Forwarded from Флай Дрон
Беспилотники и средства РЭБ в РГРТУ (Рязань) на фестивале "Дотянуться до неба".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Канал «PRO Роботов» опубликовал видео беспилотного грузовика на трассе М-11 «Нева».
Предположительно, Сбер запустил движение автономных машин, в которых человек сидит уже только на пассажирском кресле. В будущем грузовики могут ездить самостоятельно.
Предположительно, Сбер запустил движение автономных машин, в которых человек сидит уже только на пассажирском кресле. В будущем грузовики могут ездить самостоятельно.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Техасе робот задержал преступника
39-летний Феликс Делороса, которого разыскивали по множеству дел о бандитизме, был задержан роботом. Хоть человек сначала набросил на устройство штору, а затем выстрелил в него несколько раз, машина смогла обездвижить злоумышленника.
Делороса забаррикадировался в номере отеля, но полиция применила специального робота с распылителем слезоточивого газа. Машина использовала газ, а потом наехала на подозреваемого, что помогло поймать его.
39-летний Феликс Делороса, которого разыскивали по множеству дел о бандитизме, был задержан роботом. Хоть человек сначала набросил на устройство штору, а затем выстрелил в него несколько раз, машина смогла обездвижить злоумышленника.
Делороса забаррикадировался в номере отеля, но полиция применила специального робота с распылителем слезоточивого газа. Машина использовала газ, а потом наехала на подозреваемого, что помогло поймать его.
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Bar Barkan2-наземный беспилотник от турецкой Havelsan запускает дроны-камикадзе, способные поражать цели на расстоянии до 15 км.
На платформу также устанавливается 40-мм гранатомет или 7,62-мм пулемет.
Особенности базовой платформы
• Максимальная скорость : 12 км/ ч
• Размеры (Ш x Д x В): 90x140x99 см
• Вес без полезной нагрузки : 380 кг
• Грузоподъемность : 200-400 кг*
• Время работы : 8 часов
• Силовая установка : электродвигатель
• Портативная конструкция
• Рабочая температура: : -20 °C - +52 °C
Возможности для выполнения задач
• Система вооружения 7.62, либо гранатомет 40 мм;
• Роботизированная рука (миссия по обезвреживанию бомб);
• Перевозка груза / буксировка;
• Система управления полетами CBRN;
• Разведка ночью/днем;
• 3D-картографирование;
• Спасательные миссии
Автономный UGV;
• Возвращение домой при потере связи;
• Объезд препятствий;
• Автономное патрулирование;
• Автономная задача по GPS.
@xronikabpla
На платформу также устанавливается 40-мм гранатомет или 7,62-мм пулемет.
Особенности базовой платформы
• Максимальная скорость : 12 км/ ч
• Размеры (Ш x Д x В): 90x140x99 см
• Вес без полезной нагрузки : 380 кг
• Грузоподъемность : 200-400 кг*
• Время работы : 8 часов
• Силовая установка : электродвигатель
• Портативная конструкция
• Рабочая температура: : -20 °C - +52 °C
Возможности для выполнения задач
• Система вооружения 7.62, либо гранатомет 40 мм;
• Роботизированная рука (миссия по обезвреживанию бомб);
• Перевозка груза / буксировка;
• Система управления полетами CBRN;
• Разведка ночью/днем;
• 3D-картографирование;
• Спасательные миссии
Автономный UGV;
• Возвращение домой при потере связи;
• Объезд препятствий;
• Автономное патрулирование;
• Автономная задача по GPS.
@xronikabpla
Forwarded from Китайский свяZноj
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как можно уже сейчас доработать игрушечный дрон, впихнув в него распознавание образов.
Да, он это "на борту" считает, на базу лишь картинку общую отдаёт.
Модель, если что, Mobula6 HD, вот она. 27.2 грамма всё в сумме.
Автор говорит, что такие доработки открывают огромные возможности для исследований и сельского хозяйства.
Да-да, разумеется. Для исследований и сельского хозяйства...
Да, он это "на борту" считает, на базу лишь картинку общую отдаёт.
Модель, если что, Mobula6 HD, вот она. 27.2 грамма всё в сумме.
Автор говорит, что такие доработки открывают огромные возможности для исследований и сельского хозяйства.
Да-да, разумеется. Для исследований и сельского хозяйства...
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
В начале августа в Центре беспилотных летательных аппаратов Airbus прошла демонстрация, ознаменовавшая завершение интенсивной фазы исследований Бундесвера KITU 2 (Künstliche Intelligenz für taktische UAS; Искусственный интеллект для тактических беспилотных летательных аппаратов). Целью исследования была разработка инновационных решений для управления роями беспилотников с поддержкой ИИ.
Новые технологии позволяют небольшому числу операторов эффективно управлять большими роями автономных БАС даже в высокодинамичных и подверженных помехам средах.
Исследование направлено на максимальное использование потенциала искусственного интеллекта для координации смешанных роев БАС с различными возможностями. Впервые специально разработанная ИИ-миссия контролирует и координирует системы БАС для обеспечения надежного выполнения миссии даже в сценариях с радиопомехами или полным отказом отдельных дронов.
В ходе успешных испытаний беспилотные летательные аппараты Vector и Scorpion от Quantum Systems, а также два других многоцелевых беспилотника от Airbus были развернуты в роевом полете. Данные разведки со всех беспилотников были объединены в режиме реального времени для формирования общей ситуационной картины и интегрированы в систему Airbus «Fortion Joint C2».
Полученные знания послужат основой для будущих разработок по оценке того, как изученные поведения из симуляций могут быть интегрированы в реальные системы БАС. Также будет исследовано, в какой степени поведение, контролируемое ИИ, превосходит традиционные подходы ручного управления.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность
Новые технологии позволяют небольшому числу операторов эффективно управлять большими роями автономных БАС даже в высокодинамичных и подверженных помехам средах.
Исследование направлено на максимальное использование потенциала искусственного интеллекта для координации смешанных роев БАС с различными возможностями. Впервые специально разработанная ИИ-миссия контролирует и координирует системы БАС для обеспечения надежного выполнения миссии даже в сценариях с радиопомехами или полным отказом отдельных дронов.
В ходе успешных испытаний беспилотные летательные аппараты Vector и Scorpion от Quantum Systems, а также два других многоцелевых беспилотника от Airbus были развернуты в роевом полете. Данные разведки со всех беспилотников были объединены в режиме реального времени для формирования общей ситуационной картины и интегрированы в систему Airbus «Fortion Joint C2».
Полученные знания послужат основой для будущих разработок по оценке того, как изученные поведения из симуляций могут быть интегрированы в реальные системы БАС. Также будет исследовано, в какой степени поведение, контролируемое ИИ, превосходит традиционные подходы ручного управления.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность
Пентагон планирует внедрить производство FPV-дронов непосредственно в подразделениях
Как пишет канал «Секреты CIA и DARPA», ещё в марте 2024 года в армии США начали внедрять самостоятельную сборку FPV-дронов в подразделениях. Теперь на уровне взводов военнослужащие смогут не только собирать, но и улучшать беспилотники.
Командование спецопераций сформировало запрос на оборудование для производства дронов. Речь идёт в том числе о 3D-принтерах, лазерных резаках и наборах для самостоятельной сборки беспилотников. Предполагается, что это позволит военнослужащим самостоятельно улучшать конструкцию дронов в зависимости от боевого опыта.
Собственно, такой подход вполне вписывается в концепцию «transforming in contact», которую мы упоминали. В её рамках подразделения самостоятельно определяют свои нужды и внедряют инновации без задействования всей бюрократической армейской махины.
Это позволяет более оперативно реагировать на нововведения и вызовы со стороны противника. В результаты дроны будут собирать непосредственно в подразделениях, ориентируясь на потребности в условиях боя.
Как пишет канал «Секреты CIA и DARPA», ещё в марте 2024 года в армии США начали внедрять самостоятельную сборку FPV-дронов в подразделениях. Теперь на уровне взводов военнослужащие смогут не только собирать, но и улучшать беспилотники.
Командование спецопераций сформировало запрос на оборудование для производства дронов. Речь идёт в том числе о 3D-принтерах, лазерных резаках и наборах для самостоятельной сборки беспилотников. Предполагается, что это позволит военнослужащим самостоятельно улучшать конструкцию дронов в зависимости от боевого опыта.
Собственно, такой подход вполне вписывается в концепцию «transforming in contact», которую мы упоминали. В её рамках подразделения самостоятельно определяют свои нужды и внедряют инновации без задействования всей бюрократической армейской махины.
Это позволяет более оперативно реагировать на нововведения и вызовы со стороны противника. В результаты дроны будут собирать непосредственно в подразделениях, ориентируясь на потребности в условиях боя.
1
Forwarded from Война и Мир
⚡️🇺🇸 🇺🇦 Армия США создает подразделения БЛА исходя из украинского опыта
🛫 Оптимизация коснулась армейских соединений ВС США, включая:
• 2-ю бригаду 101-й воздушно-десантной дивизии,
• 3-ю бригаду 10-й горной дивизии,
• 2-ю бригаду 25-й пехотной дивизии.
После оргштатных мероприятий старые роты тяжелого вооружения преобразованы в многофункциональные роты.
Состав новой роты:
• разведывательный взвод;
• минометный взвод;
• противотанковый взвод;
• взвод БЛА (появился с апреля 2024 года).
Во взводе БЛА по штату 21 военнослужащий:
• девять занимают должности операторов управления беспилотниками. Вооружение: пять дронов на каждого. Типы дронов: Parrot, Skydio и Vesper. Все небольшие системы ближнего радиуса действия с полетным временем менее часа и дальностью действия от 1 до 3 км, прежде чем сигнал теряется в густой растительности. В перспективе планируется оснащение дронами средней дальности C100.
• остальные 12 — зенитные расчеты. Вооружение — ПЗРК «Стингер»;
расчеты противодействия дронам. Вооружение: дронобойки Bal Chatri, Dronebuster и система радиоэлектронной борьбы Modi.
Беспилотники предназначены в первую очередь для обнаружения сил противника и, по возможности, координации ведения огня с закрытых позиций. В отличие от ВСУ, американские операторы управления дронами не могут напрямую транслировать свое видео другим военнослужащим. Вместо этого они координируют свои действия с приданным им офицером управления огнем, который по радиосвязи взаимодействует с минометным отделением, уточняя место падения снарядов. Кроме того, операторы должны загружать данные в системы управления боем, чтобы делиться ими с командирами.
Вместе с тем операторы имеют возможность самостоятельно поражать противника. Некоторые из дронов могут быть оснащены сбросами боеприпасов. Кроме того, в арсенале имеются барражирующие боеприпасы Switchblade.
Беспилотники могут использоваться также для разведки маршрута. Если подразделение намерено быстро зачистить территорию, оператор будет управлять дроном прямо перед движущимся транспортным средством.
Взвод также имеет аппаратуру для обнаружения сетей WiFi, созданную на базе дешевого компьютера Raspberry Pi. Решением этой задачи занимается военнослужащий — специалист в области киберопераций.
@WarPeaceAndYou
• 2-ю бригаду 101-й воздушно-десантной дивизии,
• 3-ю бригаду 10-й горной дивизии,
• 2-ю бригаду 25-й пехотной дивизии.
После оргштатных мероприятий старые роты тяжелого вооружения преобразованы в многофункциональные роты.
Состав новой роты:
• разведывательный взвод;
• минометный взвод;
• противотанковый взвод;
• взвод БЛА (появился с апреля 2024 года).
Во взводе БЛА по штату 21 военнослужащий:
• девять занимают должности операторов управления беспилотниками. Вооружение: пять дронов на каждого. Типы дронов: Parrot, Skydio и Vesper. Все небольшие системы ближнего радиуса действия с полетным временем менее часа и дальностью действия от 1 до 3 км, прежде чем сигнал теряется в густой растительности. В перспективе планируется оснащение дронами средней дальности C100.
• остальные 12 — зенитные расчеты. Вооружение — ПЗРК «Стингер»;
расчеты противодействия дронам. Вооружение: дронобойки Bal Chatri, Dronebuster и система радиоэлектронной борьбы Modi.
Беспилотники предназначены в первую очередь для обнаружения сил противника и, по возможности, координации ведения огня с закрытых позиций. В отличие от ВСУ, американские операторы управления дронами не могут напрямую транслировать свое видео другим военнослужащим. Вместо этого они координируют свои действия с приданным им офицером управления огнем, который по радиосвязи взаимодействует с минометным отделением, уточняя место падения снарядов. Кроме того, операторы должны загружать данные в системы управления боем, чтобы делиться ими с командирами.
Вместе с тем операторы имеют возможность самостоятельно поражать противника. Некоторые из дронов могут быть оснащены сбросами боеприпасов. Кроме того, в арсенале имеются барражирующие боеприпасы Switchblade.
Беспилотники могут использоваться также для разведки маршрута. Если подразделение намерено быстро зачистить территорию, оператор будет управлять дроном прямо перед движущимся транспортным средством.
Взвод также имеет аппаратуру для обнаружения сетей WiFi, созданную на базе дешевого компьютера Raspberry Pi. Решением этой задачи занимается военнослужащий — специалист в области киберопераций.
@WarPeaceAndYou
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from e/acc
О замене людей роботами и ИИ
В фб наткнулся на пост о том, что роботакси Waymo уже совершает 100,000 платных поездок в неделю полностью без водителя. Ожидается, что они вырастят эту цифру в 10 раз в течении года, что приведет к какому-то количеству таксистов нашедших себя без работы.
Кажется, это довольно сильно в тему обсуждаемого тут на канале последние пару недель, поэтому накину пару идей.
1. Это неизбежно, даже если очень громко ныть
2. Чем больше воя, тем больше это приведет к росту рабочих мест в полиции или охране (пока роботам опасно давать огнестрел на улицах)
3. В следующие 1-10 лет это приведет к сильному росту безработицы
4. Через 10+ нормализуется, появится очень много новых видов деятельности
5. А вы уверен, что таксовать, редактировать карточки товаров или маркетировать онлайн-курсы по 16 часов в день это самая лучшая реализация ваших талантов? Что именно так вы хотите, что вас запомнили? Что это самое великое, что вы можете дать человечеству?
6. Работа, а вернее — зарплата, это не показатель потраченного времени. Это показатель ценности, которую вы создали для экономики. Если вы делаете что-то, что не умеет никто, но лучше всех, то вы и получаете миллион долларов в месяц. Идея UBI в том, что ничего не делать и потреблять тоже ценно. Но это ваша задача, а не работодателя или государства найти то, как вы можете быть уникально и незаменимо ценны.
7. В интеллектуальной работе, в отличии от такси, замена будет быстрее и масштабнее. Но эти системы не должны быть автономными. Вместо компании с 1000 сотрудников, будет 10 — и из-за того что они смогу лучше и эффективнее координироваться, такая компания победит.
8. Для заменённых есть два выхода: образование и война. Первый, с помощью ИИ, будет адаптивным, персонализированным, эффективным. Про второй и так вон пишут все инфлюенсеры, там ненасытная глотка.
В фб наткнулся на пост о том, что роботакси Waymo уже совершает 100,000 платных поездок в неделю полностью без водителя. Ожидается, что они вырастят эту цифру в 10 раз в течении года, что приведет к какому-то количеству таксистов нашедших себя без работы.
Кажется, это довольно сильно в тему обсуждаемого тут на канале последние пару недель, поэтому накину пару идей.
1. Это неизбежно, даже если очень громко ныть
2. Чем больше воя, тем больше это приведет к росту рабочих мест в полиции или охране (пока роботам опасно давать огнестрел на улицах)
3. В следующие 1-10 лет это приведет к сильному росту безработицы
4. Через 10+ нормализуется, появится очень много новых видов деятельности
5. А вы уверен, что таксовать, редактировать карточки товаров или маркетировать онлайн-курсы по 16 часов в день это самая лучшая реализация ваших талантов? Что именно так вы хотите, что вас запомнили? Что это самое великое, что вы можете дать человечеству?
6. Работа, а вернее — зарплата, это не показатель потраченного времени. Это показатель ценности, которую вы создали для экономики. Если вы делаете что-то, что не умеет никто, но лучше всех, то вы и получаете миллион долларов в месяц. Идея UBI в том, что ничего не делать и потреблять тоже ценно. Но это ваша задача, а не работодателя или государства найти то, как вы можете быть уникально и незаменимо ценны.
7. В интеллектуальной работе, в отличии от такси, замена будет быстрее и масштабнее. Но эти системы не должны быть автономными. Вместо компании с 1000 сотрудников, будет 10 — и из-за того что они смогу лучше и эффективнее координироваться, такая компания победит.
8. Для заменённых есть два выхода: образование и война. Первый, с помощью ИИ, будет адаптивным, персонализированным, эффективным. Про второй и так вон пишут все инфлюенсеры, там ненасытная глотка.
1
К 2030 году в России могут появиться беспилотные поезда. Но это не точно
Глава РЖД Олег Белозёров пообещал, что к 2030 году в России появятся беспилотные поезда. Но в них всё равно будут присутствовать люди для контроля за безопасностью.
«Через 8-10 лет можно будет сделать полностью беспилотный поезд, но человек всё равно останется, поскольку для обеспечения безопасности нужно сделать ещё определённые действия по роботизации. Я думаю, до 2030 года это можно будет сделать», — сказал он.
Он напомнил, что на Московском центральном кольце уже появились беспилотные поезда, но всё равно двери открывает и закрывает человек. Ведь ему надо оценить, насколько это безопасно, чего ИИ пока не умеет.
«Это одна из важнейших составляющих. Искусственному интеллекту с помощью камер ещё предстоит научиться анализировать эти действия», — добавил Белозёров.
Глава РЖД Олег Белозёров пообещал, что к 2030 году в России появятся беспилотные поезда. Но в них всё равно будут присутствовать люди для контроля за безопасностью.
«Через 8-10 лет можно будет сделать полностью беспилотный поезд, но человек всё равно останется, поскольку для обеспечения безопасности нужно сделать ещё определённые действия по роботизации. Я думаю, до 2030 года это можно будет сделать», — сказал он.
Он напомнил, что на Московском центральном кольце уже появились беспилотные поезда, но всё равно двери открывает и закрывает человек. Ведь ему надо оценить, насколько это безопасно, чего ИИ пока не умеет.
«Это одна из важнейших составляющих. Искусственному интеллекту с помощью камер ещё предстоит научиться анализировать эти действия», — добавил Белозёров.
Telegram
Телеграмма РЖД
🟥 Беспилотные поезда дальнего следования могут появиться на российских железных дорогах в 2030 году
Об этом сообщил глава холдинга Олег Белозёров на пленарной сессии «От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли», которая прошла в рамках Международного…
Об этом сообщил глава холдинга Олег Белозёров на пленарной сессии «От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли», которая прошла в рамках Международного…
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В рамках форума «Микроэлектроника-2024» представлены разработки в области робототехники и систем интеллектуального управления
Глава правительства осмотрел коллективный стенд компаний, занимающихся робототехникой и системами интеллектуального управления. Разработки представил председатель правления консорциума Евгений Дудоров. Он подчеркнул необходимость разработки технологий и компонентной базы для промышленной сервисной робототехники.
На коллективном стенде консорциума представлены:
•образовательная робототехническая платформа Omegabot,
•одноплатный компьютер для вычислений,
•высокоточные проводные решения компании ООО «Иннодрайв», основанные на электродвигателе, выигравшем премию индустрии на «Иннопроме»,
•компоненты от ООО «Аэроб» для обеспечения перемещения БЛА, связи и навигации, работы электродвигателей,
•промышленные логические контроллеры от компании ООО «Промтехника-Приволжье», которые призваны заместить импортные решения.
В состав консорциума входят 60 участников, при этом их количество ежемесячно растет. Всего в России порядка 300 компаний, занимающихся робототехникой и высокотехнологичными решениями. Консорциум создает атлас робототехники России, в котором будет собрана информация о компаниях в отрасли.
На стендах главе правительства представили:
•Маркетплейс RUBOT – первый специализированный агрегатор решений российских производителей робототехники. Через сервис можно безопасно закупать компоненты при помощи портала госуслуг.
•Навигационную систему indoor-навигации для перемещения робота в пространстве.
•Программно-аппаратный комплекс АО «Смарткор» для автоматизированных систем управления технологическими процессами на основе интернета вещей. Диорама управляет уличным освещением, остановками транспорта в темное время суток, светофорами, промышленным производством.
•Системы для тестирования стандартов связи 5G, ГЛОНАСС, GPS.
•Тестовые решения и компьютерные системы компании «МикроЭМ Технологии».
Михаил Мишустин отметил важность объединения коллективов по видам экономической деятельности, разработчиков программного обеспечения и технологических решений в области электроники и пожелал консорциуму удачи: «Продолжайте дальше объединять людей!»
Глава правительства осмотрел коллективный стенд компаний, занимающихся робототехникой и системами интеллектуального управления. Разработки представил председатель правления консорциума Евгений Дудоров. Он подчеркнул необходимость разработки технологий и компонентной базы для промышленной сервисной робототехники.
На коллективном стенде консорциума представлены:
•образовательная робототехническая платформа Omegabot,
•одноплатный компьютер для вычислений,
•высокоточные проводные решения компании ООО «Иннодрайв», основанные на электродвигателе, выигравшем премию индустрии на «Иннопроме»,
•компоненты от ООО «Аэроб» для обеспечения перемещения БЛА, связи и навигации, работы электродвигателей,
•промышленные логические контроллеры от компании ООО «Промтехника-Приволжье», которые призваны заместить импортные решения.
В состав консорциума входят 60 участников, при этом их количество ежемесячно растет. Всего в России порядка 300 компаний, занимающихся робототехникой и высокотехнологичными решениями. Консорциум создает атлас робототехники России, в котором будет собрана информация о компаниях в отрасли.
На стендах главе правительства представили:
•Маркетплейс RUBOT – первый специализированный агрегатор решений российских производителей робототехники. Через сервис можно безопасно закупать компоненты при помощи портала госуслуг.
•Навигационную систему indoor-навигации для перемещения робота в пространстве.
•Программно-аппаратный комплекс АО «Смарткор» для автоматизированных систем управления технологическими процессами на основе интернета вещей. Диорама управляет уличным освещением, остановками транспорта в темное время суток, светофорами, промышленным производством.
•Системы для тестирования стандартов связи 5G, ГЛОНАСС, GPS.
•Тестовые решения и компьютерные системы компании «МикроЭМ Технологии».
Михаил Мишустин отметил важность объединения коллективов по видам экономической деятельности, разработчиков программного обеспечения и технологических решений в области электроники и пожелал консорциуму удачи: «Продолжайте дальше объединять людей!»
4
Forwarded from Минтранс России
Движение беспилотных грузовиков открыто на всей М-11 «Нева»!
😍 Первый в России беспилотный логистический коридор открыли на форуме «Цифровая транспортация».
Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию обхода Твери в июле 2024 года. Беспилотные грузовики курсировали с лета 2022 года, но ранее водитель был обязан находиться за рулем машины при въезде в город.
🚛 Сегодня на маршруте 22 машины. За полтора года они проехали более 3 млн км и перевезли свыше 330 тыс. кубометров грузов.
Теперь тестируется новый этап, когда водитель пересел на пассажирское место. Сегодня на маршрут вышли первые 4 беспилотных грузовика.
Всего к концу года автопарк вырастет до 43 машин, а в следующем году составит уже 93 автомобиля.
#технологии @Mintrans_Russia
Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию обхода Твери в июле 2024 года. Беспилотные грузовики курсировали с лета 2022 года, но ранее водитель был обязан находиться за рулем машины при въезде в город.
Теперь тестируется новый этап, когда водитель пересел на пассажирское место. Сегодня на маршрут вышли первые 4 беспилотных грузовика.
Всего к концу года автопарк вырастет до 43 машин, а в следующем году составит уже 93 автомобиля.
#технологии @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Цифровой транспорт
Стартуем!
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
😍 «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ — 2024»
4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Израиль заявляет, что «Хезболла» превратила советский беспилотник в крылатую ракету
Силы обороны Израиля сообщили, что уничтожила здание на юге Ливана, где, якобы, находился советский беспилотник Ту-143 «Рейс» переделанный в крылатую ракету DR-3. Ранее такую модернизацию делали на Украине.
Как пишет The War Zone, у «Хезболлы» есть большой запас ракет, однако использование Ту-143 отмечается впервые. Также издание напоминает, что в 2022 году Украина несколько раз пыталась наносить удары по России с помощью советских беспилотников.
Силы обороны Израиля сообщили, что уничтожила здание на юге Ливана, где, якобы, находился советский беспилотник Ту-143 «Рейс» переделанный в крылатую ракету DR-3. Ранее такую модернизацию делали на Украине.
Как пишет The War Zone, у «Хезболлы» есть большой запас ракет, однако использование Ту-143 отмечается впервые. Также издание напоминает, что в 2022 году Украина несколько раз пыталась наносить удары по России с помощью советских беспилотников.
Forwarded from Рынок дронов
В правительстве собираются поддерживать микроэлектронику
Премьер-министр России Михаил Мишустин пообещал продлить на 3 года льготную налоговую ставку на прибыль для разработчиков микроэлектроники. Также для таких компаний предусмотрен пониженный тариф страховых взносов.
Льготы планируют расширить на компании, которые производят специальные материалы и предприятия электронного машиностроения. Законопроект об этом планируют рассмотреть на ближайшем заседании Думы.
Премьер-министр России Михаил Мишустин пообещал продлить на 3 года льготную налоговую ставку на прибыль для разработчиков микроэлектроники. Также для таких компаний предусмотрен пониженный тариф страховых взносов.
Льготы планируют расширить на компании, которые производят специальные материалы и предприятия электронного машиностроения. Законопроект об этом планируют рассмотреть на ближайшем заседании Думы.
Коммерсантъ
Льготы отправляют на продленку
В правительстве распланировали господдержку микроэлектроники
Представители американских компаний изучают сферу дроностроения на Тайване
22 сентября на Тайвань прибыли представители американской Минобороны, Минторговли, а также представители разных компаний. Среди них Dedrone (специализируется на РЭБ), AeroVironment (выпускает барражирующие боеприпасы Switchblade), Northrop Grumman и других.
Как писал канал «China army», основной темой для обсуждения станет выстраивание независимых от Китая цепочек поставок для беспилотников. Во встречах участвуют тайваньские разработчики дронов, представители закупщиков от Минобороны и другие причастные лица.
Американцы заинтересовались покупкой тайваньского БПЛА «Jian Xiang», который предназначен для поражения РЛС на дальности до 1000 километров. Также Минобороны Тайваня заявило о создании альянса БПЛА. Целью организации названа интеграция технология местных разработчиков и доведение количества выпускаемых дронов до 15 тысяч к 2028 году.
22 сентября на Тайвань прибыли представители американской Минобороны, Минторговли, а также представители разных компаний. Среди них Dedrone (специализируется на РЭБ), AeroVironment (выпускает барражирующие боеприпасы Switchblade), Northrop Grumman и других.
Как писал канал «China army», основной темой для обсуждения станет выстраивание независимых от Китая цепочек поставок для беспилотников. Во встречах участвуют тайваньские разработчики дронов, представители закупщиков от Минобороны и другие причастные лица.
Американцы заинтересовались покупкой тайваньского БПЛА «Jian Xiang», который предназначен для поражения РЛС на дальности до 1000 километров. Также Минобороны Тайваня заявило о создании альянса БПЛА. Целью организации названа интеграция технология местных разработчиков и доведение количества выпускаемых дронов до 15 тысяч к 2028 году.
Telegram
China army
🔴 🇺🇸🇹🇼🇨🇳 На Тайвань 22 сентября прибудет с трехдневным визитом делегация из 26 руководителей американских компаний
В составе делегации — должностные лица из Минторговли и Минобороны США, руководители компаний по производству дронов и военных фирм. В их числе…
В составе делегации — должностные лица из Минторговли и Минобороны США, руководители компаний по производству дронов и военных фирм. В их числе…
ЛУГАНСКИЙ СВЯЗНОЙ 👈 подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Азербайджан представил БЭКи собственного производства
На Азербайджанской международной оборонной выставке ADEX-2024 были представлены безэкипажные катера (БЭКи) Kalan и Suqovuşan. Заявляется, что это дроны-камикадзе, которые уже проходят испытания.
Длина дрона Kalan составляет 1,5 метра, запас хода — 20 миль, скорость — 30 км/ч, боевая часть весом 5 килограмм
Длина Suqovuşan 2,2 метра, запас хода — 20 миль, скорость — 50 км/ч, боевая часть весом 10-15 килограмм.
На Азербайджанской международной оборонной выставке ADEX-2024 были представлены безэкипажные катера (БЭКи) Kalan и Suqovuşan. Заявляется, что это дроны-камикадзе, которые уже проходят испытания.
Длина дрона Kalan составляет 1,5 метра, запас хода — 20 миль, скорость — 30 км/ч, боевая часть весом 5 килограмм
Длина Suqovuşan 2,2 метра, запас хода — 20 миль, скорость — 50 км/ч, боевая часть весом 10-15 килограмм.
moscow-baku.ru
Азербайджан представил на ADEX-2024 технику отечественного производства (фото)
Азербайджан представил на ADEX-2024 новые снайперские винтовки отечественного производства, сообщают СМИ.
Американская компания Swiftships представила морской дрон Swift Sea Stalker
Безэкипажный катер (БЭК) Swift Sea Stalker длиной 6 метров способен развивать скорость до 30 узлов/час и имеет запас хода до 1 000 морских миль (1,85 тысяч километров). Дрон можно вооружить четырьмя управляемыми ракетами AGM-179, способными поражать цели на дальности до 8 километров.
Как отмечает ряд каналов, Swift Sea Stalker весьма похож на украинские дроны, которые использовались ВСУ для атак на Черноморский флот. Так что вполне можно допустить своеобразный реверс-инженеринг с востока на запад.
Как пишет Defence Blog, Пентагон уже заключил контракт с Swiftships на производство БЭКов Swift Sea Stalker.
Безэкипажный катер (БЭК) Swift Sea Stalker длиной 6 метров способен развивать скорость до 30 узлов/час и имеет запас хода до 1 000 морских миль (1,85 тысяч километров). Дрон можно вооружить четырьмя управляемыми ракетами AGM-179, способными поражать цели на дальности до 8 километров.
Как отмечает ряд каналов, Swift Sea Stalker весьма похож на украинские дроны, которые использовались ВСУ для атак на Черноморский флот. Так что вполне можно допустить своеобразный реверс-инженеринг с востока на запад.
Как пишет Defence Blog, Пентагон уже заключил контракт с Swiftships на производство БЭКов Swift Sea Stalker.