Ну, и ещё одно видео, из прохода трибуны, точно по линии, куда прилетела машина Чжоу.

Так как гонщики не успели завершить первый круг, на рестарте на поуле опять будет Сайнс.

@evkus

Рестарт в 56 минут. Ферстаппену обидно, у Сайнса появился второй шанс сохранить лидерство (хотя не уверен, что это поможет). Но ещё обиднее Хэмилтону - в первый поворот он вошёл третьим.

Похоже, авария на старте спасла нас от более серьёзной проблемы. Сразу после старта несколько человек выбежали на трассу и уселись поперёк неё. Похоже, это те самые "защитники природы", о которых на предупреждали. Теперь они объясняются в полиции.

Сайнс есть Сайнс. Ошибка на ровном месте - и потеря лидерства.

Вообще, конечно, интересные вещи происходят. Макс недолго пробыл лидером, потерял темп и поехал в боксы, теперь жалуется на машину. Пара Ferrari возглавила пелотон, причём Сайнс на целой машине явно сдерживает Леклера на повреждённой. А самый быстрый сейчас на трассе... Хэмилтон!

Тут Олег Карпов только что интересовался, как именно Ferrari проиграет эту гонку. Ну, честно говоря, они с огнём сейчас играют. Сайнс не может ехать быстрее, и при этом сдерживает Леклера. В итоге либо Леклер проиграет Максу, либо Сайнс ошибётся снова.

Ключевой момент гонки. Вот прямо сейчас в Ferrari обязаны приказать Карлосу пропустить Леклера, если они хотят победить.

UPD: Free to fight. Хоть что-то.

Механики Mercedes справились не лучшим образом, но в принципе это неважно - при таком отрыве он бы всё равно оказался позади обеих Ferrari. Теперь всё решит резина - и скорость.

Мдаааа, автомобиль безопасности, и Сайнс с Хэмилтоном ныряют в боксы!!!

Предсказываю фразу про "смешанные чувства" в релизе Ferrari. Гонку они выиграли, но именно благодаря их выбору имевший все шансы на победу Леклер в итоге даже не поднимется на подиум.

А Хэмилтон ещё и лучший круг на финальном круге у Сайнса отобрал. И нас ждёт разбирательство действий Переса, причём сразу двух - срезка поворота и выдавливание соперника за пределы трассы.

Все привет от Чжоу. С ним действительно всё в порядке, он в боксах.

Бинотто что-то пытается объяснить Леклеру после финиша. Мне кажется, Леклеру даже не очень интересно. Все всё понимают.

К вопросу "почему так долго вытаскивали Чжоу". Кстати, первым на место аварии прибежал Расселл. Выскочил из машины и прибежал. Думаю, это ещё и потому, что Джордж чувствовал свою вину в инциденте. Но всё равно молодец.

Вот он, Джордж на месте аварии, призывает помощь. Кстати, обратите внимание, что оба маршала, заглядывавшие к Чжоу, сразу после этого показывают большой палец. Это означает, что пилот в порядке. В принципе, дирекция гонки должна была сразу это видеть. Можно было не тянуть с повторами.

А вот те самые любители протестов. Как видите, их приходится оттаскивать с трассы волоком. Мимо проезжают машины, хотя и медленно, так как уже красный флаг. Один британский журналист написал "Надеюсь, если бы не было красного флага, они бы туда не выбежали". Я что-то не уверен.

Я вчера написал, что Джордж Расселл побежал к Чжоу ещё и потому, что чувствовал свою вину в инциденте. Пожалуй, я был неправ. В смысле, вина там, конечно, его (хотя небольшая - по сути, гоночный инцидент). Но вот Каллум Айлотт вспомнил историю из прошлого, доказывающую, что Джордж таким был всегда.

Каллум Айлотт: "Когда я впервые перевернулся на картинге, Джордж остановился на трассе, чтобы вытащить меня из под карта. Он всегда был хорошим парнем, с самого первого дня, прекрасный пример для подражания".

Пожалуй, Формуле-1 нужен особый приз за fair play, как в футболе. Назвать можно было бы именем Дэвида Пёрли.

Один из самых красивых моментов гонки - тройная борьба Леклера, Переса и Хэмилтона. Льюис подкараулил момент и обогнал обоих. Но ненадолго!