⚡️Китайский производитель дронов и видеокамер DJI заявил о приостановке коммерческой деятельности в России и на Украине

Таким образом, DJI стала одной из первых крупных компаний КНР, публично заявивших о прекращении операций в РФ после начала российско-украинского конфликта, пишет газета Financial Times.

Бизнес предложил ряд мер поддержки для газомоторной отрасли страны.

Вообще попытки перевести технику на газ, предпринимаются уже даже не первый десяток лет и все равно "каменный цветочек не выходит"© Основная причина одна - отсутствие инфраструктуры и сервиса. Газовых заправок катастрофический не хватает, а обслуживать газовые двигателя в регионах просто некому.

Что бы лебедь раком щуку смогли сдвинуть с места воз, необходимо менять сам подход. Не для кого не секрет, что новая волна поклонения газовому топливу стала следствием стремления существенно увеличить внутренний рынок потребления газа, что бы на него перенаправить экспортные потоки с которыми все сейчас не так просто.

То есть основным бенефициаром этой возни является Газпром. Только вот развивать самостоятельно инфраструктуру тех же самых газовых заправок сам Газпром сильно не торопится, пытаясь свалить эту проблему на плечи бизнеса. Проблема только в том, что бизнесом это может стать только при наличии достаточного уровня спроса.

И хитрозадый Миллер решил простимулировать увеличение этого спроса из кармана государства, которое начало щедро одаривать разного рода поддержкой, в том числе выраженной в денежном выражении, потенциальных покупателей такой техники. Не сказать, что с радостью, но народ в итоге повелся, под обещание что скоро заправок в городах будет больше чем светофоров.

Заправок больше не стало, потому что спрос не вырос на столько, что бы они стали интересным бизнесом не смотря на все стимулирующие меры для тех кто мог их да и построил. И получилась забавная история, с одной стороны спрос на сегодняшний день удовлетворяется, с другой заправки часто находятся так далеко, что ехать до них нужно через половину города. Плюс специфика работы унитарных предприятий, которые больше всех накупили такой техники провоцирует очереди в определенные периоды на этих заправках, а в остальное время они уныло пустуют.

Как итог не довольны вообще все и ждут "продолжения банкета"© государства, которое в свою очередь наоборот начинает "убирать со стола" как итог. И система в тоге повисла в раскоряченном состоянии. Гаражи пытаются решить вопрос организуя стихийные заправки на своей территории, что по ряду причин вообще не является выходом и начинают уже устами городских чиновников предрекать, что газовый пузырь скоро лопнет, потому что все выделенные Минпромторгом на банкет средства в этом году заблокировал Минфин.

Что бы хоть как-то спасти ситуации начали появляться новые инициативы с очень туманными перспективами их поддержки, в частности в резолюции Всероссийского газомоторного форума от 21 апреля предлагается обнуление ставки налога на добавленную стоимость для продажи компримированного природного газа (КПГ) и сжиженного природного газа (СПГ).

"Откровенно говоря, успешных проектов по электротранспорту я не знаю ни в одном субъекте Российской Федерации", – добавил он."©

Ну если с точки зрения, что бы получить на халяву несколько десятков лярдов денег и потом на часть перекопать проспект лет на десять, а вторую по карманам распихать, то я таких примеров тоже не знаю. Поэтому стоит уточнить, что значит "успешный проект" в вашем понимании, я вот на вскидку могу сейчас по памяти назвать минимум пять городов, которые с тем или иным успехом, но развивают свои системы, делают это не плохо и у каждого свой путь и свои механизмы развития, просто этот путь в другую сторону от той жопы в которую бодро маршируем мы.

https://za-tramvai.livejournal.com/15843.html

У замминистра здравоохранения Башкирии Ирины Кононовой прошли обыски

Сегодня, 28 апреля, стало известно, что у заместителя министра здравоохранения Башкирии Ирины Кононовой прошли обыски. Информацию об этом ГорОбзор.ру подтвердили сразу несколько источников.

По имеющимся данным, обыски прошли в служебном кабинете Кононовой. Предположительно, причиной стало расследование факта закупки просроченных лекарств на сумму в 150 млн рублей. Пока что данных о задержании замминистра здравоохранения Башкирии нет.

Российские банки обратились к ЦБ с предложением отложить выпуск в обращение новых банкнот из-за проблем с поставкой и обслуживанием оборудования, вызванных санкциями.

Из-за санкций ряд зарубежных поставщиков банкоматов, например, Diebold Nixdorf и NCR, прекратили предоставлять свои услуги на территории России. Доля их оборудования в российском парке банкоматов составляет более 60%. Более 50% многокарманных счетно-сортировальных машин, используемых в России, произведено в Германии и Японии, поставщики которых также ушли из страны, а вся кассовая техника, которая используется для обработки банкнот, оказалась импортной.

💥И так, в рамках нашей новой рубрики - "Событие недели", на этой неделе мы определяем самую грязную улицу. Как мы и анонсировали в понедельник, мы сперва собираем все варианты, потом выбираем из них десять и объявляем в четверг проводим итоговое голосование.

Если честно немного упустили сразу, что не плохо было бы и самую чистую улицу выявлять таким же способом. Поэтому в этот раз список для голосования на самую чистую улицу составлю исходя из своих внутренних предрассудков, а в понедельник в рубрике "Событие недели" будем выбирать самое удобное общественное пространство (парк, сквер) и самое не удобное.

☝🏼Сегодня у нас 14 номинантов, два из них были представлены с фото. К сожалению голосование допускает только 10 вариантов, но мы обязательно обсудив итоговой пятничной передаче "Аспекты городской среды" весь список. Отдельно скажу сразу, что "номинанты" которые были заявлены читателями с прикрепленными фото, проходят в итоговое голосование по умолчанию.

И конечно благодарим всех неравнодушных жителей города, которые поддерживают наш проект своими комментарии, участием и просто лайками. Спасибо..)..💟

И так, как всегда само голосование ниже 🔽🔽🔽

Для тех, кто читает репост этой записи, оно в канале - Аспекты городской среды

Встретили беженцев из Мариуполя. Создали для них достойные условия.© Канал Хабирова.

Смотрю на фото и охреневаю, вы это называете достойными условиями? В привокзальной рюмочной могут, если червонец сверху накинуть, создать условия в разы более достойные. Теперь кажется начинаю понимать, почему беженцы в Уфы ехать не хотели.

🍿 Губернатор Свердловской области посоветовал Владимиру Соловьёву «следить за языком». Телеведущий назвал Екатеринбург «центром мерзотной либероты», что вызвало негодование у главы региона. Он записал обращение к Соловьёву и осудил его высказывания. А заодно отметил, что горожане ждут визит ведущего в город, чтобы высказать свою позицию лично

@lentadnya

Главу профсоюза «Курьер» Кирилла Украинцева арестовали на фоне забастовок курьеров Delivery Club.

Ему вменяют неоднократные нарушения правил митингов. Следствие указывает, что Украинцев призывал работников курьерских служб и такси выходить на протесты против нарушения трудовых прав.

Максимальное наказание по статье — пять лет лишения свободы.

Впервые в истории Республики Башкортостан 3 мая к причалу на Монументе Дружбы причалит четырехпалубный теплоход «Александр Пушкин», который идет по рейсу Нижний Новгород-Уфа-Нижний Новгород.

"…к нам на утренний рассол прибыл аглицкий посол…"

Послы правда Нижегородские и возможно немного Казанских будет, но прибыть на круизном теплоходе обещают. Что забавно, на сайте самого "Водоходъ" всего один круиз в Уфу, точнее их два, но реально это один. Просто один маршрут из Нижнего в Уфу, второй из Казани в Уфу, просто суть в том, что маршрут начинается из Нижнего и идет через Казань, там он может подсадить желающих, а на обратном пути высадить.

Судя по всему круиз в единичном экземпляре, потому что менеджер "Водоходъ" сообщил, что пока больше круизы не планируются. Билеты на сайте начинаются от 93 500 рублей на человека. При этом на сайте показывает 20 свободных кают из существующих кают, менеджер невнятно пыталась объяснить, что вроде как половина свободна.

В Уфе гостей города ждет бурное веселье. По программе к примеру один из вариантов
1-ый день: "Уфа - столица Республики Башкортостан". Обзорная экскурсия по городу. Посещение музея
археологии и этнографии и Загородная поездка "В гости на башкирскую пасеку"
2-ой день: Экскурсия в Лимонарий и Ботанический сад и дополнительная программа Автобусная экскурсия "Загадки древнего моря" с посещением геопарка Торатау.

В общем, как говорится спешите видеть, не факт что еще раз получится посмотреть на него в Уфе.

Все уфимские сми возбудились от новости, что МУЭТ выставил на продажу все своё барахло.

Ну во первых, а вы как себе представляли до этого процедуру банкротства? Ну типа это бесконечный процесс мучений? Да "вы звери господа".). Вообще по букве закона, все это является конкурсной массой и рано или поздно должно было быть продано и просто пришло время, вот и всё.

Во вторых, а чего вы все так взбодрились? Для вас, города, да и вообще в целом, особо ничего не изменится. Собственно вся конкурсная масса разделена на две части. В первую вошло все относительно живое и эта часть признана социально значимым имуществом и будет торговаться не просто одним лотом, а еще и с обременением, обязательным сохранением профильной деятельности.

То что на этот лот найдутся желающие исключено, тем более с таким обременением. Соответственно для вида проведут три этапа торгов, потом предложат этот торт кредиторам, которые тоже откажутся и всё это передадут городу как нереализованное имущество.

С второй частью имущества тоже все просто, туда выделили весь хлам, разбив его на кучу лотов, который можно хотя бы как металлолом продать и хоть что-то выручить с его реализации. В первых двух этапах торгов разберут все более или менее приличное, а потом все что осталось на третьих торгах продадут через процедуру публичных предложений, то есть тупо за любые предложенные деньги.

Эта вторая часть является определённым компромиссом для всех и возможностью избавиться от металлолома. При этом и кредиторы, даже что-то получат. Привлечь город к субсидиарной ответственности не получилось, суд принял решение, что администрация сделала "все от неё зависящее", а именно какие ни какие деньги на жизнь подкидывал и главное часто собирал совещания. Я сейчас вот вообще не шучу, в решении суда почти так и сформулировано.

Дальше только вопрос, что с первой "отбитой в неравном бою" часть делать. Продолжать производственную деятельность, пока МУП УИТ не нахватает опять полную жопу огурцов… долгов и снова не начнет процедуру банкротства? Думаю, что так далеко ни кто не смотрит, главное типа систему сохранили, "полтора трамвая" продолжает ездить по разбитой в хлам рельсо-шпальной решетке. А дальше или падишаха поменяют, или ишак сдохнет и до этого времени еще дожить нужно.

Что касается участия города в разного рода федеральных программах, то об этом как минимум в части электротранспорта можно уже точно забыть. Сейчас обновление подвижного состава по БКД прикрыли, оставив только вариант концессии. Но это отдельная долгая и грустная песня. Так что расходимся, кина не будет.

Интересное сообщение промелькнуло в телеграм-каналах: разгорается конфликт между Умаром Кремлёвым и Михаилом Ковальчуком за контроль над подмосковным Серпуховым и Серпуховским районом.

Конфликт возник на фоне желания обеих фигурантов подчинить город своим интересам. С одной стороны, Михаил Ковальчук пытается присоединить район к своим наукоградам Пущино и Протвино, ссылаясь на указ президента Путина об объявлении 2022-2031 годов «десятилетием науки и технологий в России». Его оппонент Умар Кремлёв пытается, наоборот, взять под свой контроль Пущино и Протвино, присоединив эти территории к Серпуховскому району, который он контролирует через Федерацию бокса России. Есть мнение, что недавно назначенный глава Серпухова Сергей Никитенко поставлен на должность именно по просьбе Умара Кремлёва.

Получается практически анекдотическая ситуация, где выясняется, что победит – сила или ум? Однако ничего смешного в этом нет, если вспомнить, кто такие Ковальчук и Кремлёв. Потому что драка получается между людьми из окружения высших государственных руководителей страны. Цена вопроса – 150 миллиардов рублей.
Больше читайте на портале Компромат: https://kompromat1.pro/articles/206025-byvshij_ugolovnik_i_glavnyj_bokser_strany_umar_kremlev_objjavil_vojnu_drugu_putina

Третий день все новостные ленты Уфы просто рвет на части от новости, что в город зайдут три "круизных лайнера", не, не морские современные, а обычные речные. Жителям города даже предлагают совершить паломничество на набережную в эти дни, что бы хоть глазами посмотреть как живут люди. Осталось дождаться, когда жители Уфы будут нести к этим "кораблям" мёд, кумыс и пушнину, в надежде поменять их там у туристов на значки и бусы.

АВТОВАЗ продолжает моросить громкими заявлениями о перспективах своего развития. План простой и "гениальны", за счет максимального упрощения и замены более дорогих и качественных деталей на говно детали попроще, максимально быстро отрастить показатели производства.

Первой в тыкву должна превратиться Granta SE (special edition). Особенность будет заключаться в том, что из комплектации пропадут ABS, ESP, подушки безопасности а также урежут экологический стандарт. В планах начинающего унывать автогиганта, выйти на планку в 30 тыс. автомобилей ежемесячно.

Выпускаться в таком кастрированном виде машина будет "временно" до момента когда АВТОВАЗ сможет "импортозаместиться". И тут вспоминаешь поговорку, что нет ничего более постоянного, чем временное, тем более, что реально вернуться к первоначальному плану можно будет скорее всего только после возвращения или точнее в случае возвращения партнера, который с "огромной" радостью продает сейчас свою долю за 1 рубль.

Правда остается вопрос, что потом делать с этими особыми изделиями, которые будут куплены жителями страны, как минимум о закрытии городов для автомобилей низкого экологического класса придется забыть, пока эти особые изделия не развалятся, тем более если смутные времена затянутся и АВТОВАЗ успеет наштамповать много таких ведер с болтами.

Делегация Татарстана прибыла в Мьянму (Бирма) в главе с самим Минихановым у которого личные хорошие отношения с "главным" генералом страны, который получил власть в результате военного переворота год назад. В принципе КАМАЗ уже не первый год работает в этой стране, правда за всю историю туда было поставлено всего 11 машин. Сейчас планы более грандиозные, планируется поставить целых 20 машин.

В принципе это понятно, Мьянма уже на четвертый день спецоперации на Украине поддержала действия России, да и сами КАМАЗы в их сегодняшней комплектации, кому то кроме начинающих развиваться стран, продать очень сложно. Поставки скорее будут произведены в счет крепких дружеских отношений, с перспективой лет через десять этот долг списать.