당시 한 증권사는 대표이사가 긴급회의를 소집했는데, 회의 주제가 ‘개인이 계속 당하면 주식시장을 떠날 텐데, 그렇게 되면 우리 또한 위기다. 개인 수익률을 높이기 위해 우리는 어떻게 해야 하는가’였다고 한다."
https://v.kakao.com/v/20200330175123814
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[안재만의 마켓 잠망경 4] '동학개미운동'은 성공할 수 있을까
3월 23일 방문한 삼성증권 강북금융센터점. 생애 처음으로 주식을 매수하려는 고객들로 인산인해였다. 지점 곳곳에 ‘비대면 계좌 개설 관련 업무는 창구에서 담당하지 않는다. 고객센터(유선)로 문의해달라’고 쓰여 있었지만 “두 시간을 기다려도 고객센터와 연결이 안 된다”며 내점한 이들로 북적였다. 지점에서 만난 이모(65)씨는 “스마트폰으로 계좌를 만들어