Berliet T100 — «Гигант пустыни»
Этот невероятный грузовик, созданный французской компанией Berliet в 1950-х годах, поражал своими размерами и мощью. Вот ключевые факты о легендарном T100:

Конструкция и характеристики
Компоновка: Полноприводная схема 6×6 для экстремального бездорожья.

Двигатель: V12 Cummins объемом 29,6 литров, мощностью 600 л.с. (позже модернизирован до 700 л.с.).

Габариты: Длина — около 10 метров, вес — более 50 тонн (грузоподъемность — 30–50 тонн в зависимости от модификации).

Назначение: Перевозка тяжелых грузов для нефтяной и горнодобывающей промышленности, особенно в Сахаре.

Интересные факты
Первый прототип был собран всего за 9 месяцев и представлен на Парижском автосалоне 1957 года.

Из-за огромных размеров грузовик не поместился в выставочный павильон — для него построили отдельный шатер!

Всего выпущено 5 экземпляров, каждый из которых стал инженерным шедевром.

Почему он уникален?
Роскошный дизайн для своего времени — кабина с панорамным остеклением и алюминиевыми панелями.

Невероятная проходимость — мог работать в экстремальных условиях пустыни.

Символ эпохи — демонстрировал мощь французского автопрома в послевоенные годы.

Сегодня Berliet T100 — редкий коллекционный раритет.

ATMO — летающий робот, который превращается в колесного прямо в воздухе

Инженеры Калифорнийского технологического института (Caltech) представили "революционного" робота ATMO (Aerially Transforming Morphobot), который может "мгновенно" перейти из режима полета в режим движения по земле — еще до приземления.

Особенности:
✈️ Гибридная мобильность – сочетает функции летающего и наземного робота.
🔄 Трансформация в полете – в отличие от предыдущей модели M4 (меняла форму только после посадки), ATMO начинает превращение еще в воздухе, что позволяет ему сразу катиться даже на неровной поверхности.
🤖 Умная система управления – специальный алгоритм корректирует тягу и баланс во время трансформации, обеспечивая плавное приземление.
🔧 Движение по земле – после посадки робот мгновенно катится благодаря ремённому приводу и дифференциальному рулению.

Этот внедорожный военный тягая предназначен для подъема и перевозки грузовых контейнеров по бездорожью без необходимости во внешних подъемных кранах. Построен для условий полного отсутствия инфраструктуры

Четверть миллиарда пчёл вырвались на свободу после того, как в штате Вашингтон перевернулась перевозившая их фура.

По данным офиса шерифа округа Уотком, теперь насекомых пытаются загнать обратно в ульи.

Наперекор судьбе...

Транспортный самолет короткого взлета и посадки MD 410 Spirale.

Реконструкция Больницы Святой Елизаветы с сохранением фасада.

Может у него там гнездо...

В продолжение поста про реконструкцию Больницы Святой Елены

Сверх быстрый монтаж...

Факир был пьян и фокус не удался...

Толково придумано!

Bond Bug — небольшой британский двухместный, изначально трехколесный автомобиль, разработанный Томом Кареном из Ogle Design для Bond Cars, который строил его с 1970 по 1974 год, изначально на заводе Bond Cars Ltd, а затем на заводе Reliant в Тамворте.