Forwarded from 선진짱 주식공부방
기업_에바_EVAR_충전_걱정_없는_전기차_Life_20221201_Samsung_827791.pdf
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전자 메일 보내기 기업 [[에바]] (EVAR)-충전 걱정 없는 전기차 Life_20221201_Samsung_827791.pdf
Forwarded from 미래차/모빌리티 김진우
우울한 분위기 속 오랜만의 호재. 조 맨친 상원의원의 반발에도 불구하고 미국 재무부가 리스/렌터카/fleet에 대해 IRA 상 북미 최종 조립 조건 면제하기로 결정. 당분간 전기차 리스 판매로 과도기를 버텨낼 수 있을 전망. 적어도 3월 광물과 배터리 부품 조항이 확정되기 전까지는 리스 판매를 통해 GM, 테슬라와 동일 조건에서 경쟁 가능
In a list of frequently asked questions, Treasury officials indicated that imported EVs can qualify for a consumer tax credit of up to $7,500 through a commercial-vehicle clause in the law by leasing them. That ruling will help foreign carmakers like Hyundai Motor Co., which has complained that their electric models were excluded from the subsidy because they don’t currently manufacture them in North America.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-29/treasury-delays-final-rules-on-manchin-ev-tax-credit-to-march
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004793625?sid=103
In a list of frequently asked questions, Treasury officials indicated that imported EVs can qualify for a consumer tax credit of up to $7,500 through a commercial-vehicle clause in the law by leasing them. That ruling will help foreign carmakers like Hyundai Motor Co., which has complained that their electric models were excluded from the subsidy because they don’t currently manufacture them in North America.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-29/treasury-delays-final-rules-on-manchin-ev-tax-credit-to-march
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004793625?sid=103
Bloomberg.com
Treasury Signals Opening for Foreign Carmakers on EV Subsidy
The US Treasury Department signaled some imported cars will qualify for electric-vehicle tax credits in the Inflation Reduction Act, a move that could assuage Asian and European allies’ concerns about the sweeping climate legislation.
Forwarded from 가치투자클럽
코스닥은 개인만 삽니다. IPO를 하면 비상장 때 투자한 PE,VC들이 다 상장 초기 고점에서 장내매도로 던지는 것을 개인이 받아내는 결과입니다. 시장 존재의 이유가 시장 참여자 부의 증식이 아닌 PE,VC의 exit 수단인 것입니다. 기업의 자금조달이 발행시장만 있는게 아닌데 유통시장을 죽게 만듭니다. 그러니 아직도 지수가 2007년 수준입니다. 거래소도 이 문제의 심각성을 어느 정도로 인지하고 있는지 모르겠습니다. 모든 연기금, 공제회의 국내주식 벤치마크는 계속 코스피입니다.
이럴거면 그냥 코스피랑 합치는게 낫겠습니다. 우리나라 주식시장 수준이 미국 나스닥 흉내낸다고 2개의 시장을 유지할 정도가 안되는거 같습니다.
이럴거면 그냥 코스피랑 합치는게 낫겠습니다. 우리나라 주식시장 수준이 미국 나스닥 흉내낸다고 2개의 시장을 유지할 정도가 안되는거 같습니다.
Forwarded from 미래차/모빌리티 김진우
에이 그래도 연말 되면 보조금 다시 연장하겠지 했는데 진짜로 중국이 올해부터 전기차 보조금 없애 버림. 전기차 시대가 왔다는 하나의 상징
https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005199320?sid=103
https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005199320?sid=103
Naver
"자생력 갖췄다" 전기차 보조금 없애는 中
중국이 내년부터 전기차 구매보조금을 없애기로 했다. 앞서 2009년 시작해 12년간 30조원가량을 썼는데 이제는 자국 전기차 산업이 보조금 없이도 경쟁력을 갖췄다고 판단한 셈이다. 31일 코트라 선양무역관이 정리한