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doreamer의 투자 충전소
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Forwarded from 찐초보
미국인과 픽업트럭 사이의 지속적인 사랑은 미국의 자동차 문화에 깊이 뿌리박혀 있습니다. 트럭이 주로 무역 도구였던 20세기 초에 뿌리를 두고 있으며, 시간이 지남에 따라 트럭의 진화는 일꾼에서 다양한 라이프스타일에 맞는 다용도 차량으로 전환되었습니다. 작업장에서 무거운 짐을 운반하는 것에서 주말 모험을 위한 가족용 차량으로 원활하게 전환할 수 있는 최신 픽업 트럭의 넓은 객실, 견인 용량 및 오프로드 기능은 광범위한 소비자 요구를 충족시킵니다.

더욱이 '아메리칸 드림' 이야기는 종종 이러한 트럭과 얽혀 왔습니다. 픽업 트럭의 본질은 대담하고 야심적이며 굴하지 않는 국가 자체의 정신을 구현합니다. 최근 몇 년 동안 픽업트럭 시장은 전통적인 인구통계를 넘어 확장되었습니다. 이제 전기 픽업 트럭의 도입으로 이들의 매력은 도시 거주자, 야외 활동 애호가, 심지어 환경에 관심이 있는 소비자까지 확대되었습니다.

Tesla 의 Cybertruck은 그러한 최신 사례일 뿐이며, Tesla의 실적과 미국의 대형 트럭에 대한 사랑을 살펴보면 확실한 히트작처럼 보입니다.
Forwarded from 찐초보

픽업트럭이 미국 자동차 판매를 지배하다

타일러 더든
2023년 12월 3일 일요일 - 오전 09:15
올해 창립 75주년을 맞이한  포드  F-시리즈는 미국의 아이콘이나 마찬가지입니다.
포드의 엄청난 인기를 끄는 픽업트럭 라인은 46년 연속 베스트셀러 트럭이자 지난 41년 동안 미국 내 베스트 셀러 차량이었습니다. 그리고 문자 그대로나 비유적으로나 F-시리즈 트럭을 추월하는 것이 매우 어렵기 때문에 F-시리즈는 올해 다시 한번 미국 1위 차량이 될 것입니다.
Car and Driver 에 따르면  Statista의 Felix Richter가 보고한 대로 Ford는 2023년 첫 9개월 동안 전기 F-150 Lightning 트럭 12,260대를 포함하여 대형 트럭 573,370대를 판매했습니다 . 미국의 픽업트럭에 대한 사랑을 보여주는 증거로, F-시리즈는 Chevy Silverado와 Ram Pickup이 2위와 3위를 차지했으며, Toyota RAV4는 올해 최고 순위에서 중대형 차량이 아닌 최초의 차량이 되었습니다. 자동차와 트럭을 판매합니다.
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미국의 가난, 마약 등 여러 사회적 격차 문제와 인간을 조명하는 두 대형 유튜버의 1년 전 콜라보 영상

사회 문제들의 원인을 한꺼풀씩 벗겨가다보면 결국 근본적인 원인과 해결책은 가정, 가족, 사랑, 교육 등 사회의 기본 구성 요소들을 안정적이고 안전하게 운영하는 것

그리고 그 해결책을 마련하는 것은 돈.

하지만 돈은 쓰기에 따라 문제를 덮어놓는 미봉책으로만 쓰일 수도 있고 해결책을 계량화하여 올바른 판단 하에 효율적인 재분배 정책으로도 쓰일 수 있음. 결국 정치경제사회문화의 종합세트인데 대부분 해결책은 미봉책 수준.

사회 단위로 이런 문제 해결이 안되고 누적될수록 개인, 가족, 친구, 커뮤니티 단위에서 열심히 살며 경제적/문화적 자본&자산을 늘리고 가정과 소속 집단에 충실할 필요가 있음.

한정된/닫힌 커뮤니티를 단단히 구축하고 네트워크 형태로 외부로 뻗어나가는 형태.

쉽지 않은 인생

#doreamer생각

#petersantenello #softwhiteunderbelly

https://youtu.be/jzdHQUKYS3Q?si=dg3O4ohuET3grhCX
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미국의 가난, 마약 등 여러 사회적 격차 문제와 인간을 조명하는 두 대형 유튜버의 1년 전 콜라보 영상 사회 문제들의 원인을 한꺼풀씩 벗겨가다보면 결국 근본적인 원인과 해결책은 가정, 가족, 사랑, 교육 등 사회의 기본 구성 요소들을 안정적이고 안전하게 운영하는 것 그리고 그 해결책을 마련하는 것은 돈. 하지만 돈은 쓰기에 따라 문제를 덮어놓는 미봉책으로만 쓰일 수도 있고 해결책을 계량화하여 올바른 판단 하에 효율적인 재분배 정책으로도 쓰일 수 있음.…
하지만 반대로 내가 이미 속한 계층/집단/커뮤니티의 수준 혹은 상태가 만족스럽지 못하다면 과감히 깨고 나갈 수 있어야 함.

물론 개인의 판단과 힘으로 현재 수준 대비 업그레이드 혹은 발전이 가능하다면 이미 그 레벨을 한참 벗어난 존재이므로 솔루션이 불필요

하지만 자력으로는 조금 부족한 상태에서 주변에 선의를 가진 누군가가 있어 알껍질을 깨줄 수 있는 등 도움을 받을 수 있다면 시도해볼먼함

단 이 모든 것은 리스크를 면밀히 따져서 진행돼야함. 자기 그릇 혹은 성숙도를 제대로 모르는 덜 준비된 상태에서 실행하거나 리스크를 잘못 판단하고 기회를 잘못 잡으면 오히려 한번에 나가리/나락 갈 수 있음.

투자 얘기이기도 함

#doreamer생각
용적거래제

트럼프 타워나 펜슬 빌딩 등이 사례인 공중권 거래를 용적률 거래로 제대로 도입하려면 고려해야할게 많을텐데

“'도심재개발 활력 제고를 위한 용적거래 실행모델 개발 용역'을 진행한다. TDR은 미국 뉴욕, 일본 도쿄 등에서 도입한 제도로 문화재 인근 지역이나 남산 등 고도지구는 높이 규제가 그대로 유지되더라도 다 쓰지 못한 용적률을 강남 등 서울의 다른 건물·지역에 팔 수 있게 된다.”

https://m.news1.kr/articles/?5251974