Ochkov_V_F_,_Puhnachev_YU_V_128_sovetov_nachinalibcats_org.djvu
8.9 MB
128 СОВЕТОВ НАЧИНАЮЩЕМУ ПРОГРАММИСТУ, 1991 г.
#книги #скачать #программирование
Приведены программы решения различных задач на персональном компьютере. Программы написаны на языках Бейсик, Паскаль, Фортран, Модула-2 и в кодах ПМК. Основной упор в книге сделан на иллюстрацию разнообразных приемов алгоритмизации и программирования, освещение вопросов взаимодействия человека с компьютером.
Для широкого круга читателей
#книги #скачать #программирование
Приведены программы решения различных задач на персональном компьютере. Программы написаны на языках Бейсик, Паскаль, Фортран, Модула-2 и в кодах ПМК. Основной упор в книге сделан на иллюстрацию разнообразных приемов алгоритмизации и программирования, освещение вопросов взаимодействия человека с компьютером.
Для широкого круга читателей
👍2
sputnik-avia-1936.djvu
4.2 MB
СПУТНИК ЮНОГО АВИАСТРОИТЕЛЯ, 1936 г.
#книга #скачать #авиамодели
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МОДЕЛИЗМА - 3
2. АЭРОДИНАМИКА МОДЕЛИ - 16
3. ВИНТОМОТОРНАЯ ГРУППА - 45
4. В УСТОЙЧИВОСТЬ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАПУСК МОДЕЛИ - 85
5. ПРОЧНОСТЬ МОДЕЛИ - 107
6. ПОСТРОЙКА МОДЕЛИ - 129
#книга #скачать #авиамодели
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МОДЕЛИЗМА - 3
2. АЭРОДИНАМИКА МОДЕЛИ - 16
3. ВИНТОМОТОРНАЯ ГРУППА - 45
4. В УСТОЙЧИВОСТЬ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАПУСК МОДЕЛИ - 85
5. ПРОЧНОСТЬ МОДЕЛИ - 107
6. ПОСТРОЙКА МОДЕЛИ - 129
❤3👍1
Консервная банка в виде батискафа
Экипаж батискафа OceanGate официально признан погибшим. На поверхности найдены обломки судна.
В батискафе находились два миллиардера, сын миллиардера, основатель компании-прокатчика этого самого батискафа и пилот.
Это не была первая экспедиция, всё испытано и проверено, у пилота десятки погружений. Да и к "Титанику" до этого погружались не раз.
Но, что за батискаф они использовали.
Начнем с того, что управлялся он с помощью недорого джойстика через блютус.
Иллюминатор в судне - один, и тот не для просмотра видов, а чисто когда в туалете сидишь, чтобы скучно не было.
Длина - почти 7 метров, ширина 2,5. Я посмотрел видео внутри - там, тесное помещение с двумя мониторами. Да-да именно через них пассажиры увидят затонувший "Титаник". Через камеры. Не через иллюминаторы.
Выяснилось, что судно нигде не зарегистрировано, не прошло никаких сертификаций и прочего. Сделано из поликарбоната, так что когда говорили, что эхолоты поймали стук под водой - стучать там было бесполезно, это не железо.
А произошло вот что. Через 1 час 45 минут с начала погружения лодка не выдержала и лопнула под сумасшедшим давлением воды.
Есть сведения, что суперсекретное американское оборудование уловило подводный взрыв в этом районе. Но это покажет экспертиза.
Трагедия вызвала много вопросов.
Зачем вообще опускаться на 4 км под воду в кромешную тьму, чтобы через монитор увидеть фрагменты "Титаника", рискуя жизнью за собственные $250 тысяч?
Почему у судна не было аварийного маяка?
Почему бы не привязать его тросом на случай нештатной ситуации?
Почему не было построено аналогичное или грузово-тяговое судно для спасения?
Похоже, никто никогда не думал, что это может затонуть? Или понимали, что если уж что и случится, то уже не спасешься. Интересно, пассажиры, покупая билет, понимали это...
Вопросов много, а больше недоумение. Взрослые же люди... Умные люди. И очень жаль...
Авантюризм в нашей крови.
Источник: https://www.facebook.com/veterkz
Экипаж батискафа OceanGate официально признан погибшим. На поверхности найдены обломки судна.
В батискафе находились два миллиардера, сын миллиардера, основатель компании-прокатчика этого самого батискафа и пилот.
Это не была первая экспедиция, всё испытано и проверено, у пилота десятки погружений. Да и к "Титанику" до этого погружались не раз.
Но, что за батискаф они использовали.
Начнем с того, что управлялся он с помощью недорого джойстика через блютус.
Иллюминатор в судне - один, и тот не для просмотра видов, а чисто когда в туалете сидишь, чтобы скучно не было.
Длина - почти 7 метров, ширина 2,5. Я посмотрел видео внутри - там, тесное помещение с двумя мониторами. Да-да именно через них пассажиры увидят затонувший "Титаник". Через камеры. Не через иллюминаторы.
Выяснилось, что судно нигде не зарегистрировано, не прошло никаких сертификаций и прочего. Сделано из поликарбоната, так что когда говорили, что эхолоты поймали стук под водой - стучать там было бесполезно, это не железо.
А произошло вот что. Через 1 час 45 минут с начала погружения лодка не выдержала и лопнула под сумасшедшим давлением воды.
Есть сведения, что суперсекретное американское оборудование уловило подводный взрыв в этом районе. Но это покажет экспертиза.
Трагедия вызвала много вопросов.
Зачем вообще опускаться на 4 км под воду в кромешную тьму, чтобы через монитор увидеть фрагменты "Титаника", рискуя жизнью за собственные $250 тысяч?
Почему у судна не было аварийного маяка?
Почему бы не привязать его тросом на случай нештатной ситуации?
Почему не было построено аналогичное или грузово-тяговое судно для спасения?
Похоже, никто никогда не думал, что это может затонуть? Или понимали, что если уж что и случится, то уже не спасешься. Интересно, пассажиры, покупая билет, понимали это...
Вопросов много, а больше недоумение. Взрослые же люди... Умные люди. И очень жаль...
Авантюризм в нашей крови.
Источник: https://www.facebook.com/veterkz
👍12💯4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неполадки у развлекательного аттракциона, чуть было не стоили здоровья, а возможно и жизни развлекающимся. Но на их счастье, прохожие оперативно среагировали на угрозу и коллективными действиями парировали ее
👀12👍9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Утверждается, чтобы научиться управлять этой шайтан машиной, требуется меньше часа!
👍7