Forwarded from Вестникъ Формул
В Williams пока опровергают и слова Албона, и слова пресс-службы Ф1, заявляя, что попытаются успеть восстановить к гонке обе машины.
@vestnikformul
@vestnikformul
🫡31👍8👏5
Forwarded from Сафронов из паддока
Про погоду сейчас и что говорят в команде.)
Сейчас едва едва накрапывает дождь. Достаточно светлое небо. Через 40 минут где-то ожидают заряд дождя. Но это не точно 😁
Много разговоров что стоило начинать раньше.)
Сейчас едва едва накрапывает дождь. Достаточно светлое небо. Через 40 минут где-то ожидают заряд дождя. Но это не точно 😁
Много разговоров что стоило начинать раньше.)
❤17👍5❤🔥3
Сезон был интересным.
И Гран-при Бразилии как апофеоз не только этого года, но и вообще последних четырёх лет, прошедших под знаком Нидерландов. Удивительное же сочетание везения и феноменальной скорости.
И вот задумываешься, а что первично? Максу невероятно повезло с красным флагом — кто бы мог подумать, что под автомобилем безопасности кому-то удастся вдребезги разбить машину. Но с другой стороны, без феноменальной скорости и грамотной агрессии Макса, при полном отсутствии ошибок, этого бы всё равно не хватило для победы.
И Гран-при Бразилии как апофеоз не только этого года, но и вообще последних четырёх лет, прошедших под знаком Нидерландов. Удивительное же сочетание везения и феноменальной скорости.
И вот задумываешься, а что первично? Максу невероятно повезло с красным флагом — кто бы мог подумать, что под автомобилем безопасности кому-то удастся вдребезги разбить машину. Но с другой стороны, без феноменальной скорости и грамотной агрессии Макса, при полном отсутствии ошибок, этого бы всё равно не хватило для победы.
👍142🔥32❤18😡6❤🔥1
Хм. Представители Mercedes вызваны к стюардам в связи с тем, что на обеих машинах "давление в шинах было отрегулировано (сброшено) при уже установленных на машину колесах, что предположительно является нарушением статьи 30.5 а) Спортивного регламента FIA Формулы-1 и противоречит технической директиве TD003 N, 2. c) и 2. h)."
😱58👍18
Простите, мой внутренний перфекционист устал это терпеть весь вечер.
Нисколько не хочу принижать достижение Макса, но он не отыгрывал 16 позиций. Он стартовал с 17-й стартовой позиции, но две позиции впереди были пустыми, так что фактически он был 15-м. Не понимаю, почему все пишут, что он начинал гонку 17-м.
Вполне верю, что если бы Макс стартовал 17-м, он бы всё равно выиграл. Но у него не было такой возможности.
Нисколько не хочу принижать достижение Макса, но он не отыгрывал 16 позиций. Он стартовал с 17-й стартовой позиции, но две позиции впереди были пустыми, так что фактически он был 15-м. Не понимаю, почему все пишут, что он начинал гонку 17-м.
Вполне верю, что если бы Макс стартовал 17-м, он бы всё равно выиграл. Но у него не было такой возможности.
1💯84😁41🤡34👍9👌2
Штраф в 5000 евро Mercedes за изменение давления на машине Хэмилтона. Надо полагать, за Рассела ещё 5000 будет. Полный текст решения:
Стюарды заслушали представителя команды пилота машины 44 (Льюис Хэмилтон), технического делегата ФИА, члена его команды и директора по одноместным машинам ФИА. После того как старт гонки был отменён, немедленно было дано 10-минутное уведомление о новом старте. Учитывая конфигурацию трассы и точку доступа к решётке с пит-лейна, время для команд, отведённое для того, чтобы добраться до решётки, было продлено. Ворота для доступа к решётке не были немедленно открыты. ФИА признала, что учитывая это короткое уведомление, было крайне сложно, если не невозможно, для команд следовать процедуре, предписанной в техническом директиве.
Технический делегат ФИА указал, что давление в шинах, хотя и было отрегулировано командой, находилось в пределах допустимых параметров. Учитывая необычные обстоятельства, связанные со сжатым графиком, отменённым стартом, логистикой доступа к решётке и учитывая указание технического делегата о том, что давление в шинах было в пределах правильных параметров, стюарды пришли к выводу, что штраф за нарушение процедуры является уместным в данном случае. Обычно нарушение такого рода в рамках соревновательной сессии повлекло бы за собой спортивное наказание, но в данном случае это неуместно. Однако это решение не должно рассматриваться как прецедент для каких-либо аналогичных нарушений в будущем, так как обстоятельства считаются уникальными.
Стюарды заслушали представителя команды пилота машины 44 (Льюис Хэмилтон), технического делегата ФИА, члена его команды и директора по одноместным машинам ФИА. После того как старт гонки был отменён, немедленно было дано 10-минутное уведомление о новом старте. Учитывая конфигурацию трассы и точку доступа к решётке с пит-лейна, время для команд, отведённое для того, чтобы добраться до решётки, было продлено. Ворота для доступа к решётке не были немедленно открыты. ФИА признала, что учитывая это короткое уведомление, было крайне сложно, если не невозможно, для команд следовать процедуре, предписанной в техническом директиве.
Технический делегат ФИА указал, что давление в шинах, хотя и было отрегулировано командой, находилось в пределах допустимых параметров. Учитывая необычные обстоятельства, связанные со сжатым графиком, отменённым стартом, логистикой доступа к решётке и учитывая указание технического делегата о том, что давление в шинах было в пределах правильных параметров, стюарды пришли к выводу, что штраф за нарушение процедуры является уместным в данном случае. Обычно нарушение такого рода в рамках соревновательной сессии повлекло бы за собой спортивное наказание, но в данном случае это неуместно. Однако это решение не должно рассматриваться как прецедент для каких-либо аналогичных нарушений в будущем, так как обстоятельства считаются уникальными.
🤣34👍12🤔10❤2🖕2
Предупреждение (выговор) Сайнсу за опасное вождение.
После аварии он снял руль, а затем команда решила, что он сможет вернуть машину, поэтому он поставил его на место и поехал, когда маршалы уже накидывали петлю на неё для эвакуации.
Сайнс сказал, что не знал об этом. Пришлось простить, в общем.
После аварии он снял руль, а затем команда решила, что он сможет вернуть машину, поэтому он поставил его на место и поехал, когда маршалы уже накидывали петлю на неё для эвакуации.
Сайнс сказал, что не знал об этом. Пришлось простить, в общем.
😱51🤔10
Цуноду не стали наказывать за нарушение стартовой процедуры, но с интересной формулировкой.
«Хотя гонщик нарушил правила, на это повлиял гонщик, ехавший впереди него, и, таким образом, он не несёт основной ответственности за нарушение».
«Хотя гонщик нарушил правила, на это повлиял гонщик, ехавший впереди него, и, таким образом, он не несёт основной ответственности за нарушение».
🤔49💋14🤡13🤣2❤1
Предупреждение (выговор) и штраф в размере 5000 евро для Норриса за нарушение правил прерванного старта.
Update: И Джордж Рассел наказан аналогично. Остальные прощены.
Update: И Джордж Рассел наказан аналогично. Остальные прощены.
🤣64🤡35👍4❤3🥰2
Так вы говорите, у Колапинто уже подписан контракт с Red Bull, да? 🤔
❤47😁30🤡22🤔5👍1
Оценки за Гран-при Сан-Паулу. Третий год мы выставляем оценки пилотам после каждого Гран-при. Мы - это Эльмир Валеев, Евгений Кустов, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников и Мария Мельникова.
На мой взгляд, это в целом было очень мощное выступление Макса — и в спринте, и в гонке. Да и в квалификации ему просто не повезло со временем выезда, выглядел он в ней уверенно. Поэтому всё же 10.
Решил никому не ставить меньше 3, даже тем, кто разбил машину дважды за уикэнд. Всё же условия были экстремально сложными, а 3 и так достаточно низкая оценка. Оставим единички для ошибок в простых условиях.
Меня по-прежнему не впечатляет грубоватый пилотаж Лоусона. Такое ощущение, будто Лиам просто расставляет пошире руки и ноги и кричит "Ты не пройдёшь!" И нет никакой уверенности, что он способен на большее. В Формуле-1 немного другие критерии — тут ценится умение бороться колесо-в-колесо, избегая контакта. К тому же, мы постоянно видим Лиама в обороне. А его единственная атака закончилась тем, что соперник оказался на обочине. Судьи не стали наказывать новозеладца, но мне всё равно такое не нравится.
На мой взгляд, это в целом было очень мощное выступление Макса — и в спринте, и в гонке. Да и в квалификации ему просто не повезло со временем выезда, выглядел он в ней уверенно. Поэтому всё же 10.
Решил никому не ставить меньше 3, даже тем, кто разбил машину дважды за уикэнд. Всё же условия были экстремально сложными, а 3 и так достаточно низкая оценка. Оставим единички для ошибок в простых условиях.
Меня по-прежнему не впечатляет грубоватый пилотаж Лоусона. Такое ощущение, будто Лиам просто расставляет пошире руки и ноги и кричит "Ты не пройдёшь!" И нет никакой уверенности, что он способен на большее. В Формуле-1 немного другие критерии — тут ценится умение бороться колесо-в-колесо, избегая контакта. К тому же, мы постоянно видим Лиама в обороне. А его единственная атака закончилась тем, что соперник оказался на обочине. Судьи не стали наказывать новозеладца, но мне всё равно такое не нравится.
1❤41👍26🤡3👎1🤔1
Женя предлагает произносить имя Бортолето в соответствии с оригинальным произношением — Габриэл. А с фамилией всё сложнее — в оригинале он Бортолету, но в русском языке есть традиция в бразильских фамилиях читать "о" как "о", а не как "у".
На самом деле всё ещё запутаннее. Потому что есть множество бразильцев, у которых всё-таки "о" читается, как "у" — например, догадайтесь, на какую букву заканчивается фамилия у одного из величайших бразильских писателей Жоржи Амаду. С другой стороны — Пауло Коэльо. Почему — не спрашивайте. Так исторически сложилось.
Но да, Ромарио, Рональдо, Рональдиньо — у всех на самом деле "у" в конце. И у Рубенса Баррикелло — тоже. Но если вы думаете, что Сенна — Айртон, то у меня для вас тоже сюрприз. А как зовут José Carlos Pace, именем которого назван тот самый автодром, где в эти выходные была гонка, я когда-то разбирался целый день.
В общем, пусть всё-таки Бортолето. А Габриэл или Габриэль не так принципиально. Тут вон у нас даже по Элбону согласия нет (хотя с чего бы это ему быть Албоном, я понять не могу). Но и это цветочки. Вот придёт в Формулу-1 Исак Аджар, там поспорим.
На самом деле всё ещё запутаннее. Потому что есть множество бразильцев, у которых всё-таки "о" читается, как "у" — например, догадайтесь, на какую букву заканчивается фамилия у одного из величайших бразильских писателей Жоржи Амаду. С другой стороны — Пауло Коэльо. Почему — не спрашивайте. Так исторически сложилось.
Но да, Ромарио, Рональдо, Рональдиньо — у всех на самом деле "у" в конце. И у Рубенса Баррикелло — тоже. Но если вы думаете, что Сенна — Айртон, то у меня для вас тоже сюрприз. А как зовут José Carlos Pace, именем которого назван тот самый автодром, где в эти выходные была гонка, я когда-то разбирался целый день.
В общем, пусть всё-таки Бортолето. А Габриэл или Габриэль не так принципиально. Тут вон у нас даже по Элбону согласия нет (хотя с чего бы это ему быть Албоном, я понять не могу). Но и это цветочки. Вот придёт в Формулу-1 Исак Аджар, там поспорим.
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Ну что же, я загнался и поговорил с футбольным автором "Чемпионата" Григорием Телингатером, который в своё время выучил португальский ради чемпионата мира по футболу 2014 года.
В общем, Габриэл — тут вообще без вариантов. Никаких мягких знаков, даже не пытайтесь…
В общем, Габриэл — тут вообще без вариантов. Никаких мягких знаков, даже не пытайтесь…
😁45❤17👍12⚡4👎2