Год назад я уже рассказывал о своём отношении к современным "презентациям", которые в большинстве своём никакие не презентации, а просто маркетинговые мероприятия, где нам показывают только картинки с ливреями.
Возможно, я был слишком категоричен, но принцип именно такой - сейчас время стоит слишком много, чтобы можно было проводить презентацию реальной машины в начале февраля, если тесты стартуют только в конце. Поэтому не только в случае с Haas, но и во всех ближайших нас ждёт рендеринг.
Логика простая - тесты стартуют 21 февраля в Бахрейне. Машины отправляются туда за неделю минимум, и перед этим их надо обкатать - провести шейкдаун. Соответственно, к этим числам (12-15 февраля) они и должны быть готовы. Никак не раньше. Каждый день работы в CFD и аэродинамической трубе - это доли секунды на круге.
Поэтому мы можем точно сказать, что презентации Haas, Sauber, Williams, Alpine и RB - рендеринговые. В лучшем случае шоукар со свежим обвесом. А вот пять остальных команд, которые запланировали презентации с 12 по 15 февраля, покажут уже реальные машины, хотя и не с окончательным обвесом (его считают до последнего).
Ну, а совсем настоящие машины мы увидим только в Бахрейне.
Возможно, я был слишком категоричен, но принцип именно такой - сейчас время стоит слишком много, чтобы можно было проводить презентацию реальной машины в начале февраля, если тесты стартуют только в конце. Поэтому не только в случае с Haas, но и во всех ближайших нас ждёт рендеринг.
Логика простая - тесты стартуют 21 февраля в Бахрейне. Машины отправляются туда за неделю минимум, и перед этим их надо обкатать - провести шейкдаун. Соответственно, к этим числам (12-15 февраля) они и должны быть готовы. Никак не раньше. Каждый день работы в CFD и аэродинамической трубе - это доли секунды на круге.
Поэтому мы можем точно сказать, что презентации Haas, Sauber, Williams, Alpine и RB - рендеринговые. В лучшем случае шоукар со свежим обвесом. А вот пять остальных команд, которые запланировали презентации с 12 по 15 февраля, покажут уже реальные машины, хотя и не с окончательным обвесом (его считают до последнего).
Ну, а совсем настоящие машины мы увидим только в Бахрейне.
Telegram
F1 from Elmir Valeev
А знаете, похоже, в этом году презентаций новых машин не будет. Вообще ни одной. В Haas F1 и не скрывали, что покажут сегодня только ливрею. В Red Bull красиво объявили о презентации новой RB19 в Нью-Йорке 3 февраля, но им никто не поверил, а вчера вечером…
👍23🔥5❤2💯1
"Новая" ливрея Williams, которая мало чем отличается от старой. Отличная презентация вообще.
👀14👍5😁4🌚3👎1
Обновлённая линейка молодёжной программы Williams Driver Academy:
🇬🇧 Зак O'Салливан (F2)
🇦🇷 Франко Колапинто (F2)
🇬🇧 Люк Браунинг (F3)
🇺🇸 Лиа Блок (F1 Academy)
🇫🇷 Алессандро Жусти (FRECA)
🇺🇦 Александр Бондарев (картинг)
🇯🇵 Сара Мацуи (картинг)
Оливер Грей программу покинул.
Что касается Джейми Чедуик, то она покинула академию, но осталась в команде, и теперь имеет статус "гонщика Williams". Хотя выступать будет за океанов, в Indy Next 🤔
Помимо этого, она также будет помогать Лиа Блок освоиться в F1 Academy.
🇬🇧 Зак O'Салливан (F2)
🇦🇷 Франко Колапинто (F2)
🇬🇧 Люк Браунинг (F3)
🇺🇸 Лиа Блок (F1 Academy)
🇫🇷 Алессандро Жусти (FRECA)
🇺🇦 Александр Бондарев (картинг)
🇯🇵 Сара Мацуи (картинг)
Оливер Грей программу покинул.
Что касается Джейми Чедуик, то она покинула академию, но осталась в команде, и теперь имеет статус "гонщика Williams". Хотя выступать будет за океанов, в Indy Next 🤔
Помимо этого, она также будет помогать Лиа Блок освоиться в F1 Academy.
👍13👌2❤1
Ой, кажется, одну сенсацию мы всё-таки пропустили. Если это не ошибка создававших ролик для команды, то в 2024 году в Williams всё-таки перейдут на руль с дисплеем!!!
Напомню, на протяжении почти 10 лет Williams оставалась ЕДИНСТВЕННОЙ командой, у которой обязательный (и единый для всех команд) дисплей располагался не на руле, а за ним, на условной "приборной панели". И вот, кажется, ушла эпоха.
Напомню, на протяжении почти 10 лет Williams оставалась ЕДИНСТВЕННОЙ командой, у которой обязательный (и единый для всех команд) дисплей располагался не на руле, а за ним, на условной "приборной панели". И вот, кажется, ушла эпоха.
👍37😁13😢10❤🔥4❤4😱4
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Если я правильно понял сообщение ФИА, команды Ф-1 всё-таки не договорились о перевёрнутых стартовых решетках в спринтах, эх.
Теперь будет так:
Пятница - тренировка и спринтоквала
Суббота - спринт и квала (между ними шанс поменять настройки)
Воскресенье - гонка.
@evkus
Теперь будет так:
Пятница - тренировка и спринтоквала
Суббота - спринт и квала (между ними шанс поменять настройки)
Воскресенье - гонка.
@evkus
👍12👎3❤1
Интересно, что в Sauber утверждают, что показали именно машину, а не ливрею. И внешние признаки это подтверждают - передняя подвеска с тягами, а не толкателями, как было прежде. В отличие от аэродинамики, это сложно имитировать на шоу-каре.
Объяснение такое - уже в пятницу они проведут на этой машине шейкдаун в Барселоне, после чего отправят в Бахрейн. При том, что тесты в Бахрейне стартуют только 21 февраля, это почти за две недели...
Понятно, что они отправляют машину морем, но и большинство других поступают так же. Но, видимо, ещё и выбран самый дешёвый способ доставки. Так или иначе - похоже, у нас первая новая машина сезона.
Объяснение такое - уже в пятницу они проведут на этой машине шейкдаун в Барселоне, после чего отправят в Бахрейн. При том, что тесты в Бахрейне стартуют только 21 февраля, это почти за две недели...
Понятно, что они отправляют машину морем, но и большинство других поступают так же. Но, видимо, ещё и выбран самый дешёвый способ доставки. Так или иначе - похоже, у нас первая новая машина сезона.
🔥32👍14❤4
Управляющий директор группы Sauber Алессандро Алунни Брави подтвердил, что швейцарская команда снова будет чередовать названия Stake и Kick в зависимости от местного законодательства об азартных играх.
Stake - это онлайн-казино, и в некоторых странах, где проходят Гран-при, рекламировать их запрещено. В таких местах команда будет называть себя Kick - это принадлежащая Stake стримминг-платформа.
Эта проблема была и раньше, в прошлом году, но менее масштабная - команда просто заменяла надписи Stake на Kick на машине, а для Гран-при Бельгии создали специальную ливрею. В нынешнем году ситуация усугубилась, так как команда официально называется Stake F1 Team. Но при этом шасси в команде предусмотрительно назвали Kick Sauber, и в "проблемных" странах будут брендироваться именно так.
В общем, решено, друзья. Никаких "стейков" и "киков". Это Sauber.
Stake - это онлайн-казино, и в некоторых странах, где проходят Гран-при, рекламировать их запрещено. В таких местах команда будет называть себя Kick - это принадлежащая Stake стримминг-платформа.
Эта проблема была и раньше, в прошлом году, но менее масштабная - команда просто заменяла надписи Stake на Kick на машине, а для Гран-при Бельгии создали специальную ливрею. В нынешнем году ситуация усугубилась, так как команда официально называется Stake F1 Team. Но при этом шасси в команде предусмотрительно назвали Kick Sauber, и в "проблемных" странах будут брендироваться именно так.
В общем, решено, друзья. Никаких "стейков" и "киков". Это Sauber.
✍27👍17❤🔥2🤔1
Кстати, ночью разговаривал с инсайдерами по поводу моего вечернего поста. Они утверждают, что всё-таки Sauber полетит в Бахрейн самолётом. А насчёт нелогичной в этом смысле даты презентации и шейкдауна разводят руками - ну вот такой вот у них в Sauber странный тайминг. Фактически просто потеряют неделю.
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Интересно, что в Sauber утверждают, что показали именно машину, а не ливрею. И внешние признаки это подтверждают - передняя подвеска с тягами, а не толкателями, как было прежде. В отличие от аэродинамики, это сложно имитировать на шоу-каре.
Объяснение такое…
Объяснение такое…
🤷18🤔4