<�자막원문>진행 : 디일렉 한주엽 대표출연 : 디일렉 이수환 기자-유일에너테크. 뭐 좀 안 좋은 얘기가 있다면서요.“유일에너테크는 상장사죠. 2020년에 상장을 했는데, 저희도 지난번에 말씀드렸지만, 최근에 올해 들어서 특히 배터리 장비주들이 굉장히 많은 부각을 받았고, 또 많은 관심을 받고 있고, 유일에너테크같은 경우에는 최근에 상장할 때부터 나왔던 얘기지만. SK이노베이션. SK온이죠. 거기가 이제 최대 고객사에요. 매출의 90% 이상이 SK에서 발생합니다. 그런데 최근에 저희가 좀 파악해본 바로는 SK가 지금 헝가리 이반차 공

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SK이노베이션(SK온)이 전기차 배터리 조립공정 장비 조달처 다변화를 추진 중이다. 배터리 양극과 음극 탭(Tab)을 만드는 노칭(Notching) 장비가 대상이다. 노칭은 배터리 조립공정 첫 번째 순서다. 탭이 형성된 배터리 양극, 음극 소재는 분리막을 끼워넣어 계단처럼 층층이 쌓는 스태킹(Stacking) 공정으로 이어진다. 이후 패키징, 디개싱, 포매이션(활성화) 공정을 거치면 배터리가 완성된다.그간 이 장비는 유일에너테크가 90% 이상 맡았다. 국내 서산, 미국 조지아, 중국 창저우 공장 등에 이 회사 장비가 공급됐다. 다른

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급속 확장기에 소재/부품/장비 다변화는 필수

대영채비OUT으로 SK시그넷-한충전-현대차 고리가 더욱 단단해짐. 블로그 작성중 내용과 연결 예정..

#SK시그넷 #이핏 #현대차 #대영채비 #doreamer생각

https://m.etnews.com/20220406000196

참고로 현대차가 IONITY 주주입니다.

주요주주 : 폭스바겐, BMW, 다임러, 포드,현대차그룹,블랙록.

https://m.blog.naver.com/doreamer/222577874221

3월말에 이미 결정된 듯

#대영채비 #현대차 #doreamer생각 #sk시그넷

https://www.mk.co.kr/news/business/view/2022/03/291655/

나무위키로 공부해보는 이핏

https://namu.wiki/w/E-pit

기사 내용 중 앞부분에 중앙제어가 추가됐네요? 뒷부분 현대차 관계자 코멘트 부분에는 반영 안 됨.

전기차 유튜버 electry 님의 최신 영상입니다. SK에너지의 에너지슈퍼스테이션 1호 박미 주유소에 대해 정말 이보다 깔끔할 수 없는 6분짜리 영상을 잘 뽑아내셨네요. 꼭 보세요.

#SK시그넷 #에너지슈퍼스테이션 #SK에너지 #Electry

https://youtu.be/jQX00vSQT1U

SK에너지 담당자도 반했다네요

이핏 블로그도 있네요

https://m.blog.naver.com/e-pit

오늘 뉴스 고마워서 댓글 남겼습니다. 블로그랑 홈페이지 좀 뒤져봐야겠어요

주요 비트코인 보유 기업 스케일 그래픽자료

테라의 기존 보유량은 주황색이고 겉에 빨간색이 200,000개 기준

#BTC
#Terra

코로나로 죽은 줄 알았던 명동이 아예 죽은 건 아닌가 봅니다. 버티고 버티던 가게들 철수하는 모습 보며 아쉬웠는데. 애플도 잘 되고 명동도 잘 되길.

#애플

https://hypebeast.kr/2022/4/apple-myeong-dong-store-exclusive-first-visit-look-inside

생각나서 찾아봤는데...1
작년말 혔제

생각나서 찾아봤는데... 2
올해초 혔제

혔제들 포함해서 짧게 글 작성중입니다.

조용히 염원해왔던 E-pit 파트너십이 현실이 됐습니다. SK시그넷이 강력한 국내 파트너를 얻은 것이 꿈만같은 유럽 시장 진출로도 이어지길 바랍니다.

#SK시그넷 #Epit #이핏 #현대차

https://m.blog.naver.com/doreamer/222693962883

삼성전자는 컨센을 상회하는 14조의 영업이익을 발표하고도 주가는 52주 신 저가를 기록하며 재작년 주가로 되돌아갔습니다.

어느정도 호 실적은 예상 됐었고 그럼에도 불구하고 외국인들이 어제 오늘 매도를 지속한다는 것은 삼전이 싫어서가 아니라 그냥 한국에 대한 매도로 봐야겠습니다

외사 계 시각 중에는 원자재 인플레이션에 취약한 한국시장에 대해 부정적인 뷰를 가지고 현재 비중 축소를 진행 중인 펀드들이 많기 때문에 삼전의 실적이 큰 의미를 갖지 못하고 있음을 알 수 있습니다

이것이 멈추고 외국인 매수세가 재개 되려면 우크라이나 사태 종결과 원자재 가격 하향 안정 미국 금리 안정 등을 통해 위험자산 선호현상이 재개되어 패시브 자금이 다시 매수 할 수 있는 발판이 마련되어야 하겠습니다.

이러한 상황이 매듭지어지지 않은 상태에서 한국시장에만 외국인들이 순매수를 재개 하는 것은 쉽지 않은 얘기입니다


코스피는 그동안 2680과 2760의 좁은 박스 권에서 움직였는데 현재 2700이 깨진 상황이라 2680을 깨면 박스 권 하향 이동이 필요해 보입니다

코스닥은 그나마 최근 올라서 상황이 좀 나은 편이긴 한데 915의 지지여부를 체크해야겠습니다


문제는 시장이 어렵다고 보고 많은 자금이 테마 주에만 쏠리는 현상에 있습니다

쌍용 차 인수 관련해서 쌍방울 계열사로 몰려갔던 자금이 어제부터는 KG계열사로 몰려가고있고 PI첨단소재 인수 관련해서 이제는 일진그룹까지 옮겨 붙고 있습니다

본인의 보유 종목이 지지부진한 상태라고 해서 매도하고 테마 주를 따라다니다 가는 더 큰 손실을 볼 수도 있기 때문에 매매에 자신이 없다면 보유종목을 좀 더 공부하면서 향후 실적개선과 성장성이 얼마나 될 지 점검하는 시간을 갖도록 해야겠습니다.

만약 확신이 안 선다면 매도하고 현금을 보유하던지 더 나은 종목으로 교체 매매를 하는 것도 필요해 보입니다