По секрету вам скажу, что сегодняшняя "общая презентация команд Формулы-1" настоящий кошмар для пишущих журналистов. Может быть, для зрителей это и хорошо. Может быть, для команд это нормально. Но для журналистов — хуже идеи придумать было нельзя.
В межсезонье, как известно, новостей мало (прошлое межсезонье — исключение). Поток иссякает к католическому рождеству, то есть к концу декабря, и весь январь формульная журналистика буквально на подножном корму, что и приводит к "новостям", высосанным из пальца.
Но вот наступает февраль, и начинаются презентации. Независимо от команды, каждая из них — событие. Читатели, также изголодавшие по свежим новостям, с упоением зачитываются описанием новой машины Sauber — других-то в это время всё равно нет. Так что идеальный февраль — презентации по которому распределены равномерно. С другой стороны, у журналистов достаточно времени, чтобы всё качественно перевести и пересказать. Всем профит.
А теперь взгляните на сегодняшнее событие. Стартует оно поздно, в 20:00 по местному времени — в Москве в это время будет уже 23:00, а у меня так вообще полночь. Команды будут показывать одну за другой, в обратном порядке от итогов Кубка конструкторов. Всё это надо быстро подряд переводить и оформлять... При том, что, понятно, большую часть никто не прочитает — внимание читателей будет смещено на топов. Так что кого-то ждёт бессонная ночь, без вознаграждения в виде трафика.
В межсезонье, как известно, новостей мало (прошлое межсезонье — исключение). Поток иссякает к католическому рождеству, то есть к концу декабря, и весь январь формульная журналистика буквально на подножном корму, что и приводит к "новостям", высосанным из пальца.
Но вот наступает февраль, и начинаются презентации. Независимо от команды, каждая из них — событие. Читатели, также изголодавшие по свежим новостям, с упоением зачитываются описанием новой машины Sauber — других-то в это время всё равно нет. Так что идеальный февраль — презентации по которому распределены равномерно. С другой стороны, у журналистов достаточно времени, чтобы всё качественно перевести и пересказать. Всем профит.
А теперь взгляните на сегодняшнее событие. Стартует оно поздно, в 20:00 по местному времени — в Москве в это время будет уже 23:00, а у меня так вообще полночь. Команды будут показывать одну за другой, в обратном порядке от итогов Кубка конструкторов. Всё это надо быстро подряд переводить и оформлять... При том, что, понятно, большую часть никто не прочитает — внимание читателей будет смещено на топов. Так что кого-то ждёт бессонная ночь, без вознаграждения в виде трафика.
💯88🤷♂23😢17😁7👍3
Очень "вовремя" пришла новость о том, что Логан Сарджент внезапно прервал свою гоночную карьеру.
Американец должен был выступать в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) в LMP2 в команде IDEC Sport, поддерживаемой Genesis, с перспективой стать заводским пилотом в топ-классе в 2026 году, когда там дебютирует Hyundai Genesis LMDh. Но Логан неожиданно объявил о том, что уходит из спорта, так как у него обнаружились "другие интересы".
От релиза IDEC SPORT сквозит удивлением, но они "приняли к сведению" его решение и будут искать другого пилота в напарники к Джейми Чедуик и Маттиасу Жоберу.
Американец должен был выступать в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) в LMP2 в команде IDEC Sport, поддерживаемой Genesis, с перспективой стать заводским пилотом в топ-классе в 2026 году, когда там дебютирует Hyundai Genesis LMDh. Но Логан неожиданно объявил о том, что уходит из спорта, так как у него обнаружились "другие интересы".
От релиза IDEC SPORT сквозит удивлением, но они "приняли к сведению" его решение и будут искать другого пилота в напарники к Джейми Чедуик и Маттиасу Жоберу.
😱40🕊13😭7🌚6😢5
А вот и студийные фото. Радикальная смена расцветки!
❤🔥52🔥20🆒6❤4👎1