(위) 의미심장한 중국의 금리인하

연휴 잘 보내셨습니까. 오늘 오전 중국이 갑작스레 금리인하를 단행해 금융시장이 웅성이는 분위기네요.

올해 들어 두 번째 인하인데요. Key point는 이번에는 첫 번째 인하와 달리 Risk Appetite이 나타나지 않는다는 점입니다.

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1) 경제지표 부진이 원인

- 1차적인 원인은 오늘 오전 발표된 중국 경제지표가 상당히 부진했다는 건데요

- 소매판매/산업생산/고정자산투자 등 전 지표가 일제히 예상치를 하회했습니다.

- 상반기 인프라 목적 특별채가 대규모로 발행됐는데도 지표가 이렇다는건 좀 걱정스럽습니다. 그러다보니 10월 당대회를 앞두고 조치가 나온거겠죠.

2) 그러나 시장은 이번 금리인하를 호재로 받아들이진 않는 분위기

- 일반적으로 금리인하는 경기부양의 의지나 시그널로 받아들여지기 때문에 발표 직후 Risk appetite 강화가 일반적입니다. 올해 연초 인하 때도 그랬고요.

- 그러나 이번에는 인하 발표 직후 CNH, AUD, Commodity(원유/구리/곡물) 등 위험자산 전반이 일제히 약세를 보이고 있습니다. 오늘 중국시장에서 완커(부동산), 바오샨(철강), 중국건축(건설) 등은 전부 마이너스로 끝났네요.

- 예상하지 않았던 시점에 갑작스럽게 인하를 하면 시장 참여자들은 “뭔가 생각보다 상황이 안좋은가보다” 생각하게 되는거죠.

- 원자재 가격 하락으로 인플레 우려는 한시름 덜었고, 중국 정부도 계속 부양책을 내놓을 분위기지만 중국 경기와 부동산 시장에 대해 당분간 면밀히 관찰이 필요해 보입니다.

https://www.reuters.com/world/china/china-unexpectedly-cuts-2-key-rates-withdraws-cash-banking-system-2022-08-15/

어설픈 IR보다 이런 친절한 페이지 만들어서 자사 사이트에 탑재하는게 훨씬 상호 이득인 듯

6월 기사인데.. 미국 입법부 행정부 각 부처별 충전 전략. 통독하고 추후 정독 and/or 살붙이기

#충전 #SK시그넷

https://www.tdworld.com/electrification/article/21244135/bidenharris-administration-proposes-new-standards-for-national-electric-vehicle-charging-network

이것도 통독

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/06/09/fact-sheet-biden-harris-administration-proposes-new-standards-for-national-electric-vehicle-charging-network/

21년말 글의 연장선

https://m.blog.naver.com/doreamer/222594775252

기사가 그 아래 백악관 공식 페이지 내용 복사였음

8월초 미국 모든 주 정부 (50+DC,푸에르토리코)들의 전기차 충전 인프라 계획이 미국 연방 교통부에 제출됨.

21.11 하원 통과후 바이든이 서명한 인프라 법안 상의 전기차 충전 인프라 확충용 75억 달러 예산의 첫 사용이 임박한 것.

-> NEVI(연방 전기차 충전 인프라 프로그램)가 사용주체인듯
-> 50억 달러라고만 쉽게 생각했는데 50억+25억임. 보너스 25억은 쉽게 말해 충전 측면에서의 에너지 접근 불평등의 격차를 줄이기 위한 보너스 경쟁 프로그램

주 정부들이 제출한 계획을 연방고속도로관리국이 검토하고 주 정부와 승인 절차를 밟는 목표기한인 9월30일까지 승인해, NEVI 예산을 따다가 집행하는 것.

인프라 법안 자금 사용 시한은 5년. 대충 계산해서 매년 15억 달러.

충전/전력망 관련 다양한 분야에 나뉘어 투입될 것인데, 본인 생각으론 미국 땅덩이가 크고 인프라가 낙후된만큼 미국 서부나 중서부처럼 전력망이 제대로 보급되지 않은 곳들에서의 에너지 격차를 줄이기 위해선 전력망보단 ESS에 더 집중할 가능성이 큼.

물론 충전기는 ESS에 꼽든 전선에 꼽든 무조건 달아야 하는 것.

추후 보강해서 블로그에 쓰거나 말거나..

#충전 #SK시그넷

https://highways.dot.gov/newsroom/biden-harris-administration-announces-all-50-states-dc-and-puerto-rico-have-submitted

로열티만 받는게 아니라 베트남 유일한 매장인 고밥점 기준, 판매 상품 중 이마트 자체 브랜드 상품 85%이라고 함. (노브랜드 등)

#이마트

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=39938

아카이브용 #이마트 22년 하반기 전략

오프라인 확대

온라인 확대

8.18(목) 이 자료로 기관투자자 대상 IR인데 내용 궁금. 애널님들이 작성해서 텔레에 공유 좀 해주셨으면.