Как мы вчера и объявляли в эфире "Соловьев Live", в целях помощи фронту, наше предприятие начало заниматься прошивкой дронов.

Да, это бесплатно. И да, это лишняя нагрузка и отвлечение ресурсов завода. Но мы это делаем, потому что видим сейчас большую необходимость в этого рода помощи.

Без правильной прошивки дронов:

А. Существует большой риск потери дрона, который противник с большой вероятностью приземлит у себя и продолжит использовать против наших войск.
Б. Оператор и окружающие его люди подвергаются риску артиллерийского удара.

Во избежание этого, мы, помимо первых двух общеизвестных "хаков" (FCC и NFZ), гарантированно отключаем функцию, транслирующую местоположение.

Также, мы научились скидывать увод дрона спуфером. И это тоже очень ценно.

Как передать дрон на прошивку?

Просто позвонить по телефону на сайте предприятия, указанному в шапке профиля канала.

Что иметь с собой для прошивки?

Собственно дрон и телефон (любой Android с ярким экраном). IPhone категорически нельзя использовать, потому что он самостоятельно меняет прошивку, обратно включая функцию транспондера.

Это бесплатно?

Да, это бесплатно. Хотя первые два хака (FCC и NFZ) покупаются на сайте производителя, и вы сами можете купить или оплатить ваучеры на активацию данных хаков. Третий и самый важный хак - отключение функции транспондера, мы делаем сами.

Зависят ли возможные хаки от моделей дронов?

Да, зависят. На Мавик 3 пока возможен только третий хак, по другим тоже есть варианты. При заявке на прошивку вас проконсультируют по конкретной модели.

С каждым прошитым дроном будет выдана Инструкция оператора, которой надо следовать до буквы, чтобы не потерять прошивку дронов какой-либо неосторожной операцией, а заодно и свою жизнь.

Обращайтесь: +7 (920) 611-03-53
+7 (48435) 2-3524

🇮🇳🇨🇳🇵🇰 На протяжении десятилетий ВВС Индии обладали превосходством в воздухе над региональными конкурентами - Пакистаном и Китаем. Однако сочетание внутренней политики и технологических достижений Пекина подрывает тактические преимущества Индии.

Являясь четвертыми по величине военно-воздушными силами в мире ВВС Индии имеют 1713 самолетов и 232 разведывательных и ударных БпЛА. Около 29% ее самолетов (511 единиц) устарели, большинство из них являются боевыми самолетами, включая истребители ПВО МиГ-21 и истребители-бомбардировщики Sepecat Jaguar.

Условные обозначения:
На карте голубым цветом - дислокация и вооружение формирований 🇮🇳ВВС Индии, темно-синим - базы 🇵🇰ВВС Пакистана, зеленым/оранжевым - пункты дислокации и передового развертывания авиации и БпЛА 🇨🇳НОАК на аэродромах в Тибетском автономном районе (АР) и Синьцзян-Уйгурском АР Китая.

Голоса клевещут о том, что сегодня ударный БПЛА израильских ВВС уничтожил с помощью управляемой ракеты сирийского боевика недалеко от города Кунейтра в юго-западной Сирии

Англичане высчитали среднюю продолжительность жизни беспилотника на Украине

Системы РЭБ российской армии стали серьезной проблемой для применения ударных и разведывательных беспилотников киевскими войсками, 7 июля сообщает The Royal United Services Institute (RUSI), старейший в мире и ведущий аналитический центр Великобритании в области обороны и безопасности.

В новом отчёте RUSI о событиях на Украине говорится, что средний срок выживания украинских БПЛА в зоне боевых действий составляет «примерно семь дней», потому что российские наземные системы РЭБ могут эффективно блокировать частоты управления и передачи данных.

Авторы отчёта называют это прерыванием «цепочки поражения, которая может идентифицировать и передавать координаты российских целей».

Чтобы восстановить эту «цепочку поражения», аналитики RUSI предлагают осуществить массовые поставки на Украину радиолокационных ГСН для барражирующих боеприпасов, способных наводиться на наши установки РЭБ.

Также рекомендовано развернуть на Украине массовое производство самих барражирующих боеприпасов, причем во множестве вариантов дизайна планера, чтобы затруднить российским расчётам ПВО идентификацию целей.

@droneswar

https://teletype.in/@operatop_admin/Firstlpc
В статье рассказывается про первое применение ЛПЦ при помощи БпЛА

Прилет по ВСУ в районе Гуляйполе (Запорожская область).

Тот случай, когда обосраться получилось дважды, а процесс дефекации спас от денацификации

Накрыли скопление ССО ВСУ в районе Гуляйполя (Запорожская область)

Работа артиллерии по позициям ВСУ в Запорожской области.

Кошмарим терооборону даже ночью

Отследили маршрут укропской пехоты и накрыли их опорный пункт на Угледарском направлении (ДНР).

Отправляя этих необученных юнцов на передок командиры ВСУ их просто кинули)

ВСУ в Запорожской области регулярно получают такие подарочки от ВС РФ.

Теперь Почта России заработала и на Украине

Удар по позиции ВСУ в районе Гуляйполе Запорожской области.

Если долго смотреть в бездну, то бездна начнет смотреть в тебя

Бедные ВСУшники настолько уже зашуганы прилетами, что отправляют на наши поиски квадрокоптер с подвесом.
Но с нами такие фокусы не проходят)

Украинские добровольцы начали использовать батареи для электронных сигарет, чтобы запитать системы сброса с дронов

Инициатива была разработана в ответ на рост цен на литиевые батареи и закрытие аэропортов в связи с войной, что привело к повышению стоимости многих импортных товаров. Чтобы собрать одноразовые электронные сигареты и литий-полимерные батареи, волонтеры установили контейнеры возле Киевского политехнического института.

💬 «Раньше литиевые батарейки стоили 1 доллар каждая, но подорожали в пять раз, что значительно увеличило наши расходы", - говорит инженер и аспирант Максим Шеремет. "Поэтому мы начали питать дроп-системы от батарей в одноразовых электронных сигаретах. Они бесплатны, легко восстанавливаются и экологичны, потому что мы их перерабатываем».

С помощью 3D-принтеров команда из примерно 60 добровольцев создаёт системы сброса с дрона. Причём 30 из них работают специально над планом по электронным сигаретам.

За четыре месяца они собрали 4000 дроп-систем, которые стоят менее 30 долларов и отправляют их на фронт. Они также создают беспилотники с нуля и переделывают существующие коммерческие модели для использования с их системами сброса.

@droneswar

Антидроновое ружьё ЛПД-801 и его жертва в зоне СВО на Украине.

Радиоэлектронное ружье ЛПД-801 разработки «Лаборатория ППШ» было представлено в 2021 году на Международной выставке оружия и товаров для охоты ORELEXPO-2021.

Масса устройства составляет 3,5 килограмма, а характеристики ЛПД-801 позволяют противостоять беспилотникам на расстоянии до 1,5 километров. Ружьё предназначено для глушения каналов управления и навигации беспилотных аппаратов.

На военном параде в честь 211-й годовщины со Дня подписания акта о независимости Венесуэлы, который прошел в Каракасе 5 июля 2022 года, впервые продемонстрированы разведывательно-ударные БЛА ANSU-100 (модернизированная лицензионная копия иранского БЛА Mohajer-2) и разведывательный БЛА ANSU-200, производящийся в Венесуэле с применением иранских наработок и технологий, которые сами иранцы получили в результате изучения американского БПЛА RQ-170 Sentinel.

Военно-морские силы Португалии 23 июня 2022 года выпустили официальный тендерный запрос на проектирование и строительство инновационного многофункционального корабля Рlataforma Navy Multifuncional, который должен выступать носителем беспилотных летательных и надводных и подводных безэкипажных аппаратов.

Начальная конкурсная цена установлена в 94,5 млн евро, срок реализации - три года, и в целом корабль должен быть сдан ВМС Португалии к концу 2025 года. Согласно требованиям ВМС Португалии, данный корабль должен быть фактически комбинацией патрульного корабля и гидрографического и океанографического судна, и предназначен для выполнения широкого спектра задач, включая охрану морской экономической зоны, наблюдение, поисково-спасательные операции (в том числе подводные), океанографические исследования, подводные исследования, помощь при стихийных бедствиях.

Официально основные задачи корабля сконцентрированы на исследовательских функциях и включают: мониторинг биогеохимического состояния океана и атмосферы; инвентаризация и оценка минеральных ресурсов и всех других невозобновляемых ресурсов на морском дне в морской экономической зоне Португалии; непрерывная инвентаризация биологических ресурсов (возобновляемых ресурсов) и мониторинг их состояния; мониторинг и борьба с нарушениями и незаконными экономическими действиями в морской экономической зоне Португалии; реагирование на стихийные бедствия и техногенные аварии; смягчение вредной деятельности человека в океане (борьба с последствиями загрязнений, такими как макропластики); увеличение общего объема гидрологической и океанографической информации.

Корабль должен иметь оценочную длину 110 метров и быть оснащен дизель-электрической энергетической установкой с двухтопливными дизелями и малошумным малым ходом на электромоторах. Корабль должен нести два скоростных катера, телеуправляемый подводный аппарат, способный работать на глубине до 6000 метров и осуществлять бурение, несколько надводных безэкипажных катеров разных типов, автономные необитаемые подводные аппараты нескольких (по меньшей мере четырех) типов, различные беспилотные летательные аппараты как самолетного, так и вертолетного (квадрокоптерного) типов. Корабль должен быть способен принимать вертолеты и иметь обширный центр связи и управления, а также быть оснащен гидроакустическими средствами.

https://bmpd.livejournal.com/4553133.html