Макс уже прошёл Расселла и Гасли, он четвёртый. Перес уверенно лидирует. Алонсо пытается беречь шины, но ему всё портит Сайнс, который наседает позади.
👍2❤1
Ну, вот и Алонсо сдался. 15 кругов позади, две машины Red Bull возглавляют гонку..
👍2
Перес на Medium, Ферстаппен на Hard. Скорее всего, оба пойдут на один пит-стоп. Но Серхио желательно потянуть ещё несколько кругов до остановки. Макс остановится на второй половине дистанции.
Тем временем Хэмилтон всё же смог обогнать Элбона и преследует Хюлкенберга...
Тем временем Хэмилтон всё же смог обогнать Элбона и преследует Хюлкенберга...
👍2
Перес в боксах. На мой взгляд - слишком рано. Он ничем не рисковал, если бы попробовал проехать ещё - Макс же позади. Ну, так решили в Red Bull.
👍2
Хэмилтон прошёл Халка и теперь на свободной трассе. Ферстаппен лидирует, но Перес быстрее на свежих шинах. Если не будет сюрпризов, нас ждёт очень интересная концовка гонки.
👍2🔥1
Хэмилтона попросили пропустить Расселла. Логично, но проблема в том, что если Хэмилтон заедет в боксы прямо сейчас, то вернётся 15-м. Понятно, что четверо позади него ещё тоже остановятся. Но всё равно получается, что пока Льюис идёт только на 11 место
🤔4😢3
Хэмилтон выехал после пит-стопа 13-м (как я и предсказывал - 15-й минус два пита позади). Но очень быстро разобрался с Элбоном и теперь претендует на десятку.
👍3
Макс в боксах, получает Medium, полторы секунды позади, и следим за временем
👍1
А Хэмилтон тем временем всё-таки догнал Леклера. Там было 7 секунд, теперь их нет. Поборятся?
Update: Нет, Леклер прошёл Гасли, так что сначала Льюису придётся сделать то же.
Update2: Но он уже справился и снова вплотную за Шарлем!
Update: Нет, Леклер прошёл Гасли, так что сначала Льюису придётся сделать то же.
Update2: Но он уже справился и снова вплотную за Шарлем!
❤2👍2
Хэмилтон проходит Леклера! Вот это да. Первая половина гонки никак не намекала
❤4😢2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ник де Вриз после Саудовской Аравии:
"Сегодня я недостаточно хорошо поработал. Я недостаточно хорошо действовал, когда попадал в трафик. Особенно серьёзные сложности у меня были на рестарте, когда мы ехали на жёстких шинах: мне понадобилось слишком много времени, чтобы добиться их эффективной работы. Поэтому я самокритично оцениваю своё выступление. Думаю, что в некоторых фазах гонки я действовал не лучшим образом".
Ник де Вриз после Гран-при Азербайджана:
"Сегодняшняя авария стала следствием моей ошибки. Очень глупый и ненужный инцидент, за который я беру на себя всю ответственность. Я разочарован в себе, но что сделано, то сделано".
Ник де Вриз после Гран-при Майами:
"Это была моя ошибка – я заблокировал передние колёса, и мы с Норрисом столкнулись".
Мне искренне импонирует самокритичность Ника, но очевидно, что все ждут, когда он перестанет допускать ошибки, а не перестанет за них извиняться. Впрочем, трудно удержаться от комментария "а я предупреждал".
"Сегодня я недостаточно хорошо поработал. Я недостаточно хорошо действовал, когда попадал в трафик. Особенно серьёзные сложности у меня были на рестарте, когда мы ехали на жёстких шинах: мне понадобилось слишком много времени, чтобы добиться их эффективной работы. Поэтому я самокритично оцениваю своё выступление. Думаю, что в некоторых фазах гонки я действовал не лучшим образом".
Ник де Вриз после Гран-при Азербайджана:
"Сегодняшняя авария стала следствием моей ошибки. Очень глупый и ненужный инцидент, за который я беру на себя всю ответственность. Я разочарован в себе, но что сделано, то сделано".
Ник де Вриз после Гран-при Майами:
"Это была моя ошибка – я заблокировал передние колёса, и мы с Норрисом столкнулись".
Мне искренне импонирует самокритичность Ника, но очевидно, что все ждут, когда он перестанет допускать ошибки, а не перестанет за них извиняться. Впрочем, трудно удержаться от комментария "а я предупреждал".
🤡39😁15😢4👍2❤1👎1🌚1