"SK그룹은 이날 미국 내 추가 인수합병(M&A)이 임박했음도 시사했다. 간담회에 참석한 유정준 SK E&S 부회장은 “지난주 샌프란시스코에서 전기차 충전 서비스 회사 인수를 위한 준비를 했다”면서 “미국에서의 고용도 늘려갈 예정”이라고 밝혔다."
https://m.sedaily.com/NewsView/263GCDMBOX
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서울경제
SK실트론, 美 웨이퍼공장 3억弗 투자…타이 USTR 대표 '한미 경협 성공 사례'
유정준(왼쪽부터) SK E&S 부회장과 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장, 캐서린 타이 미국 무역대표부 대표가 6일(현지 시간) 미국 미시간주의 SK 실트론 현지 공장을 방문해 주요 시설을 둘러보고 있다. 사진 제..
doreamer의 투자 충전소⛽
https://v.kakao.com/v/20220112145507797
올초 미국 충전 시장 진출 기사에서는 구체적인 내용이 없었는데 SK답게 현지 회사 인수합병 형태로 가나보네요
Forwarded from 리스크와 함께하는 주식 공부
220304_보도자료_기업지배구조보고서_가이드라인_개정.pdf
462.7 KB
지배구조에 대한 정책이 나오는 중 입니다. 이제 시작입니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다.
Forwarded from 한걸음_적자생존 기록실
Naver
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#연금 #운용보수 #나스닥etf #etf #irp #퇴직연금 #연금저축
https://jangto.tistory.com/entry/%EA%B5%AD%EB%82%B4%EC%83%81%EC%9E%A5-SP500-%EB%82%98%EC%8A%A4%EB%8B%A5100-ETF-%EC%9A%B4%EC%9A%A9%EB%B3%B4%EC%88%98-%EA%B8%B0%ED%83%80%EB%B9%84%EC%9A%A9-%EC%B4%9D%EB%B9%84%EC%9A%A9
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Dukbong
국내 상장 S&P500, 나스닥100 ETF - 운용보수, 기타비용, 총비용
국내에 상장된 S&P500 ETF와 나스닥100 ETF의 운용보수, 기타 비용, 총비용을 비교 분석하여 어떤 곳에 투자를 해야 적절한지 알아보겠습니다. 많은 사람들이 운용보수는 잘 알고 있지만 기타 비용을 모르고 있는 경우가 많아 준비했습니다. ETF의 운용보수, 기타비용, 총비용은 매번 변경되기 때문에 수시로 확인하시면서 투자를 하신다면 수수료를 아낄 수 있습니다. S&P500 ETF 비교하기 종목명 운용보수 총비용 운용사 TIGER 미국 S&P500…
Forwarded from Web3 TestBed (3TB)
블룸버그발 뉴스네요..
China’s Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., the world’s biggest maker of batteries for electric vehicles, is considering sites across North America for a massive $5 billion plant to supply customers including Tesla Inc.
The company aims to build a factory capable of producing as much as 80 gigawatt-hours of batteries a year, according to people familiar with the matter. The facility would eventually employ as many as 10,000 workers, said the people, who asked not to be named discussing private information.
China’s Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., the world’s biggest maker of batteries for electric vehicles, is considering sites across North America for a massive $5 billion plant to supply customers including Tesla Inc.
The company aims to build a factory capable of producing as much as 80 gigawatt-hours of batteries a year, according to people familiar with the matter. The facility would eventually employ as many as 10,000 workers, said the people, who asked not to be named discussing private information.