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doreamer의 투자 충전소
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아이디어 충전 + 정리 -> 빌드업
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※ 전기차의 방향성을 제시한 현대 GV90 네오룬 (eM 플랫폼)

● GV90 네오룬 스펙


배터리 : 용량 113Kwh / 하이니켈 구반반 롱셀 적용 예상
충전속도 : 10 – 80% 구간 15분이내
주행거리 : 환경부기준 600km (WLTP기준 약 800km, 중국 CLTC기준 약 900km)
주요 특징 : B필러제거, 스윙도어, CNT면 발열체 활용, 1열시트 회전, 슬라이딩시트, 가변 스티어링 휠, AI기반 실시간 차량/배터리 안전진단, 5가지 모듈식 모터시스템 등


● 전기차와 공간혁명

개인적으로 2차전지를 투자하고 집중적으로 공부하는 이유는 전기차에 대한 확신이 있기 때문입니다.

스마트폰이 전화기를 넘어 디바이스의 통합(+컴퓨터+TV+오디오+카메라+게임기 등)을 통해 인류의 삶을 바꾸는 혁신을 이루었던 것과 마찬가지로, 전기차도 운송수단을 넘어 생활공간(휴식+엔터테이먼트+업무 등)의 통합으로 이어져 스마트폰 이상으로 인류 삶의 패턴을 바꿀 수 있는 잠재력을 지녔다고 생각하고 있습니다.

전기차의 게임체인저로 자율주행을 많이들 생각하고 있지만, 공간혁명이야 말로 전기차의 진정한 가치가 될 것이라고 보고 있습니다.
이동시간 외(자동차가 움직이지 않는 시간)의 시간을 전기차 안에서 사용함으로써 전기차의 가치는 극대화 될 것입니다.

하이브리드(HEV/PHEV)나 수소차 등이 미래차로서 전기차의 대안이 될 수 없다고 생각하는 이유도 운송의 특화된 내연기관의 엔진과 트랜스미션 베이스의 자동차는 공간의 확장으로 이어지기 어렵기 때문입니다.

1) 내부 공간활용이 극대화되어야 함. (B필러리스, 시트의 자유로운 이동, 더 넓은 공간 활용 등)

2) 운행하지 않는 시간에도 자동차의 모든 기능을 사용할 수 있어야 함.
내연차는 내부기기를 활용하기 위해서 공회전을 해야 하고, 이는 배기가스 배출과 같은 환경적 문제 뿐 아니라 엔진의 진동 등으로 인한 불편함 등이 발생합니다.

3) 자유로운 전자기기의 이용과 이를 뒷받침하기 위한 충분한 전력 (V2L, 대용량 배터리 등)


전기차 만의 높은 공간활용성, 안락함과 정숙성, 전기사용의 편리함이 공간혁명을 가능하게 해줄 수 있습니다.

지금까지의 전기차는 환경문제 대처, 연료비 및 운영유지비용 감소, 좀 더 높은 퍼포먼스(제로백, 높은 출력 등)의 장점을 지니고 있었지만 혁명이라고 부르기는 아직까지 애매한 감이 있었습니다. 가스레인지가 전기인덕션으로 변화한 정도


● 전기차의 방향성을 제시한 현대 GV90 네오룬 (eM 플랫폼)

현대차와 기아가 차세대 플랫폼인 eM과 eS를 적용한 네오룬과 PBV라인업(PV5, PV7, PV1)은 향후 전기차가 나아갈 방향을 제시해줬다고 보고 있는데, 특히 이번에 발표된 GV90 네오룬은 전기차가 공간혁명으로 연결될 수 있는 가능성을 제시해주고 있다고 보여집니다.

네오룬은 B필러를 제거하고, 1열시트 회전, 유연한 의자 레이아웃(슬라이딩시트), 가변가능한 스티어링 휠 등을 통해 실내공간 활용 및 개방감을 높였고, 온돌개념을 채용한 CNT발열체의 복사열을 사용하여 전기차의 바닥부터 시트까지 온도를 조절하고 습도 및 조도까지 조절할 수 있게 해주었습니다.

네오룬은 전기차가 운송수단을 넘어 거주공간으로 활용하고자 하는 노력이 담긴 차이며, 이는 앞으로 자동차 이용의 패턴이 바뀌는 혁신적인 시도라고 할 수 있습니다.

네오룬이 처음에는 옴니아와 같은 모습을 보여줄 수 도 있지만, 삼성이 옴니아를 발판으로 갤럭시를 통해 애플과 함께 스마트폰 혁명을 이끌었던 것 처럼 네오룬도 전기차 혁명을 위한 발판이 될 것으로 보여집니다.

현대의 E-GMP, 폭스바겐의 MEB, GM의 얼티엄 플랫폼 등과 같은 현재까지의 과도기적인 1세대 전기차 플랫폼은 앞으로 현대/기아차의 eM/eS와 같은 2세대 전기차 플랫폼으로 진화하면서 전기차의 성능 및 활용도가 급변할 것으로 보고 있습니다.

그리고 이러한 흐름을 이끌어가는 업체와 그렇지 못한 업체들의 미래는 과거 스마트폰 시장이 태동하였을 때 애플/삼성과 노키아/LG전자/모토로라의 길과 비슷할 것입니다.

https://www.youtube.com/watch?v=uE0-hJW4OgE&t=64s

https://www.genesis.com/kr/ko/genesis/concept-car/genesis-neolun-concept.html

https://blog.naver.com/nihil76/223269019022
감일 푸르지오 마크베르

무순위 경쟁률 2:58만
Forwarded from Buff
"짤짤이는 아무리 열심히 잘해봤자 짤짤이 입니다.
아무리 매매 해봤자 짤짤이는 기분만 좋지 계좌에 큰 도움이 되지 않습니다
결국 제대로 돈을 버는 건 비중 베팅인데

비중을 주기 위한 확신은 남이 주는 것이 아니라 스스로 만들어야 합니다.
그게 가치투자라면 깊이 있는 분석을 통해서 확신을 가지고
일반 트레이딩이라면 많은 성공 경험을 통해 확신을 가지고
추세추종이라면 추세의 강함을 보고 확신을 가지고
시스템트레이딩이라면 백테스트를 보고 확신을 가집니다

남의 말을 듣고
텔레를 보고 블로그를 보고
기준도 규칙도 없는 매매를 하고
확신 없어서
비중을 주지 못하는 매매는 다 짤짤이입니다. "
2023 반도체 매출
애플 에어팟 터치 스크린 탑재는 특허 등록돼있으나 가짜 에어팟 제조사가 이미 상품화. 경쟁 브랜드들도 준비중 - 테크플러스

https://m.blog.naver.com/tech-plus/223409466561
Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
(위) 홍콩 항셍지수, 2024년 YTD 수익률 (+)로 반전

투표는 잘 하셨습니까.

한국 휴장인 오늘, ELS 등 각종 이슈로 홍역을 겪었던 홍콩시장은 기지개를 켜고 있습니다. 오늘 홍콩 항셍지수가 +1.7% 상승하며 YTD 기준 수익률이 플러스(+)로 전환했네요.

미국/나스닥이 금리인하가 지연되며 주춤한 것과 대조적입니다.

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1) 자사주 매입 다수 : 알리바바, 텐센트에 이어 항셍은행이 4억달러 규모 자사주 매입 발표하며 5% 급등. 4월 10일부터 9월 9일까지 5개월간 진행되며 시가총액의 1.7%, 일평균 거래량의 10%에 달하는 대규모 매입

- 최근 61개 상장기업이 45.9억 홍콩달러 규모 자사주 매입을 실시. 이중 지수 관련 대형주인 텐센트가 30억달러로 3분의 2를 차지

2) 미중 갈등 완화 기대감 : 이번 주 자넷 옐런 재무장관의 방중 (실질적인 성과는 없었지만 중국의 첨단기술 산업 지원책 강화 계기로 해석)

3) 낮은 밸류에이션 : PER 6배로 글로벌 주식시장 최저 수준

4) 주요 종목 : 중국 EV 판매 전년동월대비 30% 급증한 것으로 발표되며 이상기차(+3.5%), BYD(+2.5%) 등 전기차 관련주 강세. 알리바바는 마윈이 기업 윤리개혁 발표하며 5% 강세

https://www.scmp.com/business/china-business/article/3258446/hong-kong-stocks-rise-four-week-highs-corporate-buy-backs-lift-investor-sentiment
Forwarded from Macro Trader
중앙은행은 주거 비용과 관련 된 물가 압력이 완화될 것으로 예상했고, 이 때문에 핵심 물가 또한 둔화 될 것이라 기대했습니다. 하지만 그런 일은 일어나지 않고 있으며, 앞으로도 일어날 수 있을지 의문을 가져야 할 상황입니다.

Fed policymakers have been anticipating for some time now that housing cost pressures would diminish, allowing for core inflation to slow. But that just isn’t materializing. You have to question whether that’s coming in the foreseeable future.

- Bloomberg.
SK시그넷 주봉 2020-2024
☆조재필 교수님 2차전지 산업 인터뷰 총정리

1. 단결정, 무전구체 관련
https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223403652047

2. 중국 LFP의 한계, 해외 46시리즈의 한계. 한국 빳의 경쟁력
https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223404599814

3. 양극재, 음극재, 전해액, 분리막관련
https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223405871309

4. 전고체배터리 리튬메탈 관련
https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223406669455

5. 7가지 미래 혁신기술
https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223410547047

6. 응축형배터리, 나트륨(소듐)배터리, LFMP, 열폭주 관련
https://m.blog.naver.com/chcmg2022/223412436486