Evkus Racing | Формула-1
На что намекает автор PlanetF1 Томас Махер? Объявление по "Кадиллаку"? @evkus
Махер удалил твит) Порицаю за такое.
В общем, он чуть завысил планку ожиданий: думал, что официально подтвердят "Кадиллак", а пока просто появилось заявление бен Сулайема (куда ж без его медиаактивности), что типа да, процесс идёт, Ф-1, ФИА и "Кадиллак" совместно работают над появлением 11-й команды и близки к цели.
@evkus
В общем, он чуть завысил планку ожиданий: думал, что официально подтвердят "Кадиллак", а пока просто появилось заявление бен Сулайема (куда ж без его медиаактивности), что типа да, процесс идёт, Ф-1, ФИА и "Кадиллак" совместно работают над появлением 11-й команды и близки к цели.
@evkus
😁36❤6👍1
Evkus Racing | Формула-1
Махер удалил твит) Порицаю за такое. В общем, он чуть завысил планку ожиданий: думал, что официально подтвердят "Кадиллак", а пока просто появилось заявление бен Сулайема (куда ж без его медиаактивности), что типа да, процесс идёт, Ф-1, ФИА и "Кадиллак" совместно…
А вот теперь по сути официоз от Ф-1!
Объявлено о "принципиальной договорённости" насчёт прихода GM/Кадиллака в 2026 году. Ну то есть, я так понимаю, прям бумаги не подписаны, но ВСЁ! 11-й команде точно быть.
@evkus
Объявлено о "принципиальной договорённости" насчёт прихода GM/Кадиллака в 2026 году. Ну то есть, я так понимаю, прям бумаги не подписаны, но ВСЁ! 11-й команде точно быть.
@evkus
❤67🔥25🤯6👍1
В двухстраничном релизе от Формулы-1 бренд "Андретти" упомянут ноль раз)
Ну что ж, Майкл в любом случае добился своей цели, пусть сам мудро отошёл в сторону.
@evkus
Ну что ж, Майкл в любом случае добился своей цели, пусть сам мудро отошёл в сторону.
@evkus
❤48😁14😢4👍3
Evkus Racing | Формула-1
В двухстраничном релизе от Формулы-1 бренд "Андретти" упомянут ноль раз) Ну что ж, Майкл в любом случае добился своей цели, пусть сам мудро отошёл в сторону. @evkus
Фамилия Андретти всё-таки будет связана с командой Ф-1: Марио Андретти войдёт в совет директоров.
Да, просто член совета директоров, а не "директор команды" или "спортивный директор", как я уже видел в паре мест.
Разборки внутри российской оппозиции вольно-невольно обеспечили знаниями, что "директоров" может быть много и не у всех из них реальные полномочия)
@evkus
Да, просто член совета директоров, а не "директор команды" или "спортивный директор", как я уже видел в паре мест.
Разборки внутри российской оппозиции вольно-невольно обеспечили знаниями, что "директоров" может быть много и не у всех из них реальные полномочия)
@evkus
😁87🤡36❤12👍6💩3🗿1
Вот, к примеру, как выглядит совет директоров команды Формулы-1 "Мерседес".
Каждый член совета директоров — "директор". Звучит круто, но не более того.
Так что Марио на данный момент — просто член совета директоров. Да, могут дать какие-то полномочия, но, при всём уважении, ему 84 года.
@evkus
Каждый член совета директоров — "директор". Звучит круто, но не более того.
Так что Марио на данный момент — просто член совета директоров. Да, могут дать какие-то полномочия, но, при всём уважении, ему 84 года.
@evkus
❤57😁7👍4🤡2
Ну я же сразу сказал, что Марио — просто член совета директоров, а не какой-то ДИРЕКТОР КОМАНДЫ.
Слушайте меня. Иногда. Не когда я прогнозы даю))
Слушайте меня. Иногда. Не когда я прогнозы даю))
Telegram
Вестникъ Формул
А вот и сам Марио Андретти высказался.
Как я и предположил, по сути, это будет примерно та же роль "неисполнительного" директора, какая была у Ники Лауды на заре возвращения Mercedes в Ф1.
@vestnikformul
Как я и предположил, по сути, это будет примерно та же роль "неисполнительного" директора, какая была у Ники Лауды на заре возвращения Mercedes в Ф1.
@vestnikformul
👍26😁14❤10🤡2
306 тысяч зрителей в Вегасе вместо реальных 139?
Да просто в Ф-1 подсчитали каждый проезд по эскалатору.
Да просто в Ф-1 подсчитали каждый проезд по эскалатору.
Telegram
Вестникъ Формул
Хотите прикол?
Похоже, "Формула-1" прилично так звездит, когда показывает вот эту графику посещаемости своих этапов.
По данным полиции Лас-Вегаса, на самом деле уик-энд посетило 139 000 человек: 32 000 в четверг, 50 000 в пятницу и 57 000 в субботу.
Представители…
Похоже, "Формула-1" прилично так звездит, когда показывает вот эту графику посещаемости своих этапов.
По данным полиции Лас-Вегаса, на самом деле уик-энд посетило 139 000 человек: 32 000 в четверг, 50 000 в пятницу и 57 000 в субботу.
Представители…
😁124❤7🤡5👍2
Evkus Racing | Формула-1
Пожалуй, самый опасный момент во всей гонке Джорджа Расселла в Вегасе. @evkus
Реклама Яндекса как боженька перебила видео с Джорджем — мне кажется, незаслуженно, так что обращу на него внимание еще раз)
😁51👍8🤡4❤1
У Валттери Боттаса от нечего делать спросили — а нет ли варианта, что в "Ред Булл" попадёт именно он. Ответ получился любопытным.
Интересно, о ком он)
Так-то хороший второй номер, но... Сезоны за середняков и аутсайдеров убивают репутацию.
@evkus
Я чувствую, что в «Ред Булл» есть люди, которым я по какой-то причине не нравлюсь. Не думаю, что это вариант. Таково моё ощущение.
Интересно, о ком он)
Так-то хороший второй номер, но... Сезоны за середняков и аутсайдеров убивают репутацию.
@evkus
😁89👍17❤5🤡2
Появился инсайд по вступительному взносу от General Motors, который будет распределён между нынешними командами Формулы-1.
По данным BBC, речь идёт о 450 млн долларов, то есть каждая из десяти нынешних конюшен получит по 45 млн.
@evkus
По данным BBC, речь идёт о 450 млн долларов, то есть каждая из десяти нынешних конюшен получит по 45 млн.
@evkus
👍66🗿15🤬7❤5😱5😎2
Интересная информация о том, как "Уильямс" восстанавливал машины после всех последних аварий.
По данным известного фотографа Кима Иллмана, "Уильямс" воспользовался помощью "Астон Мартин" и получил от них некие запасные детали. Речь идёт о деталях задней части машины: обе команды используют подвеску "Мерседеса", так что какие-то узлы по сути идентичны. Вот их "Уильямс" и купил.
Интересно, а был бы "Астон" так любезен, если бы коллеги угрожали их пятому месту в Кубке конструкторов?
@evkus
По данным известного фотографа Кима Иллмана, "Уильямс" воспользовался помощью "Астон Мартин" и получил от них некие запасные детали. Речь идёт о деталях задней части машины: обе команды используют подвеску "Мерседеса", так что какие-то узлы по сути идентичны. Вот их "Уильямс" и купил.
Интересно, а был бы "Астон" так любезен, если бы коллеги угрожали их пятому месту в Кубке конструкторов?
@evkus
🔥68👍16❤9
Оценки за Гран-при Лас-Вегаса. Их как обычно выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Мария Мельникова и я.
Сорри, но не вижу повода для десятки Расселлу. Просто качественная гонка на быстрейшей машине. Хорошо отбился от Леклера, да, но дальше всё было спокойно.
Никак не могу согласиться с 9 для Хэмилтона после настолько проигранной квалификации. 8 — ну, туда-сюда.
Гасли, вероятно, повезло с ранним сходом, иначе, думаю, девяток было бы меньше. Хотя третье место в квалификации — в любом случае мощь.
Интересны совсем разные баллы Алонсо — от 8 до 5. Как по мне, Фернандо выжал из машины максимум — не знаю, за что тут снижать, в чём претензии. Слабая квала? Ну вот таков нынешний уровень "Астона"...
@evkus
Сорри, но не вижу повода для десятки Расселлу. Просто качественная гонка на быстрейшей машине. Хорошо отбился от Леклера, да, но дальше всё было спокойно.
Никак не могу согласиться с 9 для Хэмилтона после настолько проигранной квалификации. 8 — ну, туда-сюда.
Гасли, вероятно, повезло с ранним сходом, иначе, думаю, девяток было бы меньше. Хотя третье место в квалификации — в любом случае мощь.
Интересны совсем разные баллы Алонсо — от 8 до 5. Как по мне, Фернандо выжал из машины максимум — не знаю, за что тут снижать, в чём претензии. Слабая квала? Ну вот таков нынешний уровень "Астона"...
@evkus
❤38🤡28👍6
Forwarded from Вестникъ Формул
Марио Андретти обстоятельно пообщался со СМИ после объявления о приходе в Ф1 Cadillac. Держите основные моменты.
- "Я влюбился в "Формулу-1" еще подростком, когда жил в Италии. С этого все и началось. Я не знаю никого, кто любил бы этот вид спорта больше, чем я. Может быть, кто-то любит так же, но я брошу вызов любому, кто скажет, что любит его сильнее. Так что я полностью за этот проект. Это то, ради чего я живу".
- Марио подтвердил, что его роль в команде будет напоминать роль Лауды в Mercedes. "Они постарались использовать мой опыт - в вопросе гоночных талантов и технической части. Спорт - моя семья, я всё ещё сильно вовлечен в него. Мне не нужна постоянная работа, на которой нужно будет вкалывать каждый день, но мне нравится возможность быть частью принятия ключевых решений".
- Andretti будет строить машину, а Cadillac двигатели, или все будет сложнее? "Нет, всё будет именно так, в этом плане ничего не меняется. Вся команда в сборе, и уже проделана огромная работа. Хотите верьте, хотите нет".
- "Все, включая Майкла, счастливы тем, как в итоге все разрешилось. Никто никого не унижал".
- Cadillac будет полностью готов выйти на старт в 2026 году. Что касается собственных двигателей, то это цель на 2028 год и "она будет достигнута". Договоренности по клиентским моторам пока нет, но Ferrari "является целью". На это влияют и взаимоотношения Марио ещё с Энцо Феррари. Другие варианты пока не рассматриваются.
- Цель по составу - один гонщик с опытом Ф1 независимо от национальности и один молодой американец. "Колтон Херта определенно один из тех, кого мы рассматриваем".
@vestnikformul
- "Я влюбился в "Формулу-1" еще подростком, когда жил в Италии. С этого все и началось. Я не знаю никого, кто любил бы этот вид спорта больше, чем я. Может быть, кто-то любит так же, но я брошу вызов любому, кто скажет, что любит его сильнее. Так что я полностью за этот проект. Это то, ради чего я живу".
- Марио подтвердил, что его роль в команде будет напоминать роль Лауды в Mercedes. "Они постарались использовать мой опыт - в вопросе гоночных талантов и технической части. Спорт - моя семья, я всё ещё сильно вовлечен в него. Мне не нужна постоянная работа, на которой нужно будет вкалывать каждый день, но мне нравится возможность быть частью принятия ключевых решений".
- Andretti будет строить машину, а Cadillac двигатели, или все будет сложнее? "Нет, всё будет именно так, в этом плане ничего не меняется. Вся команда в сборе, и уже проделана огромная работа. Хотите верьте, хотите нет".
- "Все, включая Майкла, счастливы тем, как в итоге все разрешилось. Никто никого не унижал".
- Cadillac будет полностью готов выйти на старт в 2026 году. Что касается собственных двигателей, то это цель на 2028 год и "она будет достигнута". Договоренности по клиентским моторам пока нет, но Ferrari "является целью". На это влияют и взаимоотношения Марио ещё с Энцо Феррари. Другие варианты пока не рассматриваются.
- Цель по составу - один гонщик с опытом Ф1 независимо от национальности и один молодой американец. "Колтон Херта определенно один из тех, кого мы рассматриваем".
@vestnikformul
❤51👍12🔥1
Раз новостей нет, давайте вернёмся к Сайнсу. Как считаете, должен ли он был "давить на Леклера", нарушая командные инструкции?
Anonymous Poll
61%
Да, все равно скоро уходит. Может, это последний подиум в карьере
39%
Нет, боссы команд припомнят его характер. Да и Леклер такого отношения не заслуживает
🤡31🏆10
Evkus Racing | Формула-1
Любопытную деталь подметил автор аккаунта F1BigData: на 44-46 кругах Сайнс раньше тормозил в 12-м повороте, словно пытался оставить Ферстаппена в зоне DRS и помочь Максу отбиться от Леклера. На 46-м круге Шарль всё-таки прошел Макса, и на 47-49 кругах Карлос…
Бдительные читатели — спасибо вам! — принесли в комментарии оправдательную информацию про Карлоса Сайнса. Мол, он сбрасывал скорость на заключительном отрезке Гран-при Лас-Вегаса (и не только на нём) по просьбе инженера, а не чтобы раздать DRS Ферстаппену и тем самым помочь Максу не пропустить Леклера.
Получается, оправдан.
@evkus
Получается, оправдан.
@evkus
❤95👍34🤡10👎1🔥1
Forwarded from HORNY BOX
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не хорни, но весело
#Сайнсстарший пытается вести светскую беседу, пока его сын #Карлос жрёт заградительную ленту, воспользовавшись тем, что батя на секунду взгляд отвёл
#Сайнсстарший пытается вести светскую беседу, пока его сын #Карлос жрёт заградительную ленту, воспользовавшись тем, что батя на секунду взгляд отвёл
😁165❤16👍5🤡2
Forwarded from 🥇First Place
Свежая порция инсайдов про рынок пилотов в преддверии конца сезона от Джо Сейвуда
Раз уж мы начали сегодняшний день с Валттери Боттаса, им и продолжим.
🟢 Итак, ожидается, что он станет резервным пилотом Mercedes – и вроде как ни на какие более серьезные предложения он не рассчитывает. Сейвуд считает, что ни о какой должности советника команды речи и не идет, но – посмотрим. Сам же Валттери мечтает все же найти себе применение в гонках. У него уже было предложение от команды Juncos Hollinger провести сезон в Индикаре, но отказаться от шанса в Ф1 он еще не готов.
Оказывается, Валттери хорошо знаком с Брэдом Холлингером, который являлся партнером Williams во времена Боттаса, так что вопрос еще окончательно не закрыт.
🟢 🔴 Несмотря на то, что Чжоу Гуанью вновь запустил слухи, что Ferrari в нем заинтересованы, Сейвуд настаивает, что Чжоу там не будет, а место резервиста займет Оливер Берман. Правда, как добавляет Сейвуд, в Ferrari бывает такое, когда она рука не знает, что делает другая.
🔵 🔵 1️⃣ В Red Bull подтверждают, что все решения по составам будут приняты по окончанию сезона. А также, что Сайнс НЕ перейдет в Red Bull, чтобы освободить место Колапинто. Что касается Переса, то тоже пока непонятно: информация о том, что он останется в Red Bull сейчас исходит только от него самого и его отца.
🔵 🔵 🔵 Решение по Лоусону и Колапинто будет принято в конце сезона. Аргентинец считался фаворитом, пока не начал бить машины. Тем не менее Карлоса Слима видели с Колапинто, а Оливер Минцлафф прилетал на один день в Лас-Вегас, и несколько часов провел в Williams. К слову, латиноамериканский рынок энергетических напитков в настоящее время оценивается в 3 миллиарда долларов и, как ожидается, будет расти на восемь процентов в год по крайней мере вплоть до 2031 года.
#driversmarket #saward @greennotebook
@first_places
Раз уж мы начали сегодняшний день с Валттери Боттаса, им и продолжим.
Оказывается, Валттери хорошо знаком с Брэдом Холлингером, который являлся партнером Williams во времена Боттаса, так что вопрос еще окончательно не закрыт.
#driversmarket #saward @greennotebook
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍50❤6👎1💊1
Ура, ещё долго будем смотреть на глупости в квалификациях Формулы-2 и особенно Формулы-3 в Монце.
@evkus
@evkus
❤88🔥16👍12🤡5😁3