doreamer의 투자 충전소⛽
2자녀 다자녀 특공 https://naver.me/5vYlxo3w
저출산고령사회위원회 230328 저출산 대책
사전 브리핑
https://m.korea.kr/news/policyBriefingView.do?newsId=156559623#policyBriefing
저출산고령사회위원회 홈페이지 :
정책 전체를 캡처 이미지상 첨부파일 확인 가능한데 전부 hwp..
http://www.betterfuture.go.kr/front/notificationSpace/pressReleaseDetail.do;jsessionid=A9314989B420426055639971FE2F54C1.node20?articleId=191
기사
https://n.news.naver.com/article/366/0000888742?sid=102
사전 브리핑
https://m.korea.kr/news/policyBriefingView.do?newsId=156559623#policyBriefing
저출산고령사회위원회 홈페이지 :
정책 전체를 캡처 이미지상 첨부파일 확인 가능한데 전부 hwp..
http://www.betterfuture.go.kr/front/notificationSpace/pressReleaseDetail.do;jsessionid=A9314989B420426055639971FE2F54C1.node20?articleId=191
기사
https://n.news.naver.com/article/366/0000888742?sid=102
전기차 급속 충전 표준 경쟁
미국/유럽/한국 : DC콤보
중국/일본 : 지비티(중),차데모(일)
테슬라 : 독자 규격
중,일 연합 : 차오지(지비티,차데모 호환)
-> 동남아 등 신흥국 표준 집중 공략
-> 한국 기업 경쟁력 약화?
확인필요
1. 국내 충전기 기업들의 차오지 표준 인증 진행 여부
2. 차오지 표준 인증 획득 후 수주 여부
3. 국내외 완성차 업체 참여 여부
https://naver.me/xr6V1Li2
미국/유럽/한국 : DC콤보
중국/일본 : 지비티(중),차데모(일)
테슬라 : 독자 규격
중,일 연합 : 차오지(지비티,차데모 호환)
-> 동남아 등 신흥국 표준 집중 공략
-> 한국 기업 경쟁력 약화?
확인필요
1. 국내 충전기 기업들의 차오지 표준 인증 진행 여부
2. 차오지 표준 인증 획득 후 수주 여부
3. 국내외 완성차 업체 참여 여부
https://naver.me/xr6V1Li2
Naver
현대차에 밀린 일본의 역습? 韓 신흥 시장 진출 막는 ‘새 전기차 충전기’
동남아시아 등 주요 신흥국에서 중국과 일본이 보급에 나선 전기차 충전기가 우리 기업의 현지진출을 방해할 수 있다는 우려가 나왔다. 한국자동차연구원은 27일 낸 ‘전기차 급속충전 규격 표준화 동향과 시사점’ 보고서를
디코드 작성자 변경 후 테슬라에 대한 논조가 좀 바뀐 것 같지만 자율주행에 대한 머스크의 접근과 워딩에 대한 비판을 제기하는 것과 그것을 읽을 필요는 있음
https://www.chosun.com/economy/tech_it/2023/03/27/ZMIRQDNFRJFNVDC7UWOMA5NKBM/?outputType=amp
https://www.chosun.com/economy/tech_it/2023/03/27/ZMIRQDNFRJFNVDC7UWOMA5NKBM/?outputType=amp
조선일보
머스크, 9년째 “완전 자율주행” 거짓말... 고집불통에 속고 있다 [박건형의 홀리테크]
머스크, 9년째 완전 자율주행 거짓말... 고집불통에 속고 있다 박건형의 홀리테크 현실의 아이언맨... 알고보면 독재자, 자율주행은 아직 멀었다
주유소의 전기차 충전소 전환을 위해선 연료주입속도 유지 -> 회전율 유지 -> 매출 유지가 필요
기사에서는 급속 충전을 완충 기준으로 본 것인지 속도를 보수적으로 본 것인지 30분으로 가정.
https://naver.me/GCuHR2lp
기사에서는 급속 충전을 완충 기준으로 본 것인지 속도를 보수적으로 본 것인지 30분으로 가정.
https://naver.me/GCuHR2lp
Naver
‘전기차 시대’의 예고된 미래…주유소가 사라진다
3월 20일 찾은 서울 삼성중앙역 사거리 한 공터에는 현재 건물을 올리는 공사가 한창 진행 중이었다. 과거 이곳은 삼성동을 대표하는 주유소였다. ‘오천주유소’라는 이름으로 SK네트웍스가 직영해 왔다. 택시 운전사들