Телевизионная приставка "Квант" выпускалась Львовским заводом кинескопов с 1974 года.
Завод кинескопов разработал и выпускал приставку для дополнительного получения изображения и звука при приёме телевизионных программ на основной унифицированный телевизор второго класса. Приставка могла быть в соседней комнате или на кухне, на расстоянии до 12 метров от основного телевизора. Имелся регулятор громкости, контрастности, яркости, выключатель питания. Питалась приставка от силового трансформатора телевизора через выпрямитель, потребляя мощность 5 Вт. С телевизора по кабелю поступал видео сигнал, сигналы звука и импульсы развёрток. Стоила 60 рублей.
Завод кинескопов разработал и выпускал приставку для дополнительного получения изображения и звука при приёме телевизионных программ на основной унифицированный телевизор второго класса. Приставка могла быть в соседней комнате или на кухне, на расстоянии до 12 метров от основного телевизора. Имелся регулятор громкости, контрастности, яркости, выключатель питания. Питалась приставка от силового трансформатора телевизора через выпрямитель, потребляя мощность 5 Вт. С телевизора по кабелю поступал видео сигнал, сигналы звука и импульсы развёрток. Стоила 60 рублей.
🔥33👍21👀9❤1
Berliet T100 — «Гигант пустыни»
Этот невероятный грузовик, созданный французской компанией Berliet в 1950-х годах, поражал своими размерами и мощью. Вот ключевые факты о легендарном T100:
Конструкция и характеристики
Компоновка: Полноприводная схема 6×6 для экстремального бездорожья.
Двигатель: V12 Cummins объемом 29,6 литров, мощностью 600 л.с. (позже модернизирован до 700 л.с.).
Габариты: Длина — около 10 метров, вес — более 50 тонн (грузоподъемность — 30–50 тонн в зависимости от модификации).
Назначение: Перевозка тяжелых грузов для нефтяной и горнодобывающей промышленности, особенно в Сахаре.
Интересные факты
Первый прототип был собран всего за 9 месяцев и представлен на Парижском автосалоне 1957 года.
Из-за огромных размеров грузовик не поместился в выставочный павильон — для него построили отдельный шатер!
Всего выпущено 5 экземпляров, каждый из которых стал инженерным шедевром.
Почему он уникален?
Роскошный дизайн для своего времени — кабина с панорамным остеклением и алюминиевыми панелями.
Невероятная проходимость — мог работать в экстремальных условиях пустыни.
Символ эпохи — демонстрировал мощь французского автопрома в послевоенные годы.
Сегодня Berliet T100 — редкий коллекционный раритет.
Этот невероятный грузовик, созданный французской компанией Berliet в 1950-х годах, поражал своими размерами и мощью. Вот ключевые факты о легендарном T100:
Конструкция и характеристики
Компоновка: Полноприводная схема 6×6 для экстремального бездорожья.
Двигатель: V12 Cummins объемом 29,6 литров, мощностью 600 л.с. (позже модернизирован до 700 л.с.).
Габариты: Длина — около 10 метров, вес — более 50 тонн (грузоподъемность — 30–50 тонн в зависимости от модификации).
Назначение: Перевозка тяжелых грузов для нефтяной и горнодобывающей промышленности, особенно в Сахаре.
Интересные факты
Первый прототип был собран всего за 9 месяцев и представлен на Парижском автосалоне 1957 года.
Из-за огромных размеров грузовик не поместился в выставочный павильон — для него построили отдельный шатер!
Всего выпущено 5 экземпляров, каждый из которых стал инженерным шедевром.
Почему он уникален?
Роскошный дизайн для своего времени — кабина с панорамным остеклением и алюминиевыми панелями.
Невероятная проходимость — мог работать в экстремальных условиях пустыни.
Символ эпохи — демонстрировал мощь французского автопрома в послевоенные годы.
Сегодня Berliet T100 — редкий коллекционный раритет.
👍33🔥12❤4😁1
ATMO — летающий робот, который превращается в колесного прямо в воздухе
Инженеры Калифорнийского технологического института (Caltech) представили "революционного" робота ATMO (Aerially Transforming Morphobot), который может "мгновенно" перейти из режима полета в режим движения по земле — еще до приземления.
Особенности:
✈️ Гибридная мобильность – сочетает функции летающего и наземного робота.
🔄 Трансформация в полете – в отличие от предыдущей модели M4 (меняла форму только после посадки), ATMO начинает превращение еще в воздухе, что позволяет ему сразу катиться даже на неровной поверхности.
🤖 Умная система управления – специальный алгоритм корректирует тягу и баланс во время трансформации, обеспечивая плавное приземление.
🔧 Движение по земле – после посадки робот мгновенно катится благодаря ремённому приводу и дифференциальному рулению.
Инженеры Калифорнийского технологического института (Caltech) представили "революционного" робота ATMO (Aerially Transforming Morphobot), который может "мгновенно" перейти из режима полета в режим движения по земле — еще до приземления.
Особенности:
✈️ Гибридная мобильность – сочетает функции летающего и наземного робота.
🔄 Трансформация в полете – в отличие от предыдущей модели M4 (меняла форму только после посадки), ATMO начинает превращение еще в воздухе, что позволяет ему сразу катиться даже на неровной поверхности.
🤖 Умная система управления – специальный алгоритм корректирует тягу и баланс во время трансформации, обеспечивая плавное приземление.
🔧 Движение по земле – после посадки робот мгновенно катится благодаря ремённому приводу и дифференциальному рулению.
👍20🤔6❤4😁2
Forwarded from РИА Новости
Четверть миллиарда пчёл вырвались на свободу после того, как в штате Вашингтон перевернулась перевозившая их фура.
По данным офиса шерифа округа Уотком, теперь насекомых пытаются загнать обратно в ульи.
По данным офиса шерифа округа Уотком, теперь насекомых пытаются загнать обратно в ульи.
😁41🤯13😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Факир был пьян и фокус не удался...
🤯13🔥8😢6❤1😁1