В общем, мокро, но не дождь несильный, так что помешать не должно.

Квалификация стала страшным сном для Aston Martin и Williams. По предварительной информации, Элбон не примет участия в гонке.

Viaplay: Механикам предстоит адская работа, насколько повреждена машина?

Элбон: Я закончил, конечно, тут без вариантов.

Viaplay: Ты не будешь участвовать в гонке?

Элбон: Без шансов.

На Ferrari Сайнса ставят новую силовую установку и коробку передач, он стартует с пит-лейн.

Официальное подтверждение того, что Алекс выбыл.

Вслед за Хорнером и Ферстаппеном, обвинила FIA в медлительности с красным флагом и Келли Пике. Дескать, целых 40 секунд думали, а за это время некоторые успели улучшить.

Даже официальный аккаунт Формулы-1 шутит по поводу роста пилотов

В Williams пока опровергают и слова Албона, и слова пресс-службы Ф1, заявляя, что попытаются успеть восстановить к гонке обе машины.

@vestnikformul

Про погоду сейчас и что говорят в команде.)

Сейчас едва едва накрапывает дождь. Достаточно светлое небо. Через 40 минут где-то ожидают заряд дождя. Но это не точно 😁

Много разговоров что стоило начинать раньше.)

Итоговая стартовая решётка опубликована. С этого момента позиции зафиксированы, и даже если кто-то отправится стартовать с пит-лейн, сдвигать их уже не будут.

Сезон был интересным.

И Гран-при Бразилии как апофеоз не только этого года, но и вообще последних четырёх лет, прошедших под знаком Нидерландов. Удивительное же сочетание везения и феноменальной скорости.

И вот задумываешься, а что первично? Максу невероятно повезло с красным флагом — кто бы мог подумать, что под автомобилем безопасности кому-то удастся вдребезги разбить машину. Но с другой стороны, без феноменальной скорости и грамотной агрессии Макса, при полном отсутствии ошибок, этого бы всё равно не хватило для победы.

Хм. Представители Mercedes вызваны к стюардам в связи с тем, что на обеих машинах "давление в шинах было отрегулировано (сброшено) при уже установленных на машину колесах, что предположительно является нарушением статьи 30.5 а) Спортивного регламента FIA Формулы-1 и противоречит технической директиве TD003 N, 2. c) и 2. h)."

Эстебан Окон говорит, что та самая дополнительная минута сна всё и решила 😂

С другой стороны, если Ландо Норрис выиграет обе следующие гонки, плюс спринт, и в обеих гонках покажет лучшие круги, а Макс Ферстаппен все три раза сойдёт, то пилот McLaren перед финальным этапом в Абу-Даби будет проигрывать Максу всего-то два очка.

Простите, мой внутренний перфекционист устал это терпеть весь вечер.

Нисколько не хочу принижать достижение Макса, но он не отыгрывал 16 позиций. Он стартовал с 17-й стартовой позиции, но две позиции впереди были пустыми, так что фактически он был 15-м. Не понимаю, почему все пишут, что он начинал гонку 17-м.

Вполне верю, что если бы Макс стартовал 17-м, он бы всё равно выиграл. Но у него не было такой возможности.

Штраф в 5000 евро Mercedes за изменение давления на машине Хэмилтона. Надо полагать, за Рассела ещё 5000 будет. Полный текст решения:

Стюарды заслушали представителя команды пилота машины 44 (Льюис Хэмилтон), технического делегата ФИА, члена его команды и директора по одноместным машинам ФИА. После того как старт гонки был отменён, немедленно было дано 10-минутное уведомление о новом старте. Учитывая конфигурацию трассы и точку доступа к решётке с пит-лейна, время для команд, отведённое для того, чтобы добраться до решётки, было продлено. Ворота для доступа к решётке не были немедленно открыты. ФИА признала, что учитывая это короткое уведомление, было крайне сложно, если не невозможно, для команд следовать процедуре, предписанной в техническом директиве.

Технический делегат ФИА указал, что давление в шинах, хотя и было отрегулировано командой, находилось в пределах допустимых параметров. Учитывая необычные обстоятельства, связанные со сжатым графиком, отменённым стартом, логистикой доступа к решётке и учитывая указание технического делегата о том, что давление в шинах было в пределах правильных параметров, стюарды пришли к выводу, что штраф за нарушение процедуры является уместным в данном случае. Обычно нарушение такого рода в рамках соревновательной сессии повлекло бы за собой спортивное наказание, но в данном случае это неуместно. Однако это решение не должно рассматриваться как прецедент для каких-либо аналогичных нарушений в будущем, так как обстоятельства считаются уникальными.

Предупреждение (выговор) Сайнсу за опасное вождение.

После аварии он снял руль, а затем команда решила, что он сможет вернуть машину, поэтому он поставил его на место и поехал, когда маршалы уже накидывали петлю на неё для эвакуации.

Сайнс сказал, что не знал об этом. Пришлось простить, в общем.

Цуноду не стали наказывать за нарушение стартовой процедуры, но с интересной формулировкой.

«Хотя гонщик нарушил правила, на это повлиял гонщик, ехавший впереди него, и, таким образом, он не несёт основной ответственности за нарушение».