На крупнейшей исследовательской станции МакМердо в Антарктиде эксплуатируется уникальный автопоезд, где в качестве тягача служит шарнирно-сочлененный самосвал Caterpillar 730C.
Тягач автопоезда стыкуется с палубным трейлером, на котором закреплен длинный вагончик, который вмещает 59 пассажиров. Вагончик изготовила компания Kress, она же адаптировала весь автопоезд под холодный климат.
Тягач автопоезда стыкуется с палубным трейлером, на котором закреплен длинный вагончик, который вмещает 59 пассажиров. Вагончик изготовила компания Kress, она же адаптировала весь автопоезд под холодный климат.
👍26🔥11😁1
Астрономы из обсерватории в Чили смогли получить изображение в "хорошем" разрешении умирающей звезды WOH G64 находящейся от Земли на расстоянии 160 тысяч световых лет в галактике за пределами нашего Млечного Пути - в Большом Магеллановом Облаке.
Не посвященные обыватели могут и не знать, что наблюдение небесных тел на таких расстояниях является сложнейшей задачей. А сделанное наблюдение позволило увидеть далёкую звезду, выбрасывающую газ и пыль, на последних стадиях перед превращением в сверхновую.
Звезда WOH G64 превышает размеры нашего солнца в 2 тысячи раз и является красным сверхгигантом.
Не посвященные обыватели могут и не знать, что наблюдение небесных тел на таких расстояниях является сложнейшей задачей. А сделанное наблюдение позволило увидеть далёкую звезду, выбрасывающую газ и пыль, на последних стадиях перед превращением в сверхновую.
Звезда WOH G64 превышает размеры нашего солнца в 2 тысячи раз и является красным сверхгигантом.
👍15🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для культурного подводного отдыха...
👍19🔥4🤔4💩2🍾1
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Болид пролетел в небе над Благовещенском в пятницу. Горожане публикуют видео в соцсетях.
👍12🔥4
Bethlehem Steel Company (BSCo) № 127 — стандартная платформа для перевозки чугуна. Построенный компанией M.H. Treadwell Company около 1935 года, было построено 54 платформы для перевозки чугуна, используемых для обслуживания сталелитейного завода Bethlehem Steel в Спэрроус-Пойнт, штат Мэриленд. Вагон был выведен из эксплуатации в 1977 году после того, как Bethlehem Steel приобрела новый парк платформ и в конечном итоге была передана в дар Железнодорожному музею B&O в 1984 году, но прибыл туда только в 1997 году.
Производство M.H. Treadwell было куплено Bethlehem Steel в 1969 году. По разным причинам американская сталелитейная промышленность испытывала спад в 1970-х и 1980-х годах. Этот спад в конечном итоге привел к закрытию Bethlehem Steel в 2003 году. Компанию помнят как символ индустриального прошлого Мэриленда.
Производство M.H. Treadwell было куплено Bethlehem Steel в 1969 году. По разным причинам американская сталелитейная промышленность испытывала спад в 1970-х и 1980-х годах. Этот спад в конечном итоге привел к закрытию Bethlehem Steel в 2003 году. Компанию помнят как символ индустриального прошлого Мэриленда.
👍13🔥7👀2
Вагон для перевозки расплавленного железа из доменных печей на сталелитейные заводы. Расплавленный металл заливался в сосуд, облицованный огнеупорным кирпичом, через люк наверху. Благодаря этому сосуду железо могло оставаться в жидком состоянии до 24 часов. Хотя толстостенный сосуд и выдерживал жар груза, он также делал всю платформу невероятно тяжелой и сложной при маневрировании.
Конструкция платформы в виде бутылки имела исполнения. Стандартные платформы имели 12 колес и весили до 125 тонн в заполненном состоянии. Более крупные агрегаты имели 16 колес и весили до 400 тонн.
Конструкция платформы в виде бутылки имела исполнения. Стандартные платформы имели 12 колес и весили до 125 тонн в заполненном состоянии. Более крупные агрегаты имели 16 колес и весили до 400 тонн.
👍16🔥10👀5
Концепт скоростного снегохода
Автором проекта снегохода под кодовым названием RDSV является промышленный дизайнер из Буэнос-Айреса Хуан Гарсия Мансилье (Juan Garcia Mansilla). Снегоход RSDV рассчитан на двух человек предназначен для работы в полярных условий. Но, допускается применение и в ходе спасательных операциях в горной местности, во время схода снежных лавин.
Автором проекта снегохода под кодовым названием RDSV является промышленный дизайнер из Буэнос-Айреса Хуан Гарсия Мансилье (Juan Garcia Mansilla). Снегоход RSDV рассчитан на двух человек предназначен для работы в полярных условий. Но, допускается применение и в ходе спасательных операциях в горной местности, во время схода снежных лавин.
🤔18🔥7👎2❤1