원래 이런 사업가/창업가 스토리 영상 소개도 자주 하는데 오늘 유튜브에 뜬 영상 보다가 좋은 스토리와 별개로 숫자에 대한 의문이 강하게 들어서 간단히 정리해봄.

아무리 좋은 사업을 해도 가격이 미스나면 고객에게난 좋은 사업이 아니라는 생각. 부동산 시행/개발만큼 크게 남는 사업들에서 자주 보이는 행태인, ‘어떻게든 분양해서 소비자에게 떠넘기고 사업 마무리’하는 것만큼 나쁜게 없다고 봄. 선하게 포장해도..

1. 1동짜리 주상복합, 주거시설 42세대.

2. 공동 시행, 필수사업비 550억 (토지+설계+건축+기타비용) 규모. 서초동 땅 350평 250억에 매입해서 시작.

3. 필수사업비의 10% 있으면 사업 가능해 55억 자금으로 시작

4. 23.06 800억 분양 진행중 (200억대 이익 목표)

5. 네이버 부동산 기준, 아파트 24세대 총 분양가 230.5억원 (공급 평당 9천만원)

5-1. 공급 18~20평 (전용 14~17평) 21세대가 16.9~17.3억원

5-2. 공급 27~29평 (전용 22~24평) 3세대가 24.0~27.0억원

6. 오피스텔은 18세대 공급 39~40평 (전용 24평) 총 분양가 306억원 (전용 평당 7천만원, 서비스 면적 고려시 위 5번과 유사 수준)

6-1. 참고로 오피스텔은 서비스 면적 때문에 아파트와 세대타입/평수를 다르게 봐야 함.

7. 50세대 미만 한 동짜리 주상복합 아파트/오피스텔이 아무리 위치가 좋고 인테리어가 잘돼있어도 평당 9천 부르는 건 과한 목표인 듯.

8. 총분양액 800억 중 주거시설 537억을 제외한 상업시설 263억?에 대한 부분도 우려됨. 제대로 된 분양가 산정이 되지 않았을 것이고 미분양시 주거시설 수분양자들에게 불편이 초래될 수 있음.

9. 바로 인근 서초아트자이 사례만 봐도 아직까지 상가 문제가 제대로 해결이 안돼 텅텅 비어있음. 인터넷 찾아보면 아주 고질적인 문제.

10. 어쨌든 한 동짜리 주거시설 기준으로 아무리 좋은 상품을 만들었다쳐도 가격 메리트가 너무 떨어짐. 이 주변에 하이엔드 오피스텔이 여럿 들어서며 동네가 정화되고 있는데 이 돈이면 바로 옆 2개 단지나 길 건너, 혹은 다른 동네 살 듯..

https://youtu.be/lkiQqdndqBg

시장의 반응을 잘 정리한 기사

http://www.investchosun.com/m/article.html?contid=2023062880133

한국 다이소 vs. 일본 다이소

https://naver.me/5oigsaiR

Electrify America, NACS 제공 발표.
고객 위해 CCS도 같이 제공할 예정.

https://insideevs.com/news/674460/electrify-america-add-nacs-connectors/

LG엔솔 은 1분기부터 부각시킨 이슈

“40여 년간 대를 이은 배터리 사업은 이제 실적으로도 무르익었다. 2021년 10월 독립 배터리 법인으로 출범한 SK온은 6분기 연속 적자의 고리를 끊고 올 하반기 또는 이르면 2분기 중 흑자 전환에 성공할 것이라는 기대감이 커졌다. 북미 시장에 대규모로 투자하고 있어 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단제조생산세액공제(AMPC)의 수혜 기업이 될 것이라는 전망에 따른 것이다. 메리츠증권은 SK온이 AMPC로 올해 연간 4201억 원, 2024년 6429억 원의 혜택을 볼 것으로 내다봤다.”

https://m.sedaily.com/NewsView/29R213Z3V6#cb

몇년전부터 나오던 얘기 같은데..

SK일렉링크 X SK시그넷

https://v.daum.net/v/20230630132642843

SKE&S

https://www.hankyung.com/economy/article/2023062939301

폭스바겐 그룹, NACS 도입 여부 검토중
(EA NACS 도입 후속)

“Volkswagen Group and its brands are currently evaluating the implementation of the Tesla North American Charging Standard (NACS) for its North American customers.”

https://electrek.co/2023/06/29/volkswagen-talks-tesla-adopt-nacs-connector/

23년 하반기 강남 분양

https://v.daum.net/v/20230628063601274

절반은 내년으로 밀리겠지..

마곡엠밸리 9단지 아파트 평당 매출/원가/이익구조: 토지매입 20%, 토지조성 20%, 시공 50%, 자재비 6%, 기타 5%

시사점이 있는 SK일렉링크 임원 인터뷰 feat. 이름 없이 등장하는 SK시그넷

“SK일렉링크로 바뀌고 난 후 가장 큰 변화는 네트워크 확장 속도이다. 우리는 급속 충전이 주력인데 올해 상반기에 2022년 같은 기간보다 충전기 수량이 2배 이상 증가해 현재 2700여기를 운영하고 있다. 또 2024년 초에는 2022년과 비교해 3배로 증가할 것으로 보고 있다. 충전 인프라 측면에서 선두 유지는 언제나 중요한 전략이다.“

”충전서비스의 기본인 유지보수, 하자보수는 급속충전소 운영을 가장 오랫동안 해온 SK일렉링크에게도 결코 쉬운 일이 아니다. 이 부분은 서비스 품질 개선을 위해 최우선 순위에 있다. 우리는 운영 규모가 커지면서도 빠른 대응을 하기 위해선 결국 전문업체와의 협력이 필요하다고 판단했고 SK네트웍스 서비스와 협력을 결정했다. 지금은 전국 곳곳에 608명의 유지보수 전문인력이 23시간 내 대응을 목표로 고객 요청 사항과 자체 진단을 통해 발견된 하자 해결을 위해 투입되고 있다.

제조사와의 협력도 강화했다. 현재 운영사들이 고객의 콜(불만 접수)을 받아 유지보수 및 하자보수를 나가는데 우리는 충전기 앱상에서는 정상이지만 실제 충전 시 출력이 부족한 충전기를 찾을 수 있도록 개선해 선제적으로 현장 출동하는 체계를 만들었다. 충전기 상태정보를 시스템상에 표시해 제조사가 볼 수 있도록 하고 하자 보수에 대한 비용처리 계약을 맺어 선제 대응을 가능하게 한 것이다.

가장 큰 개선 방안 중 하나는 출동이 가능한 문제와 비출동 문제를 구분해 빠르게 해결할 수 있도록 운영 충전기안에 체크 포인트를 만들고 매뉴얼화했다. 체크 포인트를 5개 분류체계 36개 포인트 등으로 세밀하게 구분했으며 현재는 약 93%의 문제를 관제센터에서 조치해 해결하고 있다."

https://www.electimes.com/news/articleViewAmp.html?idxno=322305

애플 연봉, 2023 YTD 50%

압구정 3구역 설계 2개안 동영상들인데 6월말에 총괄 설계관리자 유현준 교수 영입하고 삐까뻔쩍하게 진행해서 구경할만

기호 1번 해안건축
https://youtu.be/hpjey5R-QYc

기호 2번 희림건축
https://youtu.be/3DX9NXpCemA

사람 돌보기 좋아하는 지인이 몇년전 주간보호센터 창업하길래 뭔가했는데.. 보람도 있고 수익도 쏠쏠한 듯.

곧 레드오션 되거나 해서는 안 될 사람들이 진입할 수 있는게 리스크

기사
https://n.news.naver.com/article/023/0003772979?ntype=RANKING

유튜브 인터뷰
https://youtu.be/t6eJNnPKc-8

강남 리츠 부동산 도보 탐방 - 김고양님

https://m.blog.naver.com/freestyle1215/223144066111

테슬라 브랜드 파워란 이런 것인가..

운전석이 우측인 영국에서 좌측 모델을 팔며 제공하는 영국 한정 아이템

https://electrek.co/2023/06/30/tesla-gives-new-owners-uk-grabbing-stick-after-forcing-left-hand-drive/

23년 상반기 분양 청약 경쟁율

파란색 : 경쟁율이 전국 최하위 청약 미달
초록색 : 작년 하반기에 비해 경쟁율 상승

경쟁율만 보면 대구는 하반기에도 아예 분양 안나오겠네요