В конечном счёте результат Хэмилтона всё же удалось превзойти Карлосу Сайнсу.

Вопреки графику, Лэнс Стролл с утра не работал на трассе — плохо себя чувствовал и команда отдала утреннюю сессию Фернандо Алонсо. Но по последней информации Лэнсу стало лучше и он сядет за руль во второй половине дня.

Странные проблемы у "Хааса": на обкатке сорвало боковой понтон, сейчас у Бермана — капот. Некачественные инструменты или болты, что ли?)

@evkus

Макс Ферстаппен кому-то показал средний палец, проезжая по пит-лейн мимо боксов Williams. По нынешним временам это может дорого ему стоить!

Красный флаг на тестах по необычной причине — трасса в районе пит-лейн усыпана стеклом!

Многострадальная сессия всё же завершена. И вновь Ferrari на первой строчке!

Количество кругов, которые команды преодолели за сегодняшнее утро:

73 Racing Bulls
66 Ferrari
61 Mercedes
61 Alpine
59 Haas
58 Williams
57 McLaren
49 Aston Martin
47 Red Bull
35 Sauber

Тото Вольфф говорит, что из-за необычно низких температур в Бахрейне команда пока не может понять ни свою форму, ни то, избавились ли они от влияния условий на трассе на их скорость. Напомню, в прошлом году была чёткая корреляция: в холодных условиях, как в Лас-Вегасе, машины Mercedes летели по трассе, но стоило столбику термометра подрасти — как вся скорость куда-то улетучивалась.

Тото Вольфф: «Ну, я немного беспокоюсь в данный момент, потому что в таких условиях мы должны быть на две секунды быстрее всех остальных, — как в Лас-Вегасе, который стал нашим единственным ярким моментом в прошлом году, — но это не так.

В любом случае, мы либо решили проблему, и теперь более сбалансированы во всех климатических условиях, либо нет. Мы сами смеёмся над тем, не потеряли ли мы эту нашу фишку.

Как вы сами сказали, мы понятия не имеем о том, с каким уровнем топлива ездят остальные. В первый день Норрис был на другой планете. Он выглядел очень, очень сильно. В четверг утром хорошее время показал Льюис. Потом Сайнс на шинах C2 выступил очень впечатляюще.

Так что пока мы даже не представляем, где находимся. Условия совершенно не репрезентативны».

Так, у нас красный флаг из-за автобуса на трассе. Не спрашивайте, какого чёрта.

#Formula1
@sillyformula

Многие, конечно, писали: «Зачем ездить на тесты в Бахрейн, в Барселоне сейчас прекрасная погода, можно было там всё потестить».

Ну, что сказать. Ровно семь лет назад в этот день в Барселоне действительно был третий день предсезонных тестов Формулы-1. И проходил он вот так.

Сегодня многие испанские СМИ написали о том, что в следующем году предсезонные тесты пройдут в Барселоне, да ещё и в январе. А вот журналисты SoyMotor не поленились позвонить на трассу Каталунья и спросить. Как водится, всё оказалось не совсем так.

Формула-1 действительно обращалась с запросом к трассе на проведение тестов в следующем году. И в Барселоне в этом заинтересованы. Но пока неизвестно, что это будут за тесты, когда и в каком формате.

Дело в том, что в связи с переходом на новый регламент в следующем году нас ждёт не одна, а сразу три тестовые серии по три дня каждая. Самая первая из них состоится в конце января, и крайне маловероятно (хотя и не исключено), что она будет в Барселоне. Однако так как есть цель провести эти серии на разных трассах, то скорее всего, одной из них и станет Каталунья.

В то же время неясен формат. Будут ли это официальные тесты всех команд, как те, что происходят сейчас в Бахрейне, или неофициальные, без видеотрансляций, как в той же Барселоне в 2022-м — пока неизвестно. Собственно, пока вообще ничего неизвестно, нет даже договорённостей — только запрос.

Думаю, с подробностями придётся подождать до лета, но скорее всего, мы увидим тесты и в Бахрейне, и в Барселоне. Какая трасса будет третьей — неизвестно.

Итоги третьего дня тестов