Да, пока самый яркий момент дня — контакт между Нико Хюлькенбергом и Оскаром Пиастри. Оскар был на быстром круге, Нико его пропускал, но от австралийца так просто не уйдёшь...

По-прежнему не думаю, что привозить в Бахрейн дождевую резину — хорошая идея, так как в таких условиях полноценных дождевых тестов не получится. Но да, можно сказать, что Haas промежуточные шины пригодились.

И, конечно, в очередной раз хочется отметить, что официальная метеослужба Формулы-1 — именно Meteo France, с отрывом худшие прогнозисты погоды из всех, мне известных.

Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше сказал, что изменения в третий день тестов, действительно, будут, но "не такие уж и радикальные".

Говорит, что изначально планировали привезти их только в Мельбурн, но затем решили форсировать планы (звучит сомнительно, прямо скажем).

В конечном счёте результат Хэмилтона всё же удалось превзойти Карлосу Сайнсу.

Вопреки графику, Лэнс Стролл с утра не работал на трассе — плохо себя чувствовал и команда отдала утреннюю сессию Фернандо Алонсо. Но по последней информации Лэнсу стало лучше и он сядет за руль во второй половине дня.

Странные проблемы у "Хааса": на обкатке сорвало боковой понтон, сейчас у Бермана — капот. Некачественные инструменты или болты, что ли?)

@evkus

Макс Ферстаппен кому-то показал средний палец, проезжая по пит-лейн мимо боксов Williams. По нынешним временам это может дорого ему стоить!

Красный флаг на тестах по необычной причине — трасса в районе пит-лейн усыпана стеклом!

Многострадальная сессия всё же завершена. И вновь Ferrari на первой строчке!

Количество кругов, которые команды преодолели за сегодняшнее утро:

73 Racing Bulls
66 Ferrari
61 Mercedes
61 Alpine
59 Haas
58 Williams
57 McLaren
49 Aston Martin
47 Red Bull
35 Sauber

Тото Вольфф говорит, что из-за необычно низких температур в Бахрейне команда пока не может понять ни свою форму, ни то, избавились ли они от влияния условий на трассе на их скорость. Напомню, в прошлом году была чёткая корреляция: в холодных условиях, как в Лас-Вегасе, машины Mercedes летели по трассе, но стоило столбику термометра подрасти — как вся скорость куда-то улетучивалась.

Тото Вольфф: «Ну, я немного беспокоюсь в данный момент, потому что в таких условиях мы должны быть на две секунды быстрее всех остальных, — как в Лас-Вегасе, который стал нашим единственным ярким моментом в прошлом году, — но это не так.

В любом случае, мы либо решили проблему, и теперь более сбалансированы во всех климатических условиях, либо нет. Мы сами смеёмся над тем, не потеряли ли мы эту нашу фишку.

Как вы сами сказали, мы понятия не имеем о том, с каким уровнем топлива ездят остальные. В первый день Норрис был на другой планете. Он выглядел очень, очень сильно. В четверг утром хорошее время показал Льюис. Потом Сайнс на шинах C2 выступил очень впечатляюще.

Так что пока мы даже не представляем, где находимся. Условия совершенно не репрезентативны».

Так, у нас красный флаг из-за автобуса на трассе. Не спрашивайте, какого чёрта.

#Formula1
@sillyformula