Forwarded from 에테르의 일본&미국 리서치 (Aether)
니케이신문의 보도에 의하면 일본 경제산업성은 전기차용 충전시설을 2030년까지 기존 15만 대였던 설치 목표를 두 배로 늘려 30만 대까지 끌어올리는 새로운 지침을 발표했습니다. 정부는 35년까지 모든 신차 판매를 하이브리드를 포함한 전기차로 전환할 계획으로, 충전에 필수적인 인프라 구축을 서둘러 보급 확대를 꾀합니다.
산업부는 28일에 전기차와 플러그인 하이브리드차를 위한 충전시설 정비 지침안을 마련합니다. 정부 보조금 등을 통해 사업자의 신규 투자를 유도하겠다는 것입니다.
→35년까지 하이브리드를 포함한 전기차람 토요타를 염두에 둔것이네요. 유럽은 e-Fuel을 검토하겠다고 하는등 확실히 전기차로의 전환은 대세지만, 거기서 자국의 차량산업을 보호하려는 분위기는 느껴집니다.
산업부는 28일에 전기차와 플러그인 하이브리드차를 위한 충전시설 정비 지침안을 마련합니다. 정부 보조금 등을 통해 사업자의 신규 투자를 유도하겠다는 것입니다.
→35년까지 하이브리드를 포함한 전기차람 토요타를 염두에 둔것이네요. 유럽은 e-Fuel을 검토하겠다고 하는등 확실히 전기차로의 전환은 대세지만, 거기서 자국의 차량산업을 보호하려는 분위기는 느껴집니다.
같은 시간이더라도 업무강도에 따라 시급이 다르게 매겨질텐데 생활비 버는 목적으로 급여가 필요하다면 그런 급여를 주는 곳도 알아봐야 할 것
물론 은퇴자가 중년/고령 나이에 육체노동을 새로 시작하는게 쉽지 않을 것은 앎
https://www.donga.com/news/amp/all/20230825/120865969/1
물론 은퇴자가 중년/고령 나이에 육체노동을 새로 시작하는게 쉽지 않을 것은 앎
https://www.donga.com/news/amp/all/20230825/120865969/1
동아일보
“퇴직자의 시급, 어딜 가도 1만 원이더군요”…어느 대기업 임원의 퇴직일기[서영아의 100세 카페]
대기업 임원 인사는 대체로 금요일 오후에 있다. ‘임원=임시직원’이란 우스개가 있을 정도로 파리 목숨 신세인 임원들. 이들에게 퇴직 통보를 할 때는 더욱 금요일이 유용하다. 주말…
Forwarded from Risk & Return
잭슨홀 미팅 파월 코멘트 핵심 7가지
t.me/seokd_platform
1. 실질 금리는 대부분의 추정치를 훨씬 상회하는 수준을 기록했습니다.
2. 추세 이상의 성장이 지속되면 긴축이 필요할 수 있습니다.
3. 연준은 적절한 경우 금리를 추가로 인상할 준비가 되어 있습니다.
4. 7월 PCE는 3.3%, Core는 4.3%로 보고 있습니다. (6월 PCE 4.1%, Core 3.0%)
5. 인플레이션이 2%까지 지속적으로 하락할 것이라는 확신이 들 때까지 금리를 현재수준에서 제한적으로 유지할 계획입니다.
6. 연준은 중립 금리 수준이 무엇인지 확신할 수 없습니다.
7. 연준은 경제가 예상대로 냉각되지 않고 있다는 신호에 주의를 기울이고 있습니다.
t.me/seokd_platform
1. 실질 금리는 대부분의 추정치를 훨씬 상회하는 수준을 기록했습니다.
2. 추세 이상의 성장이 지속되면 긴축이 필요할 수 있습니다.
3. 연준은 적절한 경우 금리를 추가로 인상할 준비가 되어 있습니다.
4. 7월 PCE는 3.3%, Core는 4.3%로 보고 있습니다. (6월 PCE 4.1%, Core 3.0%)
5. 인플레이션이 2%까지 지속적으로 하락할 것이라는 확신이 들 때까지 금리를 현재수준에서 제한적으로 유지할 계획입니다.
6. 연준은 중립 금리 수준이 무엇인지 확신할 수 없습니다.
7. 연준은 경제가 예상대로 냉각되지 않고 있다는 신호에 주의를 기울이고 있습니다.
신반포4지구_관리처분변경인가_20230817.pdf
74.9 KB
신반포 메이플자이
일반분양 세대수 감소
(230810 관리처분변경인가)
일반분양 세대수 감소
(230810 관리처분변경인가)
현대케피코 이피트 공급썰은 우선 썰 수준이고 이피트 규모와 성장세가 작아 당장 타격은 적을 것
단, 글로벌 탑 완성차 회사이자 상징성 있는 K-프리미엄 충전기 고객이 내재화하는 전략이라면 SK시그넷 과 이브이시스 에게 좋은 일은 아님
https://n.news.naver.com/article/newspaper/015/0004884403?date=20230828
단, 글로벌 탑 완성차 회사이자 상징성 있는 K-프리미엄 충전기 고객이 내재화하는 전략이라면 SK시그넷 과 이브이시스 에게 좋은 일은 아님
https://n.news.naver.com/article/newspaper/015/0004884403?date=20230828
Naver
충전기 직접 제조…현대차 '이피트' 보급 속도낸다
현대자동차그룹이 직접 전기자동차의 초급속 충전기 제조에 나섰다. 테슬라의 전용 급속 충전소인 ‘슈퍼차저’와의 경쟁에서 뒤지지 않기 위해 보급 속도를 더 높이려는 전략이다. 27일 전기차 충전업계에 따르면 현대차그룹
Forwarded from doreamer의 투자 충전소⛽
6 3/31 글인데 저 때도 이상했음
스타벅스는 한국 매장 운영은 이마트를 통해 스타벅스코리아에 맡기고 있지만 이외 유통채널(마트,편의점 등)에서 판매하는 병음료 캔음료 커피스틱 등은 동서식품 통해 RTD(Ready to Drink)로 관리중
스타벅스는 한국 매장 운영은 이마트를 통해 스타벅스코리아에 맡기고 있지만 이외 유통채널(마트,편의점 등)에서 판매하는 병음료 캔음료 커피스틱 등은 동서식품 통해 RTD(Ready to Drink)로 관리중