작전 세력의 배에 올라타는 방법인데 일독을 권합니다. - 재정적자유
돈 못 버는 회사가 상장을 원하고 회계를 만져서 주가를 올리고 자본 조달을 하는 시장에서는 ‘회계상 이익이 증가하고 영업현금흐름이 안 좋고 재고자산은 꾸준히 증가하는 기업‘의 주가 흐름이 좋음.
대표적인 예는 셀트리온, 에코프로 그룹.
https://cafe.naver.com/green776/455
돈 못 버는 회사가 상장을 원하고 회계를 만져서 주가를 올리고 자본 조달을 하는 시장에서는 ‘회계상 이익이 증가하고 영업현금흐름이 안 좋고 재고자산은 꾸준히 증가하는 기업‘의 주가 흐름이 좋음.
대표적인 예는 셀트리온, 에코프로 그룹.
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Forwarded from 머니보틀
1. 앱토스 이름으로된 잡코인 입금하면 업비트에서 앱토스로 인식해줌
2. 이미 봇을 이용해 불특정 계정에 엄청나게 많이 입금됐음
3. 입금 받은 사람들 중 판 사람들에게 업비트에서 전화로 환수요청중
✍️어떻게 자칭 믿을수있는 가상화폐 거래소에서 가짜돈을 진짜돈으로 인식하는 사태가 일어날 수 있는거죠? 사실상 거래소 해킹에 준하는 사태라고 봅니다. 없는 앱토스가 현물 거래소에서 매도됐습니다.
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Forwarded from [인베스퀴즈]
#전기차 #전장 #현대차
현대차그룹 SDV 전환은 크게 ①레벨3 자율주행 도입 ②전 차종 OTA 적용 ③FoD ④차세대 전기차 전용 플랫폼 개발 구독 서비스 런칭 목표. 이 전환의 기술적 기반은 '차량 제어기 통합'이며, 구체적으로 전자 및 편의, 주행성능, 인포테인먼트, 첨단 운전자보호 시스템 등 4가지 기능으로 통합시킨 ‘기능 집중형 아키텍쳐’를 개발하여 제어 효율성 높이는 노력.
H/W의 경우 기본적으로 SDV의 기본 베이스는 전기차이기 때문에, 모터/인버터/감속기/배터리와 같은 부품을 공급하는 LG전자(마그나)/만도/현대모비스/SNT모티브 등이 수혜를 볼 수 있다. 카메라의 경우 스마트폰 대비 3-10배 단가인 카메라 탑재되며, 자율주행 기술 따라 더 높은 사양과 신뢰성 가진 카메라 위해 화소 높아지는 추세. 레벨별 1단계 3개/2단계 7-8개/3단계 12개 이상 카메라 필요. 최근 자율주행 3단계 보급으로 인캐빈 카메라 니즈. 엠씨넥스는 유럽 고객사로부터 인캐빈 카메라 샘플 대응 이력, 세코닉스는 차량용 카메라 렌즈/퓨런티어는 카메라 모듈 검사장비 공급 통한 실적 성장 기대.
EV9부터 구독서비스 런칭하여 소비자들이 필요한 기능 선택 가능, 24년 아이오닉7 시작으로 점차 확대할 계획. 차량 판매 외 수익성 좋은 S/W 판매 추가적 붙는 셈. 기존 판매 시점의 차량에만 옵션 붙던 것에서, 앞으로 이미 판매된 차량에도 옵션 추가 수익 가능. 이는 완성차와 대형 부품사 일부에게 유리한 변화. 현대모비스/현대오토에버, 그밖에 일부 중소형 부품사들에게 일부 수혜 기대.
IVI는 오디오/카세트플레이어 등에서 시스템에 반도체 도입된 램프/오디오/미디어 등으로 진화, 4세대는 플랫폼 표준화로 애플카플레이/안드로이드오토가 이에 해당. IVI 시장은 H/W와 S/W를 불문하고 완성차/전장/IT 등 각 분야 모든 경쟁자들이 만나는 교차점이므로, 시장 성장성보다 훨씬 중요. 현대차 또한 아세안 시장서 현지 전략 차종과 전기차 앞세워 M/S를 높이고, 인포테인먼트 강화하는 방식으로 신흥시장 젊은층 공략. OTA로 확대되는 FoD+자율주행으로 수혜를 보는 인포테인먼트+신흥시장서 더욱 중요하게 생각하는 차량 내 경험+현대차그룹의 신흥시장 공략의 포커스가 중요할 예상.
https://blog.naver.com/ksh3648/223188817274
현대차그룹 SDV 전환은 크게 ①레벨3 자율주행 도입 ②전 차종 OTA 적용 ③FoD ④차세대 전기차 전용 플랫폼 개발 구독 서비스 런칭 목표. 이 전환의 기술적 기반은 '차량 제어기 통합'이며, 구체적으로 전자 및 편의, 주행성능, 인포테인먼트, 첨단 운전자보호 시스템 등 4가지 기능으로 통합시킨 ‘기능 집중형 아키텍쳐’를 개발하여 제어 효율성 높이는 노력.
H/W의 경우 기본적으로 SDV의 기본 베이스는 전기차이기 때문에, 모터/인버터/감속기/배터리와 같은 부품을 공급하는 LG전자(마그나)/만도/현대모비스/SNT모티브 등이 수혜를 볼 수 있다. 카메라의 경우 스마트폰 대비 3-10배 단가인 카메라 탑재되며, 자율주행 기술 따라 더 높은 사양과 신뢰성 가진 카메라 위해 화소 높아지는 추세. 레벨별 1단계 3개/2단계 7-8개/3단계 12개 이상 카메라 필요. 최근 자율주행 3단계 보급으로 인캐빈 카메라 니즈. 엠씨넥스는 유럽 고객사로부터 인캐빈 카메라 샘플 대응 이력, 세코닉스는 차량용 카메라 렌즈/퓨런티어는 카메라 모듈 검사장비 공급 통한 실적 성장 기대.
EV9부터 구독서비스 런칭하여 소비자들이 필요한 기능 선택 가능, 24년 아이오닉7 시작으로 점차 확대할 계획. 차량 판매 외 수익성 좋은 S/W 판매 추가적 붙는 셈. 기존 판매 시점의 차량에만 옵션 붙던 것에서, 앞으로 이미 판매된 차량에도 옵션 추가 수익 가능. 이는 완성차와 대형 부품사 일부에게 유리한 변화. 현대모비스/현대오토에버, 그밖에 일부 중소형 부품사들에게 일부 수혜 기대.
IVI는 오디오/카세트플레이어 등에서 시스템에 반도체 도입된 램프/오디오/미디어 등으로 진화, 4세대는 플랫폼 표준화로 애플카플레이/안드로이드오토가 이에 해당. IVI 시장은 H/W와 S/W를 불문하고 완성차/전장/IT 등 각 분야 모든 경쟁자들이 만나는 교차점이므로, 시장 성장성보다 훨씬 중요. 현대차 또한 아세안 시장서 현지 전략 차종과 전기차 앞세워 M/S를 높이고, 인포테인먼트 강화하는 방식으로 신흥시장 젊은층 공략. OTA로 확대되는 FoD+자율주행으로 수혜를 보는 인포테인먼트+신흥시장서 더욱 중요하게 생각하는 차량 내 경험+현대차그룹의 신흥시장 공략의 포커스가 중요할 예상.
https://blog.naver.com/ksh3648/223188817274
NAVER
Smart Car : 커넥티드 + 자율주행
자동차 산업에 투자를 하려면, 아래 두 가지 엣지가 있는 부품사 중에 투자를 해야 한다.
Forwarded from SNEW스뉴
쿠팡의 올해 한국 소매 시장 점유율 예상치는 7.8%(증권사 분석 종합)다. 김범석 쿠팡Inc 대표가 8월 초 컨퍼런스콜에서 “여전히 한 자리수”라며 “아직 갈 길이 멀다”고 했을 때, 말 뒤의 마음속 생각은 이렇게 해석할 수 있겠다. ‘쿠팡은 시장 점유율을 두 자릿수로 끌어올릴 역량을 갖고 있고, 그래야만 한다’. 참고로 아마존의 미국 소매 시장 점유율은 2021년 10.8%였다.
https://n.news.naver.com/article/015/0004890633?sid=101
https://n.news.naver.com/article/015/0004890633?sid=101
Naver
'팬'이었던 그가 '안티' 된 이유…'쇼핑의 감성' 간과한 쿠팡 [박동휘의 컨슈머 리포트]
쿠팡의 올해 한국 소매 시장 점유율 예상치는 7.8%(증권사 분석 종합)다. 김범석 쿠팡Inc 대표가 8월 초 컨퍼런스콜에서 “여전히 한 자리수”라며 “아직 갈 길이 멀다”고 했을 때, 말 뒤의 마음속 생각은 이렇게
KBS다큐인사이트 부동산 다큐 갈무리
하드코어 서울 1부 블랙홀 (서울)
https://youtu.be/4NX5RDyYMxE
하드코어 서울 2부 내일은 아무도 몰라 (강남)
https://youtu.be/SMs2GvFFGD4
3부는 이번주말에 나오나봄
하드코어 서울 1부 블랙홀 (서울)
https://youtu.be/4NX5RDyYMxE
하드코어 서울 2부 내일은 아무도 몰라 (강남)
https://youtu.be/SMs2GvFFGD4
3부는 이번주말에 나오나봄
YouTube
모든 인프라, 인재를 빨아들이는 블랙홀, 서울! 서울이 유일한 선택지가 된 대한민국, 이대로 괜찮을까 | KBS 다큐인사이트 - 하드코어 서울 1부. 블랙홀 23.09.14 방송
#인서울 #서울공화국 #하드코어서울
[하드코어 서울] 2부작 ▶️
1부. 블랙홀 https://youtu.be/4NX5RDyYMxE
2부. 내일은 아무도 몰라 https://youtu.be/SMs2GvFFGD4
서울로 향하는 발걸음은 끊이지 않는다. 서울은 그렇게 인재와 자원 모든 것을 독식하며 지방을 무너뜨리고 거대해져 간다.
다가올 미래를 예측하지 못한 채, 서울 꼭짓점으로 걸음을 옮기는 사람들. 하지만 그 꼭짓점은 위태롭고 불안하기만 하다. …
[하드코어 서울] 2부작 ▶️
1부. 블랙홀 https://youtu.be/4NX5RDyYMxE
2부. 내일은 아무도 몰라 https://youtu.be/SMs2GvFFGD4
서울로 향하는 발걸음은 끊이지 않는다. 서울은 그렇게 인재와 자원 모든 것을 독식하며 지방을 무너뜨리고 거대해져 간다.
다가올 미래를 예측하지 못한 채, 서울 꼭짓점으로 걸음을 옮기는 사람들. 하지만 그 꼭짓점은 위태롭고 불안하기만 하다. …
고금리 시대 자금 운용 전략 기사
기자가 열심히 정리한 기사지만 한 가지 부동의하는 점은 고금리에서 예적금 만기를 짧게 잡는 것.
예금은 일정 이자를 포기하더라도 단기에 수수료 없이 중도 해약이 가능하므로 고금리 상품이 피크 찍을 때 중기(3년) 만기로 잡아도 되고
적금은 만기가 길수록 유리한 상품이고 1년 이하 단기는 사기에 가까운 상품이기 때문에 짧은 만기로는 아예 하지 않는 것이 좋음.
https://www.chosun.com/economy/money/2023/09/24/SMTV7PLSWZDLLJJBOBRTMFFSZU/
기자가 열심히 정리한 기사지만 한 가지 부동의하는 점은 고금리에서 예적금 만기를 짧게 잡는 것.
예금은 일정 이자를 포기하더라도 단기에 수수료 없이 중도 해약이 가능하므로 고금리 상품이 피크 찍을 때 중기(3년) 만기로 잡아도 되고
적금은 만기가 길수록 유리한 상품이고 1년 이하 단기는 사기에 가까운 상품이기 때문에 짧은 만기로는 아예 하지 않는 것이 좋음.
https://www.chosun.com/economy/money/2023/09/24/SMTV7PLSWZDLLJJBOBRTMFFSZU/
조선일보
“예적금, 만기 짧은 우량채 유망, 주담대는 고정형”... ‘고금리 시대’ 재테크 전략
예적금, 만기 짧은 우량채 유망, 주담대는 고정형... 고금리 시대 재테크 전략
블로그 이웃 분의 날카로운 글을 읽고, 특정 종목을 주재료로 글을 쓰던 블로거로서의 나에 대해 생각해봅니다.
나는 종목 세일즈맨이었는가?
맞다면, 충분한 근거를 직접 발굴하고 해석해서 정량적 정성적 분석을 바탕으로 종목에 투자하고 세일즈했는가?
맞다면, 기업이 어려움에 처했을 때 꼼꼼히 그 원인이 되는 과거와 현재를 뜯어보고 정확한 해석을 도출하였는가?
맞다면, 기업의 어려움을 보여주는 현재와 미래의 시그널들에 대해 막연한 낙관 없이 냉정하게 읽고 판단하고 전망하고 공유하였는가?
글쓰는 사람으로서의 나는 앞으로도 (기존 것이든 새로운 것이든) 종목 세일즈맨일 것인가?
https://m.blog.naver.com/cybermw/223222271491
나는 종목 세일즈맨이었는가?
맞다면, 충분한 근거를 직접 발굴하고 해석해서 정량적 정성적 분석을 바탕으로 종목에 투자하고 세일즈했는가?
맞다면, 기업이 어려움에 처했을 때 꼼꼼히 그 원인이 되는 과거와 현재를 뜯어보고 정확한 해석을 도출하였는가?
맞다면, 기업의 어려움을 보여주는 현재와 미래의 시그널들에 대해 막연한 낙관 없이 냉정하게 읽고 판단하고 전망하고 공유하였는가?
글쓰는 사람으로서의 나는 앞으로도 (기존 것이든 새로운 것이든) 종목 세일즈맨일 것인가?
https://m.blog.naver.com/cybermw/223222271491
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2023년 코스피/ 코스닥 수익률 & 단상
1. 수익률 9월에 엄청 빠진 것 같지만... 코스피는 4%도 안 빠졌음. 코스닥은 약 -11% 수준이나 올해 코스...