Миша Смирнов перевёл большую часть гайдлайна на русский, избавив меня от этой работы. Есть ещё вторая часть, с оценкой штрафов, но она уже вторична.
Update: а вот и руководство по штрафам.
Update: а вот и руководство по штрафам.
www.f1news.ru
Критерии FIA оценки стандартов пилотирования в Формуле 1
FIA в рамках программы по повышению прозрачности принимаемых решений опубликовала полный свод руководящих принципов, по которым стюарды оценивают пилотирование гонщиков во время уик-эндов Формулы 1.
❤🔥23👍9🔥3💘2
Хотя гонка в Австрии будет пятой для Франко Колапинто за Alpine, а изначально было заявлено о том, что его контракт подразумевает пять гонок, сам аргентинец уверен, что продолжит выступления и дальше.
В интервью в Австрии он рассуждал о том, что в Сильверстоуне ему будет проще, потому что там он уже выступал на машине Формулы-1 — пусть и только в пятничной тренировке. Именно в Сильверстоуне он дебютировал за Williams год назад, пока ещё в качестве тестера.
В The Race считают, что Колапинто продолжит выступления за Alpine в ближайших гонках, «если что-то существенно не изменится». Напомню, что на предыдущем этапе в Канаде Франко впервые сумел опередить в квалификации Гасли, хотя и не без стечения удачных обстоятельств.
В интервью в Австрии он рассуждал о том, что в Сильверстоуне ему будет проще, потому что там он уже выступал на машине Формулы-1 — пусть и только в пятничной тренировке. Именно в Сильверстоуне он дебютировал за Williams год назад, пока ещё в качестве тестера.
В The Race считают, что Колапинто продолжит выступления за Alpine в ближайших гонках, «если что-то существенно не изменится». Напомню, что на предыдущем этапе в Канаде Франко впервые сумел опередить в квалификации Гасли, хотя и не без стечения удачных обстоятельств.
🤣36👍19⚡4🔥3💘2
Небольшая историческая справка. Да, конечно, в 1993 году Sega была спонсором Williams. Весь сезон машины FW15C несли на себе рекламу приставки, а также ноги ежа Соника, расположенные примерно там, где должны были начинаться ноги пилота.
Но помимо этого, Sega также спонсировала Гран-при Европы, проходивший в Донингтоне. Они стали, как это сейчас называется, титульным спонсором Гран-при. Так что рекламой Sega и Соника была увешана вся стартовая прямая, а также некоторые повороты, попадавшие в кадры трансляции.
Был изготовлен также специальный трофей. Это не был трофей за победу в Гран-при, на самом деле, им осталась традиционная «чашка». Но для победителя изготовили специальный приз, в виде ёжика Соника с кубком и надписью Sega.
Думаю, в компании рассчитывали, что в гонке победит пилот Williams — команда тогда доминировала в чемпионате. Но так сложилось, что пошёл дождь, и победителем стал Айртон Сенна, выступавший за McLaren. Так что специального «призового» ежика Соника поднял над головой именно он.
Именно к этому случаю отсылают релизы McLaren — хотя, конечно, когда они говорят о «сотрудничестве» 30-летней давности, тут есть большая натяжка.
Но помимо этого, Sega также спонсировала Гран-при Европы, проходивший в Донингтоне. Они стали, как это сейчас называется, титульным спонсором Гран-при. Так что рекламой Sega и Соника была увешана вся стартовая прямая, а также некоторые повороты, попадавшие в кадры трансляции.
Был изготовлен также специальный трофей. Это не был трофей за победу в Гран-при, на самом деле, им осталась традиционная «чашка». Но для победителя изготовили специальный приз, в виде ёжика Соника с кубком и надписью Sega.
Думаю, в компании рассчитывали, что в гонке победит пилот Williams — команда тогда доминировала в чемпионате. Но так сложилось, что пошёл дождь, и победителем стал Айртон Сенна, выступавший за McLaren. Так что специального «призового» ежика Соника поднял над головой именно он.
Именно к этому случаю отсылают релизы McLaren — хотя, конечно, когда они говорят о «сотрудничестве» 30-летней давности, тут есть большая натяжка.
🔥61❤15👍8⚡2❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Привет, это Вальттери, мы в Австрии, и я расскажу вам сегодняшний прогноз погоды. Идёт дождь, с неба падает вода, а также мячики для гольфа. Странно».
😁135❤14🐳13☃3🍾1
Коллеги пишут, что в этом и прошлом году разная информация о длине Red Bull Ring, при том, что изменений на трассе нет. На самом деле проблема не в прошлом годе. В документах на этот год от FIA в одних местах длина австрийской трассы указана одна, в других — другая.
На карте трассы и в медиаките указана длина 4326 метров.
В превью этапа, в двух местах — 4318 метров. И какой вариант верный не очень ясно. В разные годы в разных источниках фигурируют разные варианты.
Во внешних источниках то же самое. Вот, например, в гиде Red Bull по трассе 2022 года указана длина 4318 метров. А в превью на том же самом сайте Red Bull от 2020 года — 4326 метров. При том, что я просмотрел все отчёты об изменениях на трассе, не было ничего серьёзного в эти годы. И у трассы ровно одна конфигурация.
На карте трассы и в медиаките указана длина 4326 метров.
В превью этапа, в двух местах — 4318 метров. И какой вариант верный не очень ясно. В разные годы в разных источниках фигурируют разные варианты.
Во внешних источниках то же самое. Вот, например, в гиде Red Bull по трассе 2022 года указана длина 4318 метров. А в превью на том же самом сайте Red Bull от 2020 года — 4326 метров. При том, что я просмотрел все отчёты об изменениях на трассе, не было ничего серьёзного в эти годы. И у трассы ровно одна конфигурация.
😁45🤔10👍5⚡1
Результаты первой тренировки. Пока ничего не ясно, обращает на себя внимание только время Алекса Данна, заменявшего Норриса...
🤔45🔥12✍8🤯5🤩1
Вот это больше похоже на правду. В McLaren включили вторую и привезли остальным целую пропасть — по меркам Red Bull Ring.
Немного смущает, конечно, неожиданный выстрел Стролла, да и Бортолето очень высоко, особенно на фоне напарника. Зато неожиданно низко пилоты Williams.
В общем, пока McLaren впереди, а дальше очень плотная борьба.
Немного смущает, конечно, неожиданный выстрел Стролла, да и Бортолето очень высоко, особенно на фоне напарника. Зато неожиданно низко пилоты Williams.
В общем, пока McLaren впереди, а дальше очень плотная борьба.
❤46✍11👍8
Forwarded from Silly Formula
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Повтор с других камер. На онборде Линдблада отчетливо видно, что без головы в этом эпизоде в переносном смысле Мегетуниф.
Но не будь "гало" - мог бы без головы в прямом смысле остаться Люк.
#Formula1
@sillyformula
Но не будь "гало" - мог бы без головы в прямом смысле остаться Люк.
#Formula1
@sillyformula
🤯40👍6🔥5🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это прямо очень смешно. Макс Ферстаппен пытается угадать, чья маска на его лице, задавая вопросы Юки.
— Я уродливый или красивый?
— Ты красивый.
— Я очень красивый?
— Да.
— Джордж Рассел?
— Я уродливый или красивый?
— Ты красивый.
— Я очень красивый?
— Да.
— Джордж Рассел?
🤣192❤🔥21❤11🤨4💘2
Квалификация, что называется, пошла не по плану ) Вряд ли Ландо даже в самом счастливом сне ожидал, что привезёт второму полсекунды в Шпильберге, и этим вторым будет не Пиастри, а Леклер.
Хотя на самом деле Гасли изрядно смешал карты, и расстановка могла быть другой. Однако первому месту Норриса при этом вряд ли что-то угрожало. Он мог выиграть меньше, вторым мог быть Оскар, но Ландо определённо ехал на поул.
В Ferrari определённо прибавили, и мне очень интересно, будет ли у них такой темп в Сильверстоуне, или же это типичная для Шпильберга аномалия. Зато Mercedes, наоборот, нигде, и Рассел говорит, что быстрее проехать не мог.
Самое интересное, конечно, что происходит в Sauber. Поменяй Бортолето и Хюлькенберга местами — и все бы сказали: «Понятно, так и должно быть». Однако прямо сейчас именно Габриэл прыгает выше головы, а Нико... Если так пойдёт дальше, его пенсия очень не за горами.
Хотя на самом деле Гасли изрядно смешал карты, и расстановка могла быть другой. Однако первому месту Норриса при этом вряд ли что-то угрожало. Он мог выиграть меньше, вторым мог быть Оскар, но Ландо определённо ехал на поул.
В Ferrari определённо прибавили, и мне очень интересно, будет ли у них такой темп в Сильверстоуне, или же это типичная для Шпильберга аномалия. Зато Mercedes, наоборот, нигде, и Рассел говорит, что быстрее проехать не мог.
Самое интересное, конечно, что происходит в Sauber. Поменяй Бортолето и Хюлькенберга местами — и все бы сказали: «Понятно, так и должно быть». Однако прямо сейчас именно Габриэл прыгает выше головы, а Нико... Если так пойдёт дальше, его пенсия очень не за горами.
❤45👍19👎8⚡4✍1