"2D-сопло" на макете HiMAT (самолёт с высокими манёвренными характеристиками).
Дата съёмки: 2 июля 1980 г.
Эти фото, вероятно, связанное с проектом NASA HiMAT (Highly Maneuverable Aircraft Technology), который разрабатывался в конце 1970-х — начале 1980-х годов для исследования технологий, применимых для будущих высокоманёвренных истребителей.
Дата съёмки: 2 июля 1980 г.
Эти фото, вероятно, связанное с проектом NASA HiMAT (Highly Maneuverable Aircraft Technology), который разрабатывался в конце 1970-х — начале 1980-х годов для исследования технологий, применимых для будущих высокоманёвренных истребителей.
👍13🤔3👎1😁1
Bristol Type 198 — не реализованный британский проект сверхзвукового пассажирского самолёта (SST), разработанный в конце 1950-х годов.
Он эволюционировал из более ранних исследований компании Bristol (включая проект Type 223) и в конечном итоге оказал прямое влияние на дизайн «Конкорда».
Самолёт отличался характерной дельтавидной формой крыла, что было ключевым аэродинамическим решением для крейсерского сверхзвукового полёта. Первоначально на нём планировалось установить шесть двигателей.
Проект был нацелен на достижение крейсерской скорости около Маха 1,8.
После образования British Aircraft Corporation (BAC) проект Type 198 был объединён с другими наработками в рамках единой национальной программы BAC, которая впоследствии легла в основу англо-французского партнёрства, породившего легендарный «Конкорд». Таким образом, Type 198 стал важным концептуальным мостом между ранними исследованиями и финальным самолётом.
Он эволюционировал из более ранних исследований компании Bristol (включая проект Type 223) и в конечном итоге оказал прямое влияние на дизайн «Конкорда».
Самолёт отличался характерной дельтавидной формой крыла, что было ключевым аэродинамическим решением для крейсерского сверхзвукового полёта. Первоначально на нём планировалось установить шесть двигателей.
Проект был нацелен на достижение крейсерской скорости около Маха 1,8.
После образования British Aircraft Corporation (BAC) проект Type 198 был объединён с другими наработками в рамках единой национальной программы BAC, которая впоследствии легла в основу англо-французского партнёрства, породившего легендарный «Конкорд». Таким образом, Type 198 стал важным концептуальным мостом между ранними исследованиями и финальным самолётом.
👍13❤2👀2👎1🔥1
Динамика планетохода
Монография охватывает широкий круг вопросов, связанных с динамикой планетоходов: от моделирования рельефа до энергоэффективности движения. Особый интерес представляют разделы о колебаниях конструкции и устойчивости при преодолении препятствий. Книга предназначена для инженеров и ученых, занимающихся проектированием космических аппаратов, а также для студентов, изучающих робототехнику. Приведенные методы остаются востребованными в современных миссиях по исследованию планет.
Монография охватывает широкий круг вопросов, связанных с динамикой планетоходов: от моделирования рельефа до энергоэффективности движения. Особый интерес представляют разделы о колебаниях конструкции и устойчивости при преодолении препятствий. Книга предназначена для инженеров и ученых, занимающихся проектированием космических аппаратов, а также для студентов, изучающих робототехнику. Приведенные методы остаются востребованными в современных миссиях по исследованию планет.
🔥30👍5❤1😁1
9 января 1900 года родился Василий Грабин - советский конструктор и организатор производства артиллерийского вооружения Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда, генерал-полковник технических войск (1945), лауреат четырёх Сталинских премий (1941, 1943, 1946, 1950).
Разработанный под руководством В. Г. Грабина метод скоростного проектирования давал возможность создавать новые пушки в течение месяцев и даже недель от начала работ до образцов для испытаний, а совместная работа конструкторов и технологов — в кратчайшие сроки ставить пушки на валовое производство с небывалой экономией металла, энергии и трудозатрат.
В 1959 году Грабина убрали с должности главного конструктора, а ЦНИИ-58 было влито в ОКБ-1, которым руководил С. П. Королёв. Василий Гаврилович долго не мог устроиться на работу, пока его не пригласили преподавать в МВТУ им. Баумана. Умер выдающийся конструктор в 1980 году в возрасте восьмидесяти лет.
#история #СССР #оружие
Разработанный под руководством В. Г. Грабина метод скоростного проектирования давал возможность создавать новые пушки в течение месяцев и даже недель от начала работ до образцов для испытаний, а совместная работа конструкторов и технологов — в кратчайшие сроки ставить пушки на валовое производство с небывалой экономией металла, энергии и трудозатрат.
В 1959 году Грабина убрали с должности главного конструктора, а ЦНИИ-58 было влито в ОКБ-1, которым руководил С. П. Королёв. Василий Гаврилович долго не мог устроиться на работу, пока его не пригласили преподавать в МВТУ им. Баумана. Умер выдающийся конструктор в 1980 году в возрасте восьмидесяти лет.
#история #СССР #оружие
🫡38❤12👍7🔥1😴1
8 января в 1973 году Советский Союз запустил автоматическую миссию «Луна-21» к Луне на ракете-носителе «Протон-К» с разгонным блоком «Д» с космодрома Байконур.
В состав миссии входили посадочная платформа «Луна-21» и луноход «Луноход-2». «Луна-21» успешно совершила посадку в кратере Лемонье на лунной поверхности 15 января 1973 года. «Луноход-2» был выгружен три часа спустя и в общей сложности преодолел 42 км, сделав 80 000 телевизионных снимков и 86 панорамных фотографий, после чего миссия была объявлена завершённой 3 июня 1973 года.
Интересно, что «Луна-21» и «Лунохода-2» были приобретены на аукционе в 1993 году Ричардом Гарриотом де Кайё. Но оба аппарата по-прежнему находятся на поверхности Луны.
В состав миссии входили посадочная платформа «Луна-21» и луноход «Луноход-2». «Луна-21» успешно совершила посадку в кратере Лемонье на лунной поверхности 15 января 1973 года. «Луноход-2» был выгружен три часа спустя и в общей сложности преодолел 42 км, сделав 80 000 телевизионных снимков и 86 панорамных фотографий, после чего миссия была объявлена завершённой 3 июня 1973 года.
Интересно, что «Луна-21» и «Лунохода-2» были приобретены на аукционе в 1993 году Ричардом Гарриотом де Кайё. Но оба аппарата по-прежнему находятся на поверхности Луны.
👍27👀3😁1
Во второй половине 1920-х годов советские ВМС проявили интерес к гидросамолёту дальней разведки и бомбардировщику. После предварительных работ, конструкторское бюро Туполева к середине 1931 года сформулировало требования к такому гидросамолёту-бомбардировщику: максимальная скорость 300 км/ч, радиус действия 1000 км и полезная нагрузка в шесть тонн. Для достижения проектных характеристик решили проектировать двух фюзеляжный самолет.
Обозначенный как МК-1 (АНТ-22), этот крупный гидросамолёт должен был оснащаться шестью двигателями Микулин М-34Р мощностью 820 л.с. каждый, расположенными в трёх гондолах над крылом по тандемной схеме (тянущий и толкающий винты), а его полезная нагрузка размещалась в центральной секции крыла, соединявшей оба корпуса.
Постройка началась уже в сентябре 1933 года, но проблемы с двигателями замедлили работы, и АНТ-22 совершил первый полёт только в августе 1934 года. Хотя управляемость и устойчивость во время испытаний оказались удовлетворительными, самолёт не соответствовал государственным требованиям по лётно-техническим характеристикам.
Туполев внёс некоторые изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики, но в итоге они практически не привели к улучшениям, и проект АНТ-22 был в конечном счёте закрыт.
Обозначенный как МК-1 (АНТ-22), этот крупный гидросамолёт должен был оснащаться шестью двигателями Микулин М-34Р мощностью 820 л.с. каждый, расположенными в трёх гондолах над крылом по тандемной схеме (тянущий и толкающий винты), а его полезная нагрузка размещалась в центральной секции крыла, соединявшей оба корпуса.
Постройка началась уже в сентябре 1933 года, но проблемы с двигателями замедлили работы, и АНТ-22 совершил первый полёт только в августе 1934 года. Хотя управляемость и устойчивость во время испытаний оказались удовлетворительными, самолёт не соответствовал государственным требованиям по лётно-техническим характеристикам.
Туполев внёс некоторые изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики, но в итоге они практически не привели к улучшениям, и проект АНТ-22 был в конечном счёте закрыт.
👍17😢3❤2😁1👀1
Администрацией канала, в целях культурно-полового просвещения, было принято судьбоносное решение, а именно просмотр науч. фантастического фильма Cosmos (2019 г). Фильм добротный про астрономов, причем большую часть фильма в кадре только три актера, но фильм держит в напряжении и местами даже впрыскивается в кровь адреналин. Всем бросать все свои дела и бегом смотреть! Потом будете писать изложение!
Прикладываем ссылку на РуТуб, где фильмец в нормас качестве
https://rutube.ru/video/1fdc21fb63b9d919de4ccf35d369ecd6/
Прикладываем ссылку на РуТуб, где фильмец в нормас качестве
https://rutube.ru/video/1fdc21fb63b9d919de4ccf35d369ecd6/
👍13🔥7😁4👎1😴1
Самоходка на шасси "Черчиль" с 3-х дюймовым орудием - попытка британцев, предпринятая во время Второй мировой войны, создать самоходную противотанковую установку. Разработанная в 1941 году, она отражала обеспокоенность британцев столкновением с немецкими танками в период, когда эффективные мобильные противотанковые решения у англичан были в дефиците.
😁24👍5❤1👎1
Isotta Fraschini T8 и T12 — это итальянские концепт-кары, представленные в 1996 и 1998 годах соответственно. Они стали попыткой компании Isotta Fraschini возродить своё престижное имя в сфере роскошных автомобилей, известное с начала XX века.
Как и T8, Isotta Fraschini T12 — это двухдверный алюминиевый спидстер с полным приводом и компоновкой 2+2, доступный также в версии с жёсткой съёмной крышей. Модель была впервые представлена в 1998 году.
Купе T12 оснащалось двигателем V12 мощностью 400 л.с. при 6000 об/мин, вентилируемыми дисковыми тормозами и системой полного привода.
Как и T8, Isotta Fraschini T12 — это двухдверный алюминиевый спидстер с полным приводом и компоновкой 2+2, доступный также в версии с жёсткой съёмной крышей. Модель была впервые представлена в 1998 году.
Купе T12 оснащалось двигателем V12 мощностью 400 л.с. при 6000 об/мин, вентилируемыми дисковыми тормозами и системой полного привода.
👍17😁3❤1👏1