Douglas X-3 Stiletto — экспериментальный реактивный самолет 1950-х годов. Его основной задачей было исследование конструктивных особенностей самолета, способного летать со сверхзвуковой скоростью, что включало применение титана в основных компонентах планера. Компания Douglas спроектировал X-3 с целью достижения максимальной скорости около 3200 км в час, но самолет не смог даже превысить 1 Маха в горизонтальном полете. Самая высокая скорость, которую когда-либо достигал этот самолет, была 1,208 Маха в пикировании!

Несмотря на общее разочарование, данные по X-3 помогли в производстве Lockheed F-104 Starfighter, который имел похожее крыло и компоновку.
#авиация #самолеты #история

#Китай говорят, брешут поди...

De Schelde S.21 — голландский истребитель, предложенный в конце 1930-х. Представлял собой одноместный, одномоторный моноплан с толкающим винтом. В 1940 году один прототип находился в постройке, но работа была прекращена из-за немецкого вторжения.
#авиация #история

Здание Словацкого радио,
Братислава, Словакия, 1967-1983 гг.,
Архитектор: Штефан Светко, Штефан Дюркович, Барнабаш Кисслинг.
#строика #история #дизайн

Ранняя версия полугусеничного бронетранспортера Sd.Kfz.9 Famo во ходе испытаний.
#транспорт #история #техника

Москвич механик В. Курунков, в 1966 году в свободное время из доступных деталей собрал «аэромобиль». Утверждается, что, автомобиль мог разгоняться до 120 км/ч на суше, до 80 км/ч на снегу и до 50 км/ч на воде.

Молоток из арматуры...

Мопед МП-046, продукция Львовского мотовелосипедного завода
#техника #транспорт

Продукция Луцкого автозавода - автомобили повышенной проходимости ЛуАЗ-969М

P.S. Классный был #авто

Легкий разведывательный автомобиль Morris, вооруженный 6-фунтовой пушкой и получивший название Firefly.

Vickers Type 010 «Swallow» экспериментальный проект, задуманный в начале пятидесятых годов на фирме Vickers легендарным авиаконструктором Барнсом Уоллисом в рамках серии проектов, направленных на создание сверхзвукового транспортного самолета.

Управляемость на низкой скорости достигалась с помощью изменяемой стреловидности крыла, которые могли обеспечивать стреловидность, близкую к 0 градусов; гондолы парных двигателей также поворачивались, чтобы удерживать векторы тяги в соответствии с направлением движения.
#самолеты #проекты #история

В состав ВМС КСИР (Военно-морских сил Ирана) вошёл первый в истории Ирана авианосец "Мученик Багери".

Авианосец предназначен для транспортировки БПЛА самолётного и вертолетного типов. Кроме того имеет на борту спускаемые малые ракетные катера.
Для самообороны имеет средства ПВО ближнего и дальнего действия.

Технические характеристики:
- Водоизмещение — 42 000 тонн;
- Длина корпуса — 240 метров (взлётная палуба — 180 метров);
- Мощностью силовой установки 20 000 кВт;
- Дальность хода — 22 000 морских миль;
- Мореходность — до 9 баллов по шкале волнения на море.

Особенностью иранского авианосца является то, что он создан на основе бывшего переделав контейнеровоза. Ну что ж, история повторяется, как и в начале авианосной эры, нынешние авианосцы для БПЛА являются переделками бывших ранее гражданских, либо военных судов.
#Иран #оружие #БПЛА

Мы ранее выкладывали пост про Ан-22 с плоскостью на "спине". Но на том фото он стоял на земле, а это фото в полете...
#авиация #галоши #СССР

Высоко сижу, далеко гляжу...