42 - я имею право!
Photo
📺🙄🌳
"Первую и единственную эко-тропу в Нижнем Новгороде, спустя месяц после открытия, превратили в свалку"
На канале "Кстати…" вышел репортаж по горячим следам о нелегальной свалке в Бурнаковской низине.
"Первая и единственная эко-тропа" — эту формулировку запустил глава города Юрий Шалабаев. Мы точно не знаем зачем, но скорее всего для красивых отчетов и громких заголовков.
И, к сожалению, это работает — нижегородские СМИ, особенно существующие за счет госбюджета, вновь и вновь повторяют:
"Первая и единственная!"
"Первая и единственная!"
"Первая и единственная!"
Но нет, не первая и не единственная.
Как минимум одна экотропа существует с 2018 года и действует по сей день — экологическая тропа "Марьина роща" на Щелоковском хуторе.
— В создании экотропы принимали участие специалисты экоцентра "Дронт".
— В 2019-20 гг проект «Экологическая тропа "Марьина роща"» реализовывался общественной организацией "Зелёный мир" с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.
— Сейчас экотропа является частью Архитектурно-этнографического музея-заповедника «Щелоковский хутор».
Если вдруг кто не подписан на их соцсети, подпишитесь: vk.com/maryinaroshcha
Поэтому…
Экотропа в Бурнаковской низине — не "первая" и не "единственная", и вообще это не "экотропа", а благоустройство территории в зоне накопленного экологического ущерба, на бывшем месте складирования нефтяных отходов.
Дорогие нижегородские журналисты:
1 - Пожалуйста, перестаньте повторять этот БРЕД за безграмотными чиновниками мэрии Нижнего Новгорода.
2 - Если вы не знаете, что такое "экотропа" — приходите на Щелоковский хутор, в Марьину рощу, и посмотрите своими глазами.
"Первую и единственную эко-тропу в Нижнем Новгороде, спустя месяц после открытия, превратили в свалку"
На канале "Кстати…" вышел репортаж по горячим следам о нелегальной свалке в Бурнаковской низине.
"Первая и единственная эко-тропа" — эту формулировку запустил глава города Юрий Шалабаев. Мы точно не знаем зачем, но скорее всего для красивых отчетов и громких заголовков.
И, к сожалению, это работает — нижегородские СМИ, особенно существующие за счет госбюджета, вновь и вновь повторяют:
"Первая и единственная!"
"Первая и единственная!"
"Первая и единственная!"
Но нет, не первая и не единственная.
Как минимум одна экотропа существует с 2018 года и действует по сей день — экологическая тропа "Марьина роща" на Щелоковском хуторе.
— В создании экотропы принимали участие специалисты экоцентра "Дронт".
— В 2019-20 гг проект «Экологическая тропа "Марьина роща"» реализовывался общественной организацией "Зелёный мир" с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.
— Сейчас экотропа является частью Архитектурно-этнографического музея-заповедника «Щелоковский хутор».
Если вдруг кто не подписан на их соцсети, подпишитесь: vk.com/maryinaroshcha
Поэтому…
Экотропа в Бурнаковской низине — не "первая" и не "единственная", и вообще это не "экотропа", а благоустройство территории в зоне накопленного экологического ущерба, на бывшем месте складирования нефтяных отходов.
Дорогие нижегородские журналисты:
1 - Пожалуйста, перестаньте повторять этот БРЕД за безграмотными чиновниками мэрии Нижнего Новгорода.
2 - Если вы не знаете, что такое "экотропа" — приходите на Щелоковский хутор, в Марьину рощу, и посмотрите своими глазами.
👍14🔥5
42 - я имею право!
Photo
🚗🤗🌳
А у нас для вас радостная новость!
Скоро у нижегородского Росприроднадзора появится новенький…
АААААААВТО-МО-БИЛЬ!!!
Соответствующая заявка появилась на сайте Госзакупок.
Начальная цена — 2,976 миллиона рублей.
Автомобиль — HAVAL F7 или его аналоги.
Отдельно забавляет техническое задание к заявке:
✔️ тип — кроссовер
✔️ полноприводный
✔️ рабочий объем двигателя > 1500 и ≤ 2000 куб.см
✔️ максимальная мощность > 150 и ≤ 200 л.с.
✔️ тип коробки передач — роботизированная, не менее 7 ступеней
✔️ круиз-контроль
✔️ климат-контроль
✔️ подогрев руля
✔️ цвет кузова — серый или черный (оттенки черного)
Как указано в обосновании "для обеспечения минимальной видимости загрязнения на кузове автомобиля, в целях обеспечения безопасности для визуализации автомобиля при нахождении его в различных погодных ситуациях".
А может цвет лучше "изумрудно-зеленый", как форма Росприроднадзора? ;)
✔️ экологический класс — 5
Ну, это похвально.
Мы надеемся, что новый автомобиль поможет более оперативно реагировать на обращения жителей Нижегородской области.
А по каким вопросам жителям необходимо обращаться именно в Росприроднадзор, вы можете узнать из нашего видеоурока с экологом Асхатом Каюмовым.
А у нас для вас радостная новость!
Скоро у нижегородского Росприроднадзора появится новенький…
АААААААВТО-МО-БИЛЬ!!!
Соответствующая заявка появилась на сайте Госзакупок.
Начальная цена — 2,976 миллиона рублей.
Автомобиль — HAVAL F7 или его аналоги.
Отдельно забавляет техническое задание к заявке:
✔️ тип — кроссовер
✔️ полноприводный
✔️ рабочий объем двигателя > 1500 и ≤ 2000 куб.см
✔️ максимальная мощность > 150 и ≤ 200 л.с.
✔️ тип коробки передач — роботизированная, не менее 7 ступеней
✔️ круиз-контроль
✔️ климат-контроль
✔️ подогрев руля
✔️ цвет кузова — серый или черный (оттенки черного)
Как указано в обосновании "для обеспечения минимальной видимости загрязнения на кузове автомобиля, в целях обеспечения безопасности для визуализации автомобиля при нахождении его в различных погодных ситуациях".
А может цвет лучше "изумрудно-зеленый", как форма Росприроднадзора? ;)
✔️ экологический класс — 5
Ну, это похвально.
Мы надеемся, что новый автомобиль поможет более оперативно реагировать на обращения жителей Нижегородской области.
А по каким вопросам жителям необходимо обращаться именно в Росприроднадзор, вы можете узнать из нашего видеоурока с экологом Асхатом Каюмовым.
😁11🤬4🤔2🙈2
🚗🚶🌳
Участок улицы Ванеева от Агрономической до Надежды Сусловой расширяют.
По этому поводу со своей болью к нам обратились жители Советского района.
Мы сейчас не будем углубляться в урбанистику и рассказывать, что проблему пробок расширением улиц не решают, мы про людей.
Городскую улицу превращают в автомагистраль, на которой людям делать нечего.
В данный момент идет установка шумозащитного забора и появляется вопрос — а где будет тротуар? Как передвигаться пешеходам, велосипедистам?
Если за шумозащитным забором предусмотрен тротуар, тогда вопрос — а что будет с озеленением вдоль домов? Ведь деревья сами по себе щит от шума и пыли. В случае вырубки, как компенсируют местным жителям ухудшение условий проживания?
Дорогая администрация Советского района и мэрия Нижнего Новгорода, пожалуйста, прокомментируйте ситуацию.
Фото: Юрий Елизаров, "SkyscraperCity Forum", Яндекс Карты.
Участок улицы Ванеева от Агрономической до Надежды Сусловой расширяют.
По этому поводу со своей болью к нам обратились жители Советского района.
Мы сейчас не будем углубляться в урбанистику и рассказывать, что проблему пробок расширением улиц не решают, мы про людей.
Городскую улицу превращают в автомагистраль, на которой людям делать нечего.
В данный момент идет установка шумозащитного забора и появляется вопрос — а где будет тротуар? Как передвигаться пешеходам, велосипедистам?
Если за шумозащитным забором предусмотрен тротуар, тогда вопрос — а что будет с озеленением вдоль домов? Ведь деревья сами по себе щит от шума и пыли. В случае вырубки, как компенсируют местным жителям ухудшение условий проживания?
Дорогая администрация Советского района и мэрия Нижнего Новгорода, пожалуйста, прокомментируйте ситуацию.
Фото: Юрий Елизаров, "SkyscraperCity Forum", Яндекс Карты.
🤬8🤔6😢3👍1
42 - я имею право!
Photo
🏗💧🌳
Дноуглубительные работы начались на Волге у Городецкого гидроузла
И для нас это не просто рядовая новость.
Это хороший пример победы здравого смысла над слепой стихией освоения федерального бюджета.
Напомним историю вопроса.
Нижегородская область много лет не дает поднять уровень Чебоксарского водохранилища. И, так как Волга в районе Городца обмелела, и появились проблемы с проходом судов, нам попытались воткнуть другую, маленькую плотину.
Что хуже — 68 отметка Чебоксарской ГЭС или низконапорный гидроузел? Экологи сказали: "Оба хуже!". И то и то — затопления и подтопления, проблемы для людей, уничтожение ценных природных участков.
Несколько лет в Нижегородской области низконапорная плотина была причиной социальной напряженности. Но у областной власти хватило ответственности, чтобы найти альтернативный способ решения проблемы судоходства Волги, и сейчас альтернатива реализуется.
А как только реконструкция Городецких шлюзов будет закончена, области предстоит добиться окончательного исключения низконапорного гидроузла из федеральных программ, после чего можно будет заняться строительством Северного обхода Нижнего Новгорода.
При чем тут Северный обход? Для него необходимо построить мост через Волгу выше Нижнего Новгорода. На сегодня эта территория все ещё запланирована под строительство низконапорного гидроузла и водохранилища. Получается, что мост нужно проектировать и строить не через реку, а через огромное водохранилище, что стоит совсем другие деньги. Реконструкция Городецкого шлюза окончательно решит вопрос судоходства, и можно будет выходить с инициативой исключить низконапорный гидроузел и его водохранилище из всех документов и планов. И как только он исчезнет, вопрос, строить мост через реку или через море, тоже отпадает, и можно будет построить мост через Волгу, что гораздо дешевле.
И тогда для жителей Мещерского микрорайона наступит праздник, поскольку удастся увести от города часть большегрузного транзитного транспорта. Это резко улучшит ситуацию и с качеством воздуха, и с пробками. Сейчас вопрос упирается в реконструкцию Городецких шлюзов, которая должна быть закончена в 2025 году.
Фото: Министерство транспорта Российской Федерации
Дноуглубительные работы начались на Волге у Городецкого гидроузла
И для нас это не просто рядовая новость.
Это хороший пример победы здравого смысла над слепой стихией освоения федерального бюджета.
Напомним историю вопроса.
Нижегородская область много лет не дает поднять уровень Чебоксарского водохранилища. И, так как Волга в районе Городца обмелела, и появились проблемы с проходом судов, нам попытались воткнуть другую, маленькую плотину.
Что хуже — 68 отметка Чебоксарской ГЭС или низконапорный гидроузел? Экологи сказали: "Оба хуже!". И то и то — затопления и подтопления, проблемы для людей, уничтожение ценных природных участков.
Несколько лет в Нижегородской области низконапорная плотина была причиной социальной напряженности. Но у областной власти хватило ответственности, чтобы найти альтернативный способ решения проблемы судоходства Волги, и сейчас альтернатива реализуется.
А как только реконструкция Городецких шлюзов будет закончена, области предстоит добиться окончательного исключения низконапорного гидроузла из федеральных программ, после чего можно будет заняться строительством Северного обхода Нижнего Новгорода.
При чем тут Северный обход? Для него необходимо построить мост через Волгу выше Нижнего Новгорода. На сегодня эта территория все ещё запланирована под строительство низконапорного гидроузла и водохранилища. Получается, что мост нужно проектировать и строить не через реку, а через огромное водохранилище, что стоит совсем другие деньги. Реконструкция Городецкого шлюза окончательно решит вопрос судоходства, и можно будет выходить с инициативой исключить низконапорный гидроузел и его водохранилище из всех документов и планов. И как только он исчезнет, вопрос, строить мост через реку или через море, тоже отпадает, и можно будет построить мост через Волгу, что гораздо дешевле.
И тогда для жителей Мещерского микрорайона наступит праздник, поскольку удастся увести от города часть большегрузного транзитного транспорта. Это резко улучшит ситуацию и с качеством воздуха, и с пробками. Сейчас вопрос упирается в реконструкцию Городецких шлюзов, которая должна быть закончена в 2025 году.
Фото: Министерство транспорта Российской Федерации
👍16🔥3