숫자가 너무 놀라워서 단톡방에 분기가 아니라 분기 누적인지 의견 묻고 크로스체킹 중인데 누적이란 의견도 있어서 보류

설레발 죄송합니다. 달러 초강세에 너무 기대가 컸나봅니다.

일론 머스크와 트위터 직원 첫 대담. 어설픈 번역본 말고 원문으로 직접 읽을 것을 추천.

https://www.theverge.com/2022/11/10/23452196/elon-musk-twitter-employee-meeting-q-and-a

씨티 : 이번 FTX 파산은 금융시장 전체에 파장을 불러올 가능성은 낮다.

@GONOGO_korea

V2L

https://m.fmkorea.com/best/5214458821

[Berkshire Hathaway 3Q22]
(Feat. 2022년9월30일 기준)

☑️버크셔는 Apple의 Chip Supplier인 TSMC를 신규편입
*포트폴리오 비중 1.4% (약 $4.1b)
*총50개 신고종목 중 비중순위 10위

☑️쉐브론과 옥시덴탈을 합쳐 포트폴리오 비중 1% 이상 추가 매입하며 여전히 에너지(Oil & Gas)비중 확대

☑️은행 비중 축소 지속

☑️Apple 추가 매수/매도 없었으나, 버크셔헤서웨이의 수익률은 Apple의 주가와 사실상 연동

☑️3Q22 신규편입한 TSMC의 투자결정을 워렌버핏이 직접 주도 했는지 아니면 후계자 Greg Abel같은 다른 경영진이 주도했는지는 알려지지 않았음
*예컨대 BYD투자는 찰리멍거가 주도한 것으로 알려짐

☑️Berkshire 해외주식 주요 포트
*BYD (약 $4.4b)
*Itochu Corp.(약 $2.4b)

<3Q22 주요 포트폴리오 변화>
•TSMC : 신규편입(비중 1.4%)

•Chevron : 비중확대(비중 8.0%)
•Occidental Petroleum : 비중확대
(비중 4.0%)

•Activision Blizzard : 비중축소
(비중 1.5%)
•US Bancorp : 비중축소(비중 1.1%)
•Bank of NY Mellon: 비중축소
(비중 0.8%)

<총 Portfolio Value + Apple비중>
•3Q22 : 2,961억 달러 / 41.8%
•2Q22 : 3,001억 달러 / 40.8%/매수
•1Q22 : 3,636억 달러 / 42.8%/매수
•4Q21 : 3,310억 달러 / 47.6%
•3Q21 : 2,934억 달러 / 42.8%
•2Q21 : 2,930억 달러 / 41.5%
•1Q21 : 2,704억 달러 / 40.1%
•4Q20 : 2,699억 달러/ 43.6%/매도
•3Q20 : 2,359억 달러/ 46.4%/매도
•2Q20 : 2,024억 달러 / 44.2%
•1Q20 : 1,755억 달러 / 35.5%

*워렌버핏 : 91세

SMART한 주식투자

“차지비 최대 주주는 2020년 KT로부터 완속 충전기 5800여개의 운영권을 인수하면서 15억원을 지불했다. 2년 만에 50배 안팎의 이익을 붙여 되판 셈이다. 더욱이 충전기 등 설비는 국가 보조금을 지원받아 설치됐다.“

지분구조는 KT와 포스코ICT가 추가 유상증자해서 좀 다를 수 있지만 어쨌든 몇백억은 남긴 듯.

https://m.etnews.com/20221115000235

“워터는 이 같은 전 세계적인 흐름을 바탕으로 국내 프리미엄 전기차 급속 충전 인프라를 선도하기 위해 신재생에너지 전문 기업 BEP에서 새롭게 선보이는 전기차 급속 충전 네트워크다. BEP는 세계 최대 자산운용사이자 기후위기 투자자인 블랙록(BlackRock)이 최대 주주로 있으며, 이외에 미래에셋벤처투자, 하이투자파트너스 등 8개 국내 금융기관이 주요 투자자로 참여해 약 2000억원 이상의 투자를 유치했다.”

블랙록이 최대주주인 신재생에너지기업의 충전 인프라 서비스 시작. 광화문점 충전기는 SK시그넷 것으로 기사에 나옴.

블랙록은 아이오니티 주주로도 참여한 바 있음 (아이오니티에 시그넷이 들어간다는 말은 아님)

https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=311399

테슬라의 자동차 보험 사업 진출처럼 충전도 보험이 필요하긴 했음

http://www.kongje.or.kr/news/articleView.html?idxno=2515

일렉트리파이 아메리카 충전기 교체 설치 현장

https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/yv8skm/ea_working_on_it_san_antonio/

워터차징

https://www.watercharging.com/Vision/vision

태양광 메인에 전기차 충전 인프라 설치 서비스도 같이 하다가 직접 뛰어들어 강화하는 느낌이네요.

https://www.bepsolar.com/Main/main

IBK


ESG 우승후보

전기차 충전 인프라

플레이노(Plano)

플레이노는 DFW 북쪽에 위치한 외곽도시지만 최근 미 전역에서 가장 성장이 빠른 도시 중 하나로 손꼽힌다. Frito-Lay, J.C. Penny, FedEX 등 세계적인 기업들의 본사가 위치해 있으며 최근에는 State Farm보험, 토요타 자동차 미주 본사, Liberty Mutual Insurance, JP Morgan Chase 텍사스 캠퍼스 건물이 속속들이 새롭게 둥지를 틀었다.

번화가인 Legacy East에 이어 새롭게 조성된 Legacy West가 최근 각광받는 쇼핑 중심지로 발돋움했으며 State Farm 캠퍼스가 위치한 75번 고속도로 인근도 최근 발전을 거듭하고 있다. 이같은 발전에 힘입어 플레이노는 프리스코, 프로스퍼, 매키니, 알렌 등 인근 도시의 상업적 수요와 일자리를 공급하는 동맥 역할을 독톡히 담당하고 있다.

https://www.youtube.com/watch?v=GPN2Sz9ii4I

일론 머스크의 13년 전 CNN 인터뷰 영상입니다. 당시에는 모델 S 양산을 앞두고 있었던 상황으로 추정되네요.

왜 상장을 하는 거냐는 질문에, 모델 S의 효율성을 더 높일 거고, 더 대중화된 전기 자동차를 세상에 내놓는 것이 테슬라와 자신의 목표라는 명확한 비전에 대해서 다시 한 번 놀랐습니다. 모두 실현되었으니까요.

그리고, 당시에도 역시나 수익성에 대한 질문이 있었네요. 이에 대한 대답으로는 우리가 스포츠카만 만들거나, 도요타 같은 회사에 전기차 부품 납품하면 지금 당장도 돈 벌 수 있다고... 하지만, 그렇게 '하지 않기를 선택한 게 테슬라'라는 이 말 한마디가 매우 인상 깊게 와닿습니다. 지금도 저희는 비슷한 질문을 하고 있는 것 같아서요.

2010년 상장한 직후의 인터뷰입니다. 주식을 기준으로 하면, 액면분할된 것을 반영하여 당시 주가는 1 주당 1.28 달러입니다. 오늘 주가는 190달러 정도 하는 것 같네요.