iSHARES ETHEREUM TRUST S1 filing

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2000638/000143774923032233/iset20231114_s1.htm

LG전자 미국 전기차 충전기 시장 진출, 조 단위 사업 육성.
24년 중 11kw급 완속, 175kw급 급속 충전기 출시 예정.
급속은 CCS , NACS 지원

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4288113

월마트 오늘 하루 하락폭은 정말 오랜만에 보는 수준

약 1년치 차트인데 차트에 안 보이지만 작년 5,7월에 이 정도 하락이 있었음

아래는 3분기 실적 퍼온 글

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[Walmart 3Q Earnings: 불안한 전망, 주가 약세]

» 매출은 컨센서스 소폭 상회. EPS는 컨센서스 큰 폭 상회
- Revenue: 1,608.0억달러(컨센서스: 1,597.2억달러)
- EPS: 1.53달러(컨센서스: 1.52달러)

» Walmart의 3분기 총 매출은 전년동기의 1,528.1억달러보다 증가. 인플레이션 가운데 식료품과 온라인 판매에 의한 매출 상승

» 다만 월마트는 연말 쇼핑 시즌을 앞두고 예상보다 낮은 연간 실적 전망 가이던스를 제시. 연간 EPS를 6.40~6.48달러로 예상하여 시장 컨센서스인 6.48달러를 소폭 하회

» 월마트 CFO인 존 데이비드 레이니는 10월 마지막 2주 동안 매출이 더 가파르게 감소했다고 언급하며, 지난 분기보다 소비에 대한 기대가 분명 더 조심스러워지고 있다고 설명. 고객들이 할인 판매에 대한 민감도가 높아진 모습을 보이고 있으며, 높은 이자율과 학자금 대출 상환으로 수요 측면의 부담이 가중될 것으로 분석

(위) 미국 재고조정 : 마지막 진통

그러나 지나치게 부정적일 필요는 없을 것 같습니다.

그간 기업들의 발목을 잡고 있던 재고 부담이 이제 last stage로 접어들고 있기 때문인데요.

업종별로 나눠보면 자동차(전기차 포함)는 여전히 재고부담이 상당하지만...

PC, 전자제품, 화학제품, 의류 등은 재고 조정이 어느 정도 진행된 것을 확인할 수 있습니다. 2024년 어느 즈음부터는 재고비축이 다시 진행될 수 있는 룸이 생기고 있다는거죠.

(실제로 Target, Macy's 등은 어닝 발표 때 비용통제와 재고관리를 빡세게 했다고 언급하면서 큰 폭 반등했고, TJX와 Dick's는 재고관리에 실패해 급락)

구조적으로는 여전히 남아있는 문제가 많지만, 일부 업종의 경우 순환적인(cyclical) 측면에서의 베팅은 가능해 보입니다.

차량 쇼핑 경험 개선에 나선 아마존. 딜러들이 아마존에 차를 올리면 소비자가 비교 검색 후 온라인 결제하고 지점에 가서 수령하거나 배송을 받는 방식. 첫 제휴 완성차 브랜드는 현대차

https://www.cnbc.com/2023/11/16/amazon-to-let-dealers-sell-cars-on-its-site-starting-with-hyundai.html?__source=androidappshare

https://www.aboutamazon.com/news/company-news/amazon-hyundai-partnership

아마존 사이트에서 현대자동차의 차량을 구매할 수 있게 됩니다. 16일(현지시간) 아마존에 따르면, 2024년 자동차 딜러들은 아마존 미국 스토어에서 차량을 판매할 수 있게 됩니다. 그리고 현대자동차는 고객이 구매할 수 있는 첫 번째 브랜드입니다. 고객은 온라인으로 신차를 구매한 뒤 가까운 딜러에서 차량을 수령하거나 배송받을 수 있습니다.

온라인에서 중고차를 파는 플랫폼들의 주가는 급락했습니다. 카맥스와 카바나의 주가는 각각 5.56%와 5.27% 하락했습니다. 자동차 유통 기업인 오토네이션과 리시아 모터스의 주가 역시 6.00%와 5.12%씩 떨어졌습니다. 아마존이라는 매우 강력한 경쟁자가 등장한 탓입니다.

고객들은 머지않아 온라인에서 여러 브랜드의 자동차를 쉽게 구매할 수 있게 될 것입니다. 다만 최종 판매자는 여전히 자동차 기업이 아닌 딜러입니다. ... 테슬라나 리비안 등 새로 판을 짜는 스타트업들은 여러 주에서 온라인으로 직접 차량을 판매하고 있습니다.

2023년 11월 17일자 머니네버슬립

유가 떨어지니,
인플레 끝났다고 좋아하는 사람 1
경기 침체 온다고 걱정하는 사람 2

당신의 선택은?

https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01282486635806704&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y

WTI유 1년 차트

WTI유 5년 차트

코로나 마이너스 유가 때문에 변동성이 작아보이는 착시효과

돈보다 교육을 물려줘야 하는 이유 https://m.blog.naver.com/kcarey1/223266927660

“지식을 물려주지 못하면, 지식을 얻는 방법을 가르쳐주지 못하면, 재산을 물려는 것은 의미가 없다“

“돈이 많은 사람들이 아이 교육에 더 진심이다”
—

애도 많이 안 낳는 시절이니 부모가 해줄 수 있는 선에서 가정교육+양질의교육선별제공+학비&사교육비+별도증여(동산&부동산) 세트로 갖추면 최고

SK시그넷 6+년 일봉 차트 (17.08상장~현재)

『니토리의 영업이익은 37년 연속 증가한 최고치다.』

→ 잃어버린 30년을 뚫고 만들어낸 기적. 장기침체 덕분에 단단하게 단련된 기업.

한국인의 라이프스타일이 미국/유럽보다는 일본에 더 가깝다는 점을 생각하면 이케아보다 더 히트할수도.

http://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=305213

『검찰은 이 회장이 그룹 지배력 강화와 안정적인 경영권 승계를 위해 제일모직과 삼성물산의 합병을 불법적으로 주도했고, 그 과정에서 제일모직의 가치를 높이기 위해 자회사인 삼성바이오로직스의 분식회계를 저질렀다고 판단했다.』

https://www.chosun.com/national/court_law/2023/11/17/JLW5QHPQQZHP7MTZUBH56LINWU/

삼성물산 8년 일봉 차트

상장주식 1억8500만주
기간 외인 순매수 1500만주
현 외인 보유 3500만주, 지분 19%

SK 8년 차트

외인 기관 모두 순매도
현 외인 보유 지분 23%

원유 선물 콘탱고 영향 - 피우스

https://m.blog.naver.com/jeunkim/223267466104

워렌 버핏의 현금 비중 상향
삼성 그룹의 회사채 시장 거리두기

이 둘은 체력이 되니 보수적 행보를 선택한 것이고, 다륻 경제 주체들은 체력이 부족해 어쩔 수 없이 레버리지를 줄이지 못한게 아닐까

"삼성의 이 같은 보수적인 조달 기조는 SK, LG 등 국내 여타 그룹의 행보와도 대비를 이룬다. 재계 2위인 SK그룹은 올해 1~3분기 공모채 시장에서 누적 8조원이 넘는 자금을 조달하면서 올해도 회사채 시장의 최대 이슈어 그룹으로 꼽히고 있다. SK그룹에 이어 ▲LG그룹(4조1400원) ▲롯데그룹(3조5280억원) ▲포스코그룹(2조4800억원) ▲한화그룹(2조1400억원) ▲신세계그룹(1조7900억원) ▲GS그룹(1조3700억원) ▲HD현대그룹(1조3560억원) 등도 올해 대체로 그룹 규모에 비례해 공모자금을 조달했다."

https://dealsite.co.kr/articles/113202