Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)
Автор: Александр Завьялов, 12 октября 2009 г.
Перегрузка метровагонов с трамвайных путей ПТМЗ на ж/д пути для отправки на завод им. Егорова.
Автор: Александр Завьялов, 12 октября 2009 г.
❤🔥16
Дорогие подписчики!
Сегодня, 27 декабря, день рождения у нашего главного редактора, вдохновителя и будущего величайшего транспортного эксперта Санкт-Петербурга, Руслана!
На протяжение вот уже многих месяцев, он поддерживает жизнь в этом канале — проводит собственный анализ, рассказывает о прошлом и будущем общественного транспорта, показывает концепты самых необычных экземпляров, и, конечно, старается помочь своему городу так, как только может.
И всё это он делает на чистом энтузиазме, ради вас, дорогие читатели! Я сам знаю, ему очень приятно получать поддержку от аудитории, это его вдохновляет для постижения новых вершин. Так давайте же поздравим его все вместе!
С днем рождения, Руслан! ❤️
Автор картины:
Сегодня, 27 декабря, день рождения у нашего главного редактора, вдохновителя и будущего величайшего транспортного эксперта Санкт-Петербурга, Руслана!
На протяжение вот уже многих месяцев, он поддерживает жизнь в этом канале — проводит собственный анализ, рассказывает о прошлом и будущем общественного транспорта, показывает концепты самых необычных экземпляров, и, конечно, старается помочь своему городу так, как только может.
И всё это он делает на чистом энтузиазме, ради вас, дорогие читатели! Я сам знаю, ему очень приятно получать поддержку от аудитории, это его вдохновляет для постижения новых вершин. Так давайте же поздравим его все вместе!
С днем рождения, Руслан! ❤️
Автор картины:
Еськов Павел❤🔥16❤2
Большевистский бронированный вагон на станции Чаплино.
Дата: Весна 1918 года.
Дата: Весна 1918 года.
"Техника - молодёжи" №6 за 1938 г.
1. Паровозное депо.
2. Вращающийся круговой мостик.
3. Кочегарные канавы. (мною не найдены)
4. Запасы угля.
5. Гидравлические колонки.
6. Пескосушитель.
7. Поворотный треугольник и круг.
8. Блокпост управления сигналами и стрелками.
9. Специальный парк для смены паровозов и бригад.
10. Сортировочная горка.
11. Сортировочный парк.
12. Командир управляет сортировкой по радио.
13. Рупоры.
14. Место разгрузки.
15. Светофор.
Источник
1. Паровозное депо.
2. Вращающийся круговой мостик.
3. Кочегарные канавы. (мною не найдены)
4. Запасы угля.
5. Гидравлические колонки.
6. Пескосушитель.
7. Поворотный треугольник и круг.
8. Блокпост управления сигналами и стрелками.
9. Специальный парк для смены паровозов и бригад.
10. Сортировочная горка.
11. Сортировочный парк.
12. Командир управляет сортировкой по радио.
13. Рупоры.
14. Место разгрузки.
15. Светофор.
Источник
❤15
24 декабря 2025 года стартовала программа летных испытаний легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» с российским двигателем ВК-800СМ и отечественным винтом АВ-901. Первый полет на заводском аэродроме успешно выполнен. Авиа- и двигателестроители уложились в ранее обозначенный срок.
Источник
Источник
Forwarded from Троллейбус Шинами Шуршит
На карточке водителя троллейбуса - «Дед М.И.»
Он всю неделю поздравлял ребят Приморского района. В образе главного новогоднего волшебника узнаются черты Евгения Богомолова, водителя парка №6.
💭«Когда мне предложили побыть Дедом Морозом, а уж тем более приехать на троллейбусе в детский сад, я согласился не раздумывая. У меня самого маленькие дети, поэтому эта идея мне показалась классной. Украшенный новогодний троллейбус, Дед Мороз, Снегурочка… Дети были в восторге: улыбались, рассказывали стишки, пели песенки, мы дарили им подарки – непередаваемые ощущения. Сложнее всего было отвечать на вопросы детей: сколько лет Деду Морозу, почему приехали на троллейбусе, а не на санях. Я рад что посчастливилось подарить детям праздник».
На вопрос о том, почему волшебники приехали в детские сады на электротранспорте, дед Мороз Евгений официально прокомментировал, что не было снега, сани были в ремонте, поэтому выбор пал на волшебный троллейбус.
ВК СПб ГУП «Горэлектротранс».
#троллейбус #СанктПетербург
Он всю неделю поздравлял ребят Приморского района. В образе главного новогоднего волшебника узнаются черты Евгения Богомолова, водителя парка №6.
💭«Когда мне предложили побыть Дедом Морозом, а уж тем более приехать на троллейбусе в детский сад, я согласился не раздумывая. У меня самого маленькие дети, поэтому эта идея мне показалась классной. Украшенный новогодний троллейбус, Дед Мороз, Снегурочка… Дети были в восторге: улыбались, рассказывали стишки, пели песенки, мы дарили им подарки – непередаваемые ощущения. Сложнее всего было отвечать на вопросы детей: сколько лет Деду Морозу, почему приехали на троллейбусе, а не на санях. Я рад что посчастливилось подарить детям праздник».
На вопрос о том, почему волшебники приехали в детские сады на электротранспорте, дед Мороз Евгений официально прокомментировал, что не было снега, сани были в ремонте, поэтому выбор пал на волшебный троллейбус.
ВК СПб ГУП «Горэлектротранс».
#троллейбус #СанктПетербург
❤7
Forwarded from Автобусы и вообще
Автобус МАЗ-215.069 передан в коллекцию исторических автобусов петербургского «Пассажиравтотранса».
Единственный в Петербурге образец модели 215 - с двигателем в тягаче и пятью дверьми - работал в Автобусном парке №6, и был выкуплен ПАТом после испытаний. В дальнейшем для ПАТ закупались автобусы модели следующего поколения - МАЗ-216 с двигателем в прицепе.
Снять с линий эту машину пришлось из-за достижения предельно допустимого возраста для работы по государственному контракту: «гармошке» исполнилось 10 лет, и на маршруты Петербурга ей хода больше нет.
Торжественная передача автобуса Экспозиционно-просветительскому центру истории автотранспорта Ленинграда, базирующемуся в АП-1, состоялась вчера в рамках смотра нового подвижного состава «Пассажиравтотранса».
Единственный в Петербурге образец модели 215 - с двигателем в тягаче и пятью дверьми - работал в Автобусном парке №6, и был выкуплен ПАТом после испытаний. В дальнейшем для ПАТ закупались автобусы модели следующего поколения - МАЗ-216 с двигателем в прицепе.
Снять с линий эту машину пришлось из-за достижения предельно допустимого возраста для работы по государственному контракту: «гармошке» исполнилось 10 лет, и на маршруты Петербурга ей хода больше нет.
Торжественная передача автобуса Экспозиционно-просветительскому центру истории автотранспорта Ленинграда, базирующемуся в АП-1, состоялась вчера в рамках смотра нового подвижного состава «Пассажиравтотранса».
😢9❤1