Nissan EV4-P – японский электрический пикап 1973 года

В 1971 году в Японии стартовал масштабный проект по развитию электромобилей. В его рамках компания Nissan представила коммерческий пикап EV4-P, ставший одним из первых серийных электрогрузовиков.

Конструкция и характеристики
Nissan EV4-P был двухместным пикапом с грузоподъёмностью 1000 кг. Его корпус изготовили из фибропластика, что снизило массу и повысило энергоэффективность.

Технические особенности:
- Двигатель: постоянного тока, мощностью 27 кВт
- Аккумулятор: свинцово-кислотный
- Максимальная скорость: 87 км/ч
- Разгон до 40 км/ч: 6,9 секунды
- Подвеска: передняя – торсионная, задняя – рессорная

Важной новинкой стали регенеративные барабанные тормоза, которые преобразовывали кинетическую энергию при торможении в заряд для батареи.

Рекордный запас хода
На испытаниях Nissan EV4-P установил рекорд для электромобилей того времени, преодолев 302 км на одном заряде при скорости 40 км/ч. Этот результат подтвердил потенциал электрических грузовиков для коммерческого использования.

Несмотря на ограниченное производство, EV4-P стал важным шагом в развитии электромобилей и продемонстрировал, что даже в 1970-х годах технологии позволяли создавать практичные и эффективные электрические модели.

Econom Teddy

3-х местный автомобиль с двигателем объемом 245 см3 появился в 1949 году, а его создателем является Хельмут Бутену. Всего было выпущено три экземпляра.

Печальный случай: американский крокодил (Crocodylus acutus) длиной 3 метра попал под машину во Флориде.

Ветеринар Дуглас Мейдер из клиники Marathon Veterinary Hospital провёл операцию, закрепив вдоль морды животного металлические пластины с помощью 41 винта.

Пишут, что «РобоКрок», такое прозвище дали крокодилу, уже показывает признаки выздоровления, но он ещё не в безопасности. Без человеческого вмешательства бедняга, скорее всего, погиб бы от полученных травм.