천프로의 콘텐츠 모음방
https://m.blog.naver.com/wallgi/223084672072 이렇게 보시는군요 ㅎㅎ
저는 주택이나 상가보다는 토지(+토지개발)이 관심사인데 저 정도로 판을 벌리기에는 아직 담이 너무 작고 여유도 없네요.
하이 리스크 하이 리턴의 투자법을 택할 때는 최대한 정확한 리스크 측정이 필요하고 그 중 가장 불명확하지만 가장 크리티컬한 것은 본인 그릇의 크기와 색깔.
자신을 파악하고 성정에 맞는 투자를 해야지 좋다는 것 따라가다가 남들은 버틸 수 있고 버티는 타이밍에 혼자 경제적 심리적 낙인 버튼 밟는 수도 있으니..
조바심을 버리자
스스로에게 하는 말입니다
하이 리스크 하이 리턴의 투자법을 택할 때는 최대한 정확한 리스크 측정이 필요하고 그 중 가장 불명확하지만 가장 크리티컬한 것은 본인 그릇의 크기와 색깔.
자신을 파악하고 성정에 맞는 투자를 해야지 좋다는 것 따라가다가 남들은 버틸 수 있고 버티는 타이밍에 혼자 경제적 심리적 낙인 버튼 밟는 수도 있으니..
조바심을 버리자
스스로에게 하는 말입니다
압구정3구역 신속통합기획안 설명회
1.압구정- 서울숲 보행로 신설. 성수와 연결
2.층수 50층내외 혁신설계안에 따라 적용
3.압구정역쪽은 준주거로 상향
4.덮개공원으로 한강변 연결 도보이용, 공원, 문화시설 신설
5.용적률 320%
6.세대수 3,906세대 -> 5,810세대
7.단지중앙 도로 삭제후 외부순환도로 및 덮개공원 신설, 주거지와 분리된 한강까지 보행로신설
8.공공기여완화 15%->10%
1.압구정- 서울숲 보행로 신설. 성수와 연결
2.층수 50층내외 혁신설계안에 따라 적용
3.압구정역쪽은 준주거로 상향
4.덮개공원으로 한강변 연결 도보이용, 공원, 문화시설 신설
5.용적률 320%
6.세대수 3,906세대 -> 5,810세대
7.단지중앙 도로 삭제후 외부순환도로 및 덮개공원 신설, 주거지와 분리된 한강까지 보행로신설
8.공공기여완화 15%->10%
아무리 에디슨모터스 상표 단 전기버스가 서울 시내 곳곳을 돌아다닌다해도 500억이나 줄 가치가 있나.. 전기버스 제조 역량을 품겠다는 KG의 그림이 테마 재료 하나 더 추가하겠다는 건 아니길
https://naver.me/GWrskqnX
https://naver.me/GWrskqnX
Naver
[단독] 쌍용차 품은 KG그룹, 에디슨모터스 인수 추진
쌍용차(KG모빌리티(003620))를 품은 KG그룹이 한때 쌍용차를 놓고 경쟁을 벌였던 전기버스 제조사 에디슨모터스마저 인수를 추진한다. 그동안 구조조정 기업 투자로 성장한 KG그룹은 자동차 업계 내에서도 인수합병(
doreamer의 투자 충전소⛽
"2022년 말 기준 한국전기차충전서비스의 지분구조는 현대자동차 38.12%(61만주), 기아 25.41%(41만주), KT 19.03%(30만주), 디스플레이테크 17.44%(28만주) 등이다." 한국전기차충전서비스 한충전 현대차그룹 지분율 변화 64% -> 83% 22.12 160만주 중 102만주 = 64% 23.04 350만주 중 292만주 = 83% (출자액 당해 305억원 누적 422억원) 타사 유증은 미확인인데 현대차 그룹이 한충전 지분율…
디플텍의 한충전 지분은 현대차 그룹 유증으로 희석돼서 이제 8%로 떨어졌는데 주가는 가장 강했네요. KT와 디플텍이 한전처럼 지분 넘기지 않는 이유는 뭔지 궁금.
KT야 자사 오프라인 Site에 충전기 깔 유인이라도 있지 디스플레이텍 은 왜?
KT야 자사 오프라인 Site에 충전기 깔 유인이라도 있지 디스플레이텍 은 왜?