Леклер уже на прогревочном круге жалуется на поведение машины. Как-то не так направо поворачивает, говорит.

Похоже, заклинило коробку у Цуноды. Не могут эвакуировать его машину вручную (хотя она недалеко от "кармана"), а эвакуатора рядом нет. Старт отложен.

Побежали механики к машинам, процедура заново начинается.

У нас уже был один лишний прогревочный круг, и ещё один будет. Так что дистанция гонки составит не 53 круга, а 51.

Хм, в Haas утверждают, что отложенный старт связан не с эвакуацией машины Цуноды, а с проблемами со светофором...

"Я скорость, скорость..."

Удивительно чистый старт. Пилоты McLaren отыграли по позиции.

Но Элбон возвращает себе позицию, обгоняя Пиастри! Будущее Ф1 борется между собой )

С первой камеры казалось, что Макс не лучшим образом стартовал, но повтор сверху и датчики показывают, что это не так. Даже слегка лучше, чем Сайнс, но не хватило.

Первая попытка атаки со стороны Макса в первом повороте. Сайнс грамотно отжимает его с внешней траектории

Близко

Алонсо обошёл Халка, вернул себе потерянную на старте позицию. Халк всё равно молодец, едет намного выше способностей машины. Магнуссен тошнит последним.

Ферстаппен: "They have a lot of top speed for **** sake"

Вау, Макс жалуется на скорость машины соперника.

Гасли в боксах. 11-й круг, очень рано.

Те, кто стартовали на Medium, должны останавливаться в районе 18-23 круга. Те, кто на Hard, поедут до 30-35-го.

Слегка ошибся Сайнс на торможении перед первым поворотом - и Макс своего не упустил. Приклеился и по пути ко второй шикане вышел вперёд.

Элбон рано останавливается, освобождая пространство для двух McLaren и Хэмилтона - последние круги они ехали вплотную за Алексом, но не могли его обогнать.

Вот сейчас Карлос работает на Ферстаппена. Скудерия должна попросить его подвинуться.

Не понимаю, что с этими людьми не так. Хорошая команда, в общем-то, и их стратегия ДО гонки выглядит вполне вменяемой. Но каждый раз по ходу гонки они будто просто не знают, что делать. Ладно, не удержал Сайнс Ферстаппена, этого можно было ожидать. Но зачем после этого сдерживать собственного пилота? Леклер ехал вплотную за Сайнсом, а Ферстаппен им обоим вёз больше секунды на круге, три круга подряд. Тут уже никакой undercut не поможет.

Стесняетесь прямо просить пропустить - зовите в боксы. Сразу. Переводите на одну из своих 500 альтернативных стратегий. Что угодно - речь идёт о шансе побороться за победу в вашем домашнем Гран-при!

Так они мало того, что продержали Леклера позади Сайнса столько кругов, так ещё и потом фактически провели undercut против Шарля. И после пит-стопа монегаск точно так же упёрся в Сайнса. Всё, гонка проиграна.

Норрис всё-таки дожал Элбона

А, нет :)

Вернул позицию Ландо, была срезка.