🏗🌳🪓
"Город должен развиваться..."
Эту фразу вы слышали неоднократно.
Прямо сейчас в Нижнем Новгороде идет подготовка к многоэтажной застройке сразу нескольких участков набережных Оки и Волги:
— левый берег Оки, между Мызинским и Молитовским мостом
— правый берег Оки, Черниговская набережная
— Печерские пески
— Гребной канал
И все это "многоэтажечки", 10 - 15 - 20 этажей.
Как в данном случае будет выглядеть "развитие города", мы можем уже прямо сейчас посмотреть на примере ЖК "Юг" в Автозаводском районе.
Многоэтажечки и асфальт, асфальт, асфальт.
Но!
Как это ни удивительно, формально коэффициент озеленения микрорайона "Юг" в пределах норм — наш Зеленый счетчик показывает почти 30% при нормативе 25%.
Коэффициент озеленения — это отношение площади зеленых насаждений к общей площади участка.
👉 Проблема в том, что формально по строительным нормативам к "зеленым насаждениям" относится практически все, что "не асфальт", и поэтому в расчет коэффициента озеленения включается все, что только можно — жухлые газоны и даже пустыри.
Этим пробелом в законодательстве активно пользуются застройщики, архитекторы и чиновники, согласующие проект.
Можно ли назвать "развитием Нижнего Новгорода" будущие многоэтажки с асфальтовыми пустынями вдоль набережных Оки и Волги?
На наш взгляд, нет.
"Город должен развиваться..."
Эту фразу вы слышали неоднократно.
Прямо сейчас в Нижнем Новгороде идет подготовка к многоэтажной застройке сразу нескольких участков набережных Оки и Волги:
— левый берег Оки, между Мызинским и Молитовским мостом
— правый берег Оки, Черниговская набережная
— Печерские пески
— Гребной канал
И все это "многоэтажечки", 10 - 15 - 20 этажей.
Как в данном случае будет выглядеть "развитие города", мы можем уже прямо сейчас посмотреть на примере ЖК "Юг" в Автозаводском районе.
Многоэтажечки и асфальт, асфальт, асфальт.
Но!
Как это ни удивительно, формально коэффициент озеленения микрорайона "Юг" в пределах норм — наш Зеленый счетчик показывает почти 30% при нормативе 25%.
Коэффициент озеленения — это отношение площади зеленых насаждений к общей площади участка.
👉 Проблема в том, что формально по строительным нормативам к "зеленым насаждениям" относится практически все, что "не асфальт", и поэтому в расчет коэффициента озеленения включается все, что только можно — жухлые газоны и даже пустыри.
Этим пробелом в законодательстве активно пользуются застройщики, архитекторы и чиновники, согласующие проект.
Можно ли назвать "развитием Нижнего Новгорода" будущие многоэтажки с асфальтовыми пустынями вдоль набережных Оки и Волги?
На наш взгляд, нет.
👍12🤔2
💩🌳🚜
Минстрой выдал разрешение на расширение мусорного полигона под Дзержинском
Передает "Гипер-НН":
Комментарий эколога Асхата Каюмова:
Минстрой выдал разрешение на расширение мусорного полигона под Дзержинском
Передает "Гипер-НН":
"Реализацией проекта в районе мусороперерабатывающего завода на Московском шоссе, 56 займется ООО «МАГ Груп».
Под расширение мусорного полигона выделен участок с кадастровым номером 52:21:0000004:74. МАГ-1 будет обслуживать Дзержинск, Нижний Новгород и Володарский район. Проект 5-7-го этапов строительства площадки разработало ООО «Террикон» по заказу ООО «МАГ Груп». Документация успешно прошла госэкспертизу в 2023 году.
Новые карты для размещения ТКО должны появиться в 2025 году, говорилось в распоряжении нижегородского правительства. Их совокупная мощность составит 6 млн кубометров. На полигоне планируется установить системы очистки фильтрата, сбора и использования биогаза, обезвреживания и утилизации отходов."
Комментарий эколога Асхата Каюмова:
"Открытие новых карт для захоронения ТКО — закономерный итог хода мусорной реформы. Раздельный сбор ТКО не налажен, вторсырье в должном объеме из него не извлекается и на переработку не отправляется. Куда же ТКО девать? Продолжается закапывание на полигонах. А для этого нужны все новые и новые участки."
👍9🤔4
🌰🐿🌳
Сегодня мы хотим поговорить с вами о белочках.
Все любят белочек. И стало уже традицией покупать белок и выпускать их в городских парках, для разведения и на радость гуляющим.
Вот, например, в парке "Дубки" после выпуска белок даже автомат установили, где можно купить корм. Рядом две кормушки, и в них действительно лежат орехи, значит, люди покупают и кормят. Тут же подробно написано, чем можно кормить белок, чем нельзя, все очень удобно и цивилизованно.
Однако как на моду выпускать белок в парки смотрят экологи?
Вообще возвращать в природу вид, который по вине человека был утрачен в какой-то местности — дело благое. Например, уже много лет идет проект по возвращению в Нижегородскою область лесного северного оленя, но это отдельная большая история.
Если же животные в данной местности есть (а в Нижнем Новгороде, белки, разумеется, живут), но численность их кажется нам недостаточно высокой, возможно, дело в чем-то другом (намекаем мы, как экологи). Возможно, дело в том, что для белок в конкретном парке нет достаточной кормовой базы, мало убежищ.
Соответственно, если белок подкармливать, и создавать им убежища, численность можно повысить. Кормить зверюшек люди всегда рады, с убежищами сложнее: дуплистых деревьев в парках обычно мало, их вырубают как аварийные. Но можно делать искусственные домики, белки могут заселять даже скворечники.
👉 При этом надо понимать, что рост численности не может быть бесконечным. У каждого парка и у каждого леса есть своя емкость — сколько здесь может жить животных каждого вида. Разные виды связаны друг с другом и составляют экосистему. Есть хищники (для белок это куницы), есть жертвы, между ними складывается баланс.
И если белок, благодаря нам, вдруг в каком-то парке станет слишком много, этот баланс нарушится: белки выедят свою кормовую базу и у них начнется голод, из-за высокой плотности у них будут вспышки инфекций, ну а куницы на радостях размножатся. И, конечно же, белки будут пытаться расселяться на другие территории, что в условиях города означает пытаться перебежать дорогу, например. То есть смертельно опасно для них.
В общем, хотелось бы, чтобы перед выпуском белок в очередном парке проводились хоть какие-то исследования и расчеты.
А уж раз выпустили — надо заботиться. Так что появление в парке "Дубки" автомата с кормом мы приветствуем. И для людей развлечение, и для природы польза. Кажется, это первый такой автомат в Нижнем Новгороде.
Сегодня мы хотим поговорить с вами о белочках.
Все любят белочек. И стало уже традицией покупать белок и выпускать их в городских парках, для разведения и на радость гуляющим.
Вот, например, в парке "Дубки" после выпуска белок даже автомат установили, где можно купить корм. Рядом две кормушки, и в них действительно лежат орехи, значит, люди покупают и кормят. Тут же подробно написано, чем можно кормить белок, чем нельзя, все очень удобно и цивилизованно.
Однако как на моду выпускать белок в парки смотрят экологи?
Вообще возвращать в природу вид, который по вине человека был утрачен в какой-то местности — дело благое. Например, уже много лет идет проект по возвращению в Нижегородскою область лесного северного оленя, но это отдельная большая история.
Если же животные в данной местности есть (а в Нижнем Новгороде, белки, разумеется, живут), но численность их кажется нам недостаточно высокой, возможно, дело в чем-то другом (намекаем мы, как экологи). Возможно, дело в том, что для белок в конкретном парке нет достаточной кормовой базы, мало убежищ.
Соответственно, если белок подкармливать, и создавать им убежища, численность можно повысить. Кормить зверюшек люди всегда рады, с убежищами сложнее: дуплистых деревьев в парках обычно мало, их вырубают как аварийные. Но можно делать искусственные домики, белки могут заселять даже скворечники.
👉 При этом надо понимать, что рост численности не может быть бесконечным. У каждого парка и у каждого леса есть своя емкость — сколько здесь может жить животных каждого вида. Разные виды связаны друг с другом и составляют экосистему. Есть хищники (для белок это куницы), есть жертвы, между ними складывается баланс.
И если белок, благодаря нам, вдруг в каком-то парке станет слишком много, этот баланс нарушится: белки выедят свою кормовую базу и у них начнется голод, из-за высокой плотности у них будут вспышки инфекций, ну а куницы на радостях размножатся. И, конечно же, белки будут пытаться расселяться на другие территории, что в условиях города означает пытаться перебежать дорогу, например. То есть смертельно опасно для них.
В общем, хотелось бы, чтобы перед выпуском белок в очередном парке проводились хоть какие-то исследования и расчеты.
А уж раз выпустили — надо заботиться. Так что появление в парке "Дубки" автомата с кормом мы приветствуем. И для людей развлечение, и для природы польза. Кажется, это первый такой автомат в Нижнем Новгороде.
❤10👍1
🚗🌳🪓
Правительство Нижегородской области намерено заключить концессионное соглашение на строительство Восточного обхода Нижнего Новгорода с мостом через Волгу в 2024 году.
Передает "Нижний Сейчас":
Как вы могли обратить внимание, сроки сдвигаются – ранее звучала дата "до конца 2028 года".
👉 Правительство Нижегородской области не отказывается от идеи строительства Восточного обхода и хочет, чтобы он фигурировал в областных документах.
Следовательно, и нам, жителям Нижегородской области, нельзя оставлять вопрос без внимания.
Потому что…
1. Артемовские луга – это уникальный сохранившийся естественный участок Волжской поймы, просто кишащий "краснокнижниками".
Это богатство Нижегородской области.
2. "Восточный обход" – никакой не обход, а прямая дорога в центр Нижнего Новгорода, на Гребной канал.
Новая дорога в центр не решит транспортные проблемы города, проблему пробок, а скорее даже наоборот их усугубляет.
Зато на Гребном канале сейчас активно ведется подготовка к строительству многоэтажных домов:
– разрабатывается проект
– сносят лодочную станцию "Турист"
– проводятся "как бы опросы" среди нижегородцев
Совпадение?
Правительство Нижегородской области намерено заключить концессионное соглашение на строительство Восточного обхода Нижнего Новгорода с мостом через Волгу в 2024 году.
Передает "Нижний Сейчас":
"Обход вошел в перечень объектов, в отношении которых планируют заключение концессионных соглашений на текущий год, документ утвердили 31 января.
В документе указано, что Восточный обход будет представлять собой автодорогу регионального значения категории IБ. Проект предусматривает создание не менее семи пунктов взимания платы и не менее шести транспортных развязок в разных уровнях.
Дорога должна начаться на пересечении обхода Кстова на участке федеральной трассы М-7 и автодороги Нижний Новгород – Кстово, далее она пойдет в районе Кстова, деревни Никульское и набережной Гребного канала. Мостовой переход через реку Волгу, включая подходы, будет идти от улицы Лысогорской в Подновье. Завершаться трасса будет на примыкании к существующей автодороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров в районе деревни Золотово в городском округе Бор.
Стоимость создания объекта оценивают в 108,2 млрд рублей. Предположительный срок строительства - с 2024 по 2030 год."
Как вы могли обратить внимание, сроки сдвигаются – ранее звучала дата "до конца 2028 года".
👉 Правительство Нижегородской области не отказывается от идеи строительства Восточного обхода и хочет, чтобы он фигурировал в областных документах.
Следовательно, и нам, жителям Нижегородской области, нельзя оставлять вопрос без внимания.
Потому что…
1. Артемовские луга – это уникальный сохранившийся естественный участок Волжской поймы, просто кишащий "краснокнижниками".
Это богатство Нижегородской области.
2. "Восточный обход" – никакой не обход, а прямая дорога в центр Нижнего Новгорода, на Гребной канал.
Новая дорога в центр не решит транспортные проблемы города, проблему пробок, а скорее даже наоборот их усугубляет.
Зато на Гребном канале сейчас активно ведется подготовка к строительству многоэтажных домов:
– разрабатывается проект
– сносят лодочную станцию "Турист"
– проводятся "как бы опросы" среди нижегородцев
Совпадение?
🤬18🤔5
#Дайджест за неделю
🌱 Качество воздуха в Нижнем Новгороде, Дзержинске и Кстово за январь
🌱 Нижегородская Епархия планирует построить религиозное сооружение на территории городской больницы № 24 по улице Героя Васильева в Автозаводском районе.
🌱 Жители Бора просят президента Владимира Путина защитить от застройки озеро Бездонное.
🌱 Отчет о нашей зимней прогулке по парку Швейцария
🌱 В Нижегородской области изучают возможность использования систем видеофиксациии нарушений для поиска и наказания организаторов несанкционированных свалок.
🌱 Как выглядит "развитие города" на примере ЖК "Юг"
🌱 Минстрой выдал разрешение на расширение мусорного полигона под Дзержинском
🌱 Как на моду выпускать белок в парки смотрят экологи?
🌱 Правительство Нижегородской области намерено заключить концессионное соглашение на строительство Восточного обхода Нижнего Новгорода с мостом через Волгу в 2024 году.
==============================
✍️ Сайт автоматизации жалоб: zhaloba42.ru
==============================
Поддержать проект "42 - я имею право!" можно оформив ежемесячную подписку или совершив разовое пожертвование: dront.ru/campaign/42pravo/
Каждого, кто оформит ежемесячную подписку на любую сумму, мы приглашаем в чатик спонсоров, где мы обсуждаем свежие новости, готовим новые посты и все вместе работаем над защитой окружающей среды Нижегородской области.
🌱 Качество воздуха в Нижнем Новгороде, Дзержинске и Кстово за январь
🌱 Нижегородская Епархия планирует построить религиозное сооружение на территории городской больницы № 24 по улице Героя Васильева в Автозаводском районе.
🌱 Жители Бора просят президента Владимира Путина защитить от застройки озеро Бездонное.
🌱 Отчет о нашей зимней прогулке по парку Швейцария
🌱 В Нижегородской области изучают возможность использования систем видеофиксациии нарушений для поиска и наказания организаторов несанкционированных свалок.
🌱 Как выглядит "развитие города" на примере ЖК "Юг"
🌱 Минстрой выдал разрешение на расширение мусорного полигона под Дзержинском
🌱 Как на моду выпускать белок в парки смотрят экологи?
🌱 Правительство Нижегородской области намерено заключить концессионное соглашение на строительство Восточного обхода Нижнего Новгорода с мостом через Волгу в 2024 году.
==============================
✍️ Сайт автоматизации жалоб: zhaloba42.ru
==============================
Поддержать проект "42 - я имею право!" можно оформив ежемесячную подписку или совершив разовое пожертвование: dront.ru/campaign/42pravo/
Каждого, кто оформит ежемесячную подписку на любую сумму, мы приглашаем в чатик спонсоров, где мы обсуждаем свежие новости, готовим новые посты и все вместе работаем над защитой окружающей среды Нижегородской области.
👍7
🛶🌳🪓
Члены лодочной станции «Турист» отказались переезжать на Бор
Передает "NewsNN":
45 лет лодочная станция «Турист» находится на территории Гребного канала.
Уйдут лодочники – и не останется никаких препятствий для застройки территории очередными многоэтажками.
К вопросу о "развитии", "традициях" и "истории" Нижнего Новгорода.
Члены лодочной станции «Турист» отказались переезжать на Бор
Передает "NewsNN":
"Члены ассоциации «Турист» не рассматривают землю на Бору, предложенную региональным министерством имущества в качестве альтернативной площадки для размещения лодок. Об этом они заявили на встрече 8 февраля.
На мероприятии присутствовали лодочники, заместитель министра имущественных отношений Нижегородской области Александр Леонтьев и бывший неофициальный исполнительный директор «Туриста» Никита Суходоев.
Во время беседы лодочники заявили, что категорически не хотят переезжать из Нижнего Новгорода на Бор. В том числе сообщили, что на данный момент земля там выдана якобы лишь родственникам Суходоева. Также, согласно проекту бизнесмена, появится новая коммерческая лодочная станция. Но это совсем другой формат организации, в который многие вступить не смогут. Кроме того, нижегородцы переживают, что на строительство инфраструктуры потребуются несколько лет. А доступность территории остается под вопросом из-за ремонта Борского моста."
45 лет лодочная станция «Турист» находится на территории Гребного канала.
Уйдут лодочники – и не останется никаких препятствий для застройки территории очередными многоэтажками.
К вопросу о "развитии", "традициях" и "истории" Нижнего Новгорода.
👍8🤬4
🌞🐦🌳
Весна уже скоро!
А это значит, что из теплых краев к нам вернутся птицы, и пора задуматься о скворечниках.
Собственно скворцы прилетят к нам в конце марта - начале апреля. Но домики нужны и тем птицам, которые зимовали у нас — те же синицы, например, уже в начале марта будут искать себе укромное местечко для семейного гнездышка. Так что стоит поторопиться.
Как правильно сделать скворечник или синичник, чтобы он был востребован птицами и не причинил им вреда, смотрите в нашем видеоуроке: https://youtu.be/NjSVPpun6cQ
Рассказывает Сергей Бакка, кандидат биологических наук, председатель Нижегородского отделения Союза охраны птиц России.
Весна уже скоро!
А это значит, что из теплых краев к нам вернутся птицы, и пора задуматься о скворечниках.
Собственно скворцы прилетят к нам в конце марта - начале апреля. Но домики нужны и тем птицам, которые зимовали у нас — те же синицы, например, уже в начале марта будут искать себе укромное местечко для семейного гнездышка. Так что стоит поторопиться.
Как правильно сделать скворечник или синичник, чтобы он был востребован птицами и не причинил им вреда, смотрите в нашем видеоуроке: https://youtu.be/NjSVPpun6cQ
Рассказывает Сергей Бакка, кандидат биологических наук, председатель Нижегородского отделения Союза охраны птиц России.
👍7❤3🙏1
🚡🌳🪓
Первый замглавы Автозаводского района Сергей Лукоянов возглавил Ленинский район
Сергей Юрьевич Лукоянов — с 2002 года работал в администрации Автозаводского района и занимался хозяйственными вопросами.
Как отметил глава города Юрий Шалабаев:
Прекрасно!
Теперь же Сергею Юрьевичу предстоит решить по-настоящему сложный и масштабный хозяйственный вопрос — как закрывать глаза на многочисленные нарушения при строительстве канатной дороги через Оку?
Удастся ли сохранить Заречный бульвар?
Будут ли кабинки новой канатной дороги пролетать прямо за окнами жителей Ленинского района?
Увидим.
Желаем удачи Сергею Юрьевичу в таком непростом деле.
Первый замглавы Автозаводского района Сергей Лукоянов возглавил Ленинский район
Сергей Юрьевич Лукоянов — с 2002 года работал в администрации Автозаводского района и занимался хозяйственными вопросами.
Как отметил глава города Юрий Шалабаев:
"Не один крупный проект на Автозаводе был реализован при его участии. Такие специалисты должны работать в нашем городе и для него."
Прекрасно!
Теперь же Сергею Юрьевичу предстоит решить по-настоящему сложный и масштабный хозяйственный вопрос — как закрывать глаза на многочисленные нарушения при строительстве канатной дороги через Оку?
Удастся ли сохранить Заречный бульвар?
Будут ли кабинки новой канатной дороги пролетать прямо за окнами жителей Ленинского района?
Увидим.
Желаем удачи Сергею Юрьевичу в таком непростом деле.
👍7😁3