​Вулканы, веками бывшие символом неконтролируемого разрушения, могут стать неожиданными союзниками в строительстве городов будущего. Смелый проект исландской студии s.ap arkitektar, представленный на Венецианской биеннале, предлагает революционную идею: не бороться с лавой, а управлять ею. Вместо того чтобы позволить стихии сжигать всё на своём пути, архитекторы предлагают перенаправить расплавленную породу в специальные траншеи и формы, где она, остывая, будет превращаться в стены, колонны и фундаменты. Это не просто фантастика; это технологичный ответ на экологический кризис, бросающий вызов традиционной углеродоёмкой индустрии бетона.
 
Технологическое сердце проекта «Лавоформирование» бьётся в трёх ключевых направлениях. Это создание разветвлённых каналов для направления потоков, разработка роботов для 3D-печати структурами прямо на месте извержения и использование геотермальных технологий для доступа к магматическим камерам с целью отливки строительных элементов под землёй. Фокус на контролируемом охлаждении — настоящий прорыв: меняя его скорость, можно получать материалы с разными свойствами — от прочнейшего обсидиана до лёгкой, подобной пемзе, теплоизоляции, создавая целые здания из одного, но многофункционального «мономатериала».
 
Хотя до практической реализации ещё далеко, проект служит мощным катализатором для дискуссий. Исландские архитекторы активно сотрудничают с учёными, моделируя потоки лавы и испытывая прототипы, чтобы доказать жизнеспособность своей смелой концепции. Их цель — не просто построить город из лавы, а спровоцировать переосмысление того, как архитектура может отвечать на климатические вызовы, превращая угрозу в возобновляемый ресурс. Это футуристическое видение, уходящее корнями в саму природу, предлагает новый взгляд на созидательную силу нашей планеты. Подпишитесь на @dwellercity

​Москва и Санкт-Петербург трансформировались из просто крупнейших административных центров России в две принципиально разные девелоперские вселенные, живущие по собственным законам и скоростям. Это противостояние и взаимное притяжение является ключевым градостроительным сюжетом страны, где сталкиваются не просто бизнес-модели, а философии освоения пространства. Если Москва олицетворяет собой стратегию «бега на опережение» с ее тотальной реновацией, масштабным освоением подземных пространств и превращением промзон в ультрасовременные кварталы, то Петербург демонстрирует «стратегию взвешенного шага». Его развитие — это постоянный поиск баланса, попытка вписать новую строку в исторический текст, не нарушив его гармонии, что накладывает существенные ограничения на этажность и архитектурные решения.

Фундаментальное различие в подходах находит прямое отражение в экономических показателях и архитектурной стилистике. Так, суммарная выручка девелоперов в агломерации Москвы (1,547 трлн рублей) почти в пять раз превышает оборот в петербургской агломерации (317 млрд рублей), что красноречиво говорит о разнице в масштабах и скорости рынков. Эта разница проистекает из разной ДНК городов: московская архитектура — это смелая пластика, панорамное остекление и эклектика, призванные поражать воображение и служить витриной амбиций. В то время как петербургская — это «осовремененная классика», диалог с наследием, где даже новые проекты следуют ритму и приглушенной палитре исторической застройки, что делает процесс согласования более длительным и сложным.

Эти контрасты формируют и принципиально разное понимание качественной городской среды у жителей двух столиц. Для москвича она зачастую ассоциируется с масштабным, технологичным благоустройством, двором-парком как доказательством статуса и высокого уровня сервиса. Для петербуржца же качественная среда — это камерность, использование натуральных материалов, устойчивость к влажному климату и гармоничная интеграция в существующий ландшафт. Эти различия, рожденные историей, климатом и запросом горожан, не являются недостатком, а отражают уникальный путь каждого города. Понимание этой разницы становится ключевым фактором успеха для любого участника рынка: девелопера, выбирающего между высокой маржинальностью Москвы и стабильностью Петербурга, инвестора, оценивающего риски, или будущего жителя, выбирающего не просто квартиру, а образ жизни. Этот диалог двух столиц только набирает обороты, определяя градостроительный ландшафт всей страны. Подпишитесь на @dwellercity

На фоне снижения количества сделок с недвижимостью в России на 15% по итогам 2025 года рынок демонстрирует парадоксальную динамику: цены продолжают уверенный рост. Такой сценарий, при котором объемы покупок падают, а стоимость квадратного метра увеличивается на 12%, формируется под влиянием сложного переплетения макроэкономических факторов и изменений в поведении как застройщиков, так и покупателей.

📉 Анализ падения спроса и сделок. Прогнозируемое снижение числа сделок на 15% является следствием совокупности экономических условий, главным из которых остается дорогая ипотека. По данным «ЦИАН.Аналитики», рынок уже несколько кварталов демонстрирует снижение активности, что в значительной степени связано с отменой массовой льготной ипотеки и общим подорожанием кредитных продуктов . В таких городах, как Санкт-Петербург и Москва, особенно заметно проявился тренд на сокращение продаж на вторичном рынке, где спрос за первые девять месяцев 2025 года снизился на 20–25% . При этом аналитики отмечают, что несмотря на падение, рынку удалось избежать катастрофического сценария благодаря гибкости застройщиков, активно предлагающим различные акции и рассрочки .

🏘️ Ценовая динамика в регионах. Одновременно с падением спроса наблюдается устойчивый рост цен, который по итогам года может составить 12% . На конец августа 2025 года средняя цена квадратного метра в России достигла 189 тысяч рублей, что на 6% выше, чем годом ранее, и на 4% выше, чем в начале 2025 года . Однако в разных регионах и сегментах рынка эта динамика неоднородна. Например, в Московском регионе цены на новостройки выросли за год на 7%, достигнув 307 тысяч рублей за квадратный метр, тогда как на вторичном рынке столицы рост был практически нулевым — около 1% . В Санкт-Петербурге и Ленобласти, где отмечается большой объем недавно сданного жилья, во второй половине 2025 года возможно даже некоторое снижение цен на вторичном рынке из-за высокой конкуренции между продавцами .

🏗️ Сокращение предложения и стратегия застройщиков. Существенное сокращение предложения на рынке жилья — минус 25% год к году — является еще одним ключевым фактором, поддерживающим цены . По данным на сентябрь 2025 года, в России было доступно 537 тысяч предложений о продаже жилья, что на 3% меньше, чем в сентябре предыдущего года . Застройщики не только замедляют темпы вывода новых проектов, но и меняют их структуру. В условиях снижения покупательной способности они все чаще ориентируются на строительство квартир меньшей площади, чтобы снизить средний чек . В Москве этот тренд несколько сдерживается введенными ограничениями на микроквартиры, но в целом по стране средняя площадь строящегося жилья продолжает уменьшаться .

🏦 Роль ипотеки и макроэкономические факторы. Ключевым элементом, способным изменить текущую ситуацию, является ипотека. Доля ипотечных сделок на рынке жилья в настоящее время составляет около 60%, но при условии снижения ключевой ставки ЦБ к концу года она может достичь 70% . Аналитики ЦИАН ожидают повышения активности на рынке ипотеки по ДДУ во втором полугодии 2025 года, чему будет способствовать сезонный фактор и возможное снижение ключевой ставки . В то же время эксперты ЕРЗ.РФ выражают опасения относительно возможного ужесточения политики Минфина и ЦБ в отношении ипотечного кредитования, что может дополнительно сдержать рост рынка. Подпишитесь на @dwellercity

​Механизмы комплексного развития территорий (КРТ) стали эффективным инструментом для вовлечения бизнеса в преобразование депрессивных и неэффективно используемых промзон, которые занимают около 18,6 тыс. га в Москве . Эти площади представляют значительный экономический потенциал для экспансивного развития города, несмотря на то, что подобные решения часто не сразу находят поддержку у собственников объектов в промзонах. Городские власти осознанно идут на ужесточение требований к застройщикам, включая обязательства по созданию полноценной социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, а также по соблюдению стандартов высотности и архитектурного качества . Это способствует формированию сбалансированной городской среды, соответствующей концепции «15-минутного города», но одновременно приводит к существенному увеличению затрат на входе для девелоперов.

Основным следствием ужесточения градостроительной политики и реализации программ реновации и КРТ стало кардинальное изменение структуры рынка недвижимости. Проекты экономкласса практически исчезли из предложения — их объём сократился в 20 раз за последние пять лет, что связано с убыточностью такого строительства в новых условиях . Вместо этого девелоперы переориентировались на сегменты комфорт- и бизнес-класса, которые позволяют компенсировать высокие издержки, связанные с выполнением инфраструктурных требований и ростом стоимости строительно-монтажных работ. Это привело к сокращению спроса на доступное жильё, но одновременно повысило качество продукта: новостройки всё чаще включают не только жильё, но и социальные объекты, общественные пространства и элементы благоустройства .

Несмотря на доминирование социально ориентированных проектов в рамках КРТ, рынок первичного жилья сохраняет определённое разнообразие форматов. Продолжается согласование точечных застроек, многофункциональных комплексов и тематических кластеров, что свидетельствует о гибкости современной градостроительной политики . Однако именно комплексное развитие территорий остаётся приоритетом, так как оно позволяет решать не только задачи обновления жилого фонда, но и проблемы дисбаланса функциональных зон, транспортной доступности и обеспечения горожан необходимой социальной инфраструктурой . Таким образом, хотя доступное жильё перестало быть фокусом рынка, произошёл переход к более сбалансированной и качественной городской застройке. Подпишитесь на @dwellercity

Столица Южной Кореи горд Сеул кардинально меняет облик, взяв курс на масштабное озеленение. Вместо бетона — сады, вместо эстакад — ручьи и пешеходные маршруты. Знаменитый ручей Чхонгечхон, длиной 5,8 км, восстановили на месте автотрассы. В результате, биоразнообразие растений выросло на 639%, а температура в этой зоне теперь на 3–6°C ниже, чем на окружающих улицах. Но и это еще не всё. Появился Seoullo 7017 — пешеходный «небесный сад» на месте старой эстакады. Это 983 метра дороги, превращенные в ботанический сад с 24 тысячами растений.
Но это только начало преображения столицы. Мэр Сеула запустил концепцию «Город-сад», которая объединяет все парки и горные тропы в единую сеть Seoul Green Path протяженностью 2063 км к 2026 году. Любопытен также опыт в преображении окружающей городской среды в Северной Канаде.
В отличие от Сеула, где озеленяют плотную застройку, в северных регионах Канады (например, в Квебеке) развивают экотуризм и интегрируют города в естественную среду — создают сети пеших и снегоходных маршрутов, используя уникальные природные ландшафты.
Пока Сеул создаёт свою концепцию "города-сада", Сингапур уже полвека реализует стратегию "Город в саду". Здесь озеленение — не просто украшение, а ДНК urban-развития. Потрясающие сады у залива — 101 гектар футуристического парка, где "супердеревья" высотой с 16-этажный дом вырабатывают солнечную энергию и собирают дождевую воду! Вертикальное озеленение стало нормой: более 100 гектаров зелёных фасадов покрывают небоскрёбы, как отель Parkroyal с целыми "висячими садами"
Потрясающие природные коридоры — 300 км парковых маршрутов соединяют все основные зелёные зоны, позволяя животным мигрировать, а людям — циклить по всему острову
Сохранение экосистем — 2000 гектаров природных заповедников (4% территории!) соседствуют с небоскрёбами делового центра.
И, как результат, зелёная инфраструктура снижает температуру в городе на 2-3°C и повышает качество жизни, несмотря на тропический климат и высочайшую плотность застройки. Подпишитесь на @dwellercity

#МнениеЭксперта  Рынок недвижимости перестает быть монолитом, распадаясь на множество ниш с собственной логикой ценообразования. Ключевой тренд — стирание четкой грани между первичным и вторичным рынком, особенно в сегменте «новой вторички». Это объекты, которые по своему состоянию, локации и качеству ничем не уступают новостройкам, а зачастую и превосходят их за счет немедленной доступности и возможной отделки. Для покупателя с полным бюджетом это создает привлекательную альтернативу долгому ожиданию сдачи новостройки. Эта конкуренция вынудит застройщиков пересматривать свои коммерческие стратегии, смещая акцент с продажи «бумажных» метров на продажу реальной ценности — скорости заселения, уникальных планировочных решений и гарантий прозрачности сделки.
 
В краткосрочной перспективе можно ожидать усиления ценового давления на застройщиков со стороны вторичного рынка. Инвесторы, вошедшие в проекты до скачка цен и себестоимости строительства в 2021-2022 годах, обладают значительным запасом прочности. Они могут позволить себе продавать объекты на 5-15% ниже текущих цен первичного рынка, оставаясь в существенном плюсе. Эта «серая» конкуренция будет особенно ощутима в массовом сегменте, где покупатель крайне чувствителен к цене. Застройщикам придется либо мириться с частичной потерей клиентов с живыми деньгами, либо изобретать новые нематериальные стимулы, чтобы удержать их.
 
 
Однако у первичного рынка остается мощное структурное преимущество — государственные программы льготной ипотеки. Это инструмент, который практически недоступен на вторичном рынке и который формирует огромный планет спроса. Пока такие программы действуют, они будут служить надежным щитом для застройщиков, обеспечивая постоянный приток аудитории, для которой выбор между первичкой и вторичкой изначально не стоит. Развитие событий в этом сегменте будет напрямую зависеть от решений регулятора: любое ужещение условий или полная отмена программ льготного кредитования моментально обрушат спрос на новостройки и перевесят чашу весов в пользу «новой вторички». Подпишитесь на @dwellercity

​#CiticorpCenter В самом сердце Манхэттена разыгралась драма между амбициями и традициями. Финансовый гигант Citicorp вознамерился возвести новую штаб-квартиру, но его планам смело бросила вызов небольшая лютеранская церковь Святого Петра, отказавшаяся освободить заветный участок. Вместо конфронтации родилось гениальное соглашение: банк выкупил воздушные права над церковью, обязавшись построить для нее новый дом у подножия своего небоскреба. Это поставило перед архитекторами почти неразрешимую задачу: как парить массивной башней над хрупким историческим зданием?
 
Ответ пришел за обедом, набросанный на салфетке. Инженер-визионер Уильям ЛеМессюрье предложил радикальное решение: поднять 59-этажную башню на гигантские «ноги», расположив опорные колонны не по углам, а по центру каждой стороны. Эта конструкция, напоминающая стул с ножками, отставленными вовнутрь, была невероятно уязвима для ветра. Но ЛеМессюрье превратил слабость в силу, создав для здания высокотехнологичный «экзоскелет». Система мощных V-образных ферм распределяла нагрузку, а на вершине был установлен 400-тонный «гаситель колебаний» — умный бетонный маятник, который двигался в противофазе раскачиванию здания, нейтрализуя самые сильные порывы.
 
Расчеты блестяще подтвердились, и башня Citicorp, открытая в 1977 году, стала триумфом инженерной мысли, прославив своего создателя. Однако слава обернулась неожиданной стороной. Спустя годы после торжественного открытия ЛеМессюрье получил телефонный звонок, который навсегда изменил его жизнь и бросил тень на, казалось бы, безупречный шедевр. Но это уже совсем другая история. (Продолжение следует) Подпишитесь на @dwellercity
 

​Мечта о собственной квартире для многих россиян уперлась в суровую математику накоплений. Согласно аналитическим данным, жителю крупного города требуется отложить в среднем 14 своих среднемесячных зарплат, чтобы собрать необходимые банкам 20% для старта ипотечной гонки за однокомнатной квартирой на вторичном рынке. Эта цифра, словно барометр социального самочувствия, обнажает всю глубину проблемы, хотя в этом году она и показала небольшое улучшение — годом ранее требовалось 15 зарплат. Этот крошечный позитивный сдвиг, как констатируют эксперты, стал следствием редкой аномалии: зарплаты в последний год росли быстрее (14%), чем цены на недвижимость (7%). Однако даже эта осторожная динамика не отменяет главного — путь к собственному жилью по-прежнему начинается с многомесячного марафона тотальной экономии.

География надежды и отчаяния в этом вопросе крайне неравномерна. Если в Волгограде или Казани срок накопления исчисляется 13-19 месяцами, то в курортных Сочи и Севастополе он превращается в настоящую трехлетнюю каторгу — 35 и 31 месяц соответственно. Причина этого парадокса, когда в регионах с не самыми высокими доходами жилье оказывается запредельно дорогим, кроется в инерции спроса извне. Эти города привлекают покупателей из других субъектов, чьи финансовые возможности «разогревают» локальный рынок, отрезая от него местных жителей. Даже в столицах ситуация не выглядит радужной: москвичу и петербуржцу для первоначального взноса придется отдать 20 своих средних зарплат, что красноречиво говорит о сохраняющемся разрыве между доходами и стоимостью «квадратного метра».

Перспективы этой многолетней головоломки остаются туманными. С одной стороны, эксперты фиксируют постепенный рост доступности жилья после мрачного периода 2020-2023 годов, а власти, безусловно, заинтересованы в его удешевлении как в социальном, так и в экономическом ключе. С другой — рынок продолжает лихорадить: спрос на вторичное жилье, сдержанный дорогими кредитами, оказывает понижательное давление на цены, но всегда присутствуют риски новой инфляционной волны, которая может вновь обнулить старания тысяч «копящих». Таким образом, судьба мечты о собственном угле зависит от хрупкого баланса двух переменных — скорости роста цен и скорости роста зарплат, где победа последней пока что является лишь тактическим, а не стратегическим успехом. Подпишитесь на @dwellercity

​#ГОНКОНГ На фоне тревожной статистики несчастных случаев со смертельным исходом, традиционные бамбуковые леса Гонконга — символ городской идентичности — столкнулись с вызовом со стороны современных технологий безопасности. Власти усиливают контроль, заставляя отрасль эволюционировать. Однако, как выясняется, будущее лесов заключается не в простом замещении, а в создании высокоэффективных гибридных систем, где сталь обеспечивает структурную надежность, а бамбук — гибкость и скорость.
 
Технологическим ответом стал симбиоз материалов. Как отмечают специалисты, на многих крупных проектах уже используется передовая модель: стальные каркасы, закрепленные на земле, служат основой для легких и маневренных бамбуковых настилов. Эта инновационная конструкция сочетает прочность металла с уникальными адаптивными свойствами бамбука, создавая более безопасную и функциональную рабочую среду без полного отказа от многовековых традиций.
 
Вместо сопротивления прогрессу, новые поколения рабочих, такие как Овер Чан, видят в этом возможность. Они активно осваивают работу с металлическими конструкциями, чтобы повысить свою конкурентоспособность, становясь универсальными специалистами. Таким образом, технологическая интеграция становится не угрозой, а инструментом для сохранения уникального ремесла, адаптируя его к стандартам будущего и укрепляя наследие Гонконга. Подпишитесь на @dwellercity

​Toyota Woven City: Как автомобильный гигант строит город будущего

Тойота совершает смелый переход от создания концепций автомобилей к проектированию целого образа жизни. Если раньше компания представляла футуристические модели машин, то теперь ее цель — интеграция передовых технологий в повседневную жизнь человека. Этот шаг является логическим развитием философии мобильности, где автомобиль становится не просто транспортным средством, а частью единой экосистемы.

Лабораторией для этого масштабного эксперимента стал реальный город, построенный с нуля — Woven City (Сплетенный Город) у подножия горы Фудзи в Японии.

Этот уникальный проект, первая фаза которого уже завершена и готовится к заселению осенью 2025 года, представляет собой живой испытательный полигон на месте бывшего завода Toyota.

• Инфраструктура, сотканная из инноваций: Город разделен на три типа улиц, предназначенных для автономного транспорта, пешеходов и персональных средств передвижения (велосипедов, самокатов). Четвертый, подземный уровень, отведен для автоматизированных грузовых перевозок. Здания построены в основном из дерева и оснащены множеством датчиков, что создает единую интернет-вещей сеть всего города.

• Технологии на службе жизни: В Woven City будут тестироваться не только беспилотные электромобили e-Palette, но и летающие такси от Joby Aviation, дроны для безопасности, роботы-помощники для дома и ухода за пожилыми людьми, а также устройства для помощи в ходьбе. Основным источником энергии для города станет водород, что соответствует долгосрочной стратегии Toyotaпо развитию водородной экономики.

• Сообщество со-создателей: Первыми жителями города станут около 360 сотрудников Toyota и их семей, а также партнерских компаний (например, DyDo Drinko, UCC). Их роль — быть активными участниками эксперимента, тестируя новые технологии и предоставляя обратную связь в реальных условиях.

Подпишитесь на @dwellercity

​Квартирный вопрос: почему петербуржцы теряют метры и комфорт

За последнее десятилетие средняя квартира в новостройке Санкт-Петербурга «похудела» почти на 10 «квадратов» — с 49 м² в 2014 году до 40,5 м² сегодня . Трех- и четырехкомнатные квартиры, еще недавно бывшие нормой для семей, теперь стали редким товаром: на их долю приходится лишь 7,5% от всего строящегося жилья, а «четырешки» и вовсе занимают менее 1% .

Это не случайность, а результат сложного переплетения экономических интересов, меняющегося спроса и скрытых издержек, которые в конечном счете ложатся на плечи покупателя.

📊 Наглядная трансформация: что происходит с площадями

Эволюцию петербургского жилья можно увидеть в цифрах. Прилагаемая таблица наглядно демонстрирует, как менялись стандарты за последние годы.

Это сокращение происходит не хаотично. Застройщики экономят за счет вспомогательных зон: кухни уменьшились с 10-12 м² до 8-10 м², коридоры максимально сокращены или устранены, а санузлы стали компактными и чаще совмещенными . Исчезла «роскошь пустоты», а на смену ей пришла плотная функциональность.

О причинах, как мы их видим, расскажем в теге #УсушкаПлощадей Подпишитесь на @dwellercity

Квартирный вопрос: почему петербуржцы теряют метры и комфорт

#УсушкаПлощадей Почему исчезла «роскошь пустоты», а на смену ей пришла плотная функциональность?

🏗️ Причина 1: Экономика против просторов. Жесткая логика девелопера

Для застройщика строительство многокомнатных квартир — менее выгодное вложение.

· Меньше лотов — меньше выручка: На ограниченном участке земли выгоднее разместить больше компактных квартир. Это увеличивает общую прибыль и ускоряет оборот средств.

· Низкая ликвидность и высокий порог входа: Большие квартиры продаются дольше. Кроме того, первоначальный взнос по ипотеке для них может быть в два раза выше, чем для студии, что автоматически сужает круг потенциальных покупателей.

· Скрытые издержки и «инвестиционные отчисления»: Помимо очевидных статей расходов, застройщики несут и скрытые затраты. Речь идет о различных административных барьерах и согласованиях, которые в Петербурге на практике часто оборачиваются поборами с застройщиков, завуалированными под «инвестиционные отчисления».

Эти затраты напрямую влияют на себестоимость квадратного метра. Чтобы сохранить маржу, девелоперы вынуждены оптимизировать планировки, жертвуя площадью и комфортом, перекладывая, таким образом, часть своих издержек на покупателя через менее качественный продукт.

Причина 2: Спрос диктует предложение. Портрет покупателя нового времени

Тренд на уменьшение метража поддерживается и изменением потребительского поведения.

· Погоня за доступностью: В условиях снижения покупательной способности и высоких ипотечных ставок спрос сместился в сторону максимально доступного жилья, особенно в сегменте первой недвижимости.

· Изменение формата семьи: В крупных городах растет число домохозяйств из одного человека, которым большая квартира не нужна.

· Евроформат как компромисс: Покупатели стали ценить просторную кухню-гостиную выше, чем размер спален. На первый план выходит функциональность, а не количество метров.

· Спасательный круг — льготная ипотека: До 90% сделок с многокомнатным жильем в комфорт-классе совершается с использованием госпрограмм, в первую очередь, семейной ипотеки. Без них этот сегмент мог бы практически исчезнуть .

📉 Причина 3: Системный кризис и бегство в область

Ситуация усугубляется общим спадом в строительной отрасли Петербурга. По данным на 2025 год, ввод нового жилья в городе сократился на 14,6% по сравнению с предыдущим периодом . Высокие ставки по проектному финансированию и рост себестоимости строительства заставляют девелоперов действовать крайне осторожно, завершая начатые объекты и не спеша с запуском новых.

Этот кризис вызвал миграцию строительства в Ленобласть, где земля и подключение к сетям дешевле, что позволяет предлагать более просторное жилье за те же деньги . Петербург теряет не только метры, но и целые проекты.

Подпишитесь на @dwellercity

Zемляне: как поколения Z и Альфа меняют рынок недвижимости.
Изначально девелоперы делали ставку на молодых и продвинутых, когда запускали проекты с app-управлением и сервисами. Но неожиданно концепция нашла отклик и у более взрослой аудитории. И все потому, что родители покупают комфортное жилье для своих детей. Те, кто выходит на пенсию, хотят жить в формате «вечного отпуска» в отеле, где о быте думать не нужно.
Но главные драйверы изменений — это поколения Z и Альфа. Для них жилье — не актив и не крепость, а часть образа жизни. Молодое поколение покупателей ценят не статус, а функциональность, экологичность и современный дизайн, возможность кастомизировать под себя,
атмосферу и чувство сообщества.
Их запросы уже меняют архитектуру: вместо сигарных комнат появляются студии для подкастов и капсулы для коворкинга. Потребность в цифровизации отражается в мебели с розетками, умных приложениях и автоматизации ЖКУ.
Специалисты уверены: это только начало. Конкурентное преимущество будет не в количестве опций, а в глубине их проработки и персонализации. Будущее — за индивидуальными настройками под каждого жителя. Подпишитесь на @dwellercity