Люблю арденскую погоду. Ну, по телевизору.
Помню, когда в первый раз ощутил, что это такое - в 1995 году, когда по ходу гонки дождь несколько раз то начинался, то прекращался, да ещё и шёл только на половине трассы. И на первое место вышла не стратегия, а смелость. Дэймон Хилл тогда всё делал правильно - заезжал в боксы, когда начинался дождь, и возвращался на слики, когда подсыхало. А Михаэль Шумахер оставался на трассе на сликах всё это время. В итоге провёл два пит-стопа против пяти и выиграл.
Я тогда заинтересовался этим феноменом - арденским климатом. Так что когда Спа проходит посуху, немного расстраиваюсь. Но и когда сплошной дождь стеной - тоже. В этот раз всё в порядке - всё, как мы любим.

Рассел: Пожалуйста, говори мне отставание от машин впереди. На прямой я их даже не вижу.

Вечная история. Шины либо неэффективны, либо поднимают слишком много воды.

Нам обещают четыре круга за автомобилем безопасности и старт сходу. Вангую, примерно все в этот момент свернут на пит-лейн за промежуточными шинами.

Тем временем стюарды дисквалифицировали Ричарда Ферсхора, занявшего второе место в сегодняшней гонке Формулы-2. Карта дросселя оказалась нелегальной.

Такое

Старт на этом круге. Ну, то есть массовый пит-стоп.

Команды Формулы-1 подготовились к старту схода )

Как и следовало ожидать, единственный круг на промежуточных шинах позволил Пиастри опередить Ферстаппена!

Автомобиль безопасности на трассе. Алонсо отпраздновал день рождения.

Мда, недолго музыка играла. На первом же круге после рестарта Макс возвращает себе лидерство.

Хэмилтон буквально штурмует Переса - и в конечном счёте выходит вперёд! Тут же и Сайнс с Леклером опережают Серхио - что-то не так с его машиной?

Стюарды что-то чересчур активны сегодня. Каждое движение пытаются расследовать.

Перес откатился в хвост, но в боксы не поехал. Значит ли это, что с машиной всё в порядке, и Серхио просто в тилте?

А, вот зовут. Сход. Но и понятно - ловить всё равно нечего.

Хэмилтону дали 5 секунд за контакт с Пересом.

Внезапно подкрался последний круг. Как-то 11 кругов маловато, вам не кажется?

Пиастри на подиуме, пусть и "малом". Хэмилтон в итоге седьмой.

Я редко критикую судей, но я против того, чтобы такие штрафы давались в Формуле-1. Оба гонщика действовали очень грамотно - Перес аккуратно выжимал Льюиса, Льюис аккуратно пытался его отжать обратно.

Да, в какой-то момент машину Хэмилтона немного снесло, и он дотронулся (!) до машины Серхио. Это произошло потому, что под дождём в подобной борьбе, когда твоя машина в аэродинамической тени, на 100% её контролировать невозможно.

Это никак не связано с желаниями или умениями Льюиса. Единственный способ избежать таких инцидентов - не атаковать. Не думаю, что нам нужно именно это.

Тем временем Алонсо вызван к стюардам за "ненормальное изменение траектории и опасное вождение". Возможно, стюарды просто хотят его поздравить, конечно. Но что-то они сегодня прям ударники труда у нас.

Накажут ли Фернандо пока неизвестно, но Нико Хюлкенберг, который и стал жертвой "опасного вождения" испанца, своё мнение уже высказал.

Нико Хюлкенберг: «Ему понравилась моя турбулентность — он довольно агрессивно выпихнул меня во втором повороте, и я думаю, что карма нанесла ему ответный удар».

Ага, "предупреждение". Только это не то предупреждение, которое reprimand (и которое скорее "выговор"), а то, которое warning.
Всё сложно.