잠실 롯데월드몰에 잠깐 들렀는데 충전기 수가 엄청나네요. 거대한 주차장 일부만 둘러봤는데도 테슬라, 차지비 두 곳의 급속/완속 충전기만 낮게잡아 30기~40기 발견했습니다.
중앙제어 지분을 스틱에 팔아먹은 것에 대해 아직도 '롯데가 롯데했다'의 연장이라고 생각하지만, 그래도 보유 부동산에 충전인프라를 입히는 롯데그룹의 기조를 엿볼 수 있었습니다.
중앙제어 지분을 스틱에 팔아먹은 것에 대해 아직도 '롯데가 롯데했다'의 연장이라고 생각하지만, 그래도 보유 부동산에 충전인프라를 입히는 롯데그룹의 기조를 엿볼 수 있었습니다.
검색해 찾은 아래 블로그 글과 조합해보면..
잠실 롯데월드몰 벤츠-차지비 충전공간
소유주체 : 벤츠 코리아 *
운영주체 : 차지비
SW : 포스코ICT
HW(급속충전기) : 중앙제어 *
* doreamer 확인
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=gukja98&logNo=221853964359&proxyReferer=
잠실 롯데월드몰 벤츠-차지비 충전공간
소유주체 : 벤츠 코리아 *
운영주체 : 차지비
SW : 포스코ICT
HW(급속충전기) : 중앙제어 *
* doreamer 확인
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=gukja98&logNo=221853964359&proxyReferer=
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잠실롯데월드몰 전기차 충전후기
누구나 이용가능한 전기차충전소 모든 전기차 충전이 가능한 곳 롯데월드몰. 신용카드 결제로 충전이 가능...
- 의문점
'19년말 벤츠코리아가 EQ 전기차브랜드용으로 만들었고 중앙제어가 양발형 100kw급 급속충전기 공급함
-> 왜 이번에 EQS와 중앙제어 급속충전기 호환 문제된거지?
'19년말 벤츠코리아가 EQ 전기차브랜드용으로 만들었고 중앙제어가 양발형 100kw급 급속충전기 공급함
-> 왜 이번에 EQS와 중앙제어 급속충전기 호환 문제된거지?
doreamer의 투자 충전소⛽
http://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=294063
'19년에 EQ 차들과 중앙제어 급속충전기 호환성 검사를 안했을 리가 없으니.. '22년 EQS는 무슨 혁신적인 업데이트라도 한 건지 왜 호환성 문제가 생긴건지.
Forwarded from 정유/화학 Study room
[(삼성/조현렬) Asahi Kasei 분리막 판가 뉴스 코멘트]
안녕하세요, 조현렬입니다.
금일 Asahi Kasei의 분리막 판가인하 뉴스가 SK IET 주가하락의 빌미가 되었는데, 이에 관해 코멘트 드리려합니다.
■ News, Asahi KASEI의 분리막 가격 20% 추진
전일 국내 언론을 통해, Asahi KASEI가 국내 2차전지업체에게 습식 분리막 가격에 있어 종전 대비 20~30% 인하안을 제시하였다는 소식이 보도되었습니다.
구체적으로 어느 업체에게 제시하였는지, 그리고 종전 대비 20~30% 인하안에 있어 종전이 어느 시점인지는 밝히지 않았습니다.
■ Details, 가격 하향은 최근 추세이나 현재 대비 20% 인하는 어려울 것
완성차의 EV 출하차질이 배터리 셀업체 생산차질로 귀결되고 있으며, 이는 배터리 소재업체들에게도 고스란히 전이되고 있습니다.
이에 따라 SK IET의 실적발표에서도 고객사의 출하차질에 따른 일부 물량은 일부 가격인하를 감안한 마케팅으로 판매할 계획이라 밝힌 바 있습니다.
분리막의 원재료가 메탈이 아닌 PE/PP와 같은 제품이다보니 상대적으로 원재료 가격전가 폭이 크지 않으며, 최근과 같은 수요차질 국면에선 단기적인 가격인하는 예상가능한 수준이라 생각됩니다.
다만 기사에서 밝힌 분리막 가격은 제곱미터당 1.3달러수준인데, SK IET의 2021년 판가가 0.9달러가 채 되지 않습니다. 즉, 기사에서 인용한 종전 가격이 현재 시세보다 20~30% 높은 수준이기에, "20% 인하"라는 워딩에 큰 의미를 둘 필요는 없을 것으로 판단됩니다.
■ View, 뉴스가 SK IET의 펀더멘털에 미칠 영향은 제한적
금번 뉴스가 나오기전부터 배터리업체의 분리막 조달량이 예상보다 더뎌지며, 신규 고객사 확보를 위한 가격인하가 예고되어있던만큼 금번 뉴스가 SK IET의 펀더멘털에 미칠 영향은 제한적이라 판단됩니다.
4Q 적자에서 1Q 흑자전환 이후 분기별 수익성 개선이 기대되기에, 이러한 오해로 주가가 빠지는 시점을 매수기회로 삼길 추천드립니다.
(2022/2/15 공표자료)
안녕하세요, 조현렬입니다.
금일 Asahi Kasei의 분리막 판가인하 뉴스가 SK IET 주가하락의 빌미가 되었는데, 이에 관해 코멘트 드리려합니다.
■ News, Asahi KASEI의 분리막 가격 20% 추진
전일 국내 언론을 통해, Asahi KASEI가 국내 2차전지업체에게 습식 분리막 가격에 있어 종전 대비 20~30% 인하안을 제시하였다는 소식이 보도되었습니다.
구체적으로 어느 업체에게 제시하였는지, 그리고 종전 대비 20~30% 인하안에 있어 종전이 어느 시점인지는 밝히지 않았습니다.
■ Details, 가격 하향은 최근 추세이나 현재 대비 20% 인하는 어려울 것
완성차의 EV 출하차질이 배터리 셀업체 생산차질로 귀결되고 있으며, 이는 배터리 소재업체들에게도 고스란히 전이되고 있습니다.
이에 따라 SK IET의 실적발표에서도 고객사의 출하차질에 따른 일부 물량은 일부 가격인하를 감안한 마케팅으로 판매할 계획이라 밝힌 바 있습니다.
분리막의 원재료가 메탈이 아닌 PE/PP와 같은 제품이다보니 상대적으로 원재료 가격전가 폭이 크지 않으며, 최근과 같은 수요차질 국면에선 단기적인 가격인하는 예상가능한 수준이라 생각됩니다.
다만 기사에서 밝힌 분리막 가격은 제곱미터당 1.3달러수준인데, SK IET의 2021년 판가가 0.9달러가 채 되지 않습니다. 즉, 기사에서 인용한 종전 가격이 현재 시세보다 20~30% 높은 수준이기에, "20% 인하"라는 워딩에 큰 의미를 둘 필요는 없을 것으로 판단됩니다.
■ View, 뉴스가 SK IET의 펀더멘털에 미칠 영향은 제한적
금번 뉴스가 나오기전부터 배터리업체의 분리막 조달량이 예상보다 더뎌지며, 신규 고객사 확보를 위한 가격인하가 예고되어있던만큼 금번 뉴스가 SK IET의 펀더멘털에 미칠 영향은 제한적이라 판단됩니다.
4Q 적자에서 1Q 흑자전환 이후 분기별 수익성 개선이 기대되기에, 이러한 오해로 주가가 빠지는 시점을 매수기회로 삼길 추천드립니다.
(2022/2/15 공표자료)