테슬라 급속충전기인 수퍼차저의 4세대 모델 V4의 일부 모델에 소형 스크린이 장착될 자리가 포착됐다는 트윗. (스크린이 확인된 것은 아님)
테슬라 충전기는 스크린이 없는 것이 특징이었는데 미국과 유럽 보조금 수령 요건인 신용카드 결제 가능, 결제과정 확인 가능한 스크린 장착 등의 요건에 부합할 수 있는 방향의 개선으로 추정됨.
https://twitter.com/TeslaOwnersUK/status/1679849541384765441
테슬라 충전기는 스크린이 없는 것이 특징이었는데 미국과 유럽 보조금 수령 요건인 신용카드 결제 가능, 결제과정 확인 가능한 스크린 장착 등의 요건에 부합할 수 있는 방향의 개선으로 추정됨.
https://twitter.com/TeslaOwnersUK/status/1679849541384765441
슬슬 미국 주별 NEVI 결과가 하나씩 나오기 시작. 제일 최근 나온 오하이오와 하와이만 보자면..
오하이오는 총 27개 Site에서 CPO로는 EVGO(20개소)와 Francis Energy(4개소)가 대부분을 차지했고, 각각의 충전기 공급사로는 Delta (20개소)와 SK시그넷 (4개소) 가 선정.
EVGO 의 2개 파트너사가 Delta 와 SK시그넷인데 오하이오에서 Delta 에만 물량 몰아준 건 조금 아쉬운 포인트.
하와이는 Tritium이 모든 충전기 물량을 땄는데, 이는 NEVI에 맞춰 진행한 입찰이 아닌 2년 전 이미 선정한 것을 이번에 자금 집행용으로만 NEVI에 붙인 것이라고 함.
https://www.linkedin.com/posts/lorenmcdonald_governor-dewine-announces-locations-for-interstate-activity-7085416656633548800-xs6e
오하이오는 총 27개 Site에서 CPO로는 EVGO(20개소)와 Francis Energy(4개소)가 대부분을 차지했고, 각각의 충전기 공급사로는 Delta (20개소)와 SK시그넷 (4개소) 가 선정.
EVGO 의 2개 파트너사가 Delta 와 SK시그넷인데 오하이오에서 Delta 에만 물량 몰아준 건 조금 아쉬운 포인트.
하와이는 Tritium이 모든 충전기 물량을 땄는데, 이는 NEVI에 맞춰 진행한 입찰이 아닌 2년 전 이미 선정한 것을 이번에 자금 집행용으로만 NEVI에 붙인 것이라고 함.
https://www.linkedin.com/posts/lorenmcdonald_governor-dewine-announces-locations-for-interstate-activity-7085416656633548800-xs6e
Linkedin
Loren McDonald on LinkedIn: Governor DeWine Announces Locations for Interstate Electric Vehicle…
Ohio DOT announces NEVI winners:
- $18M in NEVI funding/matched with nearly $6M from private entities
> This means that applicants averaged asking for only…
- $18M in NEVI funding/matched with nearly $6M from private entities
> This means that applicants averaged asking for only…
기계어 번역으로 일단 갈무리. 매우 유용한 조사 자료일 것 같아 읽어봐야할 듯
“합동 사무소는 방금 새로운 보고서를 발표했습니다 : 국가 전기 자동차 인프라 포뮬러 프로그램 연례 보고서 | 계획 연도 2022–2023
https://lnkd.in/gd24Jiqh
77페이지이므로 방금 사용할 수 있게 된 이후로 아직 제대로 살펴보지 않았지만 보고서의 몇 가지 사항이 즉시 내 관심을 끌었습니다.
- 각 사이트는 NEVI에 필요한 6개뿐만 아니라 평균 4개의 포트가 될 것으로 추정됩니다.
- 그 결과 모든 주와 테리토리에 걸쳐 대체 연료 회랑(AFC)을 완전히 건설하기 위해 총 1,537개의 스테이션과 총 9,222개의 포트가 필요하다고 가정합니다.
- 포트당 가정되는 비용은 7개 출처의 추정치를 기반으로 합니다. 비용은 4개의 그룹화된 요소로 구성됩니다.
• 항구당 장비 비용: $87,000
• 포트당 설치 비용: $33,000
• 포트당 5년 유지보수 비용: $12,500
• 고정 스테이션 비용: $103,000(포트당 비용을 6으로 나눈 값).
따라서 포트당 총 비용은 $149,667이지만 이 보고서의 계산 비용은 80% 연방 비용 분담에만 초점을 맞추므로 총 $119,733에 달합니다.
그러나 저비용 및 고비용 시나리오도 분석을 제한하는 데 사용됩니다(각각 $95,072 및 $211,360). 기본 시나리오에는 약 11억 달러의 전체 구축을 위한 총 비용(연방 분담)이 있습니다.
- 10%를 따로 떼어 놓은 것을 고려하면 총 NEVI 자금은 약 45억 7천만 달러입니다. 총 11억 달러 중 약 11억 달러가 건설될 것으로 예상되며, 이는 건설이 완료된 후 주정부에 남아 있는 약 34억 7천만 달러의 자금이 남게 됩니다.”
https://www.linkedin.com/posts/lorenmcdonald_nevi-evcharginginfrastructure-activity-7084648405871849472-fxCe
“합동 사무소는 방금 새로운 보고서를 발표했습니다 : 국가 전기 자동차 인프라 포뮬러 프로그램 연례 보고서 | 계획 연도 2022–2023
https://lnkd.in/gd24Jiqh
77페이지이므로 방금 사용할 수 있게 된 이후로 아직 제대로 살펴보지 않았지만 보고서의 몇 가지 사항이 즉시 내 관심을 끌었습니다.
- 각 사이트는 NEVI에 필요한 6개뿐만 아니라 평균 4개의 포트가 될 것으로 추정됩니다.
- 그 결과 모든 주와 테리토리에 걸쳐 대체 연료 회랑(AFC)을 완전히 건설하기 위해 총 1,537개의 스테이션과 총 9,222개의 포트가 필요하다고 가정합니다.
- 포트당 가정되는 비용은 7개 출처의 추정치를 기반으로 합니다. 비용은 4개의 그룹화된 요소로 구성됩니다.
• 항구당 장비 비용: $87,000
• 포트당 설치 비용: $33,000
• 포트당 5년 유지보수 비용: $12,500
• 고정 스테이션 비용: $103,000(포트당 비용을 6으로 나눈 값).
따라서 포트당 총 비용은 $149,667이지만 이 보고서의 계산 비용은 80% 연방 비용 분담에만 초점을 맞추므로 총 $119,733에 달합니다.
그러나 저비용 및 고비용 시나리오도 분석을 제한하는 데 사용됩니다(각각 $95,072 및 $211,360). 기본 시나리오에는 약 11억 달러의 전체 구축을 위한 총 비용(연방 분담)이 있습니다.
- 10%를 따로 떼어 놓은 것을 고려하면 총 NEVI 자금은 약 45억 7천만 달러입니다. 총 11억 달러 중 약 11억 달러가 건설될 것으로 예상되며, 이는 건설이 완료된 후 주정부에 남아 있는 약 34억 7천만 달러의 자금이 남게 됩니다.”
https://www.linkedin.com/posts/lorenmcdonald_nevi-evcharginginfrastructure-activity-7084648405871849472-fxCe
미국 정부 오피셜 NEVI 연간 레포트 (2022-2023) 갈무리용
https://driveelectric.gov/files/nevi-annual-report-2022-2023.pdf
https://driveelectric.gov/files/nevi-annual-report-2022-2023.pdf
doreamer의 투자 충전소⛽
Buc-Ee‘s 는 미국 고속도로 휴게소 체인인데 Electrify America가 충전기 공급 중인 미국 상장사 Travelcenters of America 처럼 온갖 걸 다 하는 프리미엄 휴게소 체인. 텍사스 주 기반이며 아래 디씨 소개글 참고하면 좋음 https://m.dcinside.com/board/dcbest/22926
MotorBiscuit
Does Buc-ee's Have EV Charging Stations?
Buc-Ee's has some EV charging stations in six states and is working on opening more, but most of the open stations are Tesla Superchargers.
doreamer의 투자 충전소⛽
지난 6월 미국 공장 준공식에 참석한 고객 중 주목 받은 것은 Francis Energy와 Buc-Ee‘s였음. 정리 좀 하다 이래저래 싱숭생숭해서 글은 안 썼었는데.. Francis Energy는 오클라호마 1개 주 급속 충전 인프라를 석권하고 이제 주 밖, 인근 주부터 전미로 확장 전략을 펴는 중인 전기차 충전 사업자 (CPO) 강자임. 단일 주에만 몰빵해서 상위 CPO가 된 것 자체로도 주목할 만한 사업자인데, 확장은 이미 오하이오부터 시작 중.
Naver
SK시그넷, 美 프란시스에너지와 1000기 이상 충전기 신규 계약
SK시그넷이 미국내 4위 급속 충전기 운영사업자인 프란시스 에너지로부터 최소 1천기 이상의 초급속 충전기 공급계약을 수주했다고 17일 밝혔다. ‘프란시스 에너지’는 1934년 ‘프란시스 오일&가스로 창업해 2015년