Forbes показали, как выглядит новый дом Илона Маска. На фото можно разглядывать детали. Основатель Tesla покинул свои многочисленные особняки и поселился в небольшом модульном домике площадью 37 кв. м. По сути это «складной дом»: его можно разобрать, перевезти в другое место и собрать заново за несколько часов. Его изготовил стартап Boxabl. Вот и реклама им на весь мир). Маск написал, что стоит дом около $50 000 и похож на небольшую квартиру-студию. Как считаете, возможен в России и в Петербурге, в частности, бум на капсульные дома? В чем плюсы и минусы? Подпишитесь на @dwellercity
Обыски в частных домах поселков Юкки и Бугры, а также в здании администрации Бугровского поселения утром 27 июля о которых писали здесь - не простое уголовное дело. По предварительным данным, в администрации Бугров подделывали документы на престижные участки, позже их оформляли на аффилированных с администрацией лиц. Затем территории продавали желающим.
Кроме того, некоторые каналы отметили системную коррупционную работу администрации с известными застройщиками в этих престижных локациях. Насколько далеко зайдёт уголовное дело и как отразится они (и другие возможные?) на строительном рынке города, ещё одни вопрос. На видео обыски в администрации. Будем следить обязательно. Подпишитесь на @dwellercity
Кроме того, некоторые каналы отметили системную коррупционную работу администрации с известными застройщиками в этих престижных локациях. Насколько далеко зайдёт уголовное дело и как отразится они (и другие возможные?) на строительном рынке города, ещё одни вопрос. На видео обыски в администрации. Будем следить обязательно. Подпишитесь на @dwellercity
Квартиры за последние годы тоже сильно преобразились. 20-метровые спальни и маленькие кухни ушли в прошлое. Сегодня и в ближайшие годы в комфорт-классе будут востребованы квартиры-студии с небольшими спальнями (10–14 м) и просторными еврозонами, объединяющими кухню, столовую и гостиную (20–30 м). Продолжим говорить пр #ПлюсыМинусы
Признаки современного жилья:
— не больше восьми квартир на этаже;
— качественная отделка МОПов;
— зона для хранения велосипедов и колясок;
— вход и лифт с уровня земли;
— есть функциональный балкон/лоджия;
— небольшие спальни с просторной гостиной, в том числе евро;
— система безопасности дома, видеонаблюдение;
— закрытый двор с разными зонами для отдыха и активности.
Теряют связь с сегодняшним днем не только планировки и квартирография, но и места общего пользования и даже дворы. Специалисты уверены: сейчас с чистой совестью назвать современными можно буквально единицы из тех ЖК, что были построены в 2000-е. Тогда мало кто делал европланировки, просторные холлы, закрытые дворы. А вход с уровня земли и мойки лап для собак, теперь встречающиеся и в массовом сегменте, были только в жилье высоких классов.
Все изменилось буквально за последние пять лет. Застройщикам пришлось конкурировать между собой, предлагать новые решения с оглядкой на иностранный опыт. В итоге качество проектов выросло.
В периоды высокого спроса на жилье (как, например, сейчас) продаются даже не самые удачные квартиры. Но жить в них собирается далеко не каждый покупатель: многие просто инвестируют, вкладывают деньги, а поселится туда арендатор. Особенно это касается новостроек, где 80% квартир — студии. Для собственного проживания их практически не покупают — только для сдачи. По морально устаревшим проектам в Петербурге сегодня строится каждый десятый ЖК, но даже в экономклассе покупатели не всегда готовы закрыть на это глаза: такие объекты раскупаются хуже.
Исключения, когда жилье вроде бы несовременное, но позиционируется на рынке положительно, есть: это бывшие общежития и гостиницы, которые реконструируются и пользуются спросом из-за низкой цены и хорошей локации. Противоположность им — выставленные на продажу «новые» квартиры в домах 2005–2010 годов постройки без инфраструктуры и дворов. Продаются они очень тяжело. Даже на вторичном рынке уже есть куда более современные квартиры в домах, построенных за последние пять лет. Fons
Для девелопера построить современное жилье с запасом актуальных опций и продать его максимально быстро — залог успешного проекта. Для покупателя приобрести такое жилье — гарантия того, что оно останется востребованным на рынке: его удастся дороже сдать в аренду или выгодно продать спустя несколько лет. Но такая недвижимость требует бо́льших вложений. При прочих равных разница в цене между действительно современным проектом и остальными составляет 10–20%.
Подпишитесь на @dwellercity
Признаки современного жилья:
— не больше восьми квартир на этаже;
— качественная отделка МОПов;
— зона для хранения велосипедов и колясок;
— вход и лифт с уровня земли;
— есть функциональный балкон/лоджия;
— небольшие спальни с просторной гостиной, в том числе евро;
— система безопасности дома, видеонаблюдение;
— закрытый двор с разными зонами для отдыха и активности.
Теряют связь с сегодняшним днем не только планировки и квартирография, но и места общего пользования и даже дворы. Специалисты уверены: сейчас с чистой совестью назвать современными можно буквально единицы из тех ЖК, что были построены в 2000-е. Тогда мало кто делал европланировки, просторные холлы, закрытые дворы. А вход с уровня земли и мойки лап для собак, теперь встречающиеся и в массовом сегменте, были только в жилье высоких классов.
Все изменилось буквально за последние пять лет. Застройщикам пришлось конкурировать между собой, предлагать новые решения с оглядкой на иностранный опыт. В итоге качество проектов выросло.
В периоды высокого спроса на жилье (как, например, сейчас) продаются даже не самые удачные квартиры. Но жить в них собирается далеко не каждый покупатель: многие просто инвестируют, вкладывают деньги, а поселится туда арендатор. Особенно это касается новостроек, где 80% квартир — студии. Для собственного проживания их практически не покупают — только для сдачи. По морально устаревшим проектам в Петербурге сегодня строится каждый десятый ЖК, но даже в экономклассе покупатели не всегда готовы закрыть на это глаза: такие объекты раскупаются хуже.
Исключения, когда жилье вроде бы несовременное, но позиционируется на рынке положительно, есть: это бывшие общежития и гостиницы, которые реконструируются и пользуются спросом из-за низкой цены и хорошей локации. Противоположность им — выставленные на продажу «новые» квартиры в домах 2005–2010 годов постройки без инфраструктуры и дворов. Продаются они очень тяжело. Даже на вторичном рынке уже есть куда более современные квартиры в домах, построенных за последние пять лет. Fons
Для девелопера построить современное жилье с запасом актуальных опций и продать его максимально быстро — залог успешного проекта. Для покупателя приобрести такое жилье — гарантия того, что оно останется востребованным на рынке: его удастся дороже сдать в аренду или выгодно продать спустя несколько лет. Но такая недвижимость требует бо́льших вложений. При прочих равных разница в цене между действительно современным проектом и остальными составляет 10–20%.
Подпишитесь на @dwellercity
Альтернативные проекты второй сцены Мариинского театра #НевоплощенныйПетербург
В 1997 году руководитель театра Валерий Гергиев выступил с предложением к президенту РФ Б. Н. Ельцину построить новый театр.
Первый проект нового здания, автором которого выступил американский архитектор Эрик Мосс, был создан в 1999 году и отклонён из-за несоответствия российским строительным нормам. Петербуржская общественность негативно восприняла этот проект, а сам автор образно описывал его как «брошенные на землю мешки с мусором».
В 2003 году по итогам международного конкурса, в котором приняли участие шесть зарубежных и пять российских авторских коллективов, проектировщиком сцены стал французский архитектор Доминик Перро. Строительство второй сцены должно было начаться в 2005 году и завершиться в 2009-м. Доминик Перро в 2006 году был отстранён от разработки своего проекта из-за отказа Главгосэкспертизы его согласовать, после чего предпринимались попытки упростить проект здания, но в конечном итоге оно не было построено.
В итоге реализован был проект, представленный канадским бюро Diamond & Schmitt Architects в 2009 году. Продолжение следует, подпишитесь на @dwellercity
В 1997 году руководитель театра Валерий Гергиев выступил с предложением к президенту РФ Б. Н. Ельцину построить новый театр.
Первый проект нового здания, автором которого выступил американский архитектор Эрик Мосс, был создан в 1999 году и отклонён из-за несоответствия российским строительным нормам. Петербуржская общественность негативно восприняла этот проект, а сам автор образно описывал его как «брошенные на землю мешки с мусором».
В 2003 году по итогам международного конкурса, в котором приняли участие шесть зарубежных и пять российских авторских коллективов, проектировщиком сцены стал французский архитектор Доминик Перро. Строительство второй сцены должно было начаться в 2005 году и завершиться в 2009-м. Доминик Перро в 2006 году был отстранён от разработки своего проекта из-за отказа Главгосэкспертизы его согласовать, после чего предпринимались попытки упростить проект здания, но в конечном итоге оно не было построено.
В итоге реализован был проект, представленный канадским бюро Diamond & Schmitt Architects в 2009 году. Продолжение следует, подпишитесь на @dwellercity
Пример малоэтажной застройки из Таллинна, Uus-Veerenni. Пишут: «В России не хватает подобного класса: есть или человейники, или нужно строить свой дом. В головах чиновников, девелоперов и обывателей нет понимания, что городская застройка может быть плотной, но при этом мало- и среднеэтажной. Эту морфологию застройки просто уничтожили за полвека панелек и погоней за количеством сданных метров. И сейчас ситуация лишь усугубляется, особенно в крупных городах. Фото: Tiit Veermäe».
Мы отчасти согласны. Во-первых, если посмотреть на район застройки полностью, а не на один уголок, становится понятно: не так все здорово и экологично, как нам пытаются продать. Второе - в головах у всех есть понимание, что малоэтажно это хорошо. Но мечты и реальность вещи разные. Есть цена земли, коммуникаций, инвестиционная… На Крестовском острове в Петербурге есть попытки. И сколько стоят? В других перспективных районах уже ничего нет. А дёшево (на фото панельки), то где они должны быть? Пообсуждаем?
Подпишитесь на @dwellercity
Мы отчасти согласны. Во-первых, если посмотреть на район застройки полностью, а не на один уголок, становится понятно: не так все здорово и экологично, как нам пытаются продать. Второе - в головах у всех есть понимание, что малоэтажно это хорошо. Но мечты и реальность вещи разные. Есть цена земли, коммуникаций, инвестиционная… На Крестовском острове в Петербурге есть попытки. И сколько стоят? В других перспективных районах уже ничего нет. А дёшево (на фото панельки), то где они должны быть? Пообсуждаем?
Подпишитесь на @dwellercity
Здание на Мойке, 102 по проекту Эрика ван Эгераата #НевоплощенныйПетербург
В 2010 году известный голландский архитектор Эрик ван Эгераат разработал проект шестиэтажного жилого дома с двухслойным фасадом, плоской крышей и скруглёнными углами, расположенного вдоль набережной реки Мойки.
Согласно идее автора, в новом жилом здании должны были размещаться 18 элитных квартир различных размеров и 2 просторных пентхауса с собственной террасой на крыше, откуда открывался бы впечатляющий вид на исторический центр города. Согласно первоначальному плану, строительство жилого комплекса должно было завершиться в 2011 году, однако в 2012 году инвесторы отказались от реализации проекта Эрика ван Эгераата.
В настоящее время на этом месте завершено строительство клубного дома Art View House от компании «Охта групп».
Подпишитесь на @dwellercity
В 2010 году известный голландский архитектор Эрик ван Эгераат разработал проект шестиэтажного жилого дома с двухслойным фасадом, плоской крышей и скруглёнными углами, расположенного вдоль набережной реки Мойки.
Согласно идее автора, в новом жилом здании должны были размещаться 18 элитных квартир различных размеров и 2 просторных пентхауса с собственной террасой на крыше, откуда открывался бы впечатляющий вид на исторический центр города. Согласно первоначальному плану, строительство жилого комплекса должно было завершиться в 2011 году, однако в 2012 году инвесторы отказались от реализации проекта Эрика ван Эгераата.
В настоящее время на этом месте завершено строительство клубного дома Art View House от компании «Охта групп».
Подпишитесь на @dwellercity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети обсуждают спецоперацию полиции Василеостровского района: нагрянувшие на стройплощадку сотрудники вызвали панику среди строителей, часть из которых сбежала и спряталась. У немногочисленных оставшихся с документами было все хорошо. Но мы не про полицию, а про стройку. Все происходит, как мы видим по щитам на заборе, на строительной площадке застройщике #Аквилон, о котором и мы не раз писали. Теперь видим, какими силами они строят. На выходе имеем: сначала - передёргивание с рекламой и рендерами, потом сомнительное качество строительства на других объектах, теперь - сомнительные строители. Ну, да… Подпишитесь на @dwellercity
Собрали вот здесь самые интересные небоскребы СНГ в одном месте наши коллеги из канала @skyscrapers_info. Заглядение. Рекомендуем полистать. Подпишитесь на @dwellercity
Telegraph
Небоскребы СНГ
Небоскребы чаще всего ассоциируются с Азией, Ближним Востоком или Северной Америкой, однако за последние десятилетия и на территории СНГ в сфере высотного строительства было сделано немало. Представляем вам список самых интересных, на наш взгляд, небоскребов…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Встречаем последний месяц этого лета с нашим каналом. И видами острова Капри, Италия. Подпишитесь на лучший канал о качестве жизни и недвижимости Петербурга - @dwellercity.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оцените работу специалиста в комментариях. Как вам итоговый результат? Отлично бы такую заливку к себе домой? Уместно ли подобное в квартире или - только в собственном доме и почему? Подпишитесь на @dwellercity
#ВзглядПонаехавшего Переехал в Санкт-Петербург в феврале 2020, аккурат перед началом пандемии. Приехал из Красноярска. Коротко о несомненных плюсах:
1) Огромное разнообразие работы. Есть возможность поработать в уникальных местах. Это опять же для технаря.
2) Центр города очень аутентичен и по своему прекрасен. Даже несмотря на то, что свернув с туристических маршрутов начинается грязь и неухоженность.
3) Близко Европа и Москва
4) Люди. Не знаю кому как, а мне после Сибири люди показались более спокойными вежливыми и воспитанными. Многие люди говорят что в СПБ плохой климат. Я считаю что так могу утверждать только жители юга. Если сравнивать с Сибирью то климат такой же. Разве что зимой потеплее, а летом прохладнее.
Ну и, конечно, о минусах, которых, к сожалению, я увидел больше:
1) Небольшие зарплаты. Да такова реальность. Большие зарплаты в СПБ — это миф.
2) Вода и в общем сфера ЖКХ. Это огромнейшая проблема. Быть уверенным, что зимой у вас в квартире будет 100% тепло, и вода из-под крана не будет вонять канализацией, можно только в новостройках с частными котельными.
3) Транспорт. Все привязано к метро. А между районами, даже соседними, часто по земле надо ехать с 1−2 пересадками. Поэтому все стараются планировать свою жизнь вдоль метро, которое строится крайне медленно.
4) Сфера услуг. Ну что скажешь, народу много, поток людей большой и поэтому сервис часто страдает. У нас с друзьями даже есть выражение «сервис по-питерски», которым описывается ну уж совсем лютый трэш.
5) Ну и конечно же самый лютый минус Питера — жилье. Уж извините, но к такому жизнь меня не готовила. К сожалению, должен признать, что если центру СПБ крайне повезло с архитектурой в царской России. Но с наступлением СССР такое ощущение, что судьба решила, что все должно быть уравновешено. И насколько прекрасным является исторический СПб, настолько же несуразной должна быть его жилая часть. Уж не знаю, какие вещества употребляли тут советские архитекторы, но чистый ум явно спроектировать дом «корабль» не мог. Fons
Согласны с мнением, не согласны? Продолжение следует, оно про жилье. Подпишитесь на @dwellercity
1) Огромное разнообразие работы. Есть возможность поработать в уникальных местах. Это опять же для технаря.
2) Центр города очень аутентичен и по своему прекрасен. Даже несмотря на то, что свернув с туристических маршрутов начинается грязь и неухоженность.
3) Близко Европа и Москва
4) Люди. Не знаю кому как, а мне после Сибири люди показались более спокойными вежливыми и воспитанными. Многие люди говорят что в СПБ плохой климат. Я считаю что так могу утверждать только жители юга. Если сравнивать с Сибирью то климат такой же. Разве что зимой потеплее, а летом прохладнее.
Ну и, конечно, о минусах, которых, к сожалению, я увидел больше:
1) Небольшие зарплаты. Да такова реальность. Большие зарплаты в СПБ — это миф.
2) Вода и в общем сфера ЖКХ. Это огромнейшая проблема. Быть уверенным, что зимой у вас в квартире будет 100% тепло, и вода из-под крана не будет вонять канализацией, можно только в новостройках с частными котельными.
3) Транспорт. Все привязано к метро. А между районами, даже соседними, часто по земле надо ехать с 1−2 пересадками. Поэтому все стараются планировать свою жизнь вдоль метро, которое строится крайне медленно.
4) Сфера услуг. Ну что скажешь, народу много, поток людей большой и поэтому сервис часто страдает. У нас с друзьями даже есть выражение «сервис по-питерски», которым описывается ну уж совсем лютый трэш.
5) Ну и конечно же самый лютый минус Питера — жилье. Уж извините, но к такому жизнь меня не готовила. К сожалению, должен признать, что если центру СПБ крайне повезло с архитектурой в царской России. Но с наступлением СССР такое ощущение, что судьба решила, что все должно быть уравновешено. И насколько прекрасным является исторический СПб, настолько же несуразной должна быть его жилая часть. Уж не знаю, какие вещества употребляли тут советские архитекторы, но чистый ум явно спроектировать дом «корабль» не мог. Fons
Согласны с мнением, не согласны? Продолжение следует, оно про жилье. Подпишитесь на @dwellercity
Платная парковка в Петербурге - как мягкая альтернатива платному въезду в центр.
До конца года платные парковки появятся на 71 улице в границах Невского проспекта, Воскресенской и Синопской набережных и набережной реки Фонтанки. Также к бою курантов спроектируют зоны на 153 улицах Адмиралтейского района и еще 112 улицах Центрального района. Реализую задуманное в 2022 году.
До конца июля должны были объявить конкурс на проектирование платных парковок в Петроградском районе, их запустят в первой половине 2023 года. В итоге через два года платной стоянки охватят всю историческую часть Петербурга. Это порядка 65 000 парковочных мест. А в 2024 году неказенные парковки шагнут в Калининский и Выборгский районы: там создадут 7600 машиномест. По ссылке в комментариях большое обсуждение этой темы - достаточно интересное.
Сейчас машиноместо в пилотной зоне в Центральном районе является платным ежедневно с 08.00 до 20.00. Владельцам мопедов и мотоциклов за час придется заплатить 30 рублей, автомобилистам - 60 рублей, а за транспорт категории С возьмут 120 рублей. В остальные часы стоянка бесплатна.
Жители домов в границах платной зоны паркуются по льготному годовому тарифу в 1800 рублей. Бесплатная стоянка положена и ветеранам и жителям блокадного Ленинграда, владельцам электрокаров, многодетным.
А какое ваше отношение к платным парковкам? Подпишитесь в @dwellercity
До конца года платные парковки появятся на 71 улице в границах Невского проспекта, Воскресенской и Синопской набережных и набережной реки Фонтанки. Также к бою курантов спроектируют зоны на 153 улицах Адмиралтейского района и еще 112 улицах Центрального района. Реализую задуманное в 2022 году.
До конца июля должны были объявить конкурс на проектирование платных парковок в Петроградском районе, их запустят в первой половине 2023 года. В итоге через два года платной стоянки охватят всю историческую часть Петербурга. Это порядка 65 000 парковочных мест. А в 2024 году неказенные парковки шагнут в Калининский и Выборгский районы: там создадут 7600 машиномест. По ссылке в комментариях большое обсуждение этой темы - достаточно интересное.
Сейчас машиноместо в пилотной зоне в Центральном районе является платным ежедневно с 08.00 до 20.00. Владельцам мопедов и мотоциклов за час придется заплатить 30 рублей, автомобилистам - 60 рублей, а за транспорт категории С возьмут 120 рублей. В остальные часы стоянка бесплатна.
Жители домов в границах платной зоны паркуются по льготному годовому тарифу в 1800 рублей. Бесплатная стоянка положена и ветеранам и жителям блокадного Ленинграда, владельцам электрокаров, многодетным.
А какое ваше отношение к платным парковкам? Подпишитесь в @dwellercity